Источник: Москва даром | Новости
Это такие маленькие кабинки, в которых можно вздремнуть перед/после поездки. Среди удобств в них предусмотрены матрас, подушка, багажный отсек, USB-розетка и шумоизоляция.
Арендовать капсулу можно на 3, 6 или 12 часов. Стоимость размещения начинается от 250 рублей
Вот дохрена таких постов. И в конце:
upd. человек нашёлся. спасибо всем неравнодушным!
И это всё??? Вы издеваетесь? Завязать интригу и благополучно слиться?
Никому же не интересно, что с ним случилось, где его носило и как, в итоге, нашёлся.
народ, привет! в общем ко мне и ехал человек, ехал через Москву. больших городов не видел. в последний раз звонил с Ярославского вокзала. должен был приехать в Ярославль. звонил и просил перевести деньги какому то челу. после этого не выходит на связь, телефон не абонент. может есть кто-нибудь кто сейчас находится на Ярославском вокзале. просто глазами пробежаться там, фото кину в лс.
upd. человек нашёлся. спасибо всем неравнодушным!
Привет народ.
Работаю помощником машиниста пригородного сообщения ярославского направления. Часто, много и порой громко с матом люди жалуются, что мы неправильно работаем. Понимаю, люди не знают нашу работу. Полистал пикабу немного, много мне лень. Не одного поста о проблемах на яр направлении и почему так и, что с этим делать и как жить.
Ну что же. Я сигану в это болото и попробую, что нибудь прояснить. Скажу сразу, работаю я не так давно. Многих вещей могу не знать. Говорить и судить будут со стороны того, кто работает на железке. У нас своя колокольня) Но, может у меня получится кому нибудь, что нибудь объяснить.
1. Чистота в вагонах.
Уборку совершает компания "Идалика". Основные работники это приезжие малорусскоговорящие и народ с рабочих домов. Соответственно ответственность посредвственная. В Москве на ярославском вокзале контроль за ними на нормальном уровне, но чем дальше от Москвы тем хуже. Нам ( локомотивным бригадам) пытались вменить обязанности по контролю за ними... но нафиг нам это надо, обязанностей и так полный рот. Хотя мы и пишем рапорта в цппк , толку с этого мало( бригады и железная дорога принадлежит ржд, платформы и кассы у цппк. С поездами так все сложно, они вроде как принадлежат ржд, но в аренде отданы цппк, при этом обслуживает их ржд, но уборку проводит идалика, а вот с кем идалика договор заключила я хз).
2. Климат контроль.
Поезда старые. Некоторым больше 13 лет. Не на всех есть кондиционер и поставить его невозможно. Там где есть редко обслуживают. В лучшем случае на заводе, но туда они гоняют не часто. Только на ТР. Если сломается не факт, что в депо могут починить. Запчастей вообще мало. РЖД компания нищая, денег нет, но мы держимся... а вентиляция мало помогает в жару.
Вот с отоплением все поинтереснее. Его ремонтируют постоянно, но и ломается оно постоянно. Перегорают тэны, сгорают плавкие встаки и тд. Плюс ко всему само отопление разное. Где то надо самому включать и выключать его, на каждой машине греет по разному. Есть машины с автоматикой. Включил и забыл, но если греет слабо то увы. Мало кто разбирается у нас в блоках управления климат контролем. Да и принцип "работает, не лезь" очень актуален в нашей работе. Были случаи когда влез, что то там отрегулировать, а поезд после этого не заводится и не едет.
Ну и на последок. Часто слышу " вы же здесь работаете, как вы не знаете расписания всех поездов". Вы серьёзно?! Каждый день их 250 + ходят. Расписание меняется постоянно. В будние и выходные дни расписание разное. Вы бы запомнили все поезда?
Мой первый пост на пикабу. Чиркал с телефона поэтому опечатки, ошибки. Помните, машинист и помощник тоже люди и у них бывает разное состояние здоровья, проблемы, усталось, стресс. Ваша безопасность это в первую очередь ваша забота. Берегите себя. Всем добра.
Туристический поезд на Ярославском вокзале
Место действия Москва, Ярославский вокзал. Настоящее время
Дело было 2 года назад, Ярославский вокзал. Стоял с приятелем, ждал поезд.
Делать было нечего, минут 30 ещё ждать.
Чем заняться... Смотрю, на полу куча окурков. Думаю: емое, люди вообще свиньи... Ну хорошо, решили провести социальное наблюдение: встали с товарищем вдали от урны и ненароком так наблюдаем за курильщиками в секторе. Сколько из них бросят окурки на пол.
Стоим, 5 минут, люди подходят и бросают окурки в урну. Проходит 30 минут, черт, все сговорились что ли?! 95% бросают в урну. Находятся те, кто промахиваются, но это меньшинство как и те, кто кидал на пол.
А люди-то (скажем прямо, в данном случае курильщики) оказываются сознательные. И так отрадно за них. Понимаете, большинство могло кидать мусор на пол, но так не делало. Почти все выбрасывали в урну и это мы видели собственными глазами. Так бы я не поверил в историю, а так сам все видел.
Вывод: на вокзалах бывает загажено не от того, что все люди пачкают, а от того, что там никто не убирается.
