Нужны ли России редкие металлы для современных технологий?
«Реформирование» нашей страны сопровождалось развалом промышленности, что особенно проявилось в деградации высоких технологий. В частности, Россия прекратила или резко со-кратила добычу и производство большинства редких металлов, необходимых для разработки и производства технологических новинок. Масштабы потребления этих металлов являются точным индикатором научно-технического развития страны. Не надо говорить о «развитии нано-технологий», если страна не производит и не потребляет редкие элементы. Кратко остановлюсь на трагической судьбе «редких» в современной России.
Бериллий - это металл необыкновенной твердости и легкости. Сплав бериллия с медью обла-дает свойствами стальной пружины (Он используется практически везде, где используется медь ,самое распространенные применения пружинные механизмы и бериллиевые бронзы как токопроводящие элементы). Металл необходим атомной, электронной, электротехнической, авиационной, аэрокосмической, нефтегазовой промышленности. Но уже много лет уникальное, стратегического значения, Малышевское месторождение бериллия и изумрудов на Урале переходит из рук в руки, в том числе и зарубежных, хозяев, шахты полузатоплены, бериллий не добывается. Прочие месторождения бериллия законсервированы.
Что сегодня «Ростех» в течение трех лет начнет производство бериллия https://www.vedomosti.ru/business/news/2023/07/10/984614-ros...
Ниобий увеличивает срок службы стальных труб в десять раз. Россия, покрытая сетью ржавых нефте- и газопроводов теряет за счет аварий трубопроводов миллионы тонн нефти и более 1% ВВП в год! По запасам ниобия Россия занимает первое место в мире. Но производство ниобия резко сокращено, по потреблению этого ценнейшего легирующего металла на душу населения мы отстаем от Японии и США в десятки раз. Попросту говоря, Россия производит некачественный металл, и наши дельцы предпочитают ввозить нержавеющие трубы из-за границы.
Ниобий всегда встречается в рудах вместе с другим ценным металлом танталом. Тантал используется в электротехнике для производства конденсаторов, для производства сверхтвердых и химически устойчивых сплавов, похожих по свойствам на платину. СССР был мировым лидером по производству тантала, который добывался вместе с ниобием в Ловозерском месторождении на Кольском полуострове. Сейчас получение тантала практически прекращено.
Производством ниобия в России занималась также фирма "Стальмаг". Она разрабатывала татарское месторождение этой руды, однако в 2010 году была закрыта.
Также можно добавить, что Соликамский магниевый завод занимается производством оксида ниобия. Его они получают, перерабатывая лопаритовый концентрат. Это предприятие вырабатывает от 400 до 450 тонн этого вещества, большая часть из которого уходит на экспорт в такие страны, как США и Германия. Часть оставшегося оксида уходит на Чепецкий механический завод, который производит как чистый ниобий, так и его сплавы. Там располагаются значительные мощности, позволяющие производить до 100 тонн материала в год.
Весной прошлого года отечественная металлургия испытала неприятный шок: бразильская компания CBMM, основными акционерами которой оказались американцы, внезапно прекратила поставки в Россию. А поставляла она феррониобий, широко применяемый для легирования нержавеющих и жаропрочных сталей.
По экспертным оценкам, в феврале 2023 года импорт феррониобия в РФ составил 312,5 тонн, что на 34% больше, чем в январе, но на 2% меньше, чем год назад. Импортная цена составила $32 за кг. Основными поставщиками ферронибия в Россию были следующие страны: Литва (170,4 т; +55% за месяц), Турция (40 т), Германия (21,6 т), Грузия (40,7 т; +92%), Корея (20 т) и Ирландия (19,8 т). Всего за январь-февраль 2023 года объем импорта феррониобия в РФ составил 545,1 тонны, что на 44% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал меньше на 28%. Между тем, за 2021 год в целом импорт феррониобия в РФ составлял 3280 тонн. Иными словам, временно проблему удалось решить. Но кто знает, что будет дальше?
Литий, стратегический металл для оборонной промышленности, необходимый для производства водородных бомб, эмалей, стекла, аккумуляторов, батареек. «До распада СССР наша страна занимала второе место по добыче лития после США. Тогда этот металл добывали только из твёрдого сырья - сподуменовых руд, - рассказывает директор Института Дмитрий Гладкочуб. До 20 000 тонн этого металла производят США, Чили, Австралия, Китай и другие страны. В России добыча лития прекращена. Заводы Красноярска и Новосибирска ввозят соединения лития из Чили и США. Вместе с литием в СССР добывались также цезий и рубидий. Сейчас эти металлы у нас не добываются, потребителей нет, «реформаторам» они не нужны.
https://irk.aif.ru/money/batareyka_sdohla_smozhet_li_prianga...
Цирконий широко используется в ядерной энергетике, оборонной промышленности, для про-изводства огнеупоров, легирования стали, эмалей, керамики, газопоглотителей, синтетических самоцветов. Мировое производство циркониевых концентратов – более миллиона тонн в год. На долю России сейчас приходится не более 1% от мирового потребления. Это значит, что по сравнению с СССР потребление циркония уменьшилось более чем на порядок. Месторождения циркония, хрома, марганца, титана остались за рубежом и утрачены при распаде СССР.
По последним доступным данным, годовая добыча циркониевых руд в России составляет 2,4 тыс. тонн, что эквивалентно менее 0,2% мирового объёма.
В РФ выпуском этого металла на данный момент занимается одно единственное предприятие - Чепецкий механический завод, расположенный в г. Глазове (Удмуртия). Первые его цеха были построены в начале ВОВ. К 1942 году завод вышел на полную проектную мощность. В то время здесь выпускались в основном патроны. В 1946 г. предприятие было переквалифицировано в завод по производству металлического урана. Позднее (в 1957 г.) здесь начали выпускать цирконий, а затем сверхпроводящие металлы, кальций и титан. https://fb.ru/article/270186/tsirkoniy-proizvodstvo-v-rossii
Иттрий, лантан, церий, самарий, гадолиний, европий и другие, всего 15 элементов, занимают особое место в таблице Д. И. Менделеева. Каждый из них обладает уникальными свойствами, которые проявляются преимущественно в высокотехнологиче-ских видах производства. Редкоземельные элементы используются в электронике, атомной и военной технике, металлургии, при производстве бензина и качественной оптики.
В СССР производилось до 3000 тонн этих металлов, сейчас их получение практически прекращено: низкоуровенным технологиям стратегические разработки не требуются. В то же время в Сибири разведаны грандиозные запасы руд редкоземельных элементов. Видимо, они заинтересуют лишь возможных будущих «хозяев» Сибири, например, китайцев, японцев или американцев, которые используют в своих высоких технологиях десятки тысяч тонн редкоземельных элементов.
Судьба скандия
В 1879 году шведский химик Л. Нильсон открыл в скандинавских минералах гадолините и эвксените новый элемент, названный им скандием. Скандий занял в таблице Менделеева заранее приготовленную для него клетку, где под названием «экабор» гениальный русский химик предсказал свойства этого редкого металла.
