Тепло ли тебе красавец?
Приехал в один северный город. Искал квартиру.
нашел подходящий вариант.
в описании порадовал один пункт
Заселился. Поужинал. Решил покурить.
и опешил)) стекла нет
На улице минус 39
Приехал в один северный город. Искал квартиру.
нашел подходящий вариант.
в описании порадовал один пункт
Заселился. Поужинал. Решил покурить.
и опешил)) стекла нет
На улице минус 39
Привет,собираюсь на вахту, на Чукотку, что с собой взять?
понятно : тёплые вещи, носки, мыльно - рыльные, что ещё посоветуете??
Небольшой трейлер к фильму о нашей Новогодней поездке на озеро Каркъявр! Полноценный видео отчет уже готовится и скоро будет готов... А пока коротко: 7 автомобилей повышенной проходимости, 11 человек, из них 3 девушки, 4 дня путешествия, пушистый снег, под ним наст, прекрасные закаты и рассветы, ну и конечно физический труд, который всех объединил... Далее вся информация в видео....
Ни проехать, ни пройти. Жители сразу нескольких сел в Каргасокском районе на все новогодние праздники оказались в снежной блокаде.
Люди пожаловались на состояние зимней дороги Каргасок - Вертикос. Зимник весь в буграх, колеях, кочках. Дорогу чистят нерегулярно и неудовлетворительно. Особенно непростая ситуация сложилась на участке длиной 3 км между селами Староюгино и Новоюгино. Автомобили проезжали там с большим трудом, застревали в снежной каше. Проезжая часть на некоторых участках оказалось суженной. Двум встречным машинам нельзя было разъехаться. Засыпало снегом дороги и в самих селах.
Не получив реакции от чиновников, жители обратились в Народный фронт. Только после нашего вмешательства ситуация начала меняться. Зимник наконец-то прочистили. Также очищены дороги в самих селах.
Мы хотим поинтересоваться у местных властей: почему такая ситуация повторяется уже второй год? Рекомендуем каргасокским чиновникам более оперативно реагировать на обращения граждан, не дожидаясь сигналов от Народного фронта и СМИ. А для оценки реальной ситуации - выезжать на место самим и контролировать работу подрядчиков.
Видео: ГТРК Вести-Томск
То есть это действие будет считаться суицидом с моей стороны, но если чисто логически я сам ни разу на себя руки не наложу, с высоты не прыгну и лекарствами не отравлюсь?
Я устал жить, да и смысла нет. Я испортил себе жизнь, сильно испортил и ничего уже не изменить.
Я верю в Бога, в Аллаха и являюсь мусульманином, но в последние годы он походу отвернулся от меня. И ещё я трус. Да я ссыкло и признаю это. Я пробовал повеситься и перерезать себе вены, с одной стороны я боюсь боли и на это мне не хватает жопы а с другой стороны, я боюсь ада, или даже если есть реинкарнация, переродиться в условиях ещё хуже, в наказание за суицид.
Я придумал такую лазейку.
Я хочу купить билет до какого-нибудь городка в Сибири, где сейчас лютый мороз. Когда приду, избавлюсь от телефона, от всего, сначала в последний раз сытно поем и выпью воды и потом пойду куда-нибудь в тайгу, тундру или где вечная мерзлота, где вообще людей нет и идти пешком, без воды без ничего, на самый север или восток, идти до тех пор, пока не свалюсь сам от потери сил.
Просто идти пешком, я не буду есть и пить, не буду спать и отдыхать, просто ходить вперёд. До конца.
Это будет считаться суицидом, если подойти к этому чисто логически?
Всех пламенно приветствую!
Решил поскорее написать вторую часть своего рассказа, так как через пару дней уезжаю на вахту, со связью у меня там дело не особо хорошо обстоят:)
Отвечая на вопрос из комментариев по поводу оплаты, должности и прочего:
Минимальная оплата которую я слышал от людей (не из своей компании) была 90-100 т.р. за отработанный месяц. По должности - в эту компанию я устроился так же бетонщиком, в процессе работы повысили до мастера, если есть понимание и стремление к работе, а не просто мысли как скорее бы дотянуть вахту - то на вас как правило обратят внимание, с хорошей стороны конечно:)
Касаемо людей, мне приходится работать с людьми и с Красноярского края и с Иркутской области, а так же самой Бурятии, где собственно в данный момент я работаю. Могу сказать одно, люди все отзывчивые, не знаю, может такая особенность у всех сибиряков, а может Север и общее дело так сплочает, но никаких «острых углов» у меня в моменте общения не было.
По поводу проживания - в данный момент у большинства крупных компаний хорошие условия проживания, соотвественно вагончики бытовые, я никогда не жил по 6-8 человек, максимум 4-5, в данный момент вообще живу вдвоём с коллегой, на объекте есть новые вагоны-душевые и столовые, всё аккуратное и не разбитое. Но опять же, всё зависит от компании, заселенности объекта и прочих факторов. Аналогично обстоят дела со связью и интернетом, если объект «загруженный»(свой линейный отдел ПТО, большое количество работников и начальства), то как правило есть Wi-Fi, поэтому можно звонить и писать в свободное от работы время. В данный момент я работаю в более «суровых» условиях, у меня небольшой объект, который не будет строиться на протяжении нескольких лет, поэтому интернета у меня нет, а связь с обычной Нокии)
Хочу обратить внимание вот на что, придя на работу в нынешнюю компанию, я понял что промышленное и гражданское строительство у меня не вызывает такого восхищения как строительство мостов и прочих ИССО, поэтому после окончания образования по ПГС я подумываю пройти переподготовку на Мосты и тоннели, пусть думаю будет, лишним точно не окажется.
Вернемся к самой вахте, устроившись на работу, я был направлен в Казачинско-Ленский район Иркутской области (близ перевала Дабан(ну или Даван, кто как называет:)), проведя часть зимы, весну и половину лета было принято решение отправить меня на другой объект ввиду начала его строительства (для знающих - Муйский район Бурятии), там я провёл оставшиеся полтора месяца лета, скажем так я бросил себе вызов проработать 3 летних месяца на вахте, об этом я кстати не пожалел.
Оговорюсь касаемо Дабана - никогда такой погоды я в жизни не наблюдал, снежинки с размером фалангу пальца, снег может идти днями, за ночь бывало наметало по несколько десятков сантиметров. Летом ситуация похожая, дождь аналогично может идти сутками, в общем настоящий север)
Зима близ Дабана:
Часть рассказа касаемо первого объекта закончена, дальше плавно перемещаемся в сторону Бурятии.
Направляясь с Иркутской области в сторону Таксимо вы проедете по северному берегу Байкала, мимо города Северобайкальск, остановлюсь немного на нём, архитектура этого места вызвала у меня интерес, поговаривают что его строили Ленинградские стройотряды, ниже фото
Северный берег Байкала:
Архитектура:
Фоток самого города у меня немного, чаще всего был там по делам, не до фотографий было:)
Добраться до моего следующего объекта можно поездом или автомобилем. Поездом быстрее и менее страшно чем на автомобиле, кто был в тех местах знают какие там дороги и автомобильные мосты, возможно ниже добавлю фото.
В итоге добрался до объекта, в Муйском районе тоже идет масштабное строительство второй ветки БАМ. Мне довелось участвовать в строительстве небольшого моста, длина пролёта - 23 метра, обычная металлическая балка на устоях. Приехав туда летом меня первым делом искусала вся таёжная мошка и комары, их там огромное количество, не как на Ямале конечно, но тоже хватает. По погоде и природе - объект стоит между двумя горными хребтами (Северо-Муйский и Южно-Муйский), соотвественно аналогичная прежнему природа в виде гор и тайги, только почему-то в тайге в основном сосны и лиственница, большого количества пихты или кедра я не увидел, хотя расстояние между объектами всего 400км. Погода же чуть другая, огромного количества снега нет, зимой температура может опускаться до -56° (согласно интернету), летом же стоит жара, плюсом ко всему в долине находятся болота и озёра с горными реками, что тоже влияет на ощущения от температуры, ниже фото.
Южно-Муйский хребет:
Ручей Голубой, кому интересно - можете посмотреть в Ютубе до какого состояния его доводит паводок:
Местный улов:
Таёжные довольствия:
На фото ниже особо не видно, но вся полянка под ногами усеяна брусникой:
Северо-Муйский хребет:
Он же, зимой:
Опять Южный хребет:)
На этом пожалуй всё, подводя итог хочу сказать для тех, кто думает о вахте - вахта это не только деньги, это прежде всего окружающая обстановка, и очень важно в этом случае любить место, где вы работаете.
Перед трудоустройством могу посоветовать Вам просмотреть отзывы о компании в которую вы устраиваетесь, узнать регион проведения работ по вашему направлению и так далее по списку:)
Вахта она ведь как, кого-то затягивает, а кого-то может и сразу оттолкнуть. Вот лично я всегда хотел увидеть горы, потому что кроме полей я ничего не видел, а тут подвернулась такая возможность и поработать по теперь уже любимому направлению и посмотреть на нашу необъятную с её красотами, тем более работа 5/2 в офисе/магазине у меня никогда не вызывала особого интереса, можно сказать «не моё», всегда уважал и ценил людей которые что-то могут сделать с помощью ручного труда.
В будущем я хотел бы вернуться в эти края, но уже наверное не как работник, а как турист, хотя до сих пор не понимаю почему здесь не осваивают это направление.
Всем спасибо за прочтение!
Фото «тех самых» мостов прилагаю:
Попробовать себя в роли каюра
Управлять собачками на озере
Покататься на северных оленях
Попить чаю в куваксе
Покататься в супер-санях за снегоходом
Посмотреть сияние
Скататься на Сейдозеро
На Глубоком острове, озеро Ловозеро