Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Испытайте захватывающие сражения Второй мировой войны: быстрые бои, огромный арсенал, настройка, танки и стратегия на разнообразных картах!

Warfare 1942 - онлайн шутер

Мультиплеер, Шутер, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
10
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Часы Omega Часть 2⁠⁠

1 год назад

В часы попадала влага и на винтах уже появилась ржавчина, винты решил не заменять, лишь отполировать шляпку. Механизм полностью разобран, отмыт и смазан. На такую работу 12 месяцев гарантии

1/2
1/2

Рычаг сброса секундной стрелки и минутного счётчика был в налете и ржавчине, мною был отполирован и освежен.

1/2

Следы от предыдущего мастера + потёртости на колесе барабана и повреждения на боковой грани моста хронографа

1/2

На секундном колесе обилие смазки (разбавлено водой)

1/2

подвижный рычаг весь в налете от реверсивного колеса

Заканчиваю серию постов по часам Omega

1/2

При попадании влаги в часах появляется коррозия как на переводном валу, так и более глубже.

1/2

Влага проникла сквозь весь механизм и заржавел минутный футор. После очистки от ржавчины, видна оставшаяся коррозия. Клиент восстанавливал лишь работоспособность механизма и после часы отправляются на хранения в коллекцию. Поэтому заменять отказался

1/2

Следы налета на колесе барабана

1/2

Пятна от влаги на одном из колес

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro

Показать полностью 18
[моё] Наручные часы Нижний Новгород Часы Ремонт часов Часовщик Omega Длиннопост
0
13
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Часы Omega Часть 1⁠⁠

1 год назад

Клиент обратился за помощью в ремонте часов, часы приобретал удаленно. Внешне были повреждения на стрелках, пару пятнышек на циферблате и слетевшие риски на безеле часов. При диагностике все оказалось чуть хуже, чем могло быть. Часы были утоплены, стекло было разбито, были замены деталей и самое интересное это кнопка сброса хронографа которая стояла на своем месте за счет резинового клея установленного через пленку от пакетика и сверху залитого клеем момент 0.0 Зазор между футором кнопки и корпуса составлял порядка 0.3 мм 🫤 При очистке кнопка болталась и ни как не могла быть зафиксирована! Невероятно)Для кнопки я выточил посадочное кольцо из латуни и запрессовал его, теперь кнопка стоит как влитая (но кнопка не оригинальная, а с ориентов или аналогов)

1/2

Заново залил метки на безеле

А это устройства даты + посадочные места часовой, минутной и секунды хронографа стрелки по центру, пара посадочных мест для диска дня недели и месяца. Видны фиксаторы дня и месяца

А это устройства даты + посадочные места часовой, минутной и секунды хронографа стрелки по центру, пара посадочных мест для диска дня недели и месяца. Видны фиксаторы дня и месяца

Загустевшее масло в оси колеса автоподзавода

Загустевшее масло в оси колеса автоподзавода

Стойка предыдущего колеса, видна загустевшая смазка и кусочки микростружки

Стойка предыдущего колеса, видна загустевшая смазка и кусочки микростружки

1/2

На фото 1 оригинальная кнопка, а вот на фото 2 кнопка которою заменили. Я уже выточил микровтулку и запрессовал как надо

а это просто кадр, так как мне понравился ракурс и красивейшая спираль баланса

а это просто кадр, так как мне понравился ракурс и красивейшая спираль баланса

Ремонт и чистка продолжается, хотел восстановить стрелы, но метод изготовления старый (изготавливают из латуни и покрывают хромом) и поэтому в местах ржавчины покрытые прям слезло и видно латунь внутреннюю. Поэтому лишь отполировал внешне для придания блеска)

Повреждения покрытия часовой стрелы

Повреждения покрытия часовой стрелы

1/2

Следы влаги на стойке кулачного механизма хронографа, а под ним колесо ручного завода

Потертости в районе колеса ручного завода

Потертости в районе колеса ручного завода

Загрязнения на стойке груза автоподзавода

Загрязнения на стойке груза автоподзавода

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro

Показать полностью 15
[моё] Часы Наручные часы Omega Ремонт часов Нижний Новгород Длиннопост
3
13
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Часы Breitling Часть 2 (прям длиннопост)⁠⁠

1 год назад

И снова результаты попадания влаги в часы с защитой в 100 метров, а значит в них можно смело погружаться с трубкой, нырять с высоты и конечно же плавать. Но в этот раз они не пережили купание в аквапарке из-за незатянутой заводной головки... В этой части рассмотрим узел ручного завода часов, сам переводной и втулку в районе заводной головки. Это первое место контакта с водой и обилие повреждения соответствуют. 1-е фото 3-ох первых каруселей коррозии передаточных колес участвующих при кучном заводе барабана. А 2-е фото 3-ох первых каруселей результат мой работы, очищено и отполировано, смазано и собрано. Теперь этот узел выглядит подобающе и не потребует вмешательства в следующие 3-5 лет.

1/2
1/2
1/2
1/2

Следы оставленные от аквапарка - ржавчина + место попадания влаги. Очистил и восстановил сияние деталей.

1/2

Переводной вал участвующий в ручном заводе и настройке часов. На фото после очистки видны следы коррозии, они не повлияют на работу и настройку, поэтому решили не заменять его. Единственный минус - микролюфт при вытягивании заводной головки.

Сразу к повреждения механизма

1/2

полностью ржавый ремонтуар - система из рычагов, трибов и колес отвечающий за ручной завод и настройку. После чистки имеются следы коррозии на штифте поддавки(мелкие точки по периметру), решил не менять так нет влияния на выполнение своей функции удержания

1/2

Грязная анкерная вилка с ржавчиной и следами трения анкерного колеса на палетах (рубиновые камни)

1/2

Анкерное колесо с налипшей старой смазкой и следами ржавчины

1/2

2 колесо от барабана с ржавыми осями и забитыми зубьями колеса старой смазкой с частичками микростружки от излишнего трения при работе часов

1/2

Секундное колесо со следами старой смазки и застывшей каплей ржавжины на зубьях триба

Дальше бушоны платины механизма (основная и самая большая часть любого часового механизма, на которой устанавливаются все детали). Бушоны загрязнены старой смазкой, а не которые и ржавчиной. (1-е фото 3-ей карулели) мост автоподзавода со следами старой смазки, потертости и загрязнения бушонов

Вот такая большая история часов Bretling. При ремонте не были заменены ни одна деталь (кроме пружины барабана), все восстановлено и сохранен капитал владельца по его же просьбе) Циферблат остался как напоминание о былой истории часов. При желании всегда можно обратиться и заменить то, что пожелаете

На всю работу 12 месяцев гарантии

p.s. Проверяйте часы перед погружением) или нет и тогда появится своя, личная история!

1/2
1/2
1/2

А это барабан и повреждения его корпуса из-за контакта с влагой и то что уже не поддается ремонту, а лишь замене - спираль барабана. Тут уж заказ новой, оригинальной спирали и ее замена.

1/2

А это барабан и повреждения его корпуса из-за контакта с влагой и то что уже не поддается ремонту, а лишь замене - спираль барабана (следующая карусель фото).

1/2

Тут уж заказ новой, оригинальной спирали и ее замена.

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro

Показать полностью 30
[моё] Breitling Ремонт часов Часовщик Нижний Новгород Длиннопост
0
9
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Часы Breitling Часть 1⁠⁠

1 год назад

Клиент обратился через Авито. Описал проблему - часы запотели, хочу почистить. После договорились о встрече и приступил к диагностике. Влага попала в часы в аквапарке, клиент забыл протянуть заводную головку. Разбор и диагностика механизма - полное запотевание и наличии воды с хлоркой, оставили не поправимые следы на циферблате часов. Мелкие пятнышки находятся под лаком циферблата и убрать обычным способ нет возможности. Тут поможет лишь замена циферблата полностью. Клиент решил этого не делать. По всему механизму следы ржавчины и коррозии. Основные детали механизма не пострадали, ведь в таком состоянии они пробыли 3-4 дня. Продолжение в следующем посту

1/2

Какие пришли ко мне и результат перед выдачей. С повреждениями циферблата пришлось смириться, цена замены не устроила клиента

1/2

Чистка корпуса до/после

1/2

Мост барабана и желтый рычаг стоп-секунды. Так же серия до/после

1/2

Крышка и инерционный груз сектора автоподзавода. До/после

1/2

Чистки поддались лишь метки и эмблема, полирнул по отдельности и вернул на места

Разбор и диагностика в продолжении...

1/2

Отполировал метки на циферблате от следов воды с хлоркой и придал первозданное сияние.

1/2

А вот с 1 колесом от барабана пришлось изрядно попотеть, видны следы износа, но по факту шероховатости нет, скольжение так же идеальное

1/2

фото вставной втулки между корпус и механизмом часов и одна из 3 лапок удерживающих все в корпусе. Коррозия повредила как сами винты, так и втулку из стали.

1/2

Результат проделанной чистки основной колесной системы - ангренаж. Избавился от ржавчины и очистил мосты от налета, и смазал конечно же)

1/2

Снова результат очистки

Показать полностью 20
[моё] Breitling Ремонт часов Часовщик Нижний Новгород Длиннопост
3
16
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Часы Zenith Часть 2⁠⁠

1 год назад

Часы имеют усложнение в виде хронографа и в данном механизме с высокой частотой колебаний (а именно 36000 полуколебаний в час), умеют засекать даже десятые доли секунд. Часы сложны и точны. Проводилась полная чистка, а оси полировались для достижения идеального скольжения

1/2

Налет на одном из мостов механизма в районе подзавода часов из раскиданной смазки. Видно обилие засохшей смазки с частичками ржавчины.

1/2

Ось секундной стрелки хронографа. Видно как она загрязнена и покрылась ржавчиной. Особенно с фото после

1/2

Колесо секундной стрелки хронографа со следами отработанной и засохшей смазки.

1/2

Это стойка колонного колеса хронографа. Видны следы ржавчины и засохшей смазки на посадочном месте

А вот и главная проблема часов - ВЛАГОЗАЩИТА. Для сохранения заявленой защиты советую менять сальники, уплотнители раз в 1-2 года. Ржавчина на зубьях, забитые сквозные ось, ржавчина в районе бушонов. Механизм полностью разбирал и очищал, а после смазал. Сальники поменял и просиликонил. Теперь есть заявленная защита от брызг при мытье рук)

У этой модели влагозащита 3 атм (защита от брызг, дождя), все фото показатель того что нарушили все пункты пользования часами.

У этой модели влагозащита 3 атм (защита от брызг, дождя), все фото показатель того что нарушили все пункты пользования часами.

1/2

Участок ремонтуара. Устройство из системы рычагов, шестерен и полубоченков для завода и настройки часов. Именно через ремонтауар и проходит переводной вал на который накручивается заводная головка

1/2

И это место считается самым уязвимым и самым важным для достижения влагозащиты часов. Вся защита сводится к упругим сальникам (резиночки) в заводной головке и идеальном зазоре между деталями.

1/2
1/2

Минутное колесо, сквозная ось которого забита ржавчиной

И последняя подборка по уникальному механизму часов марки Zenith. Первый автоматический калибр хронографа)

1/2

Загрязнённый рычаги хронографа с растекшимся и загустевшим маслом. А именно этот рычаг имеет на своем теле шестерню которая передаёт

1/2

Следы отсутствия смазки в виде черным пятен с частичками отработки из-за повышенного трения

1/2

Налет и царапины на колонном колесе. После очистки и полировки выглядит лучше

1/2

Загрязнённая анкерная вилка со следами растёкшейся смазки

1/2

Бушон на мосту забитый ржавым песком

Показать полностью 28
[моё] Zenith Часовщик Ремонт часов Нижний Новгород Наручные часы Длиннопост
1
21
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Часы Zenith Часть 1⁠⁠

1 год назад

Клиент жаловался только на небольшую спешку, во всем остальном нареканий не было. Пользовался больше 5 лет и не обращался в мастерскую. У меня заказал фотоотчет. Хотел увидеть что тут чистить если все и так работает.

1/2

Налет на стрелках говорит о попадание влаги и под стекло сквозь весть механизм часов. Стрелки полировались в ручную и использованием алмазного абразива

1/2

В этой части подшипник автоподзавода заляпан растекшимся маслом из-за попадания влаги.

1/2

На фото, масло стекло по стойке и загустело - показатель разбавления смазки и долгой работы без профилактики

1/2

Передаточное колесо с сектора автоподзавода, зубья у него забиты грязью с частичками ржавчины.

Реверсивного колеса с обильным налётом и частичками мусора

Реверсивного колеса с обильным налётом и частичками мусора

Работа по часам продолжается и фото отчет полнеет.

1/2

Частички ржавчины на корпусе барабана - результат попадания влаги в корпус часов

1/2

Нижняя сторона реверсивного колеса. Колесо покрыто мелким мусором из засохшей смазки с частичками отработки.

1/2

Нижняя цапфа (ось) реверсивного колеса с налипшей засохшей смазкой. Выглядит смазка так из-за того, что превышено время эксплуатации + контакт с влагой был.

1/2

Это часовое колесо. Расположено глубоко под циферблатом. И даже тут появились следы запустевания масла, и коричневый след дает понять что, было попадание влаги и появилась легкая коррозия

Показать полностью 18
[моё] Zenith Ремонт часов Часовщик Нижний Новгород Часы Наручные часы Длиннопост
26
2
leto3000
leto3000

Угадайте, кто чинил эти часы⁠⁠

1 год назад

В волну постов опоздал, т.к. с момента ремонта надел их второй раз, и что-то какое-то бряцанье...
Ко всему прочему на циферблате следы ремонта, круглые точки продавленные.

Сами часы дороги как ппмятные, ношу их раз в год.

Угадайте, кто чинил эти часы
Показать полностью 1
[моё] Ремонт часов Рукожоп
7
9
REMONTUAR.NN
REMONTUAR.NN

Как смазывать инкаблок⁠⁠

1 год назад

Пример того как смазываются бушоны состоящие из нескольких деталей (инкаблок). Такие пары используется часто в осях баланса для предотвращения поломок последних. Импровизированный противоударный механизм, запатентованный еще в 1933 году и до сих пор широко применяемый

Перейти к видео
Капля смазки наносится на накладной камень, а после накрывается шатоном. Благодаря таким действиям смазка остается в центре, не растекаясь и смазывания оси происходит равномерно

Капля смазки наносится на накладной камень, а после накрывается шатоном. Благодаря таким действиям смазка остается в центре, не растекаясь и смазывания оси происходит равномерно

Показать полностью 2
[моё] Ремонт часов Часовщик Нижний Новгород Наручные часы Совет Видео Вертикальное видео Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии