Всем привет, господа, ни гвоздя вам, ни жезла :)
Являюсь счастливым автовладельцем с декабря прошлого года, и порой опыта откровенно не хватает. Вот и сейчас такая ситуация. Помогите советом, кому не сложно.
Тема вопроса очень простая: ночной прогрев авто зимой.
Сейчас на моем литровом Платце стоит сигнализация TOMAHAWK-9020, которая грела машину каждые 2 часа по 20 минут, залито на зиму было ENIOS 5w30. И она (машина) за ночь ела не хило так бензина, как вы могли догадаться. Да и движку от постоянного холостого хода тоже вряд ли было весело.
Морозы у нас в Бурятии до -40 зимой - легко, но данная схема меня ни разу за прошлую зиму не подвела, машина заводится, едет, все хорошо, кроме расходов. Поэтому нынче я хочу попробовать их минимизировать, по возможности.
Отсюда возникает ряд вопросов, которые мне кажутся логичными (естественно, они могут оказаться глупыми).
1. Для ясности возьмем температуру -35. За какое время двигатель застынет при такой температуре на улице так, что не заведется? И не слишком ли часто гоняла его моя сигналка? И при какой температуре двигателя машина вообще не завелась бы?
2. Если купить сигнализацию, которая заводит авто по температуре двигателя, то какую сигналку лучше выбрать, и позволит ли это в перспективе сэкономить на бензине или она будет заводить машину приблизительно с такой же частотой?
3. Если оставить все, как есть, то как можно минимизировать ущерб двигателю от х/х?
Очевидный совет про теплый домик для машинки у меня уже есть в копилке, но денег в ней пока нет, так что, работаем с тем, что есть, если кто захочет помочь.
Спасибо заранее!
Поскольку прошу о помощи, комменты для равновесия будут на месте :)
