С тегами:

авиа

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
31
Пересадка. начало
17 Комментариев в Истории из жизни  

Ночь. Аэропорт Франкфурт-на-Майне. Людей никого. Сидим с девушкой в очереди на пересадку (авиакомпания люфтганза). До посадки еще остается полтора часа примерно.  Кто то ходит, кто то спит. Я бреду к гейту (выходу) и встаю у стойки регистрации. В течении 5 минут за мной выстраиваются 20 человек.

Ночь. 1,5ч до вылета. Гейт закрыт. Рейс Франкфурт-на-Майне-Домодедово.)))

51
Полет в кабине Ту-154м.
9 Комментариев в Авиация и Техника  

В 2000(? - не помню точно) летал в Москву за новой камерой, на обратном пути попросился в кабину - времена были еще нетеррористические. Помогло и то, что я тогда вел передачи на омских телеканалах, и когда передал через стюардессу свой режиссерский бейджик, экипаж пригласил с условием, что лица не попадут в эфир - во избежание.

Аккумулятор в камере был незаряжен, поэтому снимал очень экономя, моля всех электрических богов дать снять посадку. Боги вошли в положение и камера вырубилась только в конце пробега - этот кадр вы увидите в финале. Чувствуя приближение последних электрончиков сделал движение вниз - чтобы на монтаже уйти на план с инверсионным следом. В этот момент оно все и потухло, а я вернулся в салон.


Еще один план - очень потряс меня. при подлете к Омску из облачности выглядывала труба ТЭЦ-5. Из нее шел дым, а под этим дымом - черный осадок на белоснежных облаках. К сожалению, снять это толком не удалось - камеру держал в руках в первый раз и никак не мог разобраться, где выключается автофокус, который упорно наводился на стекло кабины.


Облачность началась метров с 300 и закончилась где-то на 50, полоса возникла неожиданно - поэтому просто не был готов ее снять, получилась как есть.;) - в переговорах диспетчер сообщает погодные условия.


А потом было касание и мы покатились по колдобинам омской ВПП. Держаться в кабине особенно не за что, места для напросившегося оператора - непредусмотрно. очень боялся зацепить какой-нибудь тумблер или свалиться на пилотов, это был бы совсем ужас-ужас-ужас.;)

Показать полностью
1845
Еще раз пнешь мое кресло – нос откушу!
31 Комментарий  
Еще раз пнешь мое кресло – нос откушу!
111
"Победа", багаж и ручная кладь
30 Комментариев  
"Победа", багаж и ручная кладь авиа, Победа, судопроизводство, длиннопост

Думаю, будет полезно, тем, кто часто летает, в том числе и данным лоукостером.

9 Арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение Арбитражного суда г.Москвы по заявлению ООО «Авиакомпания «Победа» о признании неправомерным предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) об устранении нарушений в части взымания платы за ручную кладь.


В ходе документарной проверки Ространснадзором установлено, что Заявитель взыскал с Аршиновой А.И. дополнительную плату на провоз рюкзака. Общество не отрицает данное обстоятельство, при этом ссылается на Правила провоза личных вещей и багажа в пассажирском салоне самолета на рейсах ООО «Авиакомпания «Победа», где указано, что бесплатному провозу в салоне подлежит только дамская сумочка или портфель, рюкзак же в данных Правилах указан в качестве ручной клади, подлежащей платному провозу, к которым, кроме относится, пакет, пляжная сумка, торт.



