Щебнеочистительная машина
С вагонов сыпется пыль, пыль забивает промежутки между щебенками. Дождевая вода перестает планово уходить, начинаются "выплески":
Излом стыковых накладок изза выплеска пути.
С вагонов сыпется пыль, пыль забивает промежутки между щебенками. Дождевая вода перестает планово уходить, начинаются "выплески":
Излом стыковых накладок изза выплеска пути.
Класс путейских машин называется "выправочно-подбивочно-рихотовочные машины". Путем подъемки и сдвижки "выставляют" путь на проектное положение.
мат 18+:
Тем, кто считает, что требование сокращения рабочего дня - "устаревшее и несвоевременное", следует проработать в таком режиме хотя бы час. Не восемь часов, как положено (а то и больше, с переработками), но хотя бы час. Возможно (возможно!) они вдруг изменят своё чрезвычайно авторитетное мнение на прямо противоположное.
Если у вас дома горит свет, есть холодная и горячая вода, если в магазине есть продукты, если вывозится мусор, то это только и исключительно потому, что кто-то вышел на работу. И этот "кто-то" - не IT-шники, а рабочий класс: от пилотов грузовых самолётов, и операторов атомных электростанция, до грузчиков и рабочих конвейерных линий. Именно это и показала и пандемия, и последующие события - всё наша жизнь в руках рабочих: рабочий класс может и должен бороться за свои интересы - повышение оплаты труда и сокращение рабочего дня.
Китайцы строят путь в Индонезии. Очень клевая машина по укладке бесстыкового пути, которая укладывает путь сразу на рельсовые плети, собирая путь на прямо на месте укладки. На первом видео прокладка троса, протяжка потом осуществляется трактором:
Укладка в стиле постсоветских стран (+РФ) - это сборка пути на звеносборке по 25 метров, потом перевозка и укладка 25 метровых кусков, с последующим снятием 25 метровых рельсов (шпалы остаются в балласте) и заменой их на плети бесстыкового пути 800 метров длиной:
Настоящие герои носят не плащи, а оранжевую накидку путейца РЖД и в последний момент спасают девушек в наушниках из под колес прибывающего тепловоза.
Строго говоря, сейчас во всем мире, кроме РФ так пути ложат. Достоинства: высокая скорость укладки и низкая себестоимость.