Добавил видео в Youtube для тех кто обошёл блокировки и в ВК для тех, кто не обошёл =3

Первая точка – тупиковая дорожка к Михалёво ( 56.089896, 37.692938 ) немного в сторону от Ярославки перед ЦКАД. Я записал её на видео, поскольку фотографиями такое передать сложнее и пришлось бы останавливать группу ради хороших кадров, а останавливаться – не хотелось.

В Михалёво есть пляж. Если ты смелый, ловкий и умелый, то там можно проехать, да.

В целом ничего страшного, проехал и я и человек на спорт-туре так что это реально, но определённо принесёт новый опыт и может добавить царапин вашему коню потому что не все дорожки ровные как на кадрах выше. У меня – обошлось, турэндуристы из эл-73 откровенно скучали где-то в хвосте. Проехав тупиковую дорожку снова, едем через Алёшино и Володькино до усадьбы Мураново ( 56.178074, 37.904460 ). Если вам кажется, что мы повторяем “Новый маршрут” GoWalker то вам не кажется, но в этот момент сходство заканчивается, усадьбу мы смотреть не пошли. Вместо этого мы закупились сосисками в магазине у усадьбы и свалились на боковую тупиковую дорожку сделать привал. А вы можете и усадьбу глянуть, это добавит к поездке пару часов.

Почти “безмятежность” из Windows XP, а мы – тоже безмятежны, едем до конца, разворачиваемся и чуть назад и в сторону. Большой дождевой фронт, напророченный Яндексом за это время смог кое как намочить асфальт и на том изжижился, так что у нас вроде опять “эндуро”, а вроде и опять нет, грунтовка сухая и ровная. Дорожка упирается прямо в лес и дальше ведёт узкой тропкой. Тур-эндуристы попробовали разведать дальше, но вернулись тотчас же, с колёсами, уляпанными грязью. Не в этот раз ребята, вы сами хотели сделать себе “асфальтовую поездку”.

Умытый дождём мир сияет, в ямке-кострище жарятся на палочках сосиски, я валяюсь на траве, щурясь от яркого солнца и наслаждаясь летом, которое вернулось в Московскую область после холодного начала недели. Я бы сказал что это “заслуженная пауза”, но мы и не уставали, дорожки были приятными а грунтовка – умеренно сложной для этого нелёгкого мотоцикла. Так что нет, это просто пауза.

Последняя точка – комплекс зданий между Ивантеевкой и Комягино ( 55.982391, 37.947604 ). Как сообщает интернет, это база отдыха космических войск. Сворачиваем на тупиковую дорожку, паркуемся, идём на территорию пешком.

Тут всё типично для заброшек – вход открыт и не охраняется, по территории натоптаны тропинки, а в зданиях не сохранилось практически ничего, стоящего внимания.

Есть и подземная часть, куда же без неё. На форуме РХБЗ можно глянуть, как это выглядело 12 лет назад, сейчас же помещения в плохом состоянии. Много мусора и большая часть комнат покрыты жирным слоем копоти от крупного пожара, сожравшего остатки того, что не унесли раньше предприимчивые мародёры.

Похоже, тут разворачивается или недавно разворачивался конфликт между желающими провести время под землёй. Там, кстати, слабый плюс, выход в августовский день ощущается как вход в парилку.

Нас даже не хватило на всю территорию, настолько она велика. Завершаем наш маршрут где-то в районе 6 часов вечера на заправке уже около Москвы. Обычно получается дольше, но мы едва коснулись за-ЦКАДья, так что простительно. Если бы я хотел использовать одно слово для этой поезди, я бы выбрал “концентированная”. Судите сами, за 6 часов мы успели: покататься по трассе, по пробкам, по красивым извилистым тропкам, по грунтовкам, посидеть у воды, затариться в магазине, сделать перерыв, приготовить и поесть еды, походить по зданиям над и под землёй, а также раз десяток подождать пока курильщики накурятся. Но даже это – не раздражает, потому что поездка – удалась.

Послесловие

Напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов, а теперь и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

А вот другой видеоряд. Вьётся дорога между горами и морем, она хорошего качества и без сомнения ведёт в уютную лагуну с мягкими волнами, где так приятно провести отпуск. По дороге едет он... нет, не он, они! Он - водитель, она - пассажир. Она обнимает его за талию, он уверенно держит руль но его поза расслаблена, ему комфортно и это очевидно. Камера смещается на бесконечную голубизну неба и водопады солнечного света, заливающие гладь моря. Камера уходит вверх в голубое, появляется надпись /вставить название туриста или круизера/. Ты же хочешь в отпуск, да? Смотри как там классно, купи чтобы тебе было также классно.

Или третий видеоряд. Темно. Мелькают огоньки. Короткими вспышками показывают ангар. Там уже стоит оно, что-то злое, с красным огнём сзади. Уверенной подходкой идёт поджарый силуэт, на ходу надевая шлем или натягивая перчатку. Мотор гроздно взрыкивает, покоряясь фигуре в чёрном, старт с пробуксовкой, огни города мелькают навстречу в гонке друг с другом и с чёрным всадником. Финиш в кафе с тёплым светом. На чёрном фоне проявляется надпись /вставить название нейкеда, стритфайтера, спортбайка/. Ууух, бунтарюга, ты же не такой как все, бросить вызов системе это твой выбор, купи.

Я задался мыслью.. а как было? Всегда ли конкретная модель была настолько незначительна в общем образе жизни, демонстрируемом в рекламе? История знает всякие забавные примеры навроде "You Meet the Nicest People on a Honda", но речь не о них. И реклама Sportster 1980го года выглядит именно так, как я ожидал от рекламы товара. Вот мотоцикл. Крупным планом ключевая характеристика (объём), несколько кадров общего вида как он выглядит, вот он поехал, ну и модель + слоган ("больше чем машина"). А вот эта история, когда в рекламе товара про товар толком ничего, она последних лет или старше?

эндурик это конечно хорошо но у меня было желание что бы можно было вдвоём передвигаться, таким образом и пришел к выбору тур-эндуро, мот китай конечно потому что бюджет ограничен, тем более это мой первый мотоцикл, до этого катался ещё в школьные годы на отцовском юпитере с коляской, он почему то люто грелся, да и в целом был довольно капризный аппарат. с неделю примерно гуглил, сравнивал , приценивался, прокатился по салонам, естественно в наличии хуй да нихуя, в основном гряземесы всех мастей.

в общем нашел его на дроме, оказалось возит мотосалон, сказали что вот только что пришли, соберём приходите, уболтал их забрать в разобранном виде, так как люблю сам поковырятся в технике, тем более с китайским аппаратом нужно делать переборку- промазку 100%. приехал, на выбор три цвета оранжевый, светлозелёный и темнозеленый, его и взял.

обзоры по сборке выявили несколько недостатков, как например отсутствие упора обоймы подшипников рулевой колонки(это самое критичное но решаемое токаркой)

на обзорах жаловался народ что нет никакой шторки которая бы прикрывала от грязи задний амортизатор,

думаю что на сезон его хватит, а для увлечённого пользователя решить этот недостаток проблем не составит.

в процессе промазки механизма трапеции или проекции почему то порвался сальник, он как будто приклеился к втулке, нашёл его за три сотни обойдя 5-6 крупных поставщиков РТИ, в какой то момент подумал что сальник этот можно заменить резиновым кольцом, кстати там везде игольчатые подшипники.

на сборку ушёл весь день, очень пригодился набор головок, китайцы ставят всякие разные болты и гайки, на 15,16, я уже потом просто подбирал головки какие подходят, скажу что их ходовых не понадобились на 7,9,11,12. прокатился только часов 8 вечера, можно вычесть 2-3 часа на поиск сальника, начал собирать где-то часов в 8 утра. самая муть это сборка пластика задней части, заняла 1/3 времени, очень трудно понять в каком порядке ставить детали, ну и китайские детали грешат точностью отливки, местами отверстия были внатяг.

двигатель запустился практически сразу, обороты непонятно как то, на карбе всего 1 винт, думаю что отвечает за качество смеси, холостой ход регулируется винтом который приоткрывает основную заслонку

пока обкатка, тарахтел три раза минут по 20, и покатался немного на невысоких оборотах, думаю на этом масле откатать километров сто , потом поменять на нормальное, ещё магнит вклеить в сливную пробку, отрегулировать клапана, ну и на остальное будем посмотреть.

людям в теме просьба дать совет в выборе экипировки, на что смотреть, какую брать чтобы ненакладно и не особо ущербно.

столь обширный пост делал первый раз так что строго не судите. всем негативщикам желаю пойти нахер, срать идите не в комментарии , а себе под подушку.