Однажды Георгий изучал вопрос, что случилось, когда в 1945 году освободили рабов Третьего рейха – угнанных насильно рабочих для военных заводов. Из СССР, Польши, Франции, даже из Нидерландов их забирали.

Где-то примерно 7-7,5 миллионов человек. Содержали их как скот, люди работали по 15-16 часов, кормили объедками, в издевательство платили (!), но сущие копейки. Многие погибли как от условий рабского труда и голода, так и от авианалётов союзников. В конце войны, дабы пресечь возможные восстания, на каких-то заводах эсэсовцы расстреливали «восточных рабочих». И вот, в один прекрасный день Берлин пал, и все они свободны.

Союзники называли их DP, displaced persons, «перемещённые лица». Сами немцы, угнавшие этих людей в неволю, цинично называли пленников gesingel – «сброд». Теперь они оказались предоставлены сами себе, и летом 1945 года массово бродили по Германии. Немецкий журналист Йенер Харальд в своей книге пишет, что ещё за пару недель до конца войны рабочие изготовили себе оружие – дубинки и самодельные ножи: и сразу после капитуляции Третьего рейха расправились с не успевшей бежать охраной. «Нередко целые группы иностранных рабочих нападали на деревни, грабили и убивали, - указывает Харальд. – Будучи арестованы, они искренне удивлялись, за что их привлекают к ответственности? На допросах они выражали убеждённость, что не нарушили законов – ибо вне закона теперь сами немцы». Харальд указывает, что союзные войска не ожидали такого поведения измученных людей. Один американец параноидально счёл, что они подготовлены гестапо для дестабилизации обстановки.

Никто не знал, где брать продовольствие для этих людей. Часть добровольно осталась в своих бараках - им было некуда идти, остальные разбрелись куда глаза глядят. Они сбились в группы бродяг, отнимавших у немцев еду – потому что им самим нужно было есть, и, как отметил некий англичанин, «рабство превратилось в бродяжничество». 20 ноября 1945 года польские рабочие ворвались на немецкий хутор близ Тирпица, отняли еду у жителей и расстреляли в подвале 13 человек. Прошло прилично времени, пока ситуация слегка устаканилась. До союзников наконец-то дошло, что надо помочь голодным бездомным людям, которые оказались в Германии вопреки своему желанию. В магазинах их обслуживали в первую очередь, и немцев это бесило – они не желали признавать, что пользовались бесплатным трудом этих людей. Под размещение бывших рабов реквизировали фабричные цеха, госпитали и целые посёлки. Люди были чрезмерно измучены, вспыльчивы и агрессивны.

Отправить на родину 7 миллионов народу оказалось очень непростым делом, особенно в условиях уничтоженных ж/д путей. В лучшие времена отправляли по 107 000 человек в день. На дорогах творился хаос. У некоторых погибла вся семья, они видели, как разрушили их дом – им тупо некуда было возвращаться. Такие оставались на месте, и скоро оказалось, что они при немцах сидели в лагерях, и при союзниках тоже – заборы из колючей проволоки, ворота на замках, вооружённая охрана. Покидать лагерь разрешалось лишь по уважительной причине. Союзники ещё додумались, что проверяли лагеря с немецкими полицейскими – один лишь вид немцев в форме вызывал у бывших рабов бешенство. В союзников и немцев летели камни, начинались драки. Даже евреи из концлагерей продолжали жить в Германии за колючей проволокой «в антисанитарных условиях, в полной апатии». Одежды не было – кому-то из узников пришлось надеть отвратительные им эсэсовские мундиры. В день причиталось 2 000 калорий, кои выдавались в виде непропечённого хлеба. Спецпредставитель США из Комиссии по делам беженцев Эрл Харрисон указал – «Мы обращаемся с евреями так же, как нацисты. Разница лишь в том, что мы их не уничтожаем». Евреи из Польши не хотели возвращаться домой – там их убивали, а жильё жгли.

И много вот такого.

Ситуацию разрулили только ближе к 1948-1949 гг.

Печально это всё, вот что я скажу.

© Zотов

https://vk.com/wall736437447_180463

На известном сайте встретилось объявления. Посмотрел бы я на того, кто предлагает этот комфортный режим работы спустя месяц работы на кухне.

Всем привет! 👋 Давно не писал, но сегодня тема жжёт — про деньги в долг от «великого и могучего» Яндекс.Такси. А точнее, про один рабовладельческий инструмент с красивым названием Адванс. 💰

Если коротко: Яндекс даёт тебе денег, а потом ты их отрабатываешь как загнанная лошадь. 🐎 Иногда удобно? Бывает. Но сейчас я разложу по полочкам, почему это гениальная схема порабощения водителей.

📌 Как работает этот «аванс» ( Spoiler: не так, как ты думаешь)

1. Сумма фиксированная. Хочешь 9 тысяч, а Яндекс предлагает 18? 😮 Бери 18 или проходи мимо. Решает только Он.
2. Долг — в заказах. Взял 18 000 ₽? Теперь твоя святая обязанность — 180 заказов за 7 дней. Это не шутка.
3. Не успел? Условия ухудшаются. Начнут вычитать по 200 ₽ с заказа, а возможность брать авансы закроют. Мило, правда?

🔗 Почему это рабство, а не помощь (с математикой и болью)

1. Тебя заставляют отрабатывать, а не возвращать. Нельзя просто взять и отдать долг деньгами. Яндекс говорит: «Садись за руль и гони 180 поездок». Это не кредит, это трудовая повинность. 😡
2. Цифры бьют по голове. 180 заказов за неделю — это 27 заказов в день!
· Мой вчерашний день: за рулём чистыми 11 часов, час на обед, 2 часа на мойку/заправку/осмотр.
· Итог: 19 заказов (и это я выложился).
· Норма для аванса: 27. Неслабый стимул пахать без передышки, да?
3. А теперь циферки моего «успешного» дня:
· Заработал: 6329 ₽ (уже минус комиссия сервиса и парка)
· Расходы:
· Аренда — 3000 ₽
· Мойка — 1000 ₽
· Заправка — 1500 ₽
· Итого чистый заработок: 829 ₽ за 12+ часов. 😵 (Ну как чистый... вы поняли)

А теперь представь, что с каждой поездки у тебя ещё списывают по 100 ₽ на погашение аванса. Чтобы просто остаться при своих, нужно пахать ещё больше. Яндекс на этом выигрывает вдвойне: ты и долг возвращаешь, и больше заказов вывозишь.

💎 Вывод, который напрашивается сам

Конечно, брать или не брать — личное дело каждого. Это не финансовая рекомендация, а крик души. 🎤

Но мне кажется, этот инструмент создан не для нашей с вами поддержки, а для того, чтобы привязать водителя к рулю и выжать из него максимум. Всё очень уж на это похоже.

P.S. Если вам знакомы эти грабли — добро пожаловать в мой Telegram-канал «Яндекс.Такси: обратная сторона заказа». Только объединившись, мы сможем заставить Яндекс нас услышать! 💪

Обнимаю, всем мягких посадок и адекватных заказов! ✨