Стокгольмское метро. Январь 2018 года
Привет!
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира
(Разблокировано - 23. Осталось - 174.)
Сегодня в выпуске - Стокгольмский метрополитен.
8-е посещенное метро из 197 в мире.
2-е в Европе.
Небольшая сводка:
Страна: Швеция.
Город: Стокгольм (Население: 1 млн).
Дата открытия: 1950 год.
Количество линий: 3 (с ответвлениями).
Количество станций: 100.
Общая протяженность: 105 км.
Стоимость билета: 36 крон или примерно 4 доллара (январь 2018).
Особенности:
Звание "Самая длинная художественная галерея".
Левостороннее движение поездов.
Единственное в Швеции.
Схема рельсового транспорта Стокгольма. Метро обозначено буквой Т, что означает Tunnelbana - местное название метро.
Вот так схема выглядит на карте города.
Я покупал себе проездной на 24 часа. Выглядит он вот так. Полноценная пластиковая карточка.
Стокгольмское метро стало вторым из европейских в моей копилке путешественника после "младшего брата" метро Хельсинки. И если Хельсинкское метро меня ничем особо не удивило, то Стокгольмское вызвало бурю эмоций! Это метро - по праву считается произведением искусства или, как его называют, "самая длинная художественная галерея". Оно по праву может считаться самым красивым метро из мной посещенных. На ровне с Московским, конечно.
Вы только посмотрите на это!
Немного страданий для перфекционистов.
И это далеко не вся красота, просто пленка на телефоне закончилась.
Стоит отметить, что такие красивые станции расположены только на Синей ветке, которая строилась последней. На остальных двух (Зеленой и Красной) - типичные европейские унылые станции (за редким исключением).
Всего в метро 100 станций, 48 из которых - подземные. Все ветки имеют ответвления, поэтому на линиях курсируют несколько маршрутов:
1) На Зеленой ветке - Т17, Т18 и Т19
2) На Красной - Т13 и Т14
3) На Синей - Т10 и Т11
Логики в названии маршрутов я так и не нашел. Скандинавская душа - потемки.
Вернемся к подземке.
Приближающийся поезд Adtranz C20. Самая распространенная модель.
А так выглядит вагон изнутри. И снова очень непривычный вид для наших широт.
А вот что вы можете увидеть, когда выходите из вагона.
Перспективами развития Стокгольмского метро является продление Синей ветки с обеих сторон, а также запуск новой линии - Жёлтой. Пишут, что должны запустить уже 2022 году.
Другие статьи метропутешествий:
Путешествие по воспоминаниям :) Швеция
Читаю Пикабу много лет и лишь после того, как почило известное квадратное приложение, зарегилась тут)) Сначала для поиска бартера, а теперь и потихоньку переношу памятные посты сюда :)
Во время турниров много что удалось повидать, множество историй, воспоминаний, вот одно из них ниже 😊
Остановка воспоминаний - Швеция, Стокгольм😊
Это был самый необычный опыт турниров - лиги)) Когда на выходных ты летишь в Швецию, чтобы сыграть партию и вернуться домой😄 Но все шахматные волнения отходили на второй план, потому что Эир Болтик упорно ставил на эти рейсы бомбардиры 😂
Мне приходилось летать на тушках, яках, аэробусах, боингах, суперджетах, CS-300, но винтовой самолёт всегда был испытанием)) Правда, после приземления я считала этот самолёт лучшим на свете 🤣
Команда, за которую играла, была дружная и собрана из представителей разных стран: Швеции, Испании, Франции, Египта, России и тд. У команды была традиция: собираться за час до игры на ужин в ресторане. Это, конечно, сплочало команду, но лично я довольная и "наетая" потом так же мирно играла свои партии😆 Вообще, конечно, дух командных турниров ни с чем не сравнится. Это особая атмосфера поддержки во время тура, единения. И когда вы все разные, после игры, собираетесь за доской посмотреть партии, то сразу стираются все различия, страны, языки и остаются только шахматы😌 Сейчас этого очень не хватает.
Ниже ещё немного фото :)
Как работает мобильный интернет: объясняем ну очень простым языком
Велик шанс, что мобильным интернетом вы пользуетесь прямо сейчас, читая этот текст. Без него трудно представить нашу жизнь — но знаете ли вы, как именно он работает? Что означает G в 4G и почему связь называется сотовой? Сейчас вместе с МегаФоном все объясним. Да так просто, что поймет даже ребенок!
Как вообще работает сотовая связь
Сотовая вышка — это большая рация с огромной антенной, наши телефоны — рации поменьше. Между собой они связываются с помощью невидимых глазу волн. Вышка напрямую подключена к интернету с помощью толстого подземного кабеля. Так что она работает, как огромный роутер, а паролями от «Wi-Fi» служат сим-карты.
А еще у каждой вышки есть область действия. И если посмотреть на город, в котором вы живете, с высоты птичьего полета и представить, что нам видно эти области, они будут похожи на пчелиные соты. Вот почему связь называется сотовой.
Наши телефоны постоянно ищут радиосигнал, подключаясь к самому мощному. Чем ближе его источник, тем он сильнее. Когда телефон находится в зоне доступа радиовышки, он постоянно «разговаривает» с ней, обмениваясь информацией. Та получает от вас буквы и цифры, а присылает картинки, видео и музыку. А при разговоре передает ваш голос в виде единиц и нулей на телефон мамы или приятеля, где динамик превращает все это обратно в звук.
Компания, которая устанавливает вышки, и следит за тем, чтобы они исправно работали, называется оператором. Сегодня лидер по покрытию и скорости мобильного интернета в России — МегаФон*. Все благодаря тому, что компания постоянно внедряет самые современные технологии, обеспечивающие быстрый и стабильный доступ в сеть.
Что такое 4G и LTE?
G — это первая буква английского слова generation, поколение. То есть 1G — связь первого поколения, а 4G — четвертого. Чем новее поколение — тем лучше. Друг от друга все эти G отличаются количеством информации, которую может передать сотовая вышка. В эпоху 1G по телефону можно было только звонить, а звучание голоса собеседников было очень плохим. В 2G звонки стали лучше, а еще появилась СМС — сегодня уже полузабытая технология пересылки коротких сообщений. Тогда у сообщений был лимит на количество знаков, а за отправку каждого операторы брали деньги. Поэтому люди ставили точки вместо пробелов и писали русские слова латинскими буквами — так умещалось больше символов.
3G — это уже мобильный интернет: можно и сайт открыть, и эмодзи отправить, но вот видео в хорошем качестве все еще не посмотришь.
А 4G — это уже современный стандарт: классный, быстрый, надежный.
Правда, и это не предел. У МегаФона есть pre-5G — это как 4G, только круче: работает даже если вы в огромной толпе, а скорость почти как по проводу. Все благодаря умной программе на станциях оператора, которая определяет самые загруженные участки и расширяет радиоканал для тех, у кого подключена опция pre-5G в тарифном плане.
А как же LTE? Это просто название стандарта беспроводной передачи данных, входящего в четвертое поколение 4G. Если 4G — это игровая приставка, LTE в таком контексте — PlayStation или Xbox.
MIMO
Представьте, что вы направили луч фонарика в окно, чтобы осветить комнату за ним. Если перед лучом будут преграды (дерево или, скажем, ваш любопытный друг, которому интересно, что это вы такое делаете), часть света «потеряется» и освещение получится тусклым. Конечно, можно купить более мощный фонарик, но полностью проблему это не решит: препятствия ведь все так же будут блокировать лучи.
А что если поставить, скажем, два фонарика, причем так, чтобы их лучи не накладывались друг на друга, а еще взять и прорубить в стене дополнительное окно? Именно так и работает технология MIMO. Один сигнал (то есть поток из данных) одновременно отправляется вам на телефон сразу двумя антеннами. А ваш телефон принимает их своими двумя антеннами. В итоге скорость мобильного интернета увеличивается.
В сетях МегаФона используется технология Massive MIMO: «фонариков» в них не два, а гораздо, гораздо больше. Вот почему интернет оператора такой быстрый и работает там, где не получается у других.
VoLTE
Сравните две картинки:
Картинка справа вся в квадратиках из-за низкого разрешения. Выглядит ужасно, но есть и плюс: она гораздо меньше весит, а значит, быстро загрузить ее может даже самый слабый интернет. А для того, чтобы быстро показать вам красоту слева, нужна очень хорошая скорость.
Когда вы разговариваете по обычному телефону (то есть не через WhatsApp или Telegram), вы делаете это по 2G. Так что ваш голос, как и голос вашего собеседника, транслируется не в максимально возможном качестве. Кроме того, вы не можете пользоваться интернетом, пока говорите. Одни неудобства.
Вот для чего нужна VoLTE: эта технология позволяет в реальном времени транслировать речь через 4G. А это значит — идеальное звучание и минимальная задержка сигнала.
SON
Представьте, что вы — капитан парусного корабля. Но есть загвоздка: у вас нет команды, и все-все-все приходится делать самому. Крутить штурвал, выбирая направление, карабкаться на мачту, чтобы осматривать горизонт, разворачивать паруса и даже латать пробоины. Та еще задачка!
Раньше всей работой сотовых вышек в ручном режиме управляли специалисты. Им приходилось самостоятельно балансировать нагрузку на станциях, выбирать углы наклона антенн и делать еще кучу всего, чтобы у абонентов была стабильная и надежная связь.
Поэтому МегаФон внедрил у себя систему автоматической оптимизации SON. Это умная программа, которая постоянно, 24 часа в сутки и семь дней в неделю, анализирует работу станций и вышек и сама вносит нужные корректировки. Плюс она умеет устранять ошибки и сбои даже быстрее, чем человек.
В итоге специалисты МегаФона могут сосредоточиться на внедрении новых технологий и расширении возможностей сети.
Абонентам МегаФона доступны самые современные технологии мобильной связи: от быстрейшего в России LTE и pre5G до VoLTE. А еще это оператор с самым большим покрытием в стране. Подключайте тарифы МегаФона и наслаждайтесь действительно качественной связью.
* МегаФон — мобильный оператор №1 по скорости и покрытию. Основано на анализе скорости мобильного интернета и данных о покрытии сети компании Ookla ® («Оокла») в 2017–2023 годах. Карта покрытия и другие подробности — на megafon.ru.
Реклама ПАО «МегаФон», ИНН: 7812014560
Скандинавия зимой: две европейские страны за 30 тысяч и опыт каучсерфинга
В детстве я думала, что путешествовать могут только богатые. И я никогда так не радовалась тому, что я ошиблась. Путешествуя самостоятельно, без турфирм и дорогих отелей, можно получить не меньше впечатлений и эмоций, а иногда даже больше. Я всегда путешествую максимально бюджетно и хочу рассказывать о своем опыте абсолютно честно, с маршрутами и ценами, с плюсами и минусами.
И вот ниже длиннопост об одном из таких бюджетных и интересных путешествий.
Финляндия и Швеция
Кратко:
– 2 человека, 1 неделя
– Маршрут: Тольятти — Санкт-Петербург — Хельсинки — Турку — Стокгольм — Турку — Хельсинки — Санкт-Петербург — Москва
– Цены (на человека):
– Виза + страховка и фото: 5372 р.
– Билеты: самолёт Тольятти — Питер — 4730 р.; блаблакар Питер — Хельсинки — 1500 р.; автобус Хельсинки — Турку — Хельсинки — 806 р.; паром Турку — Стокгольм — Турку — 4533 р.; автобус Хельсинки — Питер — 2415 р.; самолёт Питер — Москва — 2499 р.
– Еда и развлечения: 10388 р.
– Жильё: бесплатно
Итог: 32243 р.
Погнали!
Очень спонтанно мы с подругой решили, что хотим съездить куда-нибудь отдохнуть. Мы обе хотели в тепло и на море, в итоге поехали в январе в холодную Скандинавию.
Я мечтала оказаться в Европе. Бродить по узким улочкам Рима, есть круассаны под Эйфелевой башней, прокатиться по каналам Венеции, насладиться архитектурой Антонио Гауди в Барселоне, проехаться к океану на знаменитом лиссабонском трамвае 28, увидеть горы Швейцарии, замки Румынии, скалу Троллтунга в Норвегии и тюльпановые поля Голландии. Можно долго перечислять. Мне в целом было всё равно в какую страну ехать, одно слово Европа меня уже радовало. Но о Финляндии и Швеции я никогда не думала. Я особо не знала, за чем туда ехать и что там делать. Зато теперь знаю и очень хочу туда вернуться.
Маршрут
2 января мы вылетели из Тольятти в Питер, переночевали у друзей, утром выдвинулись на блаблакаре в Хельсинки. Из Хельсинки на следующий день поехали на автобусе в Турку, а оттуда плыли ночь на пароме в Стокгольм. Почему-то обратно мы решили ехать тем же путем: на пароме в Турку, оттуда в Хельсинки, потом в Питер и оттуда уже по домам — я в Москву, подруга в Тольятти. Сейчас я думаю, почему мы не полетели обратно сразу из Стокгольма и не остались там на подольше? Загадка.
Санкт-Петербург – Хельсинки
У нас была всего неделя путешествия, 9-го числа все выходили на работу. Это было начало 2020 года, когда всё ещё было хорошо. Поездка была очень бюджетной и не без приключений. Они начались ещё, когда мы подавались на визу.
Мини-предыстория
Это была моя первая виза, но получилось, что вторая. Мы подавались через визовый центр за пару месяцев. В день выдачи я открыла паспорта, обрадовалась, что нам дали визу, а потом увидела, что её дали не на те даты: вместо месяца 01 стоит 11, и виза уже как 3 дня действует. Паспорта забрали обратно, исправили и выдали на следующий день с новой визой, а первую просто аннулировали.
Фины дали визу только на поездку. Я так и рассчитывала, потому что это моя первая виза, а вот у подруги уже было много разных виз, и это было странное решение. Есть страны, которые часто дают первую сразу на полгода, например Италия, Испания. А тут после полугодовой — на поездку. Так что, я не очень советую делать шенген через Финляндию, особенно подаваться вместе с тем, у кого это первая виза.
Хельсинки
В Хельсинки мы стартанули рано утром. Ехать где-то часов 5-6, но нам не очень повезло — на границе была жуткая очередь, мы потеряли часа 2-3. Праздники. Пограничники всех спрашивают, зачем вы едете в Хельсинки, где вы остановитесь, смотрят бронь отеля и уточняют, куда вы ещё поедете. И если вы едете в экскурсионных целях, нужно говорить, что только в Хельсинки! Они не очень любят, если туристы едут через Финляндию куда-то еще, например, как мы в Швецию😀
Как только мы проехали границу, пейзаж сразу сменился. Только по дороге, деревьям и природе стало понятно, что мы не в России. Жалко, сфотографировать эту красоту не удалось. Одна из причин, почему я хочу вернуться — хочу проехаться по Финляндии, Швеции и Норвегии на машине.
Ехала в Хельсинки я с завышенными ожиданиями. Европа же все-таки. Но там было скучновато. Это симпатичный, чистый город, с вкусной едой, особенно рыбой. Но Хельсинки очень похож на Питер и немного на Москву, только в несколько раз меньше. Если бы не кусающие цены в евро и другой язык, можно и не заметить, что ты находишься за границей.
Самое крутое, что я видела в Хельсинки — это центральная библиотека Oodi. Помимо книжных полок и читальных залов здесь есть кафе, коворкинги, студии и даже кинотеатр. Американский журнал Time включил библиотеку в список 100 самых интересных мест на планете. В 2019 году Oodi признали лучшей общественной библиотекой года на международной библиотечной конференции в Афинах. И это абсолютно оправданно.
Стокгольм
В Стокгольм мы плыли ночь на пароме из Турку по Балтийскому морю. Корабль был огромным, внутри было 4 ресторана, 2 ночных клуба, живая музыка, казино, бассейн. Мы плыли линией Tallink & Silja Line, а обратно Viking Line. И если в первой у нас была красивая трёхместная каюта с удобствами (мы там были вдвоём), до поздна работал Duty free, работал вай-фай, было много иностранцев, музыка и рестораны, действительно, были красивыми и стильными, то у Viking у нас была ужасная супер-маленькая четырёхместная каюта, в которой стояли две двухъярусные кровати и между ними тумбочка. Всё. Больше места там не было. Хорошо, хоть мы там тоже вдвоем были. Удобства на этаже, Duty free работал до 8 вечера, вай-фай не ловил, а в единственном клубе играли «Белые розы». Выглядело уныло. На борту, кстати, были только русские. Цены у Tallink и Viking не сильно отличались, мы просто хотели попробовать и то, и то. И я советую Tallink. На фото ниже именно он.
Приплыли рано утром. От морвокзала до нашего адреса шёл удобно автобус, но когда мы в него зашли, поняли, что проезд ни наличными, ни безналом мы не можем оплатить, а транспортную карту ещё не успели приобрести. Водитель нам всё это объяснил и сказал, что довезёт. Мы попытались предложить ему просто заплатить деньгами, но он сказал, что не может их принять. Оплата в любом транспорте Стокгольма осуществляется только с помощью специальных транспортных карт/разовых билетов, которые можно приобрести в кассах метро, терминалах и газетных киосках. Мы этого не знали. Спасибо доброму шведскому водителю и круглосуточному маку за доброе утро🙂
Стокгольм — это как раз та самая Европа, которую я мечтала увидеть: узкие кривые улочки, старинные здания, замки, милые кафешки и прекрасная рождественская атмосфера. В этом северном городе было холодно, но очень тепло на душе.
Очень многие дома здесь раскрашены в яркие и теплые цвета. Наверное, потому, что в Стокгольме мало бывает солнца. Зимой, кстати, здесь темнеет очень рано — в 15:00, а рассветает около 9 утра. Но это не мешало нам наслаждаться городом.
Мой личный рекомендасьон к посещению – это метро Стокгольма. Все самые главные достопримечательности и интересные места располагались в пешей доступности и мы пешком спокойно обошли 6 островов (Стокгольм расположен на 14 островах). Нам не требовался транспорт, но метро Стокгольма – это не просто средство передвижения, это настоящий музей! Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций, в основном центральных, его называют «самой длинной художественной галереей в мире», а три его станции входят в рейтинг самых впечатляющих железнодорожных подземных станций Европы по версии британской газеты The Daily. Станции метро швецкой столицы наполнены росписями, мозаиками, скульптурами, арт-объектами, а некоторые станции прорублены прямо в скалах. Выглядит впечатляюще.
Еда
Этот тур явно был не гастрономическим, мы не посещали множество мест, иногда закупались продуктами в супермаркетах, иногда кушали в Макдоналдсе, исходя из экономии, потому что цены в кафе Финляндии и Швеции не маленькие. Но несколько мест я всё же могу порекомендовать:
– Рыба и кольца кальмара на набережной Хельсинки – невероятно вкусно, стоимость такой коробочки 9-10 евро.
– Закусочные/кофейни Pressbyran в Стокгольме – там можно взять кофе и безумно вкусную выпечку. Иногда там бывают акции и кофе с булочкой стоит дешевле, чем просто кофе – примерно 3-4 евро. Заведения эти есть почти на каждом шагу, по типу нашего Cofix, только вкуснее.
– Шведский стол – удобная вещь. И в Швеции, и в Финляндии во многих кафе по будням есть бизнес-ланчи, обычно с 11 до 15, где можно заплатить в районе 10 евро за человека и набрать себе всё, что хочешь. Мы были в Mandarin City в Стокгольме – очень вкусно и мы были сыты весь день. Кстати, если это выходной или праздник – цена будет в два раза выше.
В основном, во многих кафе одна порция первого или второго обойдется вам в 9-15 евро, в зависимости от блюда: суп, паста или фалафель дешевле, стейк, соответственно, дороже, но порция будет очень большой. Например, этой пасты в Стокгольме или этого кебаба в Хельсинки нам хватило бы одной порции на двоих.
Жильё
Мы жили бесплатно, потому что воспользовались услугами каучсёрфинга. У меня впервые был подобный опыт, было немного волнительно, но это крутая вещь и классный опыт. Если кто не знает, Каучсерфинг – это сервис, где местные жители предлагают туристам остановиться на один или несколько дней в своих апартаментах абсолютно бесплатно. Чаще всего они так делают просто из желания пообщаться с иностранцами и завести новые знакомства. Для туриста плюс не только в экономии, но и в том, что можно пообщаться с местными жителями, подтянуть уровень языка и из первых уст узнать о стране, городе и интересных местах.
Раньше этот сервис был бесплатным, сейчас, в связи с ковидом, стал платным. На сайте вы можете найти хостов в любой стране, прочитать о них информацию, условия проживания, посмотреть фотографии предлагаемых апартаментов, прочитать отзывы, написать и договориться о проживании. Также можно указать в своем профиле даты и место вашего путешествия, это будет публичным на сайте и хосты сами вам будут предлагать остановиться у них или показать город. В Хельсинки мы остановились на одну ночь у Андрея из Украины, он нам выделил отдельную комнату, дал ключи от квартиры. В Стокгольме мы остановились на 2 ночи у Фредрика из Швеции, он, как и Андрей, говорил по-русски, так что было легко общаться. Он тоже нам выделил комнату и предоставил ключи. Разумеется, каучсерфинг – это кот в мешке. Даже при наличии хороших отзывов ты до конца не уверен, что тебя ждет. Но все было очень хорошо. Оба хоста были вежливы, дружелюбны и не нарушали никаких личных границ.
Лайфхаки
– Валюта Швеции – кроны. У нас были евро и банковские карты, и мы не обменивали деньги. В Стокгольме в 99% случаях можно расплачиваться картой, это удобнее и дешевле, потому что меняя евро на шведские кроны, вы какую-то часть при комиссии потеряете. Нигде нам не понадобились наличные, даже в маленьких сувенирных лавках.
– Магниты в Хельсинки стоили 4 евро, в два раза дороже, чем в Стокгольме. Мы покупали карточки – альтернатива магнитам.
– Заказывайте сначала одну порцию. Всегда можно потом дозаказать вторую.
– Здесь много кто говорит на английском, а вот здороваются всегда по-скандинавски “Хей”, а прощаются “Хей Хей”.
– Симку брать нет необходимости, почти везде был вайфай, даже на улице мы умудрялись его как-то поймать.
Спасибо, что прокатились со мной😉
Метро Стокгольма
Без слов :)
Если кому интересно, покопаюсь в памяти, и назову станции, но это неточно :)
Продолжение поста «Поездка на самую северную точку континентальной Европы»
Заключительная часть о том как прокатилась семья смайликов по Скандинавии.
Наш паром Стокгольм - Рига через ночь. Паром как паром, ничего особенного. Каюты, кафешки, диско.
А вот и диско. Всю ночь тусили так, что утром не могли с парома сойти.
Мы сразу же поехали в Юрмалу, так как попали на Латышский пращдник летнего солнцестояния, который они 24 июня справляют.
Вот собственно народ и собираются уже на пляже.
Жгут костры, танцуют, поют.
А на следующий день мы поехали в Ригу
Проевропейкие демонстрации....
В Москву мы уже отправились на самолете.
Рига с высоты.
А это уже подлетаем к Шереметьево.
Всем спасибо! Семья смайликов желает всем добра и счастья!
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!