0 просмотренных постов скрыто
Закат в Шереметьево
📷 Canon 6D Mark II, Canon 70-200mm 4.0
Инстаграм - www.instagram.com/russian_panda
Секретная комната для отдыха у Боинга 747
Хотите узнать где находится комната ? Смотрите видео детального обхода этого воздушного гиганта.
Это Боинг 747-400 Британских авиалиний в ретро ливреи Ландор , который нашёл свою второю жизнь как реквизит для сьёмок голивудских фильмов. Самолёт находится на аэродроме Дансфолд Англия. На этом аэродроме находится студия всемирно известной предачи ББС Топ Гиар ( Top Gear ) В начале видео видно взлётную полосу на которой тестируют машины для передачи.
Этот самолёт должен был летать до 2023 года но в связи с пандемией он досрочно закончил свой срок эксплуатации. Его первый полёт совершился 1 Февраля 1993 года. У самолёта даже есть своя кличка "Королева Неба" За свою жизнь он совершил 14,016 полётов . В небе провёл около 122,358 часов и пролетел больше 60 милионов воздушных миль.
Его последний полёт был из Кейптауна в Лондонское Хитроу 22 Марта 2020 года. А 5 Декабря 2020 года самолёт совершил свою последнюю посадку на короткой взлётной полосе аэродрома Дансфолд. Вот здесь видео его посадки
Показать полностью
1
Грузовичок прилетел
Показать полностью
2
Катастрофа в аэропорту в результате которой погибло 583 человека
Эта авария не унесла столько жизней, как Цунами в Азии или голод в Китае, но она является одним из самых серьезных происшествий на транспорте и самым серьезным столкновением двух самолетов.
Произошло это 27 марта 1977 года на Канарских островах (остров Тенерифе). В результате аварии погибло 583 человека — члены обоих экипажей столкнувшихся самолетов и большая часть пассажиров. Всего в двух самолетах было 644 человека.
Само столкновение произошло при заходе на посадку одного самолета и подготовке к взлету другого и стало следствием плохой погоды, сильного акцента диспетчера и того, что в переполненном эфире пилоты перебивали друг друга.
Ответ на пост «Пассажир рейса Москва - Анталья открыл в самолете аварийный люк из-за духоты»5
Очень давно не постил на пикабу, но не мог пройти мимо этого поста. Так что выполняю свой гражданско-инженерный долг и пишу исключительно для этого.
Я инженер гражданской авиации. Если кто-то дотошный, то вычислит, где я работал.
Поясняю. Работу кондиционера, как и работу всех необходимых систем на борту до запуска двигателей, выполняет ВСУ - вспомогательная силовая установка (на фото ВСУ боинга 747). Это такой небольшой двигатель в "попе" самолета (именно его выходное отверстие выглядит как "попа" самолета. Хотя не у всех).
Так вот, эта ВСУ, как очень сложный механизм, иногда "ломается" и не работает. Для этого на земле существует аэродромное питание, к нему и запитывается самолет. Поток воздуха для кондиционирования создается либо отбором воздуха от работающего двигателя, либо от ВСУ. Именно поэтому кондей не работает, когда не работает ВСУ. А теперь важно: НЕ РАБОТАЮЩЕЕ ВСУ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕВЫЛЕТНЫМ ДЕФФЕКТОМ. То есть самолет может выполнять полеты при неработающем ВСУ. Обычно, это кратковременный "перебой" до следующего запланированного техобслуживания и по всему миру летают самолеты с временно неисправным ВСУ.
...
Пару слов для хейтеров и людей с фольгой на голове:
авиакомпания Россия крупнейшая АК РФ с профессиональным штатом и уверен, неработающее ВСУ - временное явления для этого борта.
...
Может быть в 90-е или когда было куча мелких АК, ВСУ не запускали для экономии топлива или просто забивали на неё ибо дефект не "невылетной". Но еще раз скажу, сейчас такого явления нет, хотя бы потому, что АК Россия крупная и не будет экономить на этом.
Можно почитать в этом посте доп инфу. Один день из жизни авиатехника (АХТУНГ! Много текста)
(кстати, текст мой, я писал его для одного форума, но его опубликовал какой то пикабушник =)
...
ps. неработающее ВСУ однажды сыграло со мной злую шутку. Так, что если найдутся люди, которым реально интересно, а не для того чтоб похейтить, то я расскажу.
...
Подозреваю, что тем кому надо поорать, этот пост будет лишним поводом, но я его написал для тех, кому инетерсно.
Вообщем, гражданско-инженерный долг выполнил.
Показать полностью
1
Стюардесса на пенсии: Шикарный перелет
Сама того не ожидая я на 50 минут стала пассажиром 1 класса двухэтажного самолета Boeing -747 ил Джамбо джет.
Все началось с того, что я и мои коллеги выполнили рейс в Бангкок. Нас привезли в гостиницу, и по задумке впереди еще было четыре дня отдыха перед следующим рейсом.
У меня все расписано: куда пойду, что посмотрю и т.д. Но вмешался случай.
Один из наших коллег в другом городе Таиланда чересчур увлекся алкоголем и под действием сего устроил пьяный дебош прямо в отеле. Товарищ материл всех и вся, крушил мебель и в оконцове набросился с кулаками на командира.
Так что помимо окружающих виновника людей и предметов, пострадала его карьера и мои планы, поскольку именно меня и поставили на замену любителю огненной воды. Звонят:
— через 2 часа ты летишь пассажиром в такой-то город, а уже оттуда рабочим рейсом в Москву
— ок
Я собрала чемоданы, собралась сама. А дальше как в фильме. Красивая машина отвезла меня одну в аэропорт. А там на взлетной полосе уже дожидается он — Boeing -747. Билет же выдают в первый класс с креслом, которое раскладывается в полноразмерную кровать.
Правда, толком сервис и комфорт оценить не получилось. Уж очень коротким вышло это путешествие.
Для тех, кому удобнее читать в тг — https://t.me/exstuardessa Присоединяйтесь, буду рада.
Показать полностью
1