Наверное стоит сделать некоторое "кофейное" отступление, прежде чем переходить непосредственно к городу, который оставил неизгладимое, словно горы, впечатление.
Поскольку в Уфе +2 часа по отношению к Москве, то вечно ложился спать поздно - как в Москве. Мы поздно с Володей возвращались с прогулок, поздно готовили ужин, потом долго переваривали, я параллельно еще переписывался в инете (никак не мог наобщаться после гор). Вот и получается, что спали ночью мы мало.
Вовка еще умудрялся "перехватить кемаря" днем, на час-другой. Спать днем для меня - пока еще недоступная опция, примерно то же самое, что и спать в самолете.
Поскольку с утра мы отправились в Черниковку, затем - возвращались на квартиру в центр Уфы и лишь потом добирались до вокзала, то двигаться приходилось весьма активно. Возможно это, вкупе с плохой погодой и несколько смазало впечатление о городе. Апрельская Уфа мне понравилась больше августовской.
Впрочем, в 12:46 наш поезд отправился на восток. Ехать предстояло чуть менее 7 часов по Башкирии и Челябинской области.
В Златоусте мне захотелось побывать еще во время моего хэви-метал-трипа, 3 года назад. Тогда я увидел шикарный (один из самых красивых) участок жд между Миассом и Златоустом, петляющий по Южному Уралу и решил, что надо будет обязательно сюда вернуться!
Впрочем, сейчас голова была занята вещами более прозаичными - организм пытался понять, хочет он спать или нет. С одной стороны - ложись и делов-то. Но нет, пока есть свет - сна нет.
Я поворочался на своей плацкартной полке, накручивая нехилые би-твисты, которым позавидовал бы любой заправский трейсер. Однако сон не шел. На выбор в плане досуга было два развлечения: сканворды (дешевый дофамин) и книга (дофамин дорогой).
В моем полувареном состоянии (я спал по 5 часов уже несколько дней), предпочел первый вариант. Впрочем, составители сделали таким образом, что один был весьма простым, а следующий сканворд - настолько сложным, что я терялся даже в профессиональной области (про реку в Австралии под названием Фортескью я узнал лишь сейчас!).
Володя, будучи амбассадором верхней полки, немного поспал. Где-то ближе к 5 часам он спустился ко мне, мы посидели, покофейничали.
Стоит отметить, что я все-таки затащил кореша в "Мама варит кофе" в столице Башкирии, выпил свой арахисовый капучино. На этот раз, на удивление, кофе был просто теплым. И это тогда, когда наоборот, хотелось согреться после легкого дождя!
Короче говоря, дневную норму в 3 чашки я выпил еще в поезде.
Город с пересеченным рельефом.
В половину восьмого прибываем в Златоуст, осматриваемся. Володя забронировал жилье не очень далеко от вокзала, поэтому сразу же заселяемся.
Какая-то локальная фишка - прятать ключи в мини-сейфе рядом с дверью. Я с такой сталкивался лишь в Уфе (дважды), так и здесь. Впоследствии выяснится, что подобное практикуется и в Екатеринбурге, и в Перми.
Первое, на что я обратил внимание - очень много подростков. Год назад обилие детей было замечено в Астане (но там младший школьный и дошкольный возраста) и в Тынде - два года назад.
Здесь же - будто подростки всея Урала собрались. Я вроде себя уверенно чувствую, все-таки, своя стихия. Но незнакомый город, лица, как говорится, далеко не все были обременены интеллектом, а вот руки - заняты то сигаретами, то пивом. И что еще удручало: они почти всегда стояли компанией, от 4 до 10-15 человек.
Это несколько напрягало. Такое ощущение, будто амигдалы в голове начали работать в форсированном режиме.
Дома я еще попил... кофе (мы не взяли чай?). К тому моменту во мне уже было 5 чашек - перебор даже для меня. По телу пошел легкий тремор.
Поскольку времени у нас было не очень много (Володя предлагал завтрашний день посвятить Таганаю, прежде всего), то отправились в город. Пока ожидали трамвай, я сидел "на взводе" - шайки подростков рыскали туда-сюда. Не могу сказать, что они активно интересовались нашим присутствием (все-таки выглядим мы весьма атлетично, хоть и не опасно), но оценивающие взгляды пробегали.
В начале 00ых в Кирове за такое могли и спросить, особенно если ты был не в своем районе.
Но вот подлетает наш трамвай и все обходится без потенциально трагичной развязки.
Я читал, что трамвай в Златоусте - "самый высокогорный". Для меня все, что может именоваться таким прилагательным, как правило, начинается от 3000, а еще лучше - от 4000 нум. Здесь же высота была от 400 до 600 м (данные с Вики). Впрочем, главное не абсолютная высота, а относительная!
Трамвайный маршрут очень живописен! Безумно живописен! Во-первых, меня поразил масштаб: он шел буквально по крылечкам домов и задворкам огородов, словно в каком-то творчестве Миядзаки. Я попытался это сфотографировать, но было практически нереально передать ламповость момента. Володя давно уже посоветовал "фотографировать глазами", а уж проникнувшиеся - сами приедут и посмотрят.
Дополнял ситуацию лиричный закат. Мы доехали до площади (так здесь именуется центр), немного побродили по магазинам, а затем отправились на Косотур - гору в центре города, собственно, вокруг которой Златоуст и возник.
С возникновением возникла забавная история: тут искали то золото (не нашли, бросили), затем - серебро (не нашли), потом - железо. Собственно, тогда и город начал расти и развиваться. Территориальная структура для Урала, с одной стороны - вполне типичная: в центре - подпруженная река, следовательно, огромный пруд, небольшая многоквартирная застройка в центре, особенно если город получил импульс к развитию в первые пятилетки и размазанный частный сектор по окружающим горкам.
С другой стороны, город представляет собой скопление трех районов (в данном контексте район не как ранг административного деления, а обозначение некоторой территории) - Вокзального на северо-востоке, Новозлатоуста вокруг Златмаша на юго-востоке и северо-западной части с обилием сталинской застройки близ металлургического завода. Районы достаточно удалены друг от друга, особенно Новозлаутост - добираться до туда надо минут 40 на трамвае, который ходит по изолированному полотну.
Впрочем, крутые уклоны - тоже отличительная черта местного трамвая. Но об этом я напишу больше завтра.
Стою на смотровой Косотура.
Пока ползали на смотровую на Косотуре, то последний трамвай от нас сбежал. Повторять судьбу героя песни Магомаева не хотелось, поэтому вызвали такси. Завтра - большой день, ибо предстояло сбегать "куда-то на Таганай", поэтому хотелось хоть как-нибудь привести себя в чувство, пускай и после 5 чашек кофе...
На следующее утро мы оперативно позавтракали и выдвинулись. Погода нас в нашем путешествии не радовала - что в Самаре, что в Уфе до этого были дожди. Потому пока мы дошли до Центральной усадьбы, где вход в нацпарк "Таганай", то тоже капал дождик.
-Сапоги резиновые есть?
-Нет.
-Тогда лишь по верхней тропе. Нижнюю затопило.
Еще накануне мы договорились, что Володя отдаст мне кроксы, ибо я взял лишь сеточные кроссовки, которые безбожно мокли каждый раз. Кроксы, конечно, так себе обувь для подобных маршрутов, но она быстро отмывалась.
И это было неплохим решением. Тропа - отменное раскисшее дерьмо. Мне хотелось пару раз развернуться, но за шуточными, а порой и философскими беседами, мы с Вовкой быстро дошли до "Белого ключа". Отсюда - просто наверх, метров 300 набора. Большую часть набираешь идя по лестнице, что было мне очень удобно. Хотя кроксы позволяли и легким треккингом заниматься..
От Центральной усадьбы до ближайшей вершинки Перья у нас ушло примерно 2,5 часа. Как кстати распогодилось и даже солнышко проскользнуло. Самое время сделать фотки!
Володя все переживал, как я там то стою, то прыгаю по этим камням в такой обуви. Впрочем, ответ мы нашли чуть ранее - на "высокой личной технике", как говорят в туризме.
Обратно шли уже поторапливаясь - квартиру мы не сдали и ходили налегке, пока наши вещи оставались в квартире.
Дождик сопровождал значительную часть дороги.
Впрочем, встретившись с хозяйкой, она разрешила еще час-другой провести у нее в хоромах. Это было очень кстати - мне нужно было помыть ноги сбить самую крупную грязь с обуви. А там - уже дальше по культурной программе.
Впрочем, учитывая, что количество шагов уже перевалило за 36 тысяч, то культурная программа состояла из покатушек на трамвае в разные части города. Прежде всего - на юг, по самому длинному (2-му) маршруту. Мы заехали в столовую "Таганай", находящуюся на берегу пруда, долго там сидели, пережидая дождь.
Очень приятная столовая. Вроде и не очень дорого, а с другой - как-то нестыдно и уютно. Некоторые даже столики бронируют для различных праздников.
...я отмечаю, что на протяжении всего маршрута - почти исключительно молодежь. Пацаны и девчонки, лет 14-15, шебуршась и громко общаясь (впрочем, быстро утыкаясь в телефоны и наушники), врывались в вагон и быстро занимали свободные места. Несмотря на то, что это был уже вечер (часов 7), взрослых было крайне мало. Я предположил, что, возможно, люди постарше уже пользуются авто (спрос на него порождала сама структура города - огромный частный сектор подстегивает к покупке машины).
ДК Победа. Сталинская архитектура в Новозлатоусте.
Когда доехали до конечной, то несколько застопорились. Прямо за остановкой, на детской площадке, сидело человек 15 и пили пиво. Тут уже возраст был чуть постарше - 16-18 лет, такой, ПТУ-шный контингент. Последний раз я себя чувствовал небезопасно как раз в Тынде. Но там меня смущали не дети, а вахтовики урковатого вида, с наколками и гнилыми зубами.
КБ в сталинке: типичная картина промышленного городка.
Амигдалы снова заработали. Очень уж не хотелось приключений за несколько часов до поезда. Хотя, безусловно, оно могло бы добавить остринки нашему путешествию.
Трамвай подъехал, поэтому ныряем в него и тонем в огромном окне. Постепенно, от станции к станции, трамвай опять пополняется молодыми рекрутами. Отмечаю нескольких девушек, которые будто выбиваются и выглядят несколько старше - лет 20-25. Впрочем, сейчас от 15 до 40 многие выглядят весьма одинаково...
Позже Володя поделился впечатлениями:
"...в общем, они проходят (пацан со школьницей), садятся в конце вагона. Парень еще одет так, ну, спортивки. И знаешь, как раз за окном - поднимаются трубы Златмаша. Я хотел сфоткать, но не сумел бы беспалевно это сделать..."
Ага, балабановская картина. Дима Марков умер - да здравствует Дима Марков в каждом из нас!
Высадились мы снова на площади. У нас до поезда было больше 2 часов, поэтому медленно побрели с другом по шпалам в сторону вокзала. Трамвай №3 уже не ходил. Дождик, который нас периодически донимал на восхождении, уже не беспокоил.
Склон Косотура, трамвай и проезд вдоль пруда.
Мы болтали, прогуливаясь вдоль пруда, а затем вынырнули на ул.Аносова. Подростки нам уже не попадались, лишь какая-то подвыпившая компания мужиков постарше нас стояла рядом с местной наливайкой.
Дойдя до вокзала - чуть-чуть пофоткал сталинскую архитектуру. Вообще после посещения вечернего дождливого "Арт-Квадрата" в Уфе накануне, мне понравилось делать ночные фото - иллюминация скрадывает недостатки (сталинки тут уже повидавшие виды) и дает красивый свет.
...ради магнитика мне дежурная по станции вскрывала стеллаж с сувенирной продукцией. Раньше бы я вообще отказался от покупки, но тут город как-то сильно впечатлил.
По итогу, я могу сказать, что город стал настоящим открытием. С одной стороны - типичный Урал, с другой - не такой уж и типичный. Мы тут прочитали про агломерацию "Горный Урал", которую создают на базе 9 моногородов на западе Челябинской области, ядром которого выступает Златоуст. Честно - инициатива очень слабая, кабинетная, ибо предпосылок к возникновению агломерационного эффекта здесь не видно (хотя, честно говоря, это не просто проследить во время банального похождения по городу).
Рассыпающийся по склоном окружающих горок частный сектор и многоквартирные кварталы - это, конечно впечатляет. Не перестаю говорить, что рельеф, само собой, не облегчает функционирование города в таких условиях, однако придает ему изюминку, фишку. Иначе почему у нас каждый второй город "на семи холмах"?
Все обращают внимание на название, но я фоткал хвостатого секьюрити в проходе. А его никто не замечает!
От рельефа зависит и драйв перемещения на трамвае. Порой, как мне кажется, водитель даже и не против бы сбавить скорость, но крутой уклон этому просто мешает! Потому вы и летите сквозь домики и огороды, врываясь в камерные зеленые аллеи и пряничные остановки.
...Мой взгляд проскользил по девчонкам, которые сидели через проход от нас. В окне была картина еще красивей - трамвай спускался с сопки, закладывая большой крюк, словно показывая, насколько большую высоту мы взяли - где-то там внизу виднелась гладь пруда, рядом - возвышались ряды многоэтажек, а от них - к нам ползли ряды частных домов. Такой перепад высот я встречал, пожалуй, лишь во Владивостоке и Мурманске. Но здесь то не было ни губы, ни моря.
Хорошо путешествовать по разным городам - рано или поздно ты видишь отражение одних городов - в других, словно лучи света искрятся и расходятся в разные стороны.
А с обилием подростков - еще предстоит разобраться. Какая-то аномалия.
Айфон решил снять с выдержкой, получилось киберпанково, да.
Напоследок, совсем забыл про два артефакта, с которыми у меня будет ассоциироваться Златоуст еще долго. Первое: кепки. Все мужики почему-то ходят в кепках, притом погода была как дождливая, так и солнечная. Володя поэтому не сильно выделялся на окружающем фон. Второе - мопеды. Я как-то привык в крупных городах видеть молодежь уже на электросамокатах, либо великах. Здесь же - раздолье.
Словно в поселок отца вернулся, лет 15 назад.
Больше про работу, путешествия и размышления о науке пишу у себя на канале: https://t.me/ojosgeo