Как создавался фантастический опус
Том Круз – непотопляемый актер и, пожалуй, самая крупная голливудская звезда. Мужик не пропадает с экранов на протяжении 40 лет и до сих пор не надоел. Шутка ли, но главный хит Круза приключился, когда ему перевалило за 58. Cегодня рассказываю про «Топ ган: Маверик» - продолжение суперхита прошлого века.
Видеоверсия статьи для тех, кто любит смотреть, а не читать
Если вы вдруг захотите посмотреть этот фильм, то рекомендую попробовать оценить и первую картину Тони Скотта. В сиквеле много отсылок к ней, в том числе имеющих отношение к сюжету, а не только в качестве оммажей, подмигиваний и прочего фансервиса. Режиссер Джозеф Косински не скрывает, что он и оскаросноный оператор Клаудио Миранда снимали с оглядкой на стилистику видеоряд первой картины Тони Скотта.
Тони сотворил кинематографическую вселенную «Топгана» с кадрами закатов, контровым светом и общей глянцевостью. Я хотел, чтобы аудитория вместе с Мавериком, которого приглашают обратно в программу «Топган» вновь почувствовал энергию первой картины.
Оба фильма сняты в формате 2.39 за исключением Imax эпизодов представленных в традиционном для себя 1.19. Помимо этого и оригинал, и сиквел снимались в пустыне штата Невада и в Сан-Диего на военной базе. Но сходства на этом не заканчиваются. Клаудиа Миранда одну из сцен с адмиралом сняли с освещением через жалюзи, как нравилось Тони Скотту. Да и открывающий эпизод фильм монтажно также здорово рифмуется с открывашкой оригинальной картины. Ну и самое главное - цвет. Тони Скотт использовал фильтры на объективах, которые добавляли небу оранжевый оттенок. Миранда добился аналогичного эффекта, но на постпродакшен этапе. А сам фильм он снимал на цифровую кинокамеру Sony Venice в 6k и с набором высокоскоростных объективов Sigma с фокусным расстоянием от 14 до 40 мм и супердорогими ZEISS Master Prime на 50 мм. Ну и дополнительное зернишко колористы конечно добавили в Да Винчи, чтобы изображение стало ближе к оригинальной пленке.
Основное же отличие заключается в съемке воздушных сцен. Все-таки возможности 80-х годов и нынешние не сравнить. Но даже с учетом всего сказанного и первый и второй фильмы снимали в воздухе с использованием настоящих самолетов, которые любезно предоставил Пентагон. Только в случае с первой картиной настоящие самолеты демонстрировали в воздухе на общих планах, а крупняки снимали в студии на рир-проекции, то в сиквеле самолеты и актеры почти всегда пребывали в полете. Кроме боевых эпизодов, конечно же, где фигурирует уже компьютерная графика.
Визуальное повествование Косински предполагало аэросъемку с разных точек и ракурсов. Зритель должен был видеть самолет с земли, в воздухе и, разумеется, наблюдать за пилотами в кабине. Кинематографисты задействовали самолет L-39 Albatros на нос которого закрепили камеру со стабилизатором. L-39 сопровождал в воздухе настоящие истребители F-18 на скорости до 400 км/час и с перегрузками до 3,5G. То есть он мог маневрировать.
С земли истребители снимали на телевики с фокусным расстоянием до 1000 мм. При этом учебно-тренировочный L-39 был не единственным самолетом, который оборудовали под съемки. Многие кадры снимались c борта реактивного джета Embraer Phenom 300, который развивает скорость свыше 800 километров в час и способен покрывать значительно большие расстояния. Любопытно, что камерами управляли Майкл Фитц Моррис и Дэвид Ноель, который были операторами на первом "Топ Гане" Тони Скотта.
Но, опять же, и этот самолет оказался не в состоянии решить все задачи. У него был один большой минус. Сравнимая крейсерская скорость с истребителем не давала ощущения стремительности и мощного ускорения. Самолеты в кадрах парили, а не резво летели. Для съемки реактивных кадров Пентагон выделил Крузу и компании вертолет Airbus H125, который, как и самолеты оснастили системой стабилизации камеры.
Самые же зрелищные эпизоды были сняты на камеры, которые установили внутри кабины и снаружи самолета. Собственно именно они и делают разницу между оригинальной картиной и сиквелом. ВМС США разрешили оборудовать камерами три настоящих истребителя F-18, два из которых были использованы для съемок кадров внутри кабины и один для наружных.
Иллюстрацию сделал в midjourney
Чтобы эмоции были адекватными актеры прошли спецкурс по подготовке настоящих пилотов. Они полетали на самолетах в качестве пассажиров, посидели на тренажерах и поплавали в бассейне. Разумеется, за штурвал никого из них не посадили, в том числе Тома Круза, у которого есть лицензия гражданского пилота. Рисковать военной техникой стоимостью 50 миллионов долларов за одну единицу никто не позволит. Тут даже опытные пилоты периодически дают джазу, чего уж говорить про актеров с лицензией. И не могу не упомянуть сверхзвуковой прототип DarkStar, который угробил в начале фильма Маверик. В ангаре нам показывают настоящий прототип, но на рулежке и в воздухе, это уже компьютерная модель. К слову, о графике.
Компьютерной графики в Топ Гане – вагон и тележка. Основным подрядчиком была американская Method и ее индийское отделение. Скорее всего, армия индусов вытирала в отражениях съемочное оборудование. Взрывы, ракеты, трассеры, а также все эпизоды с СУ-57 и сверхзвуковым прототипом истребителя DarkStar в воздухе – это компьютерная графика. В этих тренировочных кадрах также пролетает анимированная модель самолета, поскольку на подобные трюки никто не пойдет. Чересчур опасно и тупо, но зрелищно.
Студийный пайплайн студии Method выстроен вокруг Houdini. Трехмерная графика и симуляции создаются в этом программном комплексе, а композитинг, конечно, производится в Nuke. В титрах еще можно заметить студию Lola VFX, которая занимается цифровым гримом. Так вот это означает, что Круза и Коннели в некоторых кадрах вытягивали, скрывая возрастные изменения.
Среди номинантов есть "Топ Ган: Маверик"
Трехмерная модель Су-57 довольно точно воссоздана по фотографиям и видеоматериалам, насколько я могу судить по кадрам из фильма. Почему Су-57, а не китайский j-20? Во-первых, в первом фильме Маверик сражался с советским Миг-29, а во-вторых, голливудская студия рассчитывала на китайский кинопрокат и прекрасно понимала, что если американец собьет китайца, то двери поднебесной будут закрыты, поэтому выбрали Су-57.
Насколько реалистично показан бой? В сети довольно много видео на этот счет от действующих пилотов и также есть различные статьи. Если вкратце, то Маверик погиб бы раньше, чем сообразил откуда по нему прилетела ракета. Разница между F-14 и Су-57 не просто велика, а колоссальна в плане вооружения, скорости и маневренности. Но поскольку Маверик – это не настоящий пилот, а киноперсонаж с неправильным визором, то он может взлететь даже с уничтоженной полосы в лучших традициях "Форсажа" - главного фильма о семейных ценностях. Уровень достоверности там примерно один.
Сама по себе операция по подрыву атомного реактора на территории северного Ирана также сказочна и неправдоподобна. Аэропорт совершенно не прикрывает ПВО, при этом там базируются самолеты пятого поколения. Секретный завод защищают только устаревшие системы С-200. Нет С-300 и С-400. Если уж фантазирую сценаристы про наличие Су-57 у Ирана, то и установки ПВО можно было включить. Вот только в этом случае у F-18 не было бы шансов остаться незамеченными. Но вы не подумайте, что я придираюсь. По гамбургскому счету «Топ Ган: Маверик» - очень дорогой и технически отлично сделанный милитаристский фильм с простым и предсказуемым сюжетом. Его задача – развлечь аудиторию и прорекламировать службу в ВВС США. Думаю, что с этими задачами сиквел справился не хуже оригинала. Возможно, вы удивитесь, но после первого «Топ Гана» число желающих стать военными пилотами увеличилось в 5 раз. Тут наверное будет нечто подобное. 6 номинаций на «Оскар» в том числе за лучшую картину года не должны вводить в заблуждение. Последние церемонии награждения имеют крайне низкие рейтинги. Академия теряет рекламодателей и деньги, поэтому вынуждена включать в списки подобные сверхпопулярные опусы, чтобы хоть как-то подогреть интерес к событию и привлечь к просмотру поколение тик-токеров. Нужно ли смотреть «Топ Ган: Маверик»? Решайте сами. Но мне после него остро захотелось пересмотреть «Горячие головы» .
Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал на youtube и здесь. Всем добра!