Скандий оказался типичным рассеянным элементом, в тонне гранита его содержалось 5-6 граммов, но месторождения отсутствовали. Редкость и дороговизна скандия мешали его ис-пользованию в технике. Тем не менее, оказалось, что этот элемент весьма полезен, прежде все-го, в металлургии алюминия. Например, примесь 0,1-0,3% скандия увеличивала прочность и теплостойкость алюминиевых сплавов в три-четыре раза, причем они становились способными к свариванию.
Обшивка советского космического челнока «Буран» была сделана из алюминий-скандиевого сплава. Такой сплав очень удобен в конструкциях самолетов, ракет, скоростных поездов и автомобилей. Он обладает также радиационной стойкостью, что позволяет использовать его в атомных реакторах. Для производства ЭВМ нового поколения используют синтетические гранаты германий-гадолиний-скандиевого состава. Эти же гранаты, но с добавкой неодимия и меди, являются лазерами. Оксиды циркония и скандия дают высококачественную керамику, сплав магния и скандия используют в водородной энергетике.
СССР, развивая высокие технологии и глядя в будущее, еще в начале 1960-х годов начал поиски, разведку и добычу скандиевого сырья. В итоге в течение многих лет СССР занимал первое место в мире по получению скандия. Если во всем мире добывались сотни килограммов, то в СССР ежегодная добыча достигала 10 тонн! Согласно советской программе, предусматривалось ежегодное производство 1000 тонн высококачественных алюминий-скандиевых сплавов. Это позволило бы совершить технический прорыв в самолето- и ракетостроении. Потребителями скандия были ВПК и авиакосмические отрасли, металл также шел на экспорт, но в гражданском хозяйстве его использовали мало.
После распада СССР интерес к скандию упал, хотя возник новый, уже спекулятивный спрос на скандий в связи с попыткой банков использовать его в качестве валютного металла. В итоге цена оксида скандия в 1995 году достигла 2500 долларов за килограмм. Сейчас она упала втрое. В связи с возрождением российского производства и намерениями развивать высоки технологии о скандии вспомнили вновь.
Откуда добывался советский скандий? Металл этот рассеянный, но он отчетливо концентрируется в рудах урана, титана, железа, алюминия, редкоземельных элементов, а также фосфорного сырья. Содержание скандия в них достигает 100-500 граммов на тонну, что значительно превышает его среднее содержание в земной коре. Хотя собственных руд скандий не образует, но при комплексной переработке многих типов сырья его можно получать в промышленных количествах.
Скандий накапливается в урановых рудах, бокситах, магнетитовых железных рудах, в ильменитовых и рутиловых титановых концентратах, в касситерите, вольфрамите, цирконе, берилле, пироксенах. В СССР он добывался, в основном, при переработке урановых и титановых руд, в которых его содержание колебалось от 50 до 150 граммов на тонну. На урановом Прикаспийском комбинате (ныне АО «Каскор») в год производилось до 9 тонн оксида скандия. Сейчас производство остановлено из-за истощения урановых руд.
На базе железо-уранового Желтореченского месторождения Украины был построен рудник, который в зарубежной печати называли самым крупным производителем скандиевого сырья. После распада СССР предприятие было акционировано и треть его акций принадлежала американской компании Ashurst Technology Ltd. С 1993 года предприятие призводило алюминий-скандиевый сплав, производственная мощность оценивалась в 900 тонн, но реальный выпуск не превышал десятков тонн. В 1995 году предприятие закрылось. Очевидно, американцы умыш-ленно прикрыли уникальный комбинат.
Титановый минерал ильменит из россыпей Украины также частично использовался для получения скандия. Много скандия находится в красном шламе, остающемся после переработки бокситов. Например, только в 1990 году из бокситов, добытых на Урале, можно было извлечь 46 тонн скандия. Но весь скандий алюминиевых, железных, вольфрамовых, оловянных, берил-лиевых и частично титановых руд идет в отвалы.
Сейчас к потенциальным источникам скандия добавились руды Томторского месторождения Восточной Сибири, уникального по запасам ниобия, редкоземельных, редких и рассеянных элементов. Этот объект возник за счет выветривания мраморной лавы древнего вулкана, богатой церием, лантаном, неодимием, иттрием и другими редкоземельными элементами в сочетании с ниобием и танталом. Содержание скандия в руде достигает 800 г на тонну. Запасы здесь так велики, что месторождение могло бы стать главным мировым источником скандия, выпуская более 20 тонн оксида скандия ежегодно.
Скандий сейчас накапливается в многочисленных отходах производства. Например, в красном шламе, остающемся при переработке бокситов, на тонну сырья остается 100 граммов скандия, в пироксеновых хвостах железорудных месторождений – 150 граммов, в титановых шлаках – 200 граммов, в шлаках вольфрамового и оловянного производства – 250 граммов. При отработанной технологии и цене оксида 800 долларов за килограмм дополнительное получение скандия может резко увеличить рентабельность производства алюминия, железа, вольфрама, олова, урана. Но для развития скандиевой промышленности нужны умные потребители.
Трагедия высокотехнологичной промышленности России заключается в том, что она получила в наследство от СССР строгую секретность и келейную замкнутость производства, принадлежащего ВПК. Высокие технологии использовались в производстве ракет, истребителей, подводных лодок, атомных бомб, термоядерных зарядов. Но высокотехнологичные разработки гражданского назначения отсутствовали. Поэтому развал СССР и отечественного ВПК привел к массовой гибели разнообразных высоких технологий и потере десятков тысяч классных специалистов.
В то же время за рубежом продолжается настойчивая работа по изучению свойств редких элементов, особенно в нанотехнологиях. Например, использование вместо кремния диоксида гафния в качестве подложки позволило на два порядка увеличить и без того фантастическую плотность ячеек памяти для компьютерных микросхем. Но такой уровень технологии для России – сегодня недосягаемая вершина.
Нелишне вспомнить, что многие сверхсекретные разработки Пентагона быстро уходили «на гражданку» и давали ошеломляющий «взрыв» обилия информационных технологий. В их числе Интернет, микросхемы, глобальная спутниковая навигация, картографирование из космоса и многое другое.
Излишняя секретность губительна: в СССР были засекречены топографические карты М 1:200000 (в сантиметре два километра), а американцы свободно продавали спутниковые фото-графии всего мира М 1:15000 (в сантиметре – 150 метров!). В СССР я пользовался такими фо-тографиями на геологической съемке, а в полевой сумке у меня лежали скверные секретные карты Генштаба, за утерю которых я бы считался почти врагом народа. Поэтому американцы сохраняют лидерство в многочисленных научных разработках, приносящих им огромные доходы.
Скандий в этом отношении – одна из «жертв» гибели СССР и ВПК. Ведь алюминий-скандиевые сплавы были для своего времени абсолютно пионерскими разработками, и могли бы вывести Россию в лидеры высокотехнологичного производства гражданских авиалайнеров. Свои самолеты России необходимы. Но отечественный авиапром последовательно и на радость зарубежным конкурентам уничтожался.
Сейчас требуется сменить две тысячи устаревших самолетов, построенных прошлым поколением советских специалистов, замены которым тоже нет. Российские компании массово закупают «Боинги» и «Эрбасы», хотя на эти десятки миллиардов долларов можно было развернуть отечественное оригинальное производство, в том числе на основе алюминий-магний-скандиевых сплавов.
Возьмем другой пример – производство труб. Российские трубы давно изношены, прохудились, из них текут фекалии, кипяток и нефть, взрывается газ… Потребность в трубах огромна. И вот на Каменск-Уральском металлургическом заводе получена в опытном порядке партия труб из алюминий-магний-скандиевого сплава. Их использование на газоконденсатном нефтяном месторождении показало большую коррозионную стойкость. Стоимость трубы длиной 12 метров в три раза меньше, чем такой же импортной, а вес ее меньше в 2, 5 раза! Выгода несомненна. Но заказов нет!
В России имеются месторождения всех типов редкоземельных, редких, рассеянных элементов. Но для их добычи необходимо воссоздание уничтоженной инфраструктуры потребления. Не надо забывать, что «реформированная» Россия с ее отсталым производством свалилась в списке из 73 стран по ВВП – на 64 место, а по уровню конкурентоспособности – на 67 место в мире.
.
Забытый стронций
Основоположник науки о геохимии академик А. Е. Ферсман называл стронций «металлом красных огней». Действительно, стоит только бросить в пламя щепотку соли стронция, как пламя тотчас окрасится в яркий карминово-красный цвет. Поэтому соли стронция издавна использовались в пиротехнике.
Сейчас применение стронция гораздо разнообразней. Сотни тысяч тонн карбоната стронция расходуются для производства специального стекла экранов цветных телевизоров, компьютеров, радаров и различных дисплеев. Добавка стронция необходима, поскольку она задерживает смертельно опасные для человека рентгеновские лучи, проникающие через обычное стекло. На каждый цветной телевизор приходится до килограмма оксида стронция. Десятки тысяч тонн идут на производство высококачественных ферритов – керамических магнитов, необходимых в электротехнике для производства портативных электромоторов.
Стронций широко используется также в электронике, как добавка при производстве титаната бария, из которого делают современные многослойные керамические конденсаторы. Стронцие-вые глазури украшают изделия из фарфора и в отличие от свинцовых глазурей они безвредны. Добавка стронция повышает твердость алюминия и меди. Соли стронция по-прежнему окрашивают огни ракет для салютов.
Хлорид стронция – ключевой компонент зубной пасты. Карбонат стронция необходим в производстве высокочистого цинка для устранения примеси свинца. Алюминат стронция используют для изготовления светящихся красок. Хромат стронция является антикоррозионным покрытием для цинка, алюминия и магниевых авиационных сплавов. Короче говоря, стронций – необходимый металл в современной высокотехнологической промышленности.
Для России стронций имеет особое значение, поскольку это уникальная легирующая присадка для производства морозостойкой стали. Опытные промышленные плавки, проведенные еще в 1991 году на Иркутском заводе тяжелого машиностроения, а также на Магнитогорском и Тульском (ОАО «Ванадий») металлургических комбинатах показали, что легированная стронцием сталь не ломается при низких температурах. А ведь в России тысячи километров железнодорожных путей проходят по Сибири с ее знаменитыми морозами. Для катастрофы достаточно одного лопнувшего на морозе рельса… Многочисленные машины, экскаваторы, бульдозеры работают у нас за Полярным кругом, где зимой обычная сталь становится хрупкой.
Потребление карбоната стронция в мире оценивается в 400 тысяч тонн, используют его исклю-чительно высокоразвитые страны. В их число входил и СССР, который добывал и потреблял ежегодно 20 тысяч тонн стронциевых солей. Добыча минерала целестина, сульфата стронция, шла на месторождениях Средней Азии. В современной России добыча стронция прекращена, потребителей нет.
По формальным данным справочников все не так уж плохо: по Российской Федерации про-гнозные ресурсы составляют миллиарды тонн. Только на Кольском полуострове при переработке апатитового концентрата Хибинских месторождений можно ежегодно получать 12 тыс. т оксида стронция. Стронций содержится также в редкоземельно-ниобиевом лопаритовом концентрате расположенного по соседству Ловозерского месторождения.
Но прогнозные ресурсы резко отличаются от разведанных запасов. Почти весь «прогнозный» стронций теряется, поскольку экономически приемлемые технологические схемы его извлечения из апатита не разработаны. При добыче лопарита десятки тысяч тонн стронция также шли в отвал.
За рубежом стронций добывается из стронциевых месторождений, нередко с примесью бария, где руда представлена сульфатом стронция - целестином или карбонатом стронция – стронцианитом. Крупными месторождениями целестина с запасами в миллионы тонн располагают Испания, Турция, Иран, Китай, Мексика, Канада. Стронцианит добывают на юго-востоке Африки, в Малави.
В России тоже имеются собственно стронциевые (преимущественно целестиновые) месторож-дения. Вместе со стронцием часто присутствует барий. Прогнозные ресурсы по оксиду стронция на начало 2007 года оценивались в 161 млн. т. Наиболее перспективные по содержанию стронция и технологическим свойствам целестиновые руды выявлены на месторождении «Синие камни» в горах Дагестана, среди известняков верхнеюрского-мелового возраста. Руды со-держат от 10 до 18% SrO, хорошо обогащаются, разведанные запасы по категории С2 состав-ляют 680 тыс. т., район весьма перспективен для дальнейшей разведки. Однако сложная геополитическая обстановка мешает освоению месторождения.
В Пермской области у деревни Мазуевка разведано Мазуевское месторождение целестина в виде вкрапленности в глинисто-карбонатной брекчии пермского возраста. Содержание оксида стронция от 2 до 32%. Балансовые запасы – 270 тыс. т., забалансовые – около 1,5 млн. т, про-гнозные – до 7 млн. т. По экономическим показателям, значительным запасам, хорошей обога-тимости руд, небольшой мощности вскрыши. Мазуевское месторождение является наиболее перспективным для разработки.
Крупные месторождения целестина известны также в Центральной России, в Тульско-Рязанской провинции, среди доломитов и известняков верхнего девона. Здесь в Кимовском районе Тульской области предварительно разведано очень крупное Табольское месторождение с запасами до трех млн. т целестина, с содержанием в рудах 5-6% оксида стронция и без вредной примеси бария. Руды хорошо обогащаются, но добыча для экономической эффективности должна быть комплексной – с использованием попутно добываемого известняка и доломита.
В этом районе располагаются также Арсеньевский, Верхнеупьевский и Гайский участки с про-гнозными ресурсами целестиновых руд около 230 млн. т. при содержании целестина от 5 до 20%. Разработка целестиновых руд в центре России весьма перспективна - повысится занятость населения, а Тульский и Липецкий металлургические комбинаты получат ценную леги-рующую присадку для морозостойкой стали рельсов, бульдозеров, самосвалов.
Разведанные запасы оксида стронция достигают здесь сотен тысяч тонн при довольно высоком качестве руды и могут использоваться для нужд Кузнецкого и Западно-Сибирского металлургических комбинатов. Последний выпускает 70% объема железнодорожных рельсов России. В Иркутске действует завод тяжелого машиностроения, производящий драги и навесное оборудование для бульдозеров, для которых пригодилась бы морозостойкая стронциевая сталь.
На примере Китая видно, что стронций – металл для бурно развивающейся промышленности. Сотни тысяч тонн целестинового концентрата ввозят для переработки Германия, США, Япония, Южная Корея. Безусловно, это дальновидная политика, свидетельствующая об экономиче-ском развитии стран и наличии там высоких технологий.
Когда говорят о необходимости развития современного производства и нанотехнологий, словно забывают, что наша страна вывозит на экспорт не только нефть и газ, но также почти все стратегически ценные металлы – алюминий, титан, никель, сталь, медь, платиноиды, золото, серебро, кобальт, молибден и др. Россия стала крупнейшим экспортером минерального сырья.
Но Россия – не СССР, она уже не имеет, как прежде, собственных богатых месторождений хрома, марганца и титана. Заброшены месторождения олова и вольфрама. В стране с атомной энергетикой – резкий дефицит урана. Надо помнить, что Россия прекратила добычу и использование важнейших редких металлов, таких, как бериллий, литий, рубидий, цезий, тантал, ниобий, лантан, церий, европий, скандий, иттрий и др.
Однако без добычи и использования редких металлов бессмысленны разговоры о «нанотехнологиях». В числе этих отсутствующих, но абсолютно необходимых для развития России элементов, находится стронций.
Наследник крылатого металла
Имеются элементы, производство которых – индикатор развития страны. Таким элементом долгое время являлся «крылатый металл» алюминий, без которого было невозможно развитие авиации. Теперь, в эпоху скоростных самолетов и поездов, атомных подводных лодок и прочнейших конструкционных деталей его постепенно вытесняет титан. Производство титана – тоже показатель уровня экономического развития государства и его обороноспособности. Металлический титан необходим для производства современных истребителей и гигантских самолетов, космических и военных ракет, подводных лодок, скоростных поездов, турбин, нержавеющих легких труб со свойствами стали.
На основе диоксида титана получают лучшие по качеству белила, используемые в производстве бумаги, резины, пластмасс, керамики, а также для стойких покрытий автомобилей, морских судов и самолетов. Мировое производство пигмент-ной двуокиси титана превышает 4 миллиона тонн, металлического титана – 100 тысяч тонн. Тонна диоксида титана стоит 2500 долларов, титанового металлического проката – до 30 тысяч долларов, и суммарно годовое производство такого титанового полуфабриката оценивается в 14 миллиардов долларов, что вдвое превосходит стоимость мировой добычи сырых алмазов.
Советский Союз 20 лет назад производил ежегодно 100 тысяч тонн металлического титана - в полтора раза больше, чем США, Япония, Китай и Европа вместе взятые. Это огромное количе-ство не продавалось за рубеж, а расходовалось на нужды бурно развивавшейся отечественной промышленности: 55% шло в авиацию, 25% - на флот, 15% - на космос и ракетостроение. Сейчас мощное гражданское авиастроение России практически уничтожено. Производство боевых истребителей и работа авиазаводов зависят уже не от нужд разоренной армии с обветшалой техникой советского времени, а от планов закупки наших военных самолетов министерствами обороны Китая, Индии, Венесуэлы и других стран. Наш флот многократно сократился и его былая потребность в титане - в далеком прошлом.
Поэтому производство и использование титана на нашем внутреннем рынке резко снизилось: в 2006 г. было произведено всего 32 тысячи тонн титановой губки. Внутреннее потребление титанового проката многократно уменьшилось и составляет лишь… 3 тысячи тонн, т. е. 3% от времен «застойной» эпохи. Остальной металл продается за рубеж в качестве полуфабриката.
Ясно, что бизнесу «реформированной» России титан уже не нужен. Этот металл разделил судьбу российского алюминия, который также почти не находит применения в собственной стране и миллионами тонн вывозится за рубеж в виде сырья – металлических слитков. Зато более тре-ти всего титанового проката, который сейчас используют США, привозится из России. В плане снабжения зарубежья этим сырьем у России «светлое будущее», поскольку нужда в металличе-ском титане в развитых странах быстро растет.
В 2007 году США, Европа, Япония и Китай планируют использовать только в авиации около 80 тысяч тонн титанового проката: для произ-водства «Боингов», «Аэробусов» и новейших гигантов А-380 на 560 пассажиров.
Части корпусов американских «Боингов» будут строить в России с использованием русского титана. Американские самолеты заменят авиалайнеры советской постройки, эксплуатировав-шиеся долгие годы на износ, без всякой замены. А куда еще девать титан, если пока не все со-ветские заводы по производству титана разобрали на металлолом, а о строительстве отечественных самолетов забыли?
Очевидно, что нашей стране на очередном празднике зарубежной авиации показывать будет нечего - финансирование отечественной авиапромышленности в нужном объеме реформаторы прекратили 17 лет назад. Зато новые хозяева российских титановых заводов не останутся внакладе, снабжая металлом развитые страны, ведущие многократный передел титанового сырья с резким увеличением стоимости из него изделий.
Россия могла бы получать значительную прибыль, производя из твердого, прочного и легкого титана хотя бы такие дефицитные изделия, как клюшки для хоккея и гольфа, рамы велосипедов, горные лыжи, лыжные палки, оправы для очков, корпусы часов, альпинистское снаряжение – карабины, крючья, ледорубы. Цинковый лист, легированный титаном (титанцинк), является надежным кровельным материалом, проектный срок его службы более 80 лет! Листами с золотистым устойчивым нитридом титана можно было бы покрыть не только храм Христа Спасителя в Москве.
Специфика титанового производства в России заключается в том, что титановую руду у нас не добывают, и почти весь металл и краску производят из импортного сырья. Концентрат поступает на заводы из россыпных месторождений Украины, хотя по запасам титановых руд Россия занимает одно из ведущих мест в мире. С распадом СССР вкладывать деньги в организацию добычи руды в России у новых хозяев желания не возникло. Ведь вместо геологической разведки гораздо выгоднее прокручивать деньги за рубежом.
Титан в России добывается только на Ловозерском месторождении в Мурманской области. Руда здесь комплексная, в ней содержатся церий, лантан, ниобий, тантал и титан. Из концентрата получают около двух тысяч тонн двуокиси титана в год. Все остальные крупные месторождения титана России не используются, так как нуждаются в детальной разведке, технологических ис-пытаниях и геолого-экономической оценке.
Для добычи титанового концентрата обычно используются древние речные или морские россыпи с примесью титанового минерала ильменита (FeTiO3). Залежи ильменитовых песков, возникших при выветривании основных магматических пород типа габбро и базальтов, имеются в Тамбовской, Нижегородской, Новосибирской, Томской и Омской областях.
Ильменит содержится также в кристаллических сланцах, среди которых залегают крупные месторождения золота. В ильменитовых сланцах расположено, например, гигантское золоторуд-ное месторождение Сухой лог в Ленском золотоносном районе. При выветривании сланцев возникают золотоносные россыпи, где вместе с золотом накапливается ильменит.
Ежегодно в России при разработке золотоносных россыпей промываются десятки миллионов кубометров песков, из которых можно извлечь сотни тысяч тонн ильменитового концентрата с содержанием 50 процентов двуокиси титана. Из кристаллических сланцев в россыпи переходит также более ценный титановый минерал рутил (ТiO2). Попутное извлечение титана при добыче россыпного золота может повысить эффективность работ на золото и избавить Россию от не-хватки титановой руды.
Кроме Ленского золотоносного района, титансодержащие сланцы в ассоциации с месторожде-ниями золота имеются на Енисейском кряже, на Алдане и в других районах России. Титановые минералы золотоносных россыпей уходят в отвал, хотя они являются важным и явно недооце-ненным источником титана.
Таковы итоги этих грустных размышлений о судьбе редких металлов в России.
Александр Портнов
доктор геолого-минералогических наук,
профессор
«Течёт река Волга» сквозь поколения... В исполнении Бернеса, Зыкиной и Барыкина
Немного о космической станции "Мир"
На фотографии запечатлена советская (российская) пилотируемая научно-исследовательская орбитальная станция "Мир" на орбите Земли. На снимке "Мир" изображен в полностью собранном состоянии.
Видны все блоки станции: базовый блок, модули "Квант", "Квант-2", "Кристалл", "Спектр", "Природа", стыковочный отсек, два космических корабля "Союз ТМ". Станция работала на орбите с 20 февраля 1986 г. по 23 марта 2001 г. Она являлась первой в мире многомодульной орбитальной станцией.
За время нахождения на орбите станция провела в общей сложности 5511 суток, из которых 4594 сутки она была обитаемой. За это время она совершила 86331 оборотов вокруг Земли. На станции было проведено более 23 000 экспериментов. Всего на ней побывали 104 космонавта и астронавта из 20-ти государств, итого 28 экспедиций.
Со станции в открытый космос вышли 29 космонавтов и 6 астронавтов. Станция "Мир" разрушилась в атмосфере Земли при сведении ее с орбиты. Обломки затоплены на кладбище космических кораблей на юге Тихого океана 23 марта 2001 г.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Объект 195
Объект 195, он же известный как танк Т-95 или проект «Совершенствование – 88», должен был стать по замыслу разработчиков перспективным российским танком 4-го поколения.
Разработкой танка занималось конструкторское бюро УКБТМ в Нижнем Тагиле. К сожалению, информации о данном проекте по причине секретности разработки очень размыта, но кое-что уже доступно в печати. Есть данные о том, что данная машина уже проходила государственные испытания в 2008 году, а в июле 2010 состоялся закрытый показ танка на выставке «Оборона и защита – 2010». И хотя будущее основного боевого танка Т-95 весьма туманно, так, Владимир Поповкин — заместитель министра обороны РФ — в апреле 2010 года делал заявление о прекращении разработки танка, но перспектива увидеть танк на конвейере остается. По словам министра промышленности Свердловской области, «Уралвагонзавод» не собирается отказываться от своего проекта и завершит разработку самостоятельно.
Главным отличием объекта 195 от существующих сегодня танков называют «лафетную компоновку», при которой пушка устанавливается в относительно небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под ней, а экипаж изолирован в сравнительно небольшой полностью бронированной капсуле. На танке предположительно должна быть установлена 152-мм гладкоствольная пушка, наработки по которой велись еще в СССР, гидроактивная подвеска и новый Х-образный дизель мощностью 1500 л.с. В программу создания нового танка была заложена концепция «принципиального скачка вперед», которая характеризуется 4-мя требованиями:
1. Обеспечение максимальной вероятности поражения цели снарядом с гарантируемой потерей возможности ведения боя.
2. Обеспечение выживания экипажа при применении кумулятивных или кинетических боеприпасов.
3. Интеграция боевой машины в АСУ тактического звена управления, в результате чего танк становится полноправным объектом единой системы вооружения сухопутных сил на поле боя.
4. Изготовление на шасси танка всей гаммы боевых машин, а также техники тылового и технического обеспечения войск. Возможность дальнейшей поэтапной модернизации на протяжении 30 лет.
Исходя из этих требований, создание танка требует внедрения следующих технологических решений:
1. Монтаж на танке многоканального вооружения в комплексе с перспективными видами боеприпасов.
2. Работа комплекса вооружения должна поддерживаться несколькими каналами технического зрения: оптической прицельной ветвью, тепловизионными и телевизионными каналами.
3.Полная изоляция экипажа, топлива и боеприпасов, увеличение уровня защиты в 2-3 раза.
4. Установка газотурбинного или дизельного двигателя повышенной мощности до 1500 л.с. с применением гидромеханической подвески, которая обеспечит превосходство по средней скорости движения, динамике и удельной мощности по сравнению с существующими аналогами.
5. Танк должен быть оборудован внутренней системой автоматического самоконтроля за техническим состоянием (исправностью) собственных систем. Информационно-управляющая система должна готовить данные для стрельбы, управлять комплексом вооружения, осуществлять контроль управления, получая информацию извне и используя собственную.
Принятие на вооружение такого танка кардинально повысило бы эффективность бронетанковых войск на поле боя, позволив интегрировать его в информационное пространство с другими средствами огневого поражения сухопутных войск и авиации на уровне тактических звеньев. Результаты расчетов военно-экономической эффективности показывают, что боевой ресурс танка – количество решаемых в бою задач до момента выхода в безвозвратные потери – должен увеличиться в 3 раза.
Компоновка
Радикально новой чертой основного боевого танка будущего, к которым относится и разрабатываемый Т-95, является изменение его компоновки. Экипаж танка сокращается до 2-х человек и располагается в специальной бронированной капсуле, которая отделяется от небольшой башни, оснащенной автоматом заряжения и боекомплекта. Данная компоновка позволяет существенно уменьшить силуэт танка приблизительно до 2 метров в высоту и сделать его более незаметным на поле боя. Также значительно увеличивается безопасность экипажа, который отделяется от боекомплекта и топливных баков листами брони. Предполагается, что масса танка с учетом увеличения уровня бронирования повысит его массу до 55 тонн.
Вооружение
Основным оружием нового танка должна стать пушка калибра 135-152 мм, оснащенными новыми автоматами заряжения. В последнее время появляется все больше информации об установке на танк именно 152-мм орудия и вспомогательными пулеметами калибра 7,62 и 14,5 мм. Не исключается возможность применения вместе с пушкой радарной установки.
Система управления огнем
Информацию о цели танкисты будут получать, используя оптические, тепловизионные и инфракрасные каналы. СУО получит лазерный дальномер и радиолокационную станцию. Необходимо отметить, что новая компоновка предъявляет более жесткие требования к СУО, в виду того что экипаж будет лишен возможности использования традиционных оптических приборов из-за новой необитаемой башни. Зарубежные проекты подобных танков предполагают передачу всей информации об обстановке на поле боя на специальные экраны, которые будут создавать у экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении. Все новые танки в обязательном порядке получат систему распознавания «свой-чужой», которая позволит экипажу чувствовать себя более уютно в условиях современного динамичного боя.
Подвижность
Специалисты считают, что для обеспечения необходимой для современного боя подвижности танк должен получить двигатель мощностью не менее 1500 л.с. Данную мощность способен развить перспективный Х-образный дизель. В результате оснащения танка подобным двигателем в связке с новой трансмиссией машина получит хорошие динамические характеристики и улучшенную плавность хода, необходимую в первую очередь для стрельбы в движении. Предполагается, что коленвал будет расположен вдоль оси боевой машины, что обусловлено компоновкой нового дизеля и обеспечивает более удобную стыковку с гидромеханической трансмиссией. Следует учесть, что данный двигатель является принципиально новой разработкой и имеет внушительный потенциал для увеличения мощности при сохранении или незначительном росте своих габаритных размеров и веса.
Позывной "Чайка"
6 марта 2024 года исполнилось 87 лет Герою Советского Союза первой в мире женщине-космонавту, депутату Государственной думы РФ Валентине Терешковой.
„Если женщины могут быть железнодорожниками в России, почему они не могут летать в космос?“ Валентина Владимировна Терешкова
Валенти́на Влади́мировна Терешко́ва — советский космонавт, первая в мире женщина-космонавт , Герой Советского Союза . Лётчик-космонавт СССР № 6 , 10-й космонавт мира.
Единственная в мире женщина, совершившая космический полёт в одиночку.
Удостоена также званий Героя Социалистического Труда ЧССР , Героя Социалистического Труда НРБ , Героя Труда Вьетнама и Героя Труда МНР. Генерал-майор в отставке , первая в России женщина в звании генерал-майора. Депутат Государственной думы Российской Федерации ряда созывов, в том числе нынешнего, VII созыва , от политической партии «Единая Россия», заместитель председателя комитета Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления. Член Высшего совета «Единой России».
Туризм СССР и РФ сравнительный анализ ч. 2
Начатое сравнение выездного туризма СССР и РФ прервано на 1991, когда за рубеж «надуло» почти 11 млн. жителей Союза.
«Доказывая» успехи нынешней РФ, картинку трудов её предка ухудшали по-разному:
1. Включали 50-60-е в анализ, «забывая», что активный выездной туризм ширнармасс начался и на Западе только в 70-х ХХ века.
2. «Не видели», что статистика СССР считала туристов, а не поездки. Потому что до 1991-го правилом был один выезд за рубеж в год.
3. Введённый в 2014-м учёт поездок, а не людей, путает и мешает оценить доступность выездного туризма. Счётчик накручивают: отдыхающие за рубежом несколько раз в год, «челноки», многократно пересекающие границу с турвизой, командировочные и родственники соседних республик, когда то жившие в одной стране.
Число поездок из РФ по категориям и прогноз для СССР на эти годы.
Востребованность услуги напрямую зависит от благополучия граждан и дотации государства. Стоило РФ ввести программу «кэшбэк» , как внутренний туризм взбодрился.
Продолжим анализ нюансов, о которых сегодня предпочитают умалчивать.
4. Рекреационное поведение населения меняют в интересах бизнеса для равномерной сезонной загрузки отелей и транспорта. Дробят отпуска, наращивая число коротких поездок. Статистика пухнет к выгоде бизнеса. А День отдыха туристу дорожает с падением оздоравливающего эффекта.
5. Турция и Египет — главные маршруты пляжного бюджетного отдыха россиян за пределами бСССР. Эти направления подхватил бы и СССР, но... Международный аэропорт Антальи возведён в конце 80х. Хургада, старейший курорт Египта, и в 1995 выглядел бурной стройкой. Другие точки пляжного отдыха, востребованные РФ, появились и того позднее.
6. При желании пропаганда могла бы росчерком пера улучшить статистику «зарубежных» поездок РСФСР. Ведь, жители СССР, как и ЕС, весь год сновали по почти суверенным республикам, которые ныне — «заграница».
Я упоминал статистику Австрии. Её ведут отдельно от соседей по ЕС. А в 70-80х за год только пляжи Юрмалы посещало более 6 млн. граждан Союза. Ныне прибалты о таком потоке могут только мечтать. Море влекло и в литовскую Палангу, и на Украину в Одессу, и в Грузию, и даже в республики Каспия. От выдуманных рекордов дух захватывает. Недаром говорят: есть ложь, а есть статистика...
В СССР численность туристов, совершавших внутренние поездки, в 15 раз превышала число туристов... за рубеж. От усердия нарисовать рекорд к ним можно добавить поездки между республиками по делам и к родственникам.
Таблица Средний поток в год из РФ по странам за 2014-20
Смотрим на официальную статистику выездных поездок РФ за 2014-2020. Сводная таблица — на её базе. Страны идут в порядке уменьшения среднего потока в год из РФ.
Лидерство Абхазии не удивило любителей отдыха за рубежом? Тихо завидуя её успехам, только вместе тянут объём Италия, Испания, Кипр, Греция, Франция, Болгария, Чехия и Англия.
Лишь всероссийский пляж «Турция» конкурирует с не признанным клочком берега Чёрного моря. Что, кроме цены, объясняет такой расклад?
Забавно, но «любовь» россиян к видам Казахстана и Украины перебивает тягу посетить все достопримечательности и знаменитые курорты Европы!
Парадокс? Нет, конечно. Ответ — на поверхности: рулят связи соседей и челноки при границе, а не туристы. Недаром Эстония, Финляндия и Польша по числу поездок оставляют далеко позади лидеров туризма Францию и Израиль. Питерцы дуют к финнам рыбалить и по грибы-ягоды.
Похожий расклад по всей бесконечной российской границе. Амурский край и Благовещенск — в Китай. Калининград в хвост и гриву «изучает» Польшу и Литву, которые — прямо за околицей...
Корректно сравнивая, надо 40%, приходящихся на бСССР, выкинуть из выездного потока РФ. И ещё — оттяпать 30% поездок в страны-соседи, куда без устали снуют по бизнесу и на уикенд, а не в отпуск.
Тогда на дальнее зарубежье останется только треть всех поездок. И их, по-хорошему надо поделить между бизнесом и отдыхом. А как вычленить иначе число туристов, как в СССР? Есть и дубли в учёте поездок обеспеченных на летний и зимний отдых...
Вглядитесь в графики в начале статьи, построенные на официальных данных 2014-2020. Сверху навис «голубой» — общее число поездок за пределы РФ. Далее пунктиром — прогноз даже затухающе неторопливого советского развития выездного туризма, отражающий количество людей, а не поездок. Ниже скачут поездки россиян за пределы бывшего СССР. И зелёным — остаток и бизнес, и турпоездок (а не туристов) в дальнее зарубежье, исключая стран соседей.
И всё равно трудно окончательно прояснить, скольким гражданам доступен выездной туризм. 76% населения никогда не было за пределами страны. 78% — нынче не желают даже раз в 5 лет съездить за границу. По опросам 66% работающих разлюбили летать. 57% никогда не были на море. Ужель «за бугор» многократно мотаются одни и те же элитарии?
Может, и так, раз около 70% россиян и в 2022 не имеют загранпаспорт... Вот, что «свобода» с человеком делает... Хотя, обещать – не значит жениться: наличие «книжицы» не обязывает вас её пользовать, даже если смотреть на море в Турции дешевле, чем в Сочи.
Но прогресс очевиден! Лет 15 назад загранпаспорт отсутствовал у 85-90% жителей свободной России. Сограждане вполне довольствовались наличием эфемерного права и сами без принуждения выбирали отпуск на «фазенде» или в городе.
Откуда им тогда знать, что получение документа долгое время было малоприятным? Нет! Вы могли шагать прямо, теряя без «подмазки» кучу времени. У вас было и такое право тоже! Никто вам ничего не запрещал... Теперь многие этого и не помнят: часто само время улучшает процессы независимо от экономического строя.
Попробуем оценить число россиян, выезжавших с целью туризма, через разбросанные данные на сайте atorus.ru, где я многотрудно понадёргал цифирьки и совместил их в табличку:
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
На фоне 10,8 млн. граждан СССР, гулявших за границей в 91м, «достижения» капитализма в РФ через 20-30 лет не впечатляют. Проверьте-поправьте. А я напоследок предложу оценить число именно выездных туристов через купленные турпакеты.
Если турпакет — комплекс услуг одному человеку, то табличка и график подтверждают отличие на порядок числа поездок за рубеж от количества туристов на отдыхе! Что и доказывает слабую информативность учёта поездок в разрезе доступности выездного туризма. Растущая в последнее время доля поездок без услуг турфирм ничего принципиально не изменит.
Вывод? В стране — «двугорбая» статистика. Немногие граждане многократно ездят за границу. Достаток большинства не склоняет метнуться даже один раз в Турцию. Такие мы – не сильно выездные по меркам СССР. Может, поэтому от жителей свободной страны скрывают точное число отдыхающих за рубежом?
Что косвенно подтверждается вбросом осколков данных в инфопространство.
Одним Абхазия – за счастье. Другим и трёх поездок в год — маловато. «Пузо погреть», горные лыжи «прогулять». По древним улочкам прошвырнуться...
Как язык поворачивается критиковать СССР, глядя на обвал международного туризма в 2020? Шлите фото 2022 года для сравнения пляжного столпотворения Сочи времён советских и нынешних...
Источник
Квартальнов В.А. Туризм: история и современность: Избр. произведения. В 4-х тт. Т.1. Кн. третья: Иностранный туризм. М.: Финансы и статистика, 2002. 512 с.
P.S.
Не ставил цели доказать, что в СССР с выездным туризмом всё было хорошо. Это — абсурд: сколько времени утекло с тех пор. Мы уже забыли задачи, стоявшие тогда на повестке... Время изменило и приоритеты страны. Тогда государство стремилось улучшить здоровье людей, а сегодня занято отъёмом денег населения через лечение. Разные социальные системы — разные задачи.
Но, думаю, получилось подсветить «качество» российской статистики, которая не помогает, а мешает разобраться в вопросе. Новый учёт — не плох. Просто, цели у него другие. А страна за крайние 30-35 лет если и изменилась, то не благодаря капитализму и трудам власти РФ, а вопреки. Повторю: время всё расставит по местам...
Туризм СССР и РФ сравнительный анализ ч. 1
Антисоветчики везде находят повод съехать на то, как было плохо тогда и как стало круто сейчас. Попробую, «совмещая пространство и время» соотнести выездной туризм «древнего» СССР и «молодой» России, усохшей территорией и населением.
Основные аргументы антисоветчиков - СССР зерно закупал ( Зерновой импорт СССР: истина против вымыслов) и за границу было крайне сложно выехать, а если и возможно, то надо было проходить «ужасные собеседования» на выездных комиссиях в райкомах партии. А вот, дескать, теперь, после развала СССР, свободный выезд – куда хочешь и никаких ограничений, никаких собеседований. Давайте рассмотрим так ли все было на самом деле...
Совсем не просто в сравнении даётся переход от частного к общему: от отдельных фактов и воспоминаний — к цельной, объективной картине...
Распад Союза оказался выгоден статистике РФ: 1) показатели на душу населения выросли (едоков ушло больше, чем унесло производств); 2) ресурсы СССР в основном остались в России. Плюс к тому: всегда есть способы приукрасить ситуацию на бумаге. О том и поговорим...
Нынешние жители Средней Азии не превратятся в туристов от того, что активно едут работать в заграничную Россию. И рост числа «поездок» никогда не станет синонимом доступности выездного отдыха. Итак, приступим...
Начнём с манипуляции, якобы, вбивающей крайний гвоздь в крышку гроба социализма: Всего с середины 1950-х годов до распада СССР за рубежом побывало более 40 млн человек. А в 2019 по данным Погранслужбы ФСБ, россияне совершили 48 млн зарубежных поездок... Диспут сворачиваем? Как же...
«Достоинства» российской статистики, у которой в одной статье то — 40, а то — 44, обсудим позднее.
Первый неявный мухлёж — выбор начала периода для СССР. Этот приёмчик используют со времён очернения Сталина, растягивая диапазон анализа без достаточных оснований. Увеличение отрезка времени неудержимо множит и число репрессированных, возмущая добрые доверчивые сердца.
Почему началом — середина 50-х? Туризм ширнармасс даже на Западе только зарождался. Выросшее дерево (на фото) ровнять с саженцем? Честно исключим из анализа годы взросления туриндустрии.
Толщина секвойи: саженец — 1 см, взрослое дерево — до 10 м.
Куда ехать? Европу после Второй Мировой Войны трясло: конфликты в Греции (1949), Германии (1953), Венгрии (1956). Британия отменила карточки только в 1954... Советский Союз вышел на довоенный уровень развития спустя три года - в 1948 году.
До 60-х в СССР недобитки третировали народ, местами ещё ютившийся в землянках. Страны разгребали руины и отстраивались, а не по заграницам колесили. Союз пострадал в ВОВ больше других, потеряв треть богатств, накопленных за всё время существования России... Как можно это время включить в сравнение?
Не смотря ни на что, СССР подхватил почин Запада в развитии туризма, как досуга населения. «Руссо туристо советский выездной туризм 1955–91» (издано ВШЭ) вынужденно признаёт: Документы свидетельствуют... институционализация выездного туризма в СССР проходила по инициативе и при активном участии партийного руководства страны...
И, всё равно, сравнивать те турпотоки с нынешними нельзя. Ещё не созданы подходящие средства доставки и инфраструктура. Лишь в 70-х появились самолёты на 300-500 мест. По оценкам экспертов на 1969 г. пришёлся «...водораздел в организации туристской индустрии...». Растёт число гостиниц и транспортных кампаний. Услуга переходит в разряд товара массового потребления...
Для РСФСР — понижающим коэффициентом 1990 года.
Данные для графиков — отсюда. В СССР за границу на отдых к тому моменту уже отправляют 1,8 млн. человек. Это — меньше числа желающих узреть заграницу... по цене дотируемой государством. Помню объявления на стенде ЭНИИМС о турпоездках. За кордон рабочие не рвались, хотя их зазывали скидками до 90%... Большинство выбирало отпуск «дома», благо и внутренний туризм обрастал комфортом. В 1985... бюро путешествий и экскурсий обслужили 209 млн экскурсантов, а на туристских базах и гостиницах отдохнули более 28 млн граждан.
Анализ часто обходит одну важную деталь — расстояние, преодолеваемое путешественником до места отдыха. Заграница европейца — в пределах 200 км. Как в Тулу или Тверь москвичу смотаться. До тёплого Средиземья из центра ФРГ – 600 км, а Балтика — совсем рядом. Нам до Чёрного моря — 1000, а из столицы в Анталью — 2200... Без самолёта — никуда. Но во времена СССР турецких курортов ещё нет, а до других — совсем далеко.
Различия нашего и европейского отдыха, как в зеркале, отражает статистика Австрии. В 2012... 5,4 млн австрийских туристов предприняли 18 млн поездок на отдых. Их число... пополам делилось... внутренним и выездным туризмом... по стране австрийцы в среднем совершали 3,7 ночевки... за границей... (6,6...)... Наиболее популярны... Италия (21,5% всех поездок на отдых), Германия (17%), Хорватия (12,2%) и Испания (6,0%)... Предпочитают добираться на своих авто и за рубеж (63,7% поездок в 2012 г.), и по стране (79,5%)...
Скорбим, но среднестатистический австриец и в 21 веке — не любознателен, не ищет экзотики, прижимист, не любит поезд и самолёт, мечтает отдыхать мало и рядом с домом. Но его краткосрочный выезд к соседям внутри ЕС учитывается, как заграничный, хотя похож на межреспубликанский для РСФСР или в глушь в Саратов... Как тут советским быть с их расстояниями и месячным отпуском?
Зато махинаторам удобно сравнивать «в лоб» СССР с Западом и нынешним РФ. Союз, отталкиваясь от географии, вынужденно развивал свою, а не чужую, туриндустрию, будучи в том примером всему миру. За 1975 число... проводивших отпуск и каникулы за пределами постоянного места жительства, достигло 140-150 млн человек — это около 20% от всего числа туристов в мире. К сведению: население СССР на тот момент — 6% от планетарного...
Добавлю: По статистике... Погранслужбы ФСБ России, в 2014 году страну посетили 2,6 млн туристов из-за рубежа. Это на 3% меньше, чем в 2013 году... вдвое меньше — чем приезжало туристов в СССР 70–80х...
Плановый социалистический рост числа выезжающих на отдых неумолим и отражён графиком. В 1991 туристов за кордон уже набрали почти 11 миллионов. Много или мало? Плановое хозяйство позволяет сделать обоснованный прогноз (в табличке).
Даже оформление документов упрощалось. Выездные визы отменили к маю 91-го, время обработки заявки сокращёно до месяца, а в срочных случаях — до 3 рабочих дней. Выезд разрешили по необходимости, а не раз в год, как раньше. Для анализа важно: считать туристов в СССР было легко, не путая их с поездками.
А духоподъёмное громадьё цифр РФ складывается из снующих туда обратно «челноков», присобаченных к путешественникам, да прикрученных к ним поездок к родственникам на Украину или в Казахстан.
Так насобирали 48 млн. загран«туров» в статистике 2019. И какими красками заиграли «убогие» 11 млн. настоящих туристов СССР в сравнении с 12,1 млн. турпоездок через 25 лет в 2015? 😊 Злопыхателям сразу отвечу: ничего не меняет факт, что в 15-м — на 31% меньше, чем в 14-м. Всё развивается: строятся бюджетные курорты Турции и Египта...
Помним разделение туристов на группы: одни — раз в год на море в недорогую Абхазию. Другим и пара поездок в год — маловато будет. Пузо погреть надо? Горные лыжи выгулять? Ну, и, просто, по кабакам древних улочек Европы прошвырнуться...
Во 2-й части попытаюсь отделить зёрна от плевел в статистике РФ. Для затравки поглядите на прогноз числа туристов за границу, если бы СССР до 2015 года развивал неторопливо затухающими темпами выездной туризм.
Сравнение его уровня с прыгающей статистикой РФ доказывает: от формального права (возможности) до регулярных реальных поездок за границу на отдых за 30 лет «свободы» капитализма добраться большинству россиян не удалось...
ИСТОЧНИК
Квартальнов В.А. Туризм: история и современность: Избр. произведения. В 4-х тт. Т.1. Кн. третья: Иностранный туризм. М.: Финансы и статистика, 2002. 512 с.
P.S.
В XVI веке Иван Грозный полностью закрыл государственные границы, чтобы его подданные не перебегали к врагам. А Павел I запрещал молодым дворянам ездить в Европу, чтобы те не нахватались на Западе революционных идей.
В 1934 году, в ответ на попытки запада изолировать страну от остального мира, Сталин со своей стороны опустил, так называемый, «железный занавес».
Сколько стоили зарубежные туры
Профсоюзы, как правило, компенсировали часть стоимости турпоездок. Но гражданам приходилось оплачивать большую часть расходов по фиксированным ценам без права выбора класса обслуживания. Исключение составляли круизные путешествия. Например, круиз по Средиземному морю в 1960-1970 годы мог стоить от 470 до 785 рублей. В целом стоимость зарубежной поездки была соотносима с размером одной месячной зарплаты: Албания (12 дней) — 95 рублей, Болгария (16 дней) — 105 рублей, Италия (11 дней) — 145 рублей.