Обуздание излишеств

— Приближаемся к точке высадки. Контактов нет, — прозвучал над вокс-каналом хриплый голос брата Адириана, искаженный помехами.

— Принято, — отозвался капитан Арейос.

Панель люминесцентных огней над штурмовым трапом «Громового ястреба» замигала красным. Арейос почувствовал силу резкого торможения. Трап опустился, открыв вид на изможденные войной окраины имперского улья, над которыми извивалось небо, пылающее ядовитыми сияниями.

«Громовой ястреб» завис над перекрестком. Огни вспыхнули зеленым. Сапоги глухо застучали по плитам палубы, когда два отделения Заступников, с грохотом устремились вниз по трапу, спрыгнув на шесть футов на землю.

Капитан Арейос последовал за ними, с держа громовой молот наготове. «Громовой ястреб» резко рванул вверх и скрылся.

Капитан быстро окинул взглядом окружение, и ему не понравилось ничего из увиденного.

Со всех сторон нависали остовы жилых блоков, обгоревшие трупы, окутанные лиловым туманом, который, казалось, одновременно ласкал и душил разрушенные здания. Дороги между ними были усеяны разорванными телами и искореженными обломками, в которых с трудом угадывались остатки роты вспомогательных войск Защитной Ауксилии Ультрамара. Земля была устлана осколками бронестека, словно, от каждого окна в каждом жилом блоке в поле зрения. Они хрустели под ногами и отражали искаженные призматические блики цветов, пляшущих в небе.

Заступники заняли позиции для прикрытия, контролируя улицы, ведущие к перекрестку. Рев двигателей «Громового ястреба» затих. Тишина опустилась на перекресток, словно пепел, нарушаемая лишь гудением силовых узлов доспехов и зловещим шепотом ветра среди руин. Ветер, как отметил Арейос, который, вопреки ожиданиям, не колыхал ядовитые испарения.

— Будьте наготове, братья, — крикнул он. — Это затишье — иллюзия. Они уже в пути.

— Движение, триста ярдов к югу, быстро приближаются, — доложил брат Маркос.

— И здесь, с востока, — сказал сержант Дхарион.

— Двести ярдов, — крикнул брат Агрипос с западной окраины перекрестка, и в тот же миг брат Хастус доложил о контактах в ста пятидесяти ярдах к северу.

— Отвага и честь, братья, — сказал Арейос.

Дрожь пробежала по ароматному туману. Клятвенные свитки, прикрепленные к доспехам Ультрамаринов, затрепетали. Затем раздался первый вопль, разрезавший тишину, словно зазубренный осколок стекла, проведенный по обнаженному горлу. Слуги Слаанеш хлынули со всех сторон.

Громыхнули болтерные винтовки. Вспомогательные гранатометы выстрелили с глухими хлопками, и взрывы расцвели среди несущейся массы плоти, когтей и шелка. Арейос видел смертных культистов, перемешанных с гибкими и визгливыми чудовищами, — все они неслись на тонкий кордон Ультрамаринов. Подавив отвращение, капитан Арейос сказал в свою вокс-бусину:

— Братья, мы привлекли их внимание. Нападайте сейчас же.

В одно мгновение казалось, что превосходящие силы врага вот-вот сомнут немногочисленных Ультрамаринов. В следующее мгновение терминаторы в синей броне материализовались из вспышек телепортации, в то время как Зачинщики обрушились на руины и открыли огонь по орде. Искаженные твари разрывались с восторженными воплями. Десятки культистов падали, искалеченные и изувеченные.

— Заманить их и уничтожить, как и предписывает Кодекс, — с мрачным удовлетворением провозгласил сержант Дхарион.

— Именно так, брат. Тогда на этом мире можно будет начать настоящую работу, — ответил Арейос. Удовлетворенный тем, что его западня сработала, он взметнул свой громовой молот, с воинственным кличем бросился в атаку.

Надеемся, вам было так же интересно читать этот фрагмент, как и нам. Если хотите больше интересного контента по мрачному 41-му тысячелетию — добро пожаловать в наш тг-канал!

Так бывает, что за грозным именем и впечатляющими тактико-техническими характеристиками скрывается множество инженерных просчётов, которые становятся очевидны при детальном анализе. Даже гений двух примархов, стоявших у истоков проекта, не смог избавить эту боевую машину от врождённых пороков, делавших её сложной в производстве, уязвимой на поле боя и капризной в эксплуатации. Давайте же отбросим благоговение перед Древними Технологиями и посмотрим на «Сикаран» трезвым взглядом инженера-оружейника, чтобы понять, почему в реале такой танк был бы отправлен на переплавку после первых же испытаний.