При рассмотрении дела судом установлено, что у Аршиновой А.И. для провоза в пассажирском салоне самолета, имелся только рюкзак, дамской сумочки при ней не было. Общеизвестно, что существует множество видов дамских сумочек, которые могут различаться по виду и по форме, по способу их ношения, бывают вечерние и повседневные сумочки, сумочки-клатчи, объемные сумки, сумки-ранцы, сумки-рюкзаки, сумки-портфели и др. При этом, представляется, что, установив к бесплатному провозу такой вид багажа как «дамская сумочка», Заявитель оставил за собой право решать, какой вид сумочки подходит или не подходит под данное определение, что является недопустимым и, противоречит пункту 135 ФАП-82, согласно которому «Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:


дамская сумочка или портфель;

папка для бумаг;

зонтик;

трость;

букет цветов;

верхняя одежда;

печатные издания для чтения в полете;

детское питание для ребенка во время полета;

телефон сотовой связи;

фотоаппарат;

видеокамера;

портативный компьютер;

костюм в портпледе;

детская люлька при перевозке ребенка;


костыли, складная кресло-коляска, имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения.


Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками».


Кроме того, суд установил, что лоукостер "Победа" нарушает и Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров,багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров,грузоотправителей, грузополучателей" в частности пункт 122, согласно которому "Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза багажа).


Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира".


И, кроме того, суд совершенно правильно установил, что были нарушения и статьи 102 Воздушного Кодекса РФ.


1. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые ФАП (смотри выше).


2. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.


При этом как следует из сообщений СМИ, "Победе" все-равно и она будет также не разрешать брать с собой в салон ручную кладь без дополнительной оплаты.


Я сам очень долго ругался во "Внучке" на стойке регистрации, когда мне предложили один ноутбук сдать в багаж. В результате я их послал очень далеко и спокойно без дополнительной оплаты взял его в рюкзаке в салон. Правила одни для всех.


Кто хочет ознакомиться с делом, оно есть в картотеке арбитражных дел: http://kad.arbitr.ru/Card/67bad726-38f3-461f-b876-8261428768...


И на будущее, если нужны юридические адреса "Победы" и Ространснадзора - вот они:


Федеральная службе по надзору в сфере транспорта (125993, Москва, Ленинградский проспект, дом 37, ОГРН 1047796301057).


ООО «Авиакомпания «Победа» (142784, Москва, поселок Маяковский, Киевское шоссе, 22-й километр, домовладение 4, строение 1, ОГРН 5147746103380).


Свои права надо знать !


Источник: http://nwulf.livejournal.com/159283.html

Показать полностью
82
ВКС России уничтожили 250 террористов под Пальмирой. Сирия 14 сентября 2016.
18 Комментариев  
ВКС России уничтожили 250 террористов под Пальмирой. Сирия 14 сентября 2016. Сирия, Россия, Авиа, ВКС, Война, Политика, даиш

Российская авиация уничтожила 250 боевиков «даиш», и около 15 единиц техники, готовивших наступление на древний город Пальмира. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Генштаба Вооружённых сил РФ генерал-лейтенанта Виктора Познихира.


«Борьба с ИГИЛ продолжается. Вчера ВКС России нанесли удары в районе севернее Пальмиры, где сконцентрировались боевики ИГИЛ для наступления на этот город», — сообщил представитель ведомства на брифинге.


Даиш предполагало начать большое наступление в Пальмире в ближайшие дни, для этого ранее ими были проведены несколько небольших вылазок близ шоссе.


Генерал-лейтенанта Виктор Познихир не уточнил с какого аэропорта ВКС России провели вылеты, однако исходя из нескольких сообщений за последнюю неделю, можно предположить, что Москва и Тегеран вновь договорились о использовании иранского аэродрома Хамадан.


https://russian.rt.com/article/320886-vks-rossii-unichtozhil...

https://www.almasdarnews.com/article/breaking-russia-kills-2...

https://ria.ru/syria/20160914/1476948167.html

2720
Обход склада...
122 Комментария  

не предвещал ничего интересного.Только что за ящик?

Обход склада... грузоперевозки, склад, авиа, длиннопост

Ближе

Обход склада... грузоперевозки, склад, авиа, длиннопост
Показать полностью 3
1184
Пассажирка
103 Комментария  
Пассажирка
67
Пролетая над Сибирью
7 Комментариев  
Пролетая над Сибирью
2889
Казалось бы...
139 Комментариев  

Нет, вы ошиблись, это ЖД вокзал.

Казалось бы... бывает, железнодорожные, авиа, Билет, владивосток, корабль

ЖД вокзал Владивостока

69
Замкнутый круг
10 Комментариев  
Знакомый работает бортпроводником в S7(отечественная авиакомпания). По выслуге лет и налету в часах, уже 3 года как "поднялся" до обслуживания международных рейсов.

Как-то, спросил его: а нафиг вы пускаете достаточно пьяных пассажиров на борт самолета? Потом сами жалуетесь, что всякие мудаки начинают в полете бурагозить? Оно вам надо?

Ответ: Оно нам не надо, конечно. Но уж больно процедура снятия пассажира с рейса муторная. Это нужно рейс задерживать(если багаж уже погружен в самолет, дабы изъять багаж пьяного пакса). Вызвать сотрудников правоохранительных органов, дабы оформить снятие пассажира в виду состояния алкогольного опьянения, плюс участвовать в оформлении, сего процесса.
А бывают рейсы, из зон риска(типа: Таиланда, Турции, Египта), когда на вылет ПОЛОВИНА рейса приходит просто в котлету.
Если пол-самолета снять, это ж скандал будет.
Да и начальство не одобряет такие методы. Негласная установка....терпеть. В особо запущенных случаях, борт можно посадить в ближайшем аэропорту и ссадить быдланов-дебоширов.

Самое интересное, что в было немало эпизодов с Российскими авиакомпаниями. когда происходили вынужденные посадки(а это нехилые денежные издержки), а авиакомпании практически никак не наказывают авиабыдло в суде(единичные случаи).
Во-первых, отчасти сами виноваты, что пускают пьяных.
Во-вторых, все издержки всегда можно заложить в цену билетов.

Так и живем. Платим за себя и за то быдло. Печалька.
210
Ветер в аэропорту Цюрих, Швейцария.
Страшно, хорошо что я не в тех самолётах )))
55 Комментариев  
1136
\\"Непрезентабельный\\" самолет или деньги на ветер.
Самолет для перелета Хрущева в Америку. Хотя он отказался узнав что выход у него в задней нижней части. «Вы хотите, чтоб я перед Америкосами из жопы вышел???
40 Комментариев  
\\\"Непрезентабельный\\\" самолет или деньги на ветер. Самолет для перелета Хрущева в Америку.  Хотя он отказался узнав что выход у него  в задней нижней части.  «Вы хотите, чтоб я перед Америкосами из жопы вышел???
283
А надо улыбаться, иначе уволят.
61 Комментарий  
Показать полностью Я работаю в одной из крупных российских авиакомпаний, и меня задолбали пассажиры.

Да-да, именно ты, которая забыла дома загранпаспорт и, тыкая мне внутренним, умоляешь зарегистрировать тебя на рейс в Милан. Нет, нет, нет и ещё раз нет. Существуют федеральные законы и внутренние правила авиакомпании, а помимо того — здравый смысл. И сегодня ты никуда не летишь. Извини. В следующий раз будешь более внимательна.

А ты, существо уже неопределённого пола и социального положения, ты зачем напился до состояния «не трожь меня, я сам поползу»? Летать боишься? Я тоже. Но не напиваюсь, «чтобы расслабиться», ещё перед регистрацией. Лететь десять часов скучно? А зачем было покупать билеты в Таиланд, куда лететь заведомо далеко, долго и тяжело? Чего было не полететь в Хургаду? Опять всё те же законы и правила в действии: напился — сиди дома.

Вы опоздали на регистрацию рейса «всего» на пятнадцать минут и теперь умоляете меня задержать самолёт и взять вас на рейс? С пятью чемоданами, двумя детьми и кошкой? Нет. И не надо биться в истерике, крича, что вы понесёте нереальные денежные потери из-за моего нежелания войти в ваше положение. Я «всего лишь» не желаю нарушать технологию работы и рисковать своей головой за задержку рейса: те потери, что понесёт авиакомпания за «такую мелочь», ни разу не сопоставимы с вашими. Да, я уже слышала, что у вас дети и вы не успели собраться. А остальные 270 человек, большая часть которых тоже с детьми, на этот курортный рейс успели. Почему-то.

А вы, милая пара 70 с хвостиком лет на двоих? Опоздали на посадку рейса, вылетающего в Тель-Авив? Вот прямо тут сидели у самого выхода на посадку и опомнились только через 20 минут после того, как посадка закончилась? Так ведь я лично семь раз по громкой связи вызывала вас пофамильно, а агент по посадке обошёл всю округу с вопросом, не осталось ли пассажиров на этот рейс. Не слышали? К вам должны были подойти лично и пригласить на посадку? Я вам регистрировала на рейс и должна была запомнить? Ничего не слышно в такой толпе? Но ведь ещё трое «зазевавшихся» почему-то услышали свои фамилии и всё-таки успели на посадку, а у меня за три часа регистрации на рейсы авиакомпании перед глазами мелькнуло что-то около двухсот пассажиров — извините, всех запомнить не получится, имея даже фотографическую память. У вас в посадочных талонах написано время окончания посадки, имеется не одно большое электронное табло, да и объявления делались неоднократно.

Мамочка с двумя детьми трёх и полутора лет, бабушкой и коляской, вы прибежали на регистрацию рейса в Анталию в середине июля за пять минут до конца и теперь топаете ножками, требуя посадить вас всех вместе, старшего ребёнка обязательно у окна, а для младшего оставить незанятым ещё одно кресло, хотя он вообще летит без места. Как вы себе это представляете? В самолёте помимо вас летит ещё 304 человека (при общем количестве кресел 307), вы остались единственными, кто не зарегистрировался, а практически половина пассажиров уже в самолёте, так как посадка уже идёт. Я должна войти в ваше положение? А в положение тех трёхсот человек, что приехали заранее, отстояли очередь и уже сидят в самолёте, кто войдёт? Почему вы считаете, что чем-то важнее их, которые точно так же с детьми летят, но просто позаботились заранее о своём комфорте? Вы не сидите в разных концах самолёта: бабушка со старшим сидят на 12-м ряду, вы с маленьким на руках — на 20-м, на специальном месте, оборудованном для пассажиров с младенцами.

А ты, мой милый, зачем орёшь на регистрации, что ты — «золотой член», и тебе положено? Посмотри на реакцию окружающих: половина стоящих в очереди пассажиров уже схватилась за животы от смеха, а вторая судорожно представляет, как такое может быть. Ты, мой дорогой потный друг, — обладатель золотой карты бонусной программы одной из авиакомпаний, а не первичный половой признак из драгметалла. Но сейчас идёт регистрация на рейс совсем другой авиакомпании, и твоя карта здесь не работает. Реально не работает. Ничего не могу с этим поделать.

Я не злая. Я просто выполняю свою работу. Как многие из вас выполняют свою.

И ведь есть масса приятных пассажиров, которые не будут скандалить, орать, требовать нереальных вещей, а просто улыбнутся и попросят, «если возможно». И мне не сложно для приятного адекватного человека сделать несколько дополнительных движений пальцами и посадить его, скажем, на аварийный ряд, где «место для ног». И иностранцы — ведь они все без исключения здороваются, вежливо разговаривают и улыбаются, а не бросают мне паспорт с криком: «На, давай быстрее».
51
Россия и Китай будут строить новый самолет
19 Комментариев  
88
Красивая фотография
Сижу в одной группе авиа тематики, там в основном пилоты и остальные работники авиа промышленности. Постоянно пролетают красивые фотографии.
7 Комментариев  
Красивая фотография Сижу в одной группе авиа тематики, там в основном пилоты и остальные работники авиа промышленности. Постоянно пролетают красивые фотографии.
661
Конкурс "Раскрась самолет Аэрофлота".
39 Комментариев  
Конкурс  "Раскрась самолет Аэрофлота".
300
Под прикрытием
15 Комментариев  
Под прикрытием


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь