Прямо в Ад!
К посту https://pikabu.ru/story/dostavka_k_vodichke_5239339
По просьбе @FreakyFantasy
К посту https://pikabu.ru/story/dostavka_k_vodichke_5239339
По просьбе @FreakyFantasy
Приветствую Вас!
Меня тут просили добавить пост про мой личный опыт носки различной обуви в некоторых специфических условиях.
Так почему бы нам не поговорить сегодня о военной, туристической и спортивной обувке. Тем более, что я очень интересуюсь этой тематикой.
Должен, также, отметить, что у меня есть некоторый любительский опыт путешествий по амазонским джунглям, горам Средней Азии и Европы. Думаю кому-то это может быть полезным.
Ну чего, поехали?
Кота за яйца тянуть не буду - сразу модель и её недостатки и преимущества.
Это немецкие Meindl Jungle Boots. Вот такие нам выдали в Гвиане.
Очень лёгкие. Дышащие. Быстро сохнут. Не скользят. Суперпрочные. В общем, то что надо для влажного экваториального леса. Носил их непрерывно 5 месяцев. Остался очень ими доволен.
По сравнению со знаменитыми US Army Jungle Boots, они намного комфортабельнее и легче.
Вот они, кстати.
Я такие примерял на военном складе в Кайенне.
Следующие берцы, о которых я хочу поговорить, это уставная обувь французской армии.
Это летние LOWA Elite Desert. Тоже немецкие, по-моему.
Мне выдали такие для курса молодого бойца. Отличные берцы, но тяжеловаты немножко.
Шариться в них по пустыне - самое то. Правда, я за 4 месяца КМБ полностью убил их. У меня порвались шнурки и вентиляционная мемрана сбоку. Пришлось выкинуть.
На замену им мне выдали пару вот таких красавчиков.
Это Meindl Desert Defence. Шикарнейшая вещь! Одни из лучших, что мне приходилось носить. Неубиваемые вообще.
Так как, я неровно дышу к такой обуви, то у меня их 2 пары. Очень хорошо подходят для похода в горы. Я в них часто скатывался по каменным насыпям в горах, а им хоть бы хны. Подходят идеально именно для тяжёлых маршрутов в горах. А в стременах лошади они вообще как влитые сидят.
А для прогулок средней сложности я вам искренне советую достать вот такие ботинки. Комфортабельнее вещи я не носил никогда! Гарантирую, не пожалеете.
LOWA Zephyr GTX MID TF.
Стопы в них просто отдыхают. А я их вообще ношу как повседневную обувь.
Так, поехали дальше. Хоть во Франции и не бывает очень холодных зим, тем не менее в Легионе выдают пару берцев для холодного периода года. Они называются HAIX Nepal Pro.
Прекрасная вещь. Не скажу что они зимние-зимние в нашем понимании, но до минус 10 с тёплыми носками можно ходить. Как и всё армейское они тоже неубиваемые. Сырость держат вполне неплохо. Ноги очень хорошо дышат в них.
Плюс в этой модели мне очень импонируют специальные кармашки для шнурков. Кстати, такие же кармашки заботливо пришиты и в летних Meindl. Вроде мелочь, но очень удобно.
Есть ещё одна полезная мелочь в Haix. Это шнурки. Вот такие. С клипсой.
Их не надо завязывать. ХОП, стянул, конец в кармашек и всё готово.
Ок, двигаемся дальше.
Дальше пойдут чисто гражданские модели для треккинга и спорта, которые у меня есть.
Это AIGLE Flashside. Тоже неплохие ботинки. Тяжеловаты немножко. Но зато очень хорошо держат влагу. Я их выбираю для прогулок в лесу в сырую погоду.
Для выходов в лесистую местность в сухую погоду у меня также имеются вот такие бюджетные и очень лёгкие ботинки от SOLOGNAC.
Перейдём теперь к кроссовкам. Я их переносил приличное количество. И беговые Asics, и Adidas, и Nike. И бюджетные и топовые. Всё не мог выбрать идеальные. Так вот, теперь я остановил свой выбор на беговых кроссовках HOKA ONE Clifton 8.
Восхитительная обувь. Мои колени высказали мне благодарность, когда я начал бегать в них.
А узнал я про эти кроссовки в армии. Нам тогда предложили на выбор либо эти, либо Asics. Ни разу не пожалел, что выбрал эти.
Нереально удобные. Очень мягкая подошва. Амортизация исключительная!
Короче говоря, на мой личный взгляд, это лучшая вещь для бега на длительные дистанции. А я в них ещё в городе хожу.
Единственный их недостаток состоит в том, что в них я не рекомендую ходить по острым камням, веткам, корням. Очень уж подошва мягкая.
Вот потому, для поездки в джунгли я приобрел себе другие кеды.
Это достаточно бюджетные Kalenji Kiprun Trail MG.
Очень достойные шузы. Подошва цеплючая и крепкая. Материал прочный. Шнурки убираются в кармашек. Есть защита носка стопы. Считаю, что они идеально подходят для бега в лесу например, или в гористо-холмистой местности. По сути это не беговые кроссовки, а скорее треккинговые.
И напоследок, я бы хотел рассказать вам немножко о легендарных Rangers BMJA 65.
Вот эти ребята.
Сейчас такие выдают каждому легионеру для ношения с парадной формой.
А раньше все носили их ежедневно и круглогодично.
Не представляю как носить такое. Они жёсткие шо пипец. Ощущение что ты ходишь засунув ноги в железную печную трубу. Мозоли образуются тут же. К счастью мы в них ходили только на парады и различные смотры.
Вот и всё, чем я хотел поделиться с вами, дорогие читатели. Это сугубо мой личный опыт ношения различной обуви.
Предвосхищая возмущения по поводу стоимости именно этих моделей, скажу, что, как действующий хирург ортопед- травматолог рекомендовал бы не экономить на обуви. Сам я так и делаю.
PS: т.к. я очень люблю шляться по разным труднодоступным местам, мне было бы интересно узнать Ваше мнение об этих и не только моделях обуви.
И снова рубрика «Загадка Дыры». Сегодня речь пойдёт про огромную дыру — провал 50 на 50 метров появившийся в 2014 году. Вернёмся ненадолго в прошлое. 18 ноября 2014 года Уралкалий сообщил о резком увеличении притока рассолов в шахту Соликамск-2.
Был введён план ликвидации, включающий вывод штатного персонала на поверхность и приостановку добычи руды в аварийном руднике. Тем же вечером в районе полузаброшенного СНТ была обнаружена гигантская воронка — провал в преисподнюю «сожрал» несколько садовых участков вместе с постройками. По счастливой случайности там не было ни души.
Место действия — город Соликамск на севере Пермского края. Несложно догадаться из названия, что стоит он на реке Каме, а его история плотно связана с добычей соли из уральских недр. Если совсем углубится в историю процесса, то стоит вернуться на 285 миллиона лет назад, когда от самых Уральских гор (будущих) и до Кавказского хребта шумело море.
Именно тогда здесь начали формироваться огромные запасы соли, на которые советские геологи наткнутся в 1925 году. Обнаруженная соляная линза оказалась просто фантастических размеров, соляной пласт толщиной в 500 метров простирался на 205 километров в длину и на 55 километров в ширину, что делало Верхнекамское месторождение почти неисчерпаемым. Промышленный профиль района был предопределён.
Усть-Боровский солеваренный завод (соль тут начали добывать ещё в царской России, но промышленный размах разработки начался только в советские годы.
К 1980-м годам на Верхнекамском месторождении было уже 7 рудников, каждый из которых обеспечивал производство 6-7 млн тонн руды в год.
До поры до времени все были уверены, что 250-350-метровая перемычка между лабиринтами подземных недр и городом достаточно надёжна — городские постройки, объекты инфраструктуры и садовые товарищества возникали прямо над шахтами. И в определённый момент что-то пошло не так и земля в Соликамске и Березниках стала уходить из-под ног.
Соликамский калийный комбинат в советские годы
Провал в СНТ «Ключики» стал одним из таких мест. Мне стало интересно, как изменился провал за 8 лет, но стоило квадрокоптеру взмыть в небо, как сразу стало понятно — здесь что-то не так.
«Видишь суслика? И я не вижу. А он есть!» ©
От огромного провала практически ничего не осталось. Яма «исчезла», оставив место себя сомнительного вида котловину, наполненную жижей красноватого оттенка — лужа на месте котлована явно смущалась столь пристальному вниманию фотографов, искренне не понимаю, что их здесь могло заинтересовать. Собственно, тем же вопросом задался и я: «Что мы здесь забыли и почему никто не посмотрел свежие спутниковые снимки со спутника?». Но дело сделано, фотографируем то, что есть.
По неизвестным причинам из всех провалов в Соликамске и Березниках решили засыпать именно этот. Возможно, отрабатывали технологию по которой будут ликвидировать другие, более крупные провалы? — не знаю, но «фокус с исчезновением», по всей видимости, удался
Теперь провал с заглавной фотографии выглядит следующим образом (хотя пост архивный, сейчас может и травкой поросло всё) — всё ещё постапокалиптично, но уже намного менее эффектно. Засыпали, что интересно с помощью специально построенного транспортёра для отсыпки грунта, который брали не из соседних карьеров, а привозили откуда-то издалека (возможно это даже отработанная порода из шахт).
Так, что «дыры» нет и смотреть здесь больше нечего.
То, что действительно вызывает интерес и выглядит крайне эффектно — это провалы в городе Березники. Но о них я вам расскажу в другой раз!
Нос катера в скале. Посёлок Лиинахамари. 150 км. от Мурманска и 15 км. от границы с Норвегией
Это нос тральщика. Памятник в честь моряков ОВРа- охраны водного района в годы войны.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!