«Сикаран», танк легионов астартес времен Великого Крестового похода. Разработанный аж двумя примархами: Ферусом и Жиллиманом. Он считается одной из лучших боевых машин своего класса. И сегодня давайте разберём огрехи его конструкции с точки зрения реальности.

Начнём с главной ахиллесовой пяты бронетехники в вархаммере — архаичной ходовой части. Гусеницы уровня типичный трактор или танк 1910-1920-х годов. У гусениц нет ни нормальных грунтозацепов, ни обрезинивания. Компоновка ходовой из этих же времен 1910-1920-х — гусеницы охватывают борта корпуса. Машина заявляется, как очень подвижная — 74 км/ч на трассе и 58 км/м по бездорожью. Но катки столь малого диаметра и стоящие достаточно разреженно при массе в 65 тон для таких гонок плохо подходят, высока вероятность повышенного износа.

Бронирование. Дефицит рациональных углов наклона брони. Разве, что у будки водителя наклон и то не очень большой. Лобовая броня имеет уязвимости в виде небольшой «форточки» водителя и крупной амбразуры тяжёлого болтера являющейся смачным снарядоуловителем.

Вооружение. Самый базовый вариант из двух автопушек в башне делает танк скорее родственником «Терминатора» из реальности, чем полноценным основным танком. Вариант с плазменными пушками, называемый «Омега» — это полный ужас. Поскольку это плазменное оружие не надёжно и опасно для машины и экипажа. Выстрел из таких пушек хорошо визуально заметен и будет способствовать быстрому обнаружению танка. Универсальность у этих орудий слабая. Огнестрельные пушки более многофункциональны за счет боекомплекта с разными типами боеприпасов. Ещё стоит отметить дистанционно управляемое вооружение по бортам танка. Он им будет цепляться за все, что может повстречать на пути: проволока, кусты, деревья, стены, заборы. Это может привести к выходу оружия из строя и застреванию машины. Ещё интересна ситуация с болтерным вооружением. Болтеры снабжены барабанным магазином, расположенным снаружи. Выходит, отстрелял один барабан и все? Подобные установки крайне неудачное решение с точки зрения практического применения, вдобавок усложняющие производство танка.

Уязвимость оборудования и вооружения. Тут все достаточно плохо… Энергетическое оружие пестрит ничем не прикрытыми мотками проводов. А уж попадание снарядов и энергетических лучей в плазменные пушки вопрос крайне щепетильный. У «Сикарана Карателя» ситуация не сильно лучше — выпирающий за пределы башни рукав подачи патронов. Посередине башни торчат камеры, сенсоры — повреждай, не хочу. И ранее упомянутый снарядоуловитель в лобовой проекции корпуса — амбразура с болтером.

Экипаж. Машина управляется всего двумя астартес. Налицо сильный перегруз обязанностями у наводчика, который должен управляться с кучей вооружения (основное оружие в башне, дистанционно управляемы турели по бортам и курсовой болтер), выполнять функции командира танка и по идее ещё находится во взаимодействия с другими командирами танков в бою. А уж, если в башне капризная плазма за, которой нужен глаз да глаз, о-хо-хо. Вообще из информации о танке можно сделать вывод о наличии у машины ИИ. И тут уже вопрос в том, как много обязанностей может переложить на себя программа, заложенная в танке. Хотя вряд ли её степень участия потянет на полноценного третьего члена экипажа.

Ремонтопригодность. Удобство ремонта ходовой под большим вопросом, ибо все наглухо прикрыто толстыми бронепластинами, многослойными экранами и без всяких люков, быстросъёмных сегментов для удобного доступа к элементам ходовой. Банально каток заменить будет уже тем ещё геморроем.

Что можно заключить? Танк крайне сомнительной конструкции и эффективности. Реальные современные танки почти по всем аспектам будут лучше. Но надо отметить — он не самая худшая машина из тех, что есть в вахе…

Спасибо Семён, было очень интересно разобраться во всех тонкостях этой легендарной машины времен Ереси Хоруса. Надеемся, вам было так же интересно разбирать эти инженерные курьёзы, как и нам. Если хотите продолжить разоблачение мифов о непродуманной технике 41-го тысячелетия — добро пожаловать в наш тг-канал!

Я новичок. А на момент создания диорамы мой опыт покраски миниатюр и вовсе составлял менее двух месяцев. Тем не менее, если хоть одному любителю железных воинов (и не только) будет интересно, буду рад делиться результатом своего хобби.