Дошел из Будвы в Свети-Стефан / Черногория
Моя первая попытка сделать видео. К плавающему балансу белого и громкости прошу относится не как к браку, а как к авторскому стилю.
Моя первая попытка сделать видео. К плавающему балансу белого и громкости прошу относится не как к браку, а как к авторскому стилю.
Сейчас "веснуем" в Черногории, тут несезон, а у нас панорамные окна. Вчера был эпичный шторм - засняли. Перед вами Адриатическое море и молнии!..
Больше видео из путешествий смотрите тут
Вернувшись в Подгорицу с севера, мы жутко устали, но впереди был еще целый вечер и мы не хотели его терять. Поужинав, мы решили, что нужно прокатиться по «Корыту». «Корыто» – это туристический маршрут вокруг города, состоящий примерно из десятка обзорных точек с видом на город. Добравшись до первой точки, мы выбрались из машины и взглянули на мириады огней города. Ледяной шквальный ветер пытался то и дело сбить нас с ног. Было красиво, но очень холодно.
Из канла Kinda Digital Nomad
Наш автомобиль стремительно двигался к следующей viewpoint-у, когда мы увидели провалившийся асфальт. Похоже, что нас ждало очередной трип.
Вторая точка представляла собой некую крепость-монастырь. Мы припарковались и нырнули в темноту, устремившись вверх по склону. Включив фонарик, я увидел прямо перед собой повисший на проводах электрический столб. Видимо, он завалился от ветра совсем недавно. Для пущей эпичности повествования я бы мог приврать и сказать, что это произошло на моих глазах, но не буду.
Поднявшись на самый верх, мы прошли мимо современной деревянной пристройки. Ее двери то и дело со скрипом открывались, а затем с грохотом захлопывались, будто пасть какого-то чудовища. Луч фонаря скользнул по его внутренностям, и мы увидели что-то завернутое в целлофановые мешки. В темноте это напоминало трупы, но, скорее всего, это был строительный мусор. Скорее всего?
Наконец, добравшись до обзорной точки, мы вдруг поняли, что пришли на кладбище. Готическая церковь, ряды надгробий, загадочный колокол и огромная яма, полная темноты. Если заглянуть в нее, то казалось, изнутри вот-вот начнут лезть ночные твари.
Для меня стало неожиданностью, когда один человек из нашей группы начал бить в колокол. Кто-то сказал, что в этот колокол обычно бьют, когда начинается революция, и мы решили ретироваться, пока местные не окружили это место с факелами и вилами.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Из Подгорицы дорога на север пролегала через несколько туннелей, проходящих со сменой высоты и климатических зон. Это потрясающее впечатление, когда ты покидаешь жаркие пляжи Адриатики и, устремившись на север, сначала попадаешь в осень или весну, кому как больше нравится, а затем и в зиму.
Из канла Kinda Digital Nomad
Когда мы только поднялись в горы, погода сменилась с жары на прохладу, и начался дождь. После первого туннеля дождь сменился мелким снегом. Касаясь земли, он тут же таял. Еще один тоннель – снег стал падать куда уверенней и начал покрывать собой все вокруг. Наконец, мы осторожно выкатились из последнего довольно длинного туннеля. Все вокруг было завалено белым. Даже дорога. Легкая тревога защекотала под коленями – мы были на летней резине. Последние несколько десятков километров мы ехали со скоростью не больше 30 км в час. Впереди были заснеженные горные серпантины.
Из канла Kinda Digital Nomad
Подгорица – столица Черногории. Единственный город с населением больше пол миллиона жителей. Здесь нет пляжей, как на побережье страны, и нет горнолыжных курортов, как нас севере, но зато я рекомендую этот город любителям гастрономического туризма. Здесь порции в кафе и ресторанах на 30-40% сытнее и раза в два дешевле, чем в России.
Я уже не говорю про качество продуктов. Когда в меню пишут вес, то по факту его в блюде оказывается больше. И это не говоря о жареной картошке, которую, видимо, вообще за еду не считают и обычно кладут почти ко всем блюдам бонусом. Местная кухня изобилуют мясными блюдами, и, конечно же, пршут – он просто везде. Это местное традиционное блюдо – свиной окорок, копчёный на углях или вяленый на ветру и солнце. Отдельно рекомендовал бы небольшой ресторанчик «Мост» с вкусным домашним вином и огромным мясным ассорти. А при походе в мужской туалет вас ждет сюрприз. Если вы похожи на меня, то вас разорвет напополам от смеха и чувства неловкости.
По поводу населения это фактическая ошибка в тексте. Население Подгорицы — 150 977 жителя. Прошу прощения. Буду лучше проверять факты.
Как-то раз, пока я бродил по берегу и нашёл несколько любопытных нор. Скальных нор для ракетных катеров и дизель-электрических подводных лодок. Эхо тех времён, когда спутников-шпионов ещё не было и подобные сооружения реально было спрятать.
Сейчас, такое уже не сработает.
Посмотрите на спутниковый снимок ниже — подозрительные бухточки на берегу прекрасно считываются. Высмотрев подобные "аномалии" на карте я и решил, прогуляться ранним утром вдоль морского побережья и подтвердить (или опровергнуть) догадки.
А вот пока идёшь, хрустя галькой по бережку — их не видно. Массивный, бетонный портал укрытия просто внезапно вынырнул из моря зелени . Минуту назад ты гулял по обыкновенному пляжу, а теперь чешешь голову, не понимая, как перед тобой оказался военный объект.
Что из себя представляет укрытие на фото? Это небольшой, порядка ста метров скальный тоннель с небольшим ответвлением — укрытием для личного состава. Защитную дверь и вход в укрытие, можно увидеть в правой части кадра снизу.
Двери цельнометаллические, с остатками уплотнителя, тамбур-шлюза нет.
Всего лишь одна дверь на входе и одна дверь на выходе. Выход, к слову, совершенно неприметный и выводит к лесистый склон так, что с воды и берега его совершенно не видно.
Главный портал для сооружения, должны были прикрывать металлические вороты с маскировочной сеткой. Трос порван, но ручной привод, всё ещё сохранился.
Следующее сооружение, несколько отличалось от предыдущего. Вокруг — остатки пирсов, а главный портал оголён. Возможно в былые времена его прикрывали обычной маскировочной стекой, но сейчас портал прекрасно видно как с воды, так и с берега.
Укрытия располагаются в бухте и в самих "норах", вода едва колышется — это отличное место для парковки небольших прогулочных катеров и яхт.
Пройдёт пару лет и этим станут активно пользоваться, а пока, территория вокруг и сами заброшенные укрытия совершенно безлюдны.
Это убежище отличается от предыдущего. Оно заметно больше и сложнее устроено. Здесь была мощная вентиляционная система, которая "гоняла воздух" не только по жилому блоку, но и по самому доку-укрытию. Канал здесь едва ли шире и глубже, но как минимум в два раза длиннее.
Сбоку от основного канала-укрытия для кораблей и подлодок, находятся технические помещения и людские укрытия.
Металлические конструкции здесь частично демонтированы, но основные помещения: вентиляционный комплекс, хранилище топливо, генераторная — хорошо различимы.
Жаль, что я застал объект в весьма печальном состоянии. Всего несколько лет назад, он выглядел намного лучше, но уже не охранялся военными.
Ещё одной изюминкой данного сооружения — ствол на поверхность, он выходит в неприметное масксооружение на вершине холма.
Завершаем прогулку вдоль моря ещё одним укрытием, его техническая часть ничем не отличается от первого. Поэтому, теперь можно рассказать немного о том, как появились столь необычные защитные сооружения.
Эти сооружения — отголоски Югославского военно-морского флота, доктрина которого, опиралась на небольшие, мобильные корабли, подводные лодки и систему защищенных укрытий, разбросанных по побережью Адриатики.
Подлодки такого типа, могли поместится в описываемых укрытиях
По задумке, после выполнения боевых задач, катера, небольшие корабли и подводные лодки, должны были пополнять боекомплект, запасы топлива и заряжать аккумуляторы в скальных убежищах.
Три таких укрытия я и нашёл в Боко-Которском заливе.
По сравнению с защитными сооружениями и бункерами построенными в Советском Союзе выглядят они просто, если не сказать примитивно.
Класс защиты небольшой, размеры скромные, зато защитные двери открываются и закрываются за одно движение...
Плюс сомнительный, но конструкция выглядит весьма удобной. А надёжность таких затворов, могут показать только натурные испытания.
На третьем убежище, наше путешествие по заброшенным укрытиям ВМФ Югославии заканчивается. Сохранились и другие, подобные, но более масштабные сооружения. Надеюсь, когда-нибудь получится доехать и до них. На этом всё, спасибо за внимание и до новых встреч!
Координаты главного бункера: 42.42369, 18.5493 (после того, как его отметили на Google Maps, скрывать их не имеет никакого смысла)