В ближайший месяц планируется как минимум три посадки на поверхность нашего естественного спутника.
Intuitive Machines Mission 2 от кампании Intuitive Mashines.
Blue Ghost M1 от кампании Firefly Aerospace.
HAKUTO-R Mission 2 от кампании iSpace.
Две лунные миссии на одной ракете
В то время как запуски New Glenn и Starship переехали на 16 января, на этой неделе ожидается еще один весьма интересный пуск, который запланирован на завтра. В его ходе ракета Falcon 9 отправит к Луне сразу две частные миссии.
Первая миссия реализуется компанией Firefly Aerospace по контракту с NASA. В ее ходе аппарат Blue Ghost должен будет совершить посадку в Море Кризисов. Чтобы добраться до Луны, Blue Ghost потребуется 45 дней. 25 дней он проведет на орбите вокруг Земли, затем последует 4-дневный перелет, еще 16 дней он проведет на окололунной орбите, после чего приступит к посадке.
На борту Blue Ghost находятся 10 предоставленных NASA грузов. Научная программа миссии довольно разнообразная — от исследования свойств реголита до попытки услышать сигналы системы GPS на лунной поверхности. Аппарат рассчитан на работу в течение одного лунного дня.
Вторая миссия реализуется японской компанией ispace. В 2023 году она уже пыталась высадить свой аппарат на Луну, но он разбился во время посадки. Это вторая попытка. Аппарат RESILIENCE будет лететь по довольно замысловатой траектории, так что ему потребуется четыре месяца, чтобы добраться до Луны.
Местом посадки RESILIENCE выбрано Море Холода. Научная нагрузка миссии представлена тремя приборами, несколькими символическими грузами, вроде диска с записью земных языков и миниатюрной модели шведского домика, а также 5-килограммового микроровера Tenacious. RESILIENCE тоже рассчитан на работу в течение одного лунного дня.
Запуск Falcon 9 должен состояться 15 января в 09:11 по Минску/Москве (08:11). Ссылка на трансляцию от NASA:
Частная аэрокосмическая компания Firefly Aerospace, базирующаяся в Техасе, успешно выполнила пуск ракеты-носителя собственного производства Firefly Alpha (FLTA003), для которой полет стал уже третьим по счету. В рамках специальной миссии в интересах Космических сил США (USSF) на низкую околоземную орбиту была выведена полезная нагрузка, обозначенная как VICTUS NOX (TacR S-3).
Запуск ракеты-носителя состоялся 15 сентября в 02:27 UTC (05:27 по московскому времени) и был осуществлен с площадки SLC-2W на базе Космических сил США «Ванденберг» в Калифорнии. В рамках миссии VICTUS NOX («Покорять ночь») была проверена оперативная возможность быстрого развертывания полезной нагрузки на орбите: от момента поступления заказа от Пентагона на проведение пуска до самого старта Firefly Alpha прошло около 24 часов.
«Сегодняшний день стал невероятным успехом для Космических сил США, команды Firefly и нашей нации. Наша объединенная коммерческая и правительственная команда выполнила миссию с рекордной скоростью, оперативностью и гибкостью, добавив критически важные возможности для удовлетворения потребностей национальной безопасности», — отметил генеральный директор Firefly Aerospace Билл Вебер.
Firefly Aerospace получила заказ на полет ракеты Alpha в октябре 2022 года в рамках контракта Orbital Services Program 4. Согласно договоренностям, компания должна была завершить определенные этапы подготовки к миссии в установленные USSF сроки. Например, за 60 часов до отправки транспортного комплекса на стартовую площадку фирму уведомили о том, что она должна интегрировать полезную нагрузку VICTUS NOX в носитель «Альфа». А за 24 часа до старта сотрудникам компании сообщили время запуска и параметры орбиты.
Полезная нагрузка для миссии VICTUS NOX была изготовлена компанией Millennium Space, дочерним предприятием фирмы Boeing. Большая часть подробностей, связанных с отправленным на орбиту спутником, держится в секрете, хотя ранее отмечалось, что аппарат займется мониторингом космического пространства: это подразумевает отслеживание космических объектов на орбите и прогнозирование возможных угроз.
VICTUS NOX стал третьей миссией, которую осуществляла ракета Firefly Alpha, чья высота составляет около 29,5 метра. Она предназначена для выведения на низкую околоземную орбиту полезной нагрузки массой чуть больше 1000 килограммов. По этому показателю Alpha, в частности, превосходит ракету сверхлегкого класса Electron от Rocket Lab, которая рассчитана на подъем 300-килограммовых грузов.
Первая попытка запуска ракеты-носителя Firefly Alpha в сентябре 2021 года закончилась неудачей из-за отключения двигателя, что в конечном итоге привело к потере управления примерно через две с половиной минуты после старта и прекращению миссии наземными диспетчерами. Во время второго полета, который состоялся в октябре 2022 года, аппарат достиг низкой околоземной орбиты, но спутники были развернуты на меньшей высоте, чем планировалось.
Ранее Firefly Aerospace подписала соглашение с компанией L3Harris Technologies о запуске миссий на ракете Firefly Alpha в 2026 году. Ожидается три отдельных пуска, в рамках которых на орбиту будут выведены три спутника, создаваемых L3Harris по заказу министерства обороны и разведывательных агентств США.
Миссия To The Black (FLTA002) – несколько спутников CubeSat и PicoSat, большинство из которых являются копиями спутников, потерянных во время неудачного запуска Firefly FLTA001 DREAM.
Автор Тревор Сесник 11 сентября 2022 г.
FLTA002 на площадке перед запуском. Предоставлено: Джек Бейер для NSF
С целью успешного выхода на орбиту Firefly собирается запустить миссию FLTA002 — свой второй демонстрационный полет ракеты-носителя Alpha — в рамках миссии, получившей название «To The Black». Старт с космодрома Space Launch Complex 2 West (SLC-2W) на базе Space Force Ванденберг в Калифорнии запланирован на воскресенье, 11 сентября, в 15:00 по тихоокеанскому времени (22:00 UTC). В случае задержки окно запуска продлевается до 19:00 по тихоокеанскому времени (05:00 по Гринвичу 12 сентября).
FLTA002 попытается вывести несколько небольших спутников на круговую низкую околоземную орбиту (НОО) высотой 300 км с наклонением 137 градусов.
Первая попытка запуска Firefly на орбиту была прервана во время запуска первой ступени 3 сентября 2021 года после отказа двигателя на 14-й секунде запуска. Несмотря на выключение двигателя, ракета смогла сохранить управление в течение почти двух с половиной минут, прежде чем перевернулась, что побудило наземных операторов активировать систему прекращения полета.
Firefly смогла восстановить двигатель после аварии, что позволило им выяснить, что двигатель выключился раньше времени из-за выхода из строя контактов в линии электропередач к главным клапанам двигателя, что привело к их закрытию и остановке двигателя. Этот режим отказа был подкреплен данными, полученными от носителя, которые сообщали о падении тока на шине питания и закрытии клапана.
Основатель Firefly Том Маркусик отметил, что двигатели в первом полете были «грубее», чем новые двигатели, и поэтому во время полета создавали больше вибраций. Тем не менее, чтобы быть в безопасности, команды переместили электрический провод в место, где вибрации менее интенсивны, гарантируя, что режим отказа не повторится.
Alpha — двухступенчатая малогабаритная ракета-носитель, построенная и разработанная компанией Firefly Aerospace. Способная выводить 1170 кг полезной нагрузки на НОО, высота ракеты-носителя составляет 29,48 метра. Alpha имеет значительно большую массу полезной нагрузки на орбите, чем другие небольшие ракеты-носители, такие как Electron от Rocket Lab или Rocket 3 от Astra, которые продемонстрировали выведение до 300 кг и 25 кг на НОО соответственно.
Первая ступень Alpha оснащена четырьмя двигателями Reaver 1, работающими на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOX). Примечательно, что Reaver использует цикл отводного двигателя, а это означает, что вместо отдельного газогенератора для вращения турбин используется газ из основной камеры сгорания. Однако, поскольку газ, используемый для вращения турбины, все еще сбрасывается за борт, он по-прежнему считается двигателем с открытым циклом.
Каждый двигатель Reaver развивает максимальную тягу 200 кН и достигает удельного импульса 296 секунд в космическом вакууме. Для ракетных двигателей удельный импульс двигателя прямо пропорционален скорости выхлопного газа; для Reaver средняя скорость истечения составляет ~ 2900 м/с.
Первая и вторая ступени «Альфы» изготовлены из композитов на основе углеродного волокна, образующих сверхлегкие безгильзовые топливные баки. Подобно Falcon 9, обе ступени имеют свои баки RP-1 внизу, а бак LOX вверху с трубопроводом для подачи LOX к двигателям.
Вертикаль FLTA002 на SLC-2W перед запуском. (Источник: Майкл Бэйлор для NSF)
Вторая ступень оснащена одним двигателем Lightning 1, который также представляет собой отводной двигатель, способный развивать тягу 70 Н.
На верхней части второй ступени находится обтекатель полезной нагрузки из углеродного композита. Для миссии «To The Black» внутри есть несколько небольших полезных нагрузок. Во-первых, «Учителя в космосе» запустят спутник Serenity 3U CubeSat, который будет собирать данные о полетах во время своей миссии и предоставлять их образовательному сообществу.
На FLTA002 также летает космический аппарат НАСА TES-15 3U CubeSat, у которого есть развертываемый экзотормоз, который будет использоваться для проверки систем центра масс для будущих повторных входов в атмосферу. Эта полезная нагрузка является частью программы NASA Technology Educational Satellites, которая дает студентам возможность работать на спутниках.
Последней полезной нагрузкой станут спутники PicoBus от Libre Space Foundation, всего будет развернуто шесть пикоспутников. Все эти спутники являются демонстраторами технологий для связи, дистанционного зондирования и многого другого.
За восемь часов до запуска команды начнут проводить финальные проверки стартовой площадки. В это время ракета «Альфа» будет включена и проведет проверку датчиков, которая должна быть завершена к Т-6 час. В этот момент ракета-носитель начнет загружаться гелием, который используется для создания давления и заполнения резервуаров по мере их опорожнения во время подъема.
В Т-5 часов 15 минут начнется загрузка RP-1. Через 45 минут загрузка закончится, уступив место началу загрузки LOX в Т-3 часа 40 минут. Загрузка топлива продлится до 20 минут до запуска, когда ракета войдет в терминальный счет. В этот момент ракета будет полностью заправлена (как RP-1, так и LOX) и будет постоянно дозаправляться обоими видами топлива.
Четыре двигателя Reaver 1 на первой ступени загорятся за время T-1,8 секунды с использованием TEA-TEB — пирофорного соединения, что означает, что оно воспламеняется при контакте с кислородом. Это сгорание будет ярко-зеленым и сигнализирует о запуске двигателей. Предполагая, что все четыре двигателя и носитель являются номинальными, пусковые зажимы освободят основания первой ступени, позволяя ему взлететь.
В момент Т+1:13 ракета-носитель пройдет через точку максимального аэродинамического давления. В момент времени T+2:37 четыре двигателя первой ступени выключаются в событии, называемом отключением главного двигателя (MECO), до того, как ступени разделятся, и вторая ступень запустит свой двигатель.
Менее чем через минуту, в Т+3:25, обтекатель будет раскрыт. Затем вторая ступень будет работать еще четыре минуты, а затем отключится в Т+7:40. Однако на этом миссия еще не закончена, так как ступень будет двигаться по инерции до T+53:57, когда двигатель включится во второй раз, на этот раз на две секунды. Это поднимет первоначальную эллиптическую орбиту до круговой орбиты высотой 300 км.
Затем Alpha развернет все три полезных нагрузки, завершив свою миссию в T+1:01:57.
В случае успеха миссии Firefly надеется запустить FLTA003 в конце 2022 года, что, вероятно, станет миссией ELaNa 43 для НАСА.
12 сентября 2022 года в 01:00 по МСК запланирован пуск РН Firefly Alpha с миссией FLTA002 (To The Black) с пусковой площадки SLC-2W космодрома на базе Ванденберг, Калифорния, США.
Миссия FLTA002 – несколько спутников CubeSat и PicoSat, большинство из которых являются копиями спутников, потерянных во время неудачного запуска Firefly FLTA001 DREAM.
Firefly Aerospace (ранее — Firefly Space Systems) — частная аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Остине (Техас, США), которая разрабатывает легкие ракеты-носители для запуска малых спутников и кубсатов в космос. Компания является сторонником идеи «Нового космоса»— движения в аэрокосмической отрасли, которое имеет цель расширить доступ к космосу за счет использования технических инноваций, а также путем преодоления административных и логистических ограничений, связанных с зависимостью от национальных космических институтов.
В апреле 2017 генеральный директор Том Маркусик заявил о банкротстве компании, позже её активы были выкуплены украинским предпринимателем Максимом Поляковым. Поляков перезапустил компанию под новым названием Firefly Aerospace.
В начале 2022 правительство США потребовало, чтобы Максим Поляков продал свою долю в ракетной компании Firefly Aerospace Inc., ссылаясь на соображения национальной безопасности.
А с 16 июня Том Маркусик оставил свои обязанности исполнительного директора компании Firefly Aerospace. Но он по-прежнему будет активным членом совета директоров, крупным миноритарным инвестором компании и её главным техническим консультантом.
"Я горжусь компанией, которую я основал и построил, и уверен, что у Firefly хорошие возможности для того, чтобы воспользоваться огромными возможностями и инвестициями в космическую отрасль. У Firefly светлое будущее, и настало время для нового лидера с необходимыми навыками, чтобы вывести компанию на следующий этап её развития", — заявил Маркусик.
Новым исполнительным директором временно станет член AE Industrial Partners - Питер Шумахер (Peter Schumacher). При этом компания продолжает вести поиск преемника Маркусика.
00:00 Выпуск 21.
00:11 05.09.2021
00:17 Hubble запечатлел активность молодой звезды.
На этом необычном фото телескопа Hubble можно увидеть нечто
напоминающее след от «выстрела», пронзившего газопылевые облака.
Но на самом деле космическая обсерватория запечатлела достаточно
редкий феномен, известный под названием «объект Хербига-Аро».
01:42 Взгляд на Млечный Путь «рыбьим глазом».
Каким рыба видит Млечный Путь? Это можно себе представить
благодаря фото, снятому объективом «рыбий глаз» с порога отеля
Paranal Residencia в базовом лагере обсерватории Параналь, который
расположен в трех километрах от Очень большого телескопа
Европейской Южной обсерватории (VLT ESO).
02:50 06.09.2021
02:57 «Чандраян-2» сфотографировал место посадки Apollo 11.
Космический аппарат «Чандраян-2» сфотографировал место высадки
экспедиции Apollo 11. Полученное в апреле 2020 года изображение
было показано во время недавней онлайн-конференции индийских
ученых, проводившейся через Zoom.
03:51 В Firefly Aerospace назвали причину аномалии во время запуска
ракеты Alpha.
Компания Firefly Aerospace опубликовала пресс-релиз, посвященный
аномалии, возникшей во время первого пуска ракеты Alpha. Из-за нее
малый носитель отклонился от намеченной траектории. В результате
Центру управления пришлось задействовать систему прекращения
полета.
06:08 Ingenuity вновь провел разведку для марсохода Perseverance.
4 сентября дрон-вертолет Ingenuity осуществил свой 13-й полет.
Как и в прошлый раз, целью миссии являлась воздушная разведка
региона South Séítah, который рассматривается в качестве возможной
цели для марсохода Perseverance.
06:56 FAA приостановила полеты SpaceShipTwo.
Федеральное управление гражданской авиации США приостановило
разрешение на полеты туристического космоплана VSS Unity
(SpaceShipTwo). Это сделано на период расследования инцидента,
произошедшего во время июльского полета.
09:08 «Чанъэ-5» возвращается к Луне.
В декабре прошлого года орбитальный зонд миссии «Чанъэ-5» успешно
сбросил на Землю капсулу с собранными образцами лунного грунта.
Поскольку все системы его функционировали в штатном режиме и у
него остался большой запас топлива, руководство миссии приняло
решение продлить срок его службы. Аппарат был направлен в
окрестности точки Лагранжа L₁ системы «Солнце-Земля», расположенной
на расстоянии 1,5 млн км от нашей планеты.
11:01 08.09.2021.
11:08 Perseverance взял первую пробу марсианского грунта.
Марсоход Perseverance со второй попытки сумел взять пробу
марсианского грунта. Об этом свидетельствуют сделанные аппаратом
фотографии, демонстрирующие заполненную керном пробирку,
предназначенную для сбора образцов.
12:11 Камера темной энергии сфотографировала соседнюю галактику.
Астрономы, работающие на 4-метровом телескопе имени Виктора Бланко
в Межамериканской обсерватории Серро-Тололо, опубликовали
изображение галактики Центавр А. Оно было сделано при помощи
Камеры темной энергии (DECam). Этот инструмент предназначен для
изучения динамики расширения Вселенной. Он обладает полем зрения
в 2,2° и способен делать изображения с разрешением 570 мегапикселей.
13:05 Астрономы предложили решение проблемы «утраченных» обломков.
Согласно существующим представлениям, планеты земной группы
сформировались в ходе эволюции планетезималей — небольших тел,
существовавших на заре Солнечной системы. В ходе постоянных
столкновений и слияний они постепенно увеличивались в размерах,
сформировав несколько сотен планетарных эмбрионов (протопланет).
В ходе последующих столкновений их размер увеличивался, а
количество уменьшалось. В конце концов, в Солнечной системе
осталось четыре каменные планеты (Меркурий, Венера, Земля и Марс)
и несколько уцелевших протопланет, которым повезло избежать
разрушения.
Как сообщают наши друзья из NewSpace — во время первого запуска ракеты Alpha, до отделения первой ступени, произошла аномалия, которая привела к потере ракеты. По мере сбора информации будут предоставлены дополнительные подробности от компании.
Хотя ракета не долетела до орбиты, команды собрали несколько минут полётных данных, которые, несомненно, помогут улучшить Alpha в будущем! А потому, мы от всей души поздравляем компанию Firefly Aerospace c первым пуском, новым опытом и началом этого сложного, но невероятно интересного путешествия в космос!
