Жила-была маленькая я, и делались у меня маленькие игрушки вроде таких:

Но поняла я однажды, что недовольна творчеством своим. Вроде каждая новая игрушка лучше предыдущей, но недостаточно лучше. И села я вот так и задумалась:

И надумала, что поможет мне только учёба усиленная и осмысленная. И записалась я на курсы повышения квалификации (с надеждой на лучшее, но и со скепсисом)

И училась я на курсах руки делать вот так:

И учили меня головы лепить вот так:

И рассказывали мне хитрости всякие про куклы портретные и глину полимерную:

А ещё училась я побелке и покраске:

И вдруг оказалось, что научилась я секретам секретным и получается у меня почти как хотелось:

И поверила я в себя и пошла учиться дальше. А дальше было непросто…

Учили меня шить обувь м-а-а-а-а-ленькую. Вот такую:

И училась я шить джинсы синие:

И делала я в джинсах карманы настоящие (а шить такую мелочь трудно и долго):

Кое-что пришлось освоить самой. Почему-то на курсах такому не учат:

А потом обучилась я всё это собирать в работу готовую:

И была я довольна, потому что виден в мастерстве прогресс значительный. И была я недовольна потому что много недостатков в работе осталось.

А ещё я недовольна потому что пока непонятно, сколько в работе от моего мастерства, а сколько от учителя… пойду-ка проверю на практике…

P.S.

Работа сделана на двух мастер-классах по портретной кукле, за что спасибо мастеру.

Здравствуйте!

Возникла проблема с получением образовательных услуг по курсам. Пожалуйста, помогите прояснить ситуацию!

В начале ноября записалась и частично оплатила курсы повышения квалификации (в онлайн-формате). Ближе к середине ноября получилось так, что не успеваю посещать данные курсы (в силу личных и рабочих причин). Организаторами курсов был заявлен возврат денежных средств в случае, если курсы не устраивают по той или иной причине. Написала в support данных курсов, на что был дан ответ примерно следующего содержания:

1. При выходе из программы обучения Вы теряете возможность по обучению в любых курсах от данного провайдера. (Не очень понимаю, как это может повлиять на дальнейшую работу? Есть ли какие-то законы, ограничивающие участие в дальнейшей работе с данным провайдером?)

2. Для возврата средств нужно написать заявление о возврате средств (кажется, это повсеместная практика в РФ... но, хотя и сталкивалась с таким только один раз на другом русскоязычном ресурсе, не уверена), которое будет рассмотрено юристами и бухгалтерией конторы, с созданием акта сдачи-приемки услуг. Но, дело в том, что мне на почту не приходило непосредственно договора об оказании услуг ни в каