Большой лего
Год постройки гигантского круизного лайнера «AIDAnova» за 7 минут.
Год постройки гигантского круизного лайнера «AIDAnova» за 7 минут.
Летнее солнце над заполярным Енисеем. Двенадцать часов, может, первый час ночи. Эти кадры, это умиротворение и редкая возможность забыть про мобильный телефон...
Программа на ближайшие 6 дней у нас простая: ничего не делать. Точнее, проехать всю Россию с севера на юг на рейсовом теплоходе по Енисею. Слышали про речные круизные теплоходы? Здесь всё то же самое, только в пять раз дешевле - и нет экскурсий.
В солнечную Игарку мы приехали в час ночи. Лукавлю, не совсем солнечную.
Надо всем Севером вторую неделю стоит огромный антициклон, подаривший нам прекрасный заполярный загар под безоблачным небом и круглосуточными +30 (вот куда ушло московское лето). За неделю путешествия мы увидели, может, с десяток облаков, и одно из них накрыло солнце как раз в тот момент, когда мы подошли к Игарке.
Игарка знаменита удивительным музеем вечной мерзлоты, ради него мы, наконец, достали термобельё и куртки (не зря таскали): температура в подземном музее круглый год -4 градуса.
Белая бахрома по стенам - это не мерзлота, это замёрзший пар от дыхания людей.
Музей открывается к прибытию теплохода.
Про комаров и мошкару: разочарование года. Все, кто узнавал про наши планы, твёрдо обещали, что нас там съедят. Мол, будете кормить комаров размером с маленькую птичку, а мошка тутошняя за два часа обгладывает оленя. Мы, конечно, взяли противоэнцефалитные костюмы - и накупили дюжину брызгалок и спреев (Гадэкс и Дэта).
Короче. Хоть бы одна зараза укусила! В итоге, оставили все брызгалки в гостинице на обратном пути. Местные рассказали, что, да, гады есть, но в такую жару не кусают. Тёплая одежда после музея мерзлоты также не понадобилась.
В прошлой заметке я удивлялся, как норильская промышленность пережила 90е. Вот Игарка - яркий пример обратного. В советские годы в Игарке работал огромный лесокомбинат, поставлявший шикарную древесину по всему СССР - и на экспорт. Игарский морской порт (глубина Енисея здесь под 30 метров, как и в Дудинке, океанские суда могут приходить без ограничений) по обороту древесины занимал второе место в стране после Архангельска. К концу 80х население Игарки достигло 25 тысяч человек.
Про 90е рассказывают какие-то странные истории, кого застрелили, кого зарезали, кто что не поделил, но в итоге - завод загубили. Вслед за заводом пришёл в запустение и порт. Из 25 тысяч человек в городе осталось чуть больше четырёх тысяч - и уже статус города под вопросом.
Недавно, правда, неподалёку от Игарки начали разрабатывать Ванкорское нефтяное месторождение. Возможно, вскоре и в Игарку вновь вернётся жизнь и перспектива.
До ковида Игарка жила, во многом, за счёт туристов-иностранцев. В НПР иностранцев не пускают, а все желающие погулять по тайге или попутешествовать по Енисею начинали свой путь в Игарке, куда летают самолёты из Красноярска.
В наш рейс в Игарке на теплоход заселились четыре не связанные друг с другом группы иностранцев, всего где-то человек шестьдесят: немцы, израильтяне, японцы и американцы. Подружились мы тогда, как ни странно, с единственной компанией, с которой ни один, ни другой не мог объясниться - с немцами :)
По всей бухте в Игарке раскиданы старые деревянные и металлические баржи, пароходы и теплоходы.
Сотни лодочных гаражей. Рыбалка и охота здесь кормят в буквальном смысле.
Просто коровы. Заполярные.
В Игарке впервые ненадолго появилась сотовая связь с двухсекундным лагом, видимо, её пробрасывают через спутник по ip-телефонии. Интернета нет. Потом связь пропадёт надолго.
А перед Игаркой было село Потапово (нас. 334 чел.), где нет пристани, мы не швартовались, а пассажиры и груз выгружали прямо на моторки. Этих моторок было десятка два, они подрезали друг друга и соревновались за право первым пришвартоваться к теплоходу, то ещё зрелище!
Потапово. Примерно так выглядят и почти все остальные посёлки по Енисею.
А вот так в Норильск попадают все те тысячи машин.
Едем дальше, завтра - северный полярный круг! Неужели ночью будет темно?!
Иллюминатор в каюте. Вид.
За бортом теплохода.. И волны бушуют
Каюта
Пришвартоваоись в г. Островной или Гремиха
Каюта
Можете позавтракать или пообедать в баре
Закрытая палуба, если на улице дождь, вам комфортно здесь смотреть в окно
Бортпроводница Анастасия) на т/х "Клавдия Еланская"
Идём вдоль берега в Мурманск, хоть и пасмурно, вид потрясающий. Баренцево море сурово и цвет такой
Каюты
Бар, здесь смотрели вечером кино
Самый дешевый мини круиз по Баренцеву морю. С выходом из г. Мурманск, Северное сияние в открытом море.....билеты Мурманск - Островной - Мурманск, обошлись!!! Около 4000₽ и это на 4 почти дня. Более крутого, из за дешевизеы и впечатлений путешествия не найти и это может скоро прекратится, так как судно(теплоход "Клавдия Еленская") может прекратить не просто ходить, но и свое легендарное существование. Путешествие в каюте, с видом на ночное звезднле небо... Мммм. Ночью, так же выходили на палубу, садились с горячим чаем на скамейки и любовались морскими волнамт под освещением яркой луны.... Бар на теплоходе работает до полуночи, так что с чаем и кофем нет проблем и в полночь. Милая, красивая девушка вам предложит и покушать и различный вкусный кофе. Её зовут Анастасия, как и бортпроводницу,которая нас поселила в каюту, эти две Анастасии украшение "Клавдии Еланской" пойдёте с ними в рейс до Островного и убедитесь) сутки идем туда и утром пришвартовались. Сойти на берег нельзя, да и не надо нам) городок закрытый (население с 20000 сократилось до 2000).но если вам надо, то заранее спишитесь с администрацией и выдадут вам разрешение.. На следующий день отход. Мы смогли побывать в рубке, и с капитанского мостика понаблюдать вмю красоту северных берегов с их суровой красотой, затонувшими кораблями и просто, горы и море. Фантастика.) Николай Васильевич Рапацевич, так зовут интелегентного, романтичного капитанат/х"Клавдия Еланская". Интересный и просто добрый капитан)старший помощник капитана молодой перспективный Дмитрий, нам всё показал и ооочень интересно рассказал.... Сходите и сами послушайте), кстати рейсов всего два в октябре, ноябре и декабре.. Потом неизвестно. Билеты брали, сначала позвонив в кассу rfbus..... Сайт. Наш сосед колоритный мужчина, выкупил всю каюту. Билет в обе стороны 2500₽, почему бы не взять всю каюту, хотя и "Люкс" есть на пароходе. В каюте и туалет и душ) сутки идём обратно, пытаясь мся заснять всё лучшее))Северное сияние сфотографирую в конце ноября, сейчас нет его(Но есть, яркие звезды, волны и сумасшедший берег с горами цвета.. Всех цветов радуги.Дешевле я не встречал, да и информации про эти рейсы мало. Отходит теплоход от присала в рыбном порту, куда вас привезёт автобус от морского вокзала или самт от проходной по уоице Траловая д40. Почему такие дешёвые билеты!? Линия социальная, закрыть нельзя. Люди с г. ОСТРОВНОЙ и другие по побережью пункты населённые не имеют другого сообщения с большой землёй. И цега социальная для них и всех пассажиров купившим билет. Должен быть🦊 20 тр, а стоит 2 тр, остальное платит город успей почти бесплатно сходить в море, на 4 дня и получить массу эмоций. Вечерами смотрели кино в огромном баре, так как в открытом Баренцевом море нет интернета. Это было здорово. Кстати, в г. Гремиха или г. Островной имеет только связь мегафона, имейте ввиду)
Представитель России плывет на теплоходе для подписания государственного контракта, к нему подсаживают украинскую шпионку и она делает себе шорты из его джинсов.
В конце большое начальство договаривается о разделе активов.
Видео из Телеграм канала: https://t.me/moscowmap/57320
вот такое чудесное плавательные средство на подводных крыльях обнаружил у причала в Геленджике. Выглядит потрясающе !
КРАСНОДАР, 12 сентября. /ТАСС/. Ленинский районный суд Новороссийска признал виновным капитана теплохода ALTAI в незаконном вывозе сырой нефти более чем на 2 млрд рублей с территории России на Украину и приговорил его к четырем годам условного срока. Об этом сообщается в Telegram-канале объединенной пресс-службы судов Краснодарского края.
"Ленинским районным судом г. Новороссийска оглашен приговор в отношении Александра Валеева, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ. Ему назначено наказание в виде лишения свободы на срок 4 года условно", - говорится в сообщении.
Уточняется, что события разворачивались в марте 2020 года. На тот момент Валеев был капитанов теплохода ALTAI. Действуя по указанию неустановленного лица, он загрузил в порту Новороссийска на борт более 80 тонн нефти стоимостью более 2 млрд рублей и направился в порт Южный на Украине. При этом он знал, что вывоз сырой нефти из России на Украину запрещен и предоставил недостоверные документы, где пунктом назначения и выгрузки нефти был заявлен порт Аугуста (Италия).
Источник: ТАСС
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!