Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль Chevrolet Aveo с жалобой на то, что в салоне автомобиля запахло горелым, а из под капота в районе монтажного блока шёл дым.
Открыв капот, я не увидел ничего необычного, не почувствовал и никакого странного запаха. Но раз жалобы были, давайте хоть предохранители посмотрим. В глаза сразу бросаются два нештатных (китайских) предохранителя, которые ранее были в состоянии жидкого агрегатного состояния.
Это общий 20-амперный предохранитель всех габаритных ламп и ламп подсветки (кнопок и переключателей салона, приборки, номерного знака) и следующий после него по цепи 10-амперный предохранитель габаритов левого борта, на котором как раз и висят подсветки кнопок, приборки и номерного знака.
Перевернем и разберём блок предохранителей. Видно, что провод, отходящий от предохранителя габаритов левого борта, расплавился, избавившись от изоляции.
И к сожалению он не сбросил зимнюю шкуру, чтобы заменить её на летнюю. Далее от предохранителя он идёт на общую шину потребителей левого борта, откуда отдельно разбегается: двумя проводами на левые фару и фонарь, и ещё двумя на салон и в багажник на подсветку номера. Так вот один из четырёх проводов, уходящих с общей шины габаритов левого борта, также плавится.
Можно было бы открыть схему электропроводки и сразу понять где искать короткое замыкание, но так будет не интересно. Пойдём по проводам, которые скрываются от нас в левом крыле автомобиля.
Кстати, это значит, что проблема не в фаре, ведь ответвление на неё находится до ухода проводки в крыло. Снимаем локер, достаём жгут электропроводки и видим, что провод плавится и там. Идем дальше.
Заходим в салон и видим, что жгут приходит в левую кик-панель, где всё так же плавится.
Плавится он и в жгуте идущем по порогу автомобиля.
А это значит, что проблему можно не искать и в салоне, ведь если провод идёт по заднему жгуту, то идёт он либо на фонарь, либо на подсветку номера. Открываем багажник и видим, что хозяин автомобиля планировал переобуться на летнюю резину.
Кстати, а где вы приобретаете резину для своего автомобиля? Я бы с удовольствием рассказал вам о своём опыте покупки шин, но на Пикабу нет монетизации, а реклама запрещена, поэтому сосём писос и насторожившись разглядываем следы некогда бывшего жидким пластика на одной из покрышек.
Поднимем голову повыше, а там сажа.
Погорела проводка, идущая в крышку багажника на подсветку номерного знака.
После места возгорания провод уже нормальный, а это значит, что замыкание произошло непосредственно в месте сгиба проводки между подвижной крышкой и статичным кузовом.
Ну а виноваты во всём китайские предохранители и хозяин автомобиля меняющий их без ремонта, устраняющего причину перегорания.
Покупайте качественные предохранители, которые сгорают, и не меняйте их без устранения причины перегорания!
Спасибо всем кто дочитал дочитал — буду рад подписке 😉
Вэш #CARTIME
