В последнее время, из-за постоянных проблем с задержкой и отмена и рейсов у Аэрофлота... Яндех Го предлагает полететь их самокатами :)
ПыСы: никакого скрытого подтекста! Просто прикол, из-за очередного сбоя в работе GPS-Глонасс.
Кем ты хочешь быть сегодня?
Ну или как ещё эту картину объяснить, я не знаю
P.S. В комментах сказали, что это Whoosh. Может быть. Суть не в названии.
Сегодня столкнулся с ситуацией,зафоткал петушков вдвоём на самокате,отправил жалобу яндек ГОУ,а они заявляют что это не их самокат!вот так и покрывают петухов,контора Яндекс так же получается петушиная!Яндекс, прокомментируйте!!!
Вот Яндекс самокат,номер их,самокат жёлто-белый!
хотелось бы для начала посмотреть процент поступления в бюджет штрафов) а то на слова мы все лев толстой а на деле...
Но этот проклятый один процент...😐
Процент авиакатастроф также крайне мал по сравнению с количеством ДТП. Однако именно авиапроисшествия будоражат людей. Каждый такой случай вызывает бурную реакцию, в то время как ДТП, к сожалению, стали обыденностью.
Источник:
https://t.me/velo_ekb/1283
Заявляю, как таксист. Хоть пешком ходи, хоть на самокате катайся, хоть телепортируйся, всем плевать. Я ещё ни разу не слышал от таксистов подобного. Спрос на такси всегда есть. Мне, как таксисту, а точнее даже водителю, некоторые самокатчики, велосипедисты, скутеристы и т.д и т.п. не близки по одной причине. Потому что они не заботятся о своей безопасности, выезжая на проезжую часть. Особенно когда ведут себя одновременно, как пешеходы и как автомобили, ныряя с тротуаров на дорогу и обратно. Я всегда говорю себе, что выезжая на дорогу, я потенциальный убийца, либо потенциальный труп. А за весь день, катаясь по всем дорогам своего города и не только, увы, столько можно увидеть. Бывает, едешь по полосе спокойно в потоке, а между машин какое-то нечто летит с двумя крошечными колесами. Случайный камень, лужа или что-то другое, и хозяин этого нечто оказывается под твоими колесами и рушит твою и свою жизнь. Таких ситуаций полно. Просто дорога, увы, редко прощает ошибки.
Ответил, как водитель, хоть и понимаю боль пешеходов от них тоже.
///
Ответил на ответ на пост(сори за тавтологию):
«Знаете, кто больше всего против самокатов?
ТАКСИСТЫ…
Для них короткие поездки (до 2-3 км) самые выгодные. С появлением самокатов, многие на короткие дистанции предпочитают взять самокат, а не пользоваться такси…»
Моему ребенку 9 лет. Его голова находится на уровне ручек самоката и велика на электроприводе. Дети никогда не ходят по прямой, их кипучая энергия отражается на их походке, которая может менять траекторию. Потому я, до сих пор, с опаской отпускаю его одного на улицу.
Правила ПДД я как мог вбил ему на подкорку, как переходить правильно дорогу он знает. И в этом уверен, так как незаметно пару раз проследил издалека, чтобы проверить.
Но основная масса передвигающихся на электросамокатах и велосипедах не соблюдает эти правила. Когда они бесшумно проносятся на высокой скорости в 20 см от меня, я понимаю, что, измени я траекторию чуть чуть и быть беде. Я в том возврасте, когда травмы не быстро заживают. А если несется на аппарате человек, а то и два с массой свыше 100кг, тут понятно, что, в случае столкновения, я парой сломанных ребер не отделался бы точно.
Я прекрасно понимаю, что мобильные средства передвижения на электроприводе - это неизбежная часть прогресса и нам от них никуда не уйти.
И то, что рано или поздно, правила езды на электро самокатах и велосипедах и средства контроля исполнения этих правил, будут разработаны, и то, что они будут как-то (!) работать, тоже понятно. Вопрос в том, когда это будет.
Люди, занимающиеся законотворчеством, по городским тратуарам ходят редко, и с данной проблемой лично не сталкиваются. А потому не понимают злободневность данного вопроса. Однако, когда они лично почувствуют ее на себе, отношение может поменяться. Ну, или кто-то, ради популизма, с целью заработать себе политический капитал, выступит "защитником" интересов сограждан.
И тогда возможно:
- появятся зоны закрытые для движения средств индививидуальной мобильности на аккумуляторах (СИМА), например, тротуары, парки, даже некоторые районы итд
- все СИМА будут оборудованы спецсигналом, который в автоматическом режиме будет загодя предупреждать о приближении аппарата
- водители СИМА будут сдавать экзамен на знание ПДД и только после этого будут допускаться к управлению. В случае троекратного нарушения, будет вводиться ограничение на управление транспортом.
- водители СИМА будут облагаться штрафами за неправильную парковку. Для этого будут разработаны средства фиксации нарушения
- муниципальные власти адаптируют инфрастуктуру для движения и парковки СИМА, сделают ее более удобной и доступной.
- будет ужесточен контроль за исполнением как текущих правил, так и нововведенных.
Возможно, появятся еще какие-нибудь правила, которые сделают совместное сосуществование пешеходов, водилей СИМА, и автомобилистов более комфортным и приятным.
Я постоянно использую электросамокаты, это самое полезное массовое изобретение, которое изменило мою жизнь к лучшему. Вместо того, чтобы пешком идти 15 минут к метро, я на самокате доезжаю всего за 5. Для самокатов нужны свои дорожки, вот и все. Властям Москвы вместо того, чтобы пилить деньги на бесконечной замене плитки стоило бы строить везде велодорожки. И ввести штраф для пешеходов, которые на эти велодорожки заходят, а то достали.
