Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр «Тайна самоцветов: ключ сокровищ - три в ряд» — это увлекательная онлайн-головоломка в жанре «три в ряд»! Объединяйте драгоценные камни, разгадывайте головоломки и раскрывайте древние тайны, скрытые веками!

Тайна Самоцветов: Ключ Сокровищ - Три в ряд

Казуальные, Три в ряд, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • Carson013 Carson013 23 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 32 поста
  • Webstrannik1 Webstrannik1 52 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
21
fylhtq2222
4 года назад

Электро экраноплан⁠⁠

Компания Regent (расшифровывается как regional electric ground effect naval transport) Бостон, США получила предварительные заказы на сумму 465 млн. долларов от желающих приобрести скоростные электрические экранопланы «Seaglider», способные летать над водной поверхностью со скоростью около 300 км/ч на дальность почти 600 км.

«Seaglider» – машина исключительно гражданская и к тому же на электрическом ходу. Ее основная задача – пассажирские перевозки между прибрежными районами на небольшие расстояния, где невыгодно использовать авиацию.

«Seaglider» очень комфортабелен при взлете и посадке. На этапе разгона он использует подводные крылья. Взлет происходит при скорости от 30 до 70 км/ч, после чего он продолжает полет уже над поверхностью воды.

Заказчиками «Seaglider» стали ряд крупнейших паромных и авиационных компаний. Их привлекают, прежде всего, такие характеристики, как скорость – экраноплан в шесть раз быстрее паромов, и цена – они вдвое дешевле самолетов. Новый транспорт довольствуется обычной портовой инфраструктурой, которая намного дешевле той, что требуется в аэропортах.

https://youtu.be/gS-aQ1kCfV8

https://www.techcult.ru/technics/9695-regent-zapuskaet-v-pro...

Показать полностью 3 1
Авиация Технологии Экраноплан Видео Длиннопост
11
24
Bubainnator
4 года назад

Дербент , Кот , Лунь⁠⁠

Посетил наконец это замечательное место,  монуметальная машина!. Устроил выходные так скажем .

Показать полностью 14
[моё] Дербент Ударный экраноплан Лунь Экраноплан Длиннопост
23
170
oesolod
oesolod
4 года назад
Заброшенка

Уникальный проект советского экраноплана Лунь, его дальнейшая судьба стать отелем⁠⁠

Советский экраноплан «Лунь», неужели его распилят.

История экранопланов началась в 60х годах прошлого столетия. Тогда в советском конструкторском бюро «Волга», в городе Горький, был разработан КМ — Корабль Макет. Это был лишь первый, опытный образец, но даже он внушал ужас западной разведке. Перед началом строительства ударно экраноплана Лунь, были построены другие опытные образцы. В 1966 году на воду был спущен первый прототип, получивший название КМ — корабль макет. Произведен он был на заводе Волга, в городе Горький, главный конструктор Алексеев Р.Е. В последующий месяц км транспортировали по Волге до Каспийского моря, движение проходило только ночью, в строжайшей секретности. Спустя время западная разведка все же получила информацию об этом аппарате, и сразу же прозвала его Каспийский Монстр.

В то время западная разведка не могла понять, что это за аппарат. Для них это был очень странный самолет, с маленькими крыльями. Но странности добавляло его расположение, не на аэродрому, а на воде. В СССР тем временем продолжались испытания и доработки. Теперь немного теории. Давайте разберем что это за экранный эффект, и какие преимущества у экранопланов. С таки эффектом сталкивается каждый пилот самолет. При посадке, когда до земли остаются считанные метры, возникает сила воздействующая на внутреннею часть крыла. Там самым самолет, вместо того чтоб стремиться к земле, пытается от нее оторваться. Именно это физическое явления оседлал экраноплан. Испытания проходили с переменным успехом, часто сам Алексеев был у штурвала экраноплана. Он предпочитал сам управлять и следить за всеми действиями, хотя это и было запрещено. Еще бы, в случаи неудачных испытаний, советский союз мог лишиться выдающегося конструктора. В 80 году, в ходе летных испытаний, КМ потерпел крушение, по официальным данным причиной стала ошибка пилотирования. Обошлось без жертв, но экраноплан восстанавливать не стали, и в течение недели он окончательно затонул. Корабль макет выполнил свою функцию, он стал пионером среди советских экранопланов. На его основе начали разрабатывать нового Каспийского монстра, который по-настоящему наводил ужас на западную разведку. В 1983 году, на опытном заводе Волга, было начато строительство первого ударного экраноплана Лунь.

Перед этим проектом стаяли другие задачи, а именно уничтожение надводных целей. Для этих целей его снабдили тремя спаренными установками ПУ ПКР 3М-80 «Москит». Способные поражать цели на расстояние до 250км, при этом ракета подходит к противнику на высоте около 10 метров и способна двигаться змейкой. При этом экраноплан может двигаться со скоростью до 500км\ч, преодолевать расстояние до 2000км, и оставаться невидимым для радаров. Таким образом корабль становился грозным оружием способным наносить стремительный удар по позициям противника оставаясь не замеченным. Хотя технический Лунь все же остается кораблем, на эффекте экрана он способен двигаться по любой ровной поверхности. Для движения экраноплан оснащен восемью турбо реактивными двигателями типа НК-87 мощностью по 13000кгс каждый. Кроме этого есть два дополнительных двигателя ТА-6. Они установлены внутри фюзеляжа, по одному с каждой стороны, всего 2 штуки. Нужны они для пуска маршевых двигателей, а так же для обеспечения работы всех систем в автономном, долговременном режиме. Еще из вооружения на Луне установлено два спаренных пулемета 23-мм АУ УКУ-9К-502-II. Один спереди, второй сзади, такие же установки можно наблюдать на самолетах ИЛ-76 и ТУ-95. Лунь как никто другой похож на самолет, и даже управлялся пилотами самолетов. При этом все же он остается кораблем, имеющий палубы и отсеки, а так же якорь. На фото можно увидеть люк под кабиной пилотов, именно там раньше размещался якорь, но после был демонтирован.

Пора заглянуть внутрь, и увидеть экраноплан Лунь не только снаружи. Скажу сразу, описание начинки оказалось слишком сложным для меня. Тем более не удалось полностью осмотреть все отсеки и закутки. Кроме этого внутри очень темно, даже днем при ярком солнце, что сильно осложнило фотографирование. Начинаем мы с кабины пилотов. Всего экипаж составлял 10 человек, автономность 5 суток. Управлял им пилот самолета, помогал в этом второй пилот. Во время движения они не могли отлучиться со своего места. Следующий факт остался без подтверждения. Но по заявлению одного человека кресла пилотов имеют специальную форму, с выемкой между ног. Это было нужно, чтоб члены экипажа могли не отлучатся со своего места даже в случаи нужды. Снаружи корабль, внутри самолет. Находясь в кабине ощущаешь это сильнее всего. Во время движения приходилось следить за множеством показателей, высота над уровнем поверхности, угол наклона, скорость и т.д. И я если честно не представляю, как пилоты умудрялись контролировать, что происходит снаружи, через такие маленькие окна. Позади двух пилотов есть еще одно место, у которого элементов управления не меньше. Тут и система управления пожаротушением, и гидравликой, контроль уровня топлива, температуры и еще много всего. Возможно я ошибаюсь (поправьте если так), но кажется это место борт механика.

Тут же в кабине есть люк наружу, но нам туда не надо, поэтому мы отправляемся дальше по фюзеляжу. За кабиной пилотов оказалась радиорубка, дверь закрыта, а внутри темно. Но заглянув через окошко понял, почти все аппаратура демонтирована. Поэтому идем дальше, в жилую часть. Автономность плавания составляла 5 суток, большую часть времени экипаж находился в бодрости. Но все же тут есть кают, гальюн, и даже камбуз. Следующие отсеки напичканы какими-то приборами и аппаратурой. Вроде как она нужна была для проведения тестов и различных испытаний. А вот вторая половина экраноплана пострадала очень сильно. На первый взгляд все выглядит целым, но стоит присмотреться и можно заметить отсутствие целых модулей. Навигационное оборудование занимало целый отсек. К сожалению на этом месте меня попросили на выход, и я не успел сходить в хвост. Там еще осталось несколько отсеков, радары, и место второго стрелка. Но охранник уже закрывал дверь, а трактор уезжал(как вы думаете, зачем я зависел от трактора?).

Перед тем как окончательно уйти, я решил все же расспросить о дальнейшей судьбе данного аппарата. Так получилось, что позвавший нас внутрь человек выглядел важным, и явно распоряжался тут. Он и поведал мне, что в дальнейшем экраноплан Лунь займет свое место на берегу, рядом будет построена пятизвездочная гостиница, а сам экраноплан станет ее дополнением. Внутри разместится несколько номеров, кафе, а на хвосте смотровая площадка. В этом году должен быть подготовлен проект, а работы планирует завершить до 2024 года.

Вот так уникальное советское изобретение, экраноплан не имеющих аналогов во всем мире, в скором времени станет отелем.

Очень интересно узнать, что вы думаете по этому поводу?

Если интересны подобные места и путешествия, заходите на мой канал

Показать полностью 13 1
[моё] Заброшенное Экраноплан Длиннопост Урбанфакт Видео
46
167
Mr.Horsehead
Mr.Horsehead
4 года назад

Немного про экраноплан "Лунь" и его создателя⁠⁠

Вот любопытно, что Королёва и Туполева знают все, а имя Ростислава Евгеньевича Алексеева известно в основном специалистам.


Ракетный экраноплан "Лунь" - единственный в мире - сейчас находится в Дагестане, недалеко от Дербента. Он был построен на основе разработок Алексеева.

Помимо экранопланостроения, Алексеев является автором судов на подводных крыльях, первые из которых были построены на заводе Красное Сормово (НиНо) и спущены на воду в годы войны.


Наверняка вам известны "Метеоры" и "Ракеты" - всё это разработки ЦКБ под руководством Алексеева.

Но их-то много, а вот Лунь - всего один, оттого и интересен.

Мы были здесь в августе 2020 года - экраноплан тщетно пытаются вытянуть на берег.

Ну а что вы хотели - 250 тонн всё-таки.

Алексеев после испытаний экраноплана в 1962 году: "Боевая машина будет больше. Она экономична, малозаметна для радаров, ей не страшны мины и торпеды. Может нести вооружение, десант, ракеты, иметь скорость самолета. И главное - аналогов в мире нет".

Лунь построен в 1986 году.

Высотой он с пятиэтажный дом и длиной 73м. Расчётная скорость 500 км/ч

По проекту Лунь вооружён шестью ракетами "Москит".


До него в 1966г. был успешно испытан экраноплан КМ (корабль-макет). Он разбился в 1980-ом по вине экипажа, через несколько месяцев после смерти Алексеева.

Легли на крыло.

Летучий корабль всё-таки больше корабль, чем самолёт.

Однако Алексееву требовалось содействие министерств и авиационной, и судостроительной промышленности, но каждый министр лоббировал свои интересы.


Например, Алексеев так и не смог добиться металла, применяемого в авиации.

Территория с левой стороны экраноплана была отгорожена, но дядька-милиционер разрешил нам поснимать коров оттуда, сходив вместе с нами.

Мечтой Алексеева было создать гражданские экранопланы. Жаль, что у него так и не получилось это сделать.

Модель экраноплана в музее скоростей в Чкаловске:

Именем Р.Е. Алексеева сейчас назван НГТУ - нижегородский технический университет.

Кому интересна тема - советую отличнейший фильм "Сожженные крылья. Предать конструктора".


А Лунь скоро станет частью парка "Патриот", навсегда покинув родную стихию.

Показать полностью 11 1
[моё] Экраноплан Ударный экраноплан Лунь Видео Длиннопост
51
29
ZATOOMUCH
ZATOOMUCH
4 года назад
Авиация и Техника

"Русский монстр" встаёт из склепа⁠⁠

Как пишет The National Interest, Россия возрождает машины времен холодной войны в обновленном виде. Причем речь идет о применении новых версий экранопланов в северных широтах.

Автор публикации описывает принцип действия экраноплана, который использует особый аэродинамический экранный эффект, проявляющийся на малой высоте 3-15 метров. Воздушные потоки создают под крылом своеобразную "подушку", которая повышает эффективность скользящего движения над поверхностью.

Американское издание вспоминает о советском транспортно-десантном экраноплане А-90 "Орленок" и о крупном экраноплане "Лунь", вызвавшем настоящий переполох в американской разведке. Огромную машину с восемью двигателями в США называли не иначе как "Каспийский монстр". По своим размерам она превосходила все известные до конца 1980-х годов летательные аппараты.

Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь»

The National Interest отмечает, что Россия планирует построить новый экраноплан "Чайка-2", который будет использоваться для высокоскоростной транспортировки пассажиров и грузов в морских прибрежных районах. Причем машина сможет работать при низких температурах, а также садиться на покрытую снегом и льдом территорию. Эта особенность дает возможность применять экранопланы для охраны Северного морского пути, что особенно важно для России.


Американское издание объясняет, что из-за таяния арктических льдов северный регион приобретает большое значение для судоходства и добычи полезных ископаемых. По мнению автора публикации, российские экранопланы, вооруженные ракетами, вполне могли бы выполнять роль эффективных и быстрых патрулей и помешали бы приближению противника в случае конфликта.

Напомним, ранее появилась информация о том, что в России создаются экранопланы, в том числе и "Чайка-2". В экипаж экраноплана входят четыре человека. Скорость аппарата достигает при полете у экрана 360-400 километров в час, а вне экрана - 450 километров в час. Дальность полета на экране оценивается в три тысячи километров, а вне экрана - 1,9 тысячи километров.

https://rg.ru/2020/05/23/ni-prokommentiroval-vozrozhdenie-ro...


https://edition.cnn.com/travel/article/caspian-sea-monster-e...

Показать полностью 5 1
Экраноплан Проект Авиация Видео Длиннопост
84
80
idubeguedu
idubeguedu
4 года назад
Лига путешественников

В России появилась мировая достопримечательность, которая скоро исчезнет. Или как я своими глазами увидел чудо-юдо⁠⁠

Всем привет! Спешу рассказать о главном, за которым возможно будет и вам интересно поторопиться.


Вернулся из поездки по Югу России. Был в солнечном и не морозном Дагестане, куда летел, чтобы своими глазами успеть увидеть чудо света. Рассказываю подробнее как до него недорого добраться: https://t.me/idubeguedu/881

Речь идет об экраноплане «Лунь».


Уберите детей от экрана и начинайте упаковывать их в ручную кладь, потому что это то, зачем надо лететь уже сейчас. Ведь через несколько месяцев все это будет выглядеть неинтересно, а значит поздно будет)


Экраноплан — это такая большая дура, напоминающая нечто среднее между кораблем и самолетом. Такие вот военные ракетные кораблесамолеты пытались создать в 70-х годах прошлого века, но единственным стал только один.

Перед «Лунем» был еще один экраноплан, который назывался «КМ», т.е. «Корабль-макет», но он был скорее экспериментальным и послужил основой для «Луни». Кстати, именно КМ, а не «Лунь» изначально зарубежом называли «Каспийским монстром». Но в 80-е годы КМ попал в аварию и затонул, а чтобы такому прекрасному прозвищу не пропадать его отдали «Луни».

^ фото, когда Лунь еще мог парить над водой ^



До «Луня» можно добраться вот как. Записывайте:


1. Сначала надо купить билет до Махачкалы. Например, из Москвы в Махачкалу летают практически все авиакомпании: от Аэрофлота до Руслайна. За билет в одну сторону заплатите какие-то две тысячи рублей, а в обе стороны можно и за три тысячи купить.


2. Из аэропорта сразу заказываем такси до Дербента. Тут отлично работает яндекс. Цена в одну сторону 1700. Если вы одни и у вас есть желание, то можете конечно поискать попутчика… Но у меня не было на то времени. Таксисты с яндексом работают нормально, в Дербент везут без проблем, тут к этому уже привыкли. 110 км хорошее дороги проезжают за 1,5 часа.


3. Из Дербента до пляжа, где находится «Лунь», ехать с полчаса, не больше.


Если из города еще яндекс работает, то обратно уже вызвать не получится. Так что вы как приедете попросите таксиста вас подождать. В одну сторону такси стоит 350 рублей, столько же отдайте наличными за обратную дорогу. Плюс за ожидание отблагодарите.У меня вышло за всё тысяча рублей, но я там и бегал вокруг экраноплана час точно.


Кстати, в  такси так и надо забить точку «экраноплан лунь».


Подъезжал я к пляжу под песню «Группа крови». Нарочнее совпадения не придумать.

Сам «Лунь» сейчас находится на берегу Каспийского моря, буквально краешком касается воды. В этом месте пляжа через несколько лет создадут военный парк, где помимо экраноплана будут разные самолетики и другие машинки для уничтожения людей.


Но пока тут кроме «Луня» и нескольких экскаваторов, копающих песок, нет ничего! И в этом самый кайф.

Кораблесамолёт китом выброшен на берег.


Вокруг вкопаны таблички «Опасная зона. Проход запрещен», но подойти к экраноплану можно и даже нужно. Туристов единицы, а рабочим на вас откровенно все равно.

Можно до посинения бегать вокруг или просто сидеть на песочке. И всяких фотографий понаделать, типа тащишь экраноплан на тросе)

Не знаю с чем сравнить ощущение фантастики места, где сейчас «Лунь». Так точно не бывает, чтобы горы, песок, море и огромное нечто, созданное точно не человеком.


Лихой замес кин-дза-дзы и интерстеллара. Но ведь это не кино, это же летало!


Возможно, мои эмоции были схожи, если бы я увидел в таком же месте динозавра.

Так почему надо спешить-то! спросите вы.

А дело в том, что весной сделают некое подобие постамента, на который начнут тянуть «Лунь».


Хоть постамент и будет совсем рядышком с берегом, вы ж понимаете. За зверем надо наблюдать в естественной среде обитания, а не разглядывать чучело на музейной стене.

В общем спешите видеть, как говорится. И спасибо за внимание. А про другие путешествия можете почитать у меня на пикабу или в телеграм-канале: https://t.me/idubeguedu/

Показать полностью 10
[моё] Экраноплан Ударный экраноплан Лунь Дагестан Путешествие по России Авиация Длиннопост
55
MODERAT0R49.5
4 года назад

Ответ на пост «Лунь»⁠⁠1

Ответ на пост «Лунь»

Его дедушка и бабушка

Фотография Экраноплан Мощь Ответ на пост
0
683
gena9207
4 года назад

Лунь⁠⁠1

Лунь

Экраноплан на пляже Каспийского моря в Дагестане

Автор фото Белавин Андрей

Показать полностью 1
Фотография Экраноплан Мощь
73
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии