Пройдите лабиринт от серой до серой клетки
Пройдите лабиринт от серой до серой клетки. Шагать можно в соседнюю клетку, если число в ней на 1 больше или меньше. По диагонали шагать нельзя.
Пройдите лабиринт от серой до серой клетки. Шагать можно в соседнюю клетку, если число в ней на 1 больше или меньше. По диагонали шагать нельзя.
"Находясь на североафриканском театре действий Второй Мировой войны, немецкие танкисты завели традицию переезжать кучки верблюжьего навоза «на удачу». Видя это, союзники изготовили противотанковые мины, замаскированные под эти кучки. После того, как несколько из них сработало, немцы стали избегать нетронутый навоз. Тогда союзники сделали мины, которые выглядели как кучки навоза со следами уже переехавших их гусениц."
С молотком и топором на танк: "В 1940 году англичане, опасаясь возможного сухопутного вторжения немцев и многократного их превосходства в танках, искали все возможные способы противостоять им. В одной из инструкций ополченцам для борьбы с танками рекомендовалось использовать молоток или топор. Бойцу следовало выбрать возвышение, например, дерево или второй этаж здания, и там поджидать вражескую машину, а затем спрыгнуть на нее и начать бить молотком по башне. И когда оттуда покажется голова удивленного немца, бросить внутрь танка гранату."
"В годы Второй Мировой войны в СССР велась работа над созданием «летающего танка» на базе танка Т-60. В ходе лётных испытаний танкопланер А-40 буксировался самолётом ТБ-3.
Предполагалось, что после отцепления буксировочного троса танк планировал бы на поле боя, сбрасывал крылья и шел в атаку. После того как в ходе испытаний выяснилося значительный перегрев двигателей самого мощного из самолетов Красной Армии - ТБ-3РН и несмотря на успех испытаний проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков, которые были необходимы для решения более важных задач." В испытаниях также принимали участие танкетки Т-27 и танки Т-37А.
Несмотря на то, что в Англии и США были разработаны авиадесантные танки (как-то Locust и М7) их название следует взять в кавычки, для транспортировки танка с него снималась башня, а сам он пристегивался снизу под корпус самолёта. (Проект 8-тонного танка был выдержан в требованиях заказа, но он все еще был слишком тяжел для имеющихся мощностей транспортной авиации). Время на водружение башни на место сводило на нет эффект неожиданности и стремительность десантной операции.
Малоизвестная серия советских танков системы "НИ" представляла собой трактор "Комсомолец" обшитый листами обычного железа (не брони). Такое вынужденное решение предложили трудящиеся города Одессы во время осады румынскими (фашистcкими) частями их города. Решение имело успех еще и потому, что "бывшие тракторы" оснащались муляжами орудий.
"Второе дно" безобидных грузовиков или колесные противотанки англичан.
"Тактика применения их была очень простой, но действенной, как и у судов-ловушек, потопивших немало судов противника в ходе обеих мировых войн. Заметив одинокий грузовик, итальянцы на своей машине устремлялись на перехват, причем старались ее не столько уничтожить («это всегда успеется!»), а захватить как трофей. Подъехав поближе и дав пару предупредительных выстрелов, они заставляли «грузовик» остановиться и шли к нему за «поживой». И вот тут-то маскировка с него падала и с расстояния в 50-100 метров его пушка выпускала по итальянской бронемашине 57-мм бронебойный снаряд, а если надо, то и два, благо скорострельность ее была очень высокой. И все!
Как правило, машина итальянцев вспыхивала как свечка, оставшихся в живых брали в плен и… очень часто ехали дальше навстречу новым «приключениям». Известны случаи, когда эти необычные САУ подпускали к себе и танки противника, а затем уничтожали их первым же выстрелом. Ну, а будучи обнаруженными, они быстро разворачивались и на полной скорости уходили от врага, отстреливаясь, словно тачанка, из орудия!"
Союзники догадались маскировать военную технику под гражданскую не только в отношении колесных, но и гусеничных танков. Это обстоятельство в абс. большинстве случаев помогало замаскировать переброску войск, нагруженных бронетехникой и избежать уничтожения бронеколонн с воздуха. Ниже Вы видите примеры маскировки танка "Матильда" и "Черчилль" (у последнего на импровизированном "лобовом стекле" видны как бы "пыльные разводы" от дворников.
- Маскировались не только танки, но и бронеавтомобили и даже не под грузовики, а... под слонов. Ниже Вы видите английские бронеавтомобили Ланчестер Mk II.
Если проявить смекалку, то… спрятать можно все, что угодно. Например, сделать так, как сделали англичане в Индии – замаскировать бронеавтомобили «Ланчестер» Мк. II под… слонов! Слоны, мол, идут, и нечего тут высматривать! И правильно, когда всюду ходят слоны, то глаз какие-то мелочи в их движении уже не различает. Тут слоны и там «слоны». Такова уж особенность человеческого восприятия. Правда, двигаться такие «слоны» должны будут медленно. Но… ведь это только при появлении воздушных разведчиков противника, а едва те улетят, как скорость «слонов» можно и увеличить!
А ещё во второй мировой были танки с двумя и даже с тремя двигателями, но об этом в другой раз..., если попросите;)
Источники: Музей фактов, М-порт, Интересно4ТО, Topwar.ru, Военные материалы, Полная Энциклопедия танков.
Братан, у тебя складывается впечатление? В любой организации есть крот, называется департамент таких Кротов. Они и сливают за очень большие деньги твои контакты. Ты просто прогугли что-то потом зайди в пикабу и посмотри, ты увидишь такие посты реклымы.
Проговори несколько раз вещь, которую хочешь купить рядом с мобилой и потом увидишь рекламу.
Почта России это безобидные щенки со своими кротами. Вас уже давно пасет даже не товарищ полковник ФСБ. А нейронные сети, которыми Вы пользуетесь. О Вас знают все. Какие порно сайты посещаете, с кем общаетесь, над чем работаете. Если не зочешь чтобы за тобой наблюдали тут несколько вариантов развития событий. Сожги свой телефон, сожги вайфай, провели к другу витую пару и телефон со своим АТС или коммутатором дальней связи, но жто уже своего человека нужно сажать и то, он тоже сможет тебя послушать. Это я тебе как связист говорю. Который так же подслушивал разговоры на коммутаторе дальней связи в армии. Там разговаривали простые солдаты. А был еще коммутатор ЗАС, там разговаривали офицеры.
У нас все время удивлялись, почему мое подразделение появлялось там где тревога первыми. Ответ братан очень прост. Мне мои связисты докладывали товарищу младшему сержанту где и когда будет тревога и какая тревога.
Так мы могли ждать уже в полной выкладке и ждать сигнала тревоги возле оружейки, а на улице стоял КАМАЗ, с водителем, потому что старшина автозавода был моим сослуживцем из КМБ. Тоже младшой как и я. Пока мы спокойно получили оружие и сели в прогретый КАМАЗ и доехали. В соседней части только построились на плацу. Мы уже штурманули здание, другая часть только приехала. Пока они выгружались чтобы начать штурм, мы уже выходили с поднятой рукой и говорили СВОИ.
Те кто сейчас в армии служит, надо не сповором дружить, а с связистом.
Пользуйтесь на здоровье не жалко.
Увольнительных у нас не было, я служил в тайге. А вот если бы служив в городе, я бы вообще бы не служил, а кайфовал бы на всю катушку с такими возможностями и фиг бы меня поймали проверяющие. Это отдельная тема для разговора. А то тут могут сидеть и офицеры.
Похоже механическая коробка передач в очень обозримом будущем больше ни для чего и не пригодится.
Уже и не помню откуда видео . В закромах нашёл .
Я как-то во сне очутился в чужой квартире с незнакомыми мне людьми. Объясняю им: да я с бодуна просто, снится херня, причем очень ясная, как наяву, меня надо разбудить, бейте мне по ебалу!! И они начинают толпой хуячить ладошками. Не помогает. Я такой: а ну ка я сам! И как въебал ладошкой сам себе по ебалу. От этого громкого чапаллаха себе по роже я и проснулся.