Что будет, если женщина попадёт на военный самолёт
Хочу рассказать вам про один любопытный фильм с Хлоей Грейс Морец, известную многим по роли Убивашки в «Пипце». Он называется «Воздушный бой» (Shadow in the Cloud) и вышел в начале года.
Совсем недавно Хлоя снялась не в самом удачном «Том и Джерри», а вот предыдущий фильм про самолёты если кто и заметил, то вряд ли захочет смотреть после знакомства с оценками — 5.0 на Кинопоиске.
Дело происходит в сороковые, идёт война и девушка-пилот Мод Гарретт буквально врывается в самолёт B-17 Flying Fortress, который стоит на взлёт. Она утверждает, что у неё спецзадание и хотя экипаж и подшучивает над ней, но боится конфликтовать — есть ощущение, что у Мод серьёзные покровители на верхах.
Самолёт взлетает. Мод сидит внутри пулемётной башни — самолёт находится на задании. А дальше начнётся странная смесь ужасов, фантастики и перестрелок в воздухе.
Хоть фильм и называется «Воздушный бой», боёв в нём не так уж много. Дезинформация тут на стороне локализаторов, правильное название — «Тень в облаках». И вот оно-то как раз и передаёт смысл — на самолёт нападёт что-то из облаков.
У фильма есть несколько фишек. Первая — прикольная работа с освещением. Зритель будет постоянно ловить отблески красного и зелёного — цвета, которые прочно ассоциируются с авиацией. На правом борту самолётов находится зелёный огонь, а на левом — красный. Это нужно для того, чтобы другие пилоты могли понять, как именно самолёт расположен в воздухе. Естественно, у военного самолёта на задании этих огней не было — но фильм изначально снят нереалистично — это комикс, который жертвует любой реалистичностью ради красоты эффектов.
Вторая фишка — значительную часть фильма мы будем видеть только персонажа Хлои Грейс Морец. Она будет сидеть внутри тесной оружейной башни, а происходящее наверху зрителю придётся додумывать — остальной экипаж будет существовать только в виде голосов по радио. Подобные клаустрафобные фильмы одно время были популярны — вспомнить даже «Погребённый заживо», снятый минималистично, но пугающий до жути.
Авторы «Воздушного боя» тоже изо всех сил стараются поиздеваться над зрителем — ближе к концу будет несколько жутких сцен на огромной высоте. Правда, нервы зрителя тут всё же берегут — невозможно поверить, что Мод Гарретт не справится с испытаниями.
Что получилось в итоге? Специфичный фильм, который зайдёт далеко не всем. При этом сделан он качественно, с упором на саспенс, зрелищность и развлекуху. И уж лучше я посмотрю его, чем унылого «Тома и Джерри».
***
Телеграм канал про кино и сериалы
***
Трейлер:
Сын рисует
Идею картины подсказал я, техническим консультантом был я, съёмка, монтаж и сын - мои,
поэтому тег "моё" и пункт 1 правил сообщества, надеюсь, соблюдён.)
SABATON - No Bullets Fly (Animated Story Video)
Анимированной истории от Сабатона вам!
Краткое содержание происходящего в ролике:
20 декабря 1943 года, американский бомбардировщик B-17, прозванный «Старый паб» (Ye Old Pub) в составе 379-й бомбардировочной группы шёл над Северным морем на высоте 20 тысяч футов. Их целью был авиазавод «Фокке-Вульф» в Бремене.
Пилотом «Летающей крепости» был новичок Чарли Браун, а всего экипаж состоял из десяти человек. На борту было двенадцать 500-фунтовых бомб.
В 11:30 самолёты попали под обстрел немецких зенитных орудий, один из снарядов разорвался прямо по курсу, осколки разнесли носовое остекление самолёта. Никто из экипажа не пострадал, но внутри машины теперь гулял ледяной ветер. Температура за бортом (а теперь и внутри) была -60 по Цельсию.
Другие разрывы зенитных снарядов повредили два из четырёх двигателей B-17.
Несмотря на повреждения, Чарли удалось дотянуть до цели и сбросить бомбы. Группа легла на обратный курс. Целым не остался ни один бомбардировщик, но серьёзные повреждения получили только два — «Паб» и еще один, у которого горели два двигателя. Оба самолёта отставали от строя.
Второй бомбардировщик ушёл в пике, пытаясь сбить пламя. Он исчез в облаках, а потом Чарли увидел там вспышку взрыва — сосед погиб.
Оставшийся в одиночестве «Паб» был атакован эскадрильей «Фокке-вульфов» FW.190. Одновременно с ними из облаков появилось несколько «мессершмитов» Bf.109.
Экипаж B-17 встретил напдающих огнем. Верхний стрелок попал в один из немецких истребителей. Второй 190-й попытался избежать столкновения и попал под огонь носового стрелка «Паба».
Но сзади зашли 109-е. Хвостовой стрелок попытался прицелиться, однакого из-за низкой температуры в салоне замёрзла смазка пулемётной установки, лишив оружие подвижности. Истребители приближались.
Снаряды 20-мм пушек пробили машину в нескольких местах, разбили остекление нижней турели, срезали половину руля направления и ранили нескольких членов экипажа, хвостовой стрелок погиб. Следующая атака пришлась по кабине, пуля пробила кислородный баллон Чарли.
Бомбардировщик накренился влево и начал неуправляемо снижаться по спирали, всё быстрее и быстрее приближаясь к земле. Задыхающийся Чарли пытался восстановить контроль над машиной, но повреждение руля делало это почти невозможным. От кислородного голодания Чарли потерял сознание.
Очнулся он, когда бомбардировщик сильно потерял высоту, и кислорода стало хватать для дыхания. Чарли немедленно навалился на штурвал, пытаясь выровнять машину. Из пике он вышел всего в трёх тысячах футов — это меньше километра. Самолёт — точнее, то, что от него осталось, — выровнялся и начал набирать высоту. Почти весь экипаж был ранен или без сознания.
Чтобы вернуться в Англию, надо было преодолеть немецкую линию обороны — Атлантический вал.
В этот момент они пролетали мимо аэродрома под Йевером, где запускал мотор своего истребителя лейтенант Франц Штиглер.
Накануне Франц сбил B-17 и теперь ему не хватало одной победы до Рыцарского креста.
Сбив «Летающую крепость», что была перед ним, он честно заслужил бы награду.
Франц начал атаку, зайдя бомбардировщику в хвост, но обратил внимание, что бомбардировщик не стреляет в него. Потом заметил и его повреждения. Он приблизился и пролетел вдоль вражеской машины, поражённый, как в таком состоянии она вообще способна летать. Единственный уцелевший пулемёт находился в нижней турели и не мог подняться достаточно, чтобы попасть в него.
Франц понимал: пары попаданий хватит, чтобы отправить эту развалину на землю, но ему не понравилась идея расстреливать беззащитных людей, пусть даже они совсем недавно бомбили его соотечественников. Франц помахал Чарли и показал вниз, намекая, что тому стоит вести машину на посадку — преодолеть Атлантический вал у неё шансов не было. Чарли отрицательно помотал головой, и Франц понял, что американцы погибнут. Если, конечно, он им не поможет.
Штиглер, конечно, не хотел убивать беспомощных людей, но несколько раз пытался принудить бедолаг к посадке на немецкой территории или хотя бы заставить свернуть в сторону Швеции — где их бы интернировали. Американцы, едва державшие машину в воздухе, не отреагировали на старания немца, так что Штиглер махнул на упёртых «янки» рукой и решил «проводить» до берега.
И он остался с ними, проводив бомбардировщик через Атлантический вал. Наземные немецкие наблюдатели легко узнали свой истребитель, так что зенитки не сделали по ним ни одного выстрела.
Чарли не понимал, что этот немец делает, пока тот не отсалютовал им и не отвалил в сторону. Именно в этот момент Чарли всё понял.
«Паб» с трудом дотянул до Англии и чудом сел. Командир собирался было наградить экипаж медалями за проявленное мужество, но слухи о произошедшем дошли до высокого начальства. От новости, что их лётчиков спас от смерти немецкий истребитель, командование пришло в ярость. Всё было приказано засекретить. Сделать вид, что вылета вообще не было.
Франц Штиглер же благополучно приземлился возле Бремена, но тоже не никому ничего не рассказывал. Иначе это привело бы его под трибунал.
По материалам WARHEAD.SU
Один из дюжины летающих B-17
Boeing B-17G «Madras Maiden» - один из двенадцати оставшихся знаменитых американских бомбардировщиков, которые до сих пор летают. Он был построен в 1944 году, но не успел поучаствовать в боевых действиях. Зато он принял участие в испытаниях радиолокационной системы H2X «Микки».
А потрясающее видео снято компанией Chopperguy, специализирующейся на съемках с воздуха, с помощью вертолёта.
На случай проблем с YouTube
В США разбился Boeing B-17G
Бомбардировщик времён Второй мировой войны Boeing B-17G Flying Fortress (б/н N93012) разбился при попытке вернуться в международный аэропорт Виндзор Локс-Брэдли (Windsor Locks-Bradley International Airport, BDL/KBDL), Коннектикут, США после взлёта.
По данным ( https://aviation-safety.net/wikibase/229659 ) сайта aviation-safety.net самолет получил разрешение на вылет в 09:45 по местному времени. После взлета, в 09:50 самолет связался с диспетчером аэропорта для получения разрешения на посадку на ВПП 06. Вскоре после этого самолёт разбился на территории аэропорта.
На фотографии с места происшествия виден большой пожар. О пострадавших и погибших информации не поступало.
Самолёт 1944 года постройки Boeing B-17G с регистрацией NL93012 и прозвищем 'Nine-O-Nine' принадлежал фонду «The Collings Foundation».
Знакомьтесь: младший брат Пикабу — только про скидки
А вы знали, что есть еще один Пикабу, где нужно плюсовать посты и выводить их из Свежего в Горячее? Только вместо лонгридов и мемов — скидки и акции.
Рассказываем о нашем проекте: skidki.pikabu.ru →
• Скидки на платформе публикуют пользователи. Все предложения настоящие (мы проверяем), здесь нет места спаму или назойливой рекламе. А главное, новые скидки появляются каждый день!
• Вы сами решаете судьбу скидок, голосуя за топовые варианты. Механика ничем не отличается от Пикабу: есть плюсы, минусы и комментарии. Вы знаете, что с этим делать. Выводите в Горячее классные предложения или добавляйте свои!
Как работают Пикабу Скидки
1. Авторизуйтесь под своим профилем на Пикабу
2. Плюсуйте скидки от пользователей и пишите комментарии. Вы решаете, что пройдет в Горячее и увидят другие пикабушники
3. Добавляйте свои скидки: заполните карточку, прикрепите ссылку, дождитесь проверки модератором, а потом ждите плюсиков и комментов.
Мы активно работаем над проектом и улучшаем платформу. И очень хотим, чтобы вы присоединились к нам в борьбе с высокими ценами. Ну что, попробуем?