Осенью автомобилисты забывают про охлаждающий эффект кондиционера и пользуются режимом печки. Но из-за разницы температур внутри и снаружи автомобиля его стекла начинают потеть. Чтобы избавиться от этого, нужно правильно настроить систему обдува. Сегодня напомним, как это сделать и какие неисправности в машине могут этому помешать.

Активируем обдув стекла

Обдув лобового стекла является незаменимой функцией авто в осенне-зимний период. Не важно, как близко к идеалу состояние вашей машины, – если обзор при этом затруднен, ехать на ней становится небезопасно. Как правило, «лобовик» потеет из-за того, что работа обдува затруднена либо система попросту не работает. Продолжая движение с такой проблемой, легко не заметить соседа по полосе, дорожный знак, искусственную неровности или, не дай бог, пешехода. Все это гарантированно приведет к ДТП, поэтому позаботиться о хорошей обзорности своего ТС следует заранее.

Как ни странно, некоторые водители-новички не знают, что функция обдува лобового стекла вообще присутствует в автомобиле, не говоря уже о том, чтобы ее активировать. Как же это сделать? В большинстве современных автомобилей используется классическая система воздуховодов со стандартным набором органов управления. Так, с правой стороны на центральной панели находится соответствующий регулятор. Тянем его влево – активируем обдув по центру, вверх – нижний обдув, вправо – направляем поток воздуха на лобовое стекло. Собственно говоря, это нам и нужно. Кнопка включения обдува расположена на центральном регуляторе.

Причины некорректной работы системы

Одной из самых безобидных причин некачественного обдува лобового стекла чаще всего является неплотное прилегание нижней крышки кожуха вентилятора. Диагностировать ее любой автомобилист может самостоятельно по характерным ощущениям, ведь часть теплого воздуха при этом будет выходить ему в ноги. Проблема исправляется установкой простой защелки, даже той, что применяется в мебельном производстве. Правда, придется немного поработать руками.

Любой технический узел автомобиля требует отдельного к себе внимания, то есть обслуживания. О важности салонного фильтра мы говорили не раз. Если вы давно не меняли данный элемент, это приведет к тому, что поступающий через решетку обдува лобового стекла с улицы воздух будет влажным и грязным. В итоге вся содержащаяся в нем копоть осядет с внутренней стороны «лобовика» и не только не решит проблему с обзорностью, но и ухудшит ее.

Если машина перед обнаружением неисправности в работе системы обдува подвергалась какому-либо ремонту, необходимо проверить, правильно ли мастера установили, например, соответствующий вентилятор при сборке передней панели. Не исключено, что его поставили обратной стороной, поэтому воздух не поступает, а, наоборот, выдувается из салона.

Бывает, что владельцы недавно купленных автомобилей сбоем в работе считают включение кондиционера при обдуве лобового стекла. Однако это не так. Данная функция либо является штатной, либо представляет собой доработку предыдущего владельца. Смысл ее работы в том, что кондиционер при обдуве лобового стекла сушит влажный воздух с улицы. Это помогает избежать оседания влаги на внутренней стороне «лобовика» и позволяет печке работать с большей эффективностью.

Все не то – что делать?

Если описанные выше способы не помогли, следует разобрать сам механизм регулировки. При этом в первую очередь нужно обратить внимание на тросик шторки, который чаще бывает растянут. Весь ремонт системы обдува лобового стекла в этом случае будет заключаться в ручном доводе рычага.

Засориться может не только фильтр, но и непосредственно сама система обдува, особенно если она используется нечасто. В довольно редких случаях пыль может даже закоксоваться, что приведет к практически полной невозможности работы этой функции. Кроме того, обратите внимание на так называемое жабо – пластиковую форму, куда укладываются «дворники». Часто там скапливаются листья и грязь, что засоряет воздуховоды. Если это так, жабо нужно почистить.

Важно: если вы пытаетесь устранить проблему, но ничего не помогает, воспользуйтесь кнопкой рециркуляции воздуха, которая активирует заслонку воздуховода, что препятствует доступу воздуха с улицы в салон. Подробнее об этом можно почитать здесь.

Упомянем также неполадку, характерную для российских машин. У них возможно смещение пластин направляющих модуля проветривания автомобиля, из-за чего воздух распределяется неравномерно или вовсе не попадает на некоторые части стекла. В некоторых случаях проблема решается самостоятельно, но при этом, добравшись до данного модуля, поправив все и почистив, стоит проследить за положением его пластиковых деталей.

***

Если после соответствующей диагностики не была выявлена ни одна из описанных выше проблем, значит, имеет место более серьезная неполадка, связанная, к примеру, с электрикой. В этом случае вам прямая дорога в автосервис, где ситуацию исправят квалифицированные специалисты. Причем затягивать с ремонтом не стоит, ведь от исправности системы обдува зависит хорошая обзорность и, следовательно, ваша личная безопасности во время движения.

Единая система аналогового понимания мирозданой матрице. Диапазоны вещественных систем:1)Рычаговая, Шестерённая 2)жидкость, гидравлика 3)Воздушные, газовые 4)Звуковые 5)электростатические 6)электрические 7)магнитные поля 8)Радиомагнитные поля 9) световые 10)мирозданные поля всесвязанности живого мира. Куда входят гравитация, теоретически могу предположить, что в электростатические так как пронизывает диапазоны 1,2,3,4 но не пронизывает высшие диапазоны. Главный принцип этой системы, что аналог допустим электрической системы можно сделать в диапазоне 1 и других, дана часть таблицы из книги про акустику, Так же можно сделать аналоги транзистора биполярного, полевого, диоды(думаю всем понятно как клапанами так и системой у тесла для переменных потоков). А в жидкой среде трение это аналог сопротивления вобщем просто труба. И вот так эту систему можно развивать бесконечно для абсолютного понимания мироздания.

Разница в диапазонах выражается в:1)массе элементов которые двигаются, или инерциональности 2)максимальной и минимальной скоростях передачи 3)габаритов элементов.
Если знаете как дополнить дополняйте, чем больше тем лутше!

Единая система понимания модуляций сигналов
виды: электрические механические пневматические и т д
Разделения по интегрированости(сложности, разнородности,комплекстности):
1)Простой сигнал(синус,миандр) max 2 вида может быть ничего тоже входит в вид...
2)первая степень интеграции, модуляция: амплитудный, амплитудно-импульсный, импульсный(точней широтно импульсный), частотно-импульсный, частотный, max 5 видов(вроде как, теоретически и скорей всего так может быть допущение + 2 вида так как понимание о дуальности показывает 1выше жизнь, 2жизнь, 3ниже жизнь, 4бытие(жизнь+смерть), 5ниже покой, 6покой, 7выше покой( то что после смерть) скорей всего это фазовай модуляция у частоты(маловероятно так как смесь имульсная+фазовая а это уже интеграция другая), а чтоже у амплитудной модуляции тогда???)
3)вторая степень интеграции, модуляция: однополосная, фазовая и другие покачто я не задумывался дальше, так как степеней интеграции бесконечное количество и можно даже объединить однополосную модуляцию с амплитудной. Самое главное это понимать отличия первых три степени интеграции.
Чем глубже степень интеграции тем индивидуальней будет передача данных некаждому доступна. И у каждой модуляции свои плюсы минусы.
можно дополнить если знаете больше! желательно доконца третью, и чучуть начать четвёртую и всё дальше изменения можно и самому пониманием предпологать.
Физический уровень - Модуляции"https://neerc.ifmo.ru/wiki/index.php?title=%D0%A4%D0%B8%D0%B....."
Однополосная модуляция: Частотная модуляция дискретных сообщений"https://soto-lux.ru/raznoe/odnopolosnaya-modulyacziya-chasto....."
Балансный (двухтактный) модулятор"https://infopedia.su/10x56f4.html"
Может правильней интеграция сигналов? функции расписывать нехочеться.

Мне понадобилось, казалось бы, пройти элементарный квест - собрать анализы перед госпитализацией для операции.
Представляется как? Выделил себе один день или даже утро, записался везде заранее и отправился сдавать все. Главное, чтобы анализы на момент госпитализации были не старше 7 дней. Вот тут-то и начинается пздц.

Прихожу к терапевту за направлениями и узнаю, что биохимия у нас готовится ОТ 7-10 дней. На мой вопрос,а что же делать, ведь в больнице развернут - сдавайте платно. Почему так долго делают? Так реактивы только в 1 больнице, всю кровушку везут туда, там проверяют и потом отправляют результаты в поликлинику. А, ну и дня сдачи только три (пн, вт, чт); я у терапевта на приеме ровно за 8 дней до больницы, в четверг.

Я говорю: "Так давайте вы мне напишите направление, я своими ножками туда приеду сдам и сама заберу?". Направление мне написать не могут, но мысль интересная, могу подойти спросить к заведующей лаборатории. Только ее сейчас нет, вот в понедельник, как сдавать все приду - и спрошу.
Логику я уловила плохо.
Заглянула с тем же вопросом к заведующей, она - а что я? ничего немогу незнаю, сдавайте платно. Если что, платно я отдала в прошлый раз ~ 80$ с ПЦР за все.
Ради интереса поднялась к заведующей лаборатории - и не зря.

Лаборант рассказала мне ещё вещь, о которой до нее никто не предупредил: на резус-фактор и свертываемость в поликлинике, оказывается, кровь не берут. Надо самостоятельно ехать в больницу. Почему не берут, если все равно все туда отправляют? Не известно. Что было бы, узнай я об этом только в понедельник? Было бы весело.

В итоге: (ЧТ) получаю направление и информацию; (ПТ) еду в больницу, сдаю кровь на один анализ, ПЛАТНО сдаю биохимию; (ПН) сдаю кровь на др анализы утром, во второй половине дня планирую сдать флюру.

Приезжаю в свою любимую поликлинику, заранее прочитав информацию на сайте о том, что сделать рентген можно по предзаписи в 300 каб или сразу с паспортом в передвижном на улице. Ну ок. Ага.
Стационарный в поликлинике сломан, передвижной отменили. На мой вопрос, а куда отправляют делать снимки? Ответ: никуда. Еб!тесь как хотите. Завтра еду делать платно.

Бесплатная медицина [на получение справки]
• дней затрачено:
ожидание -> 2; реальность -> 5;
• денег потрачено:
ожидание -> 0; реальность -> 15$ (пока);
• возможность получить необходимое без денег:
ожидание -> у всех граждан; реальность -> нет.

Мне повезло ещё, что я не работаю и у меня есть немного денег. Что делать другим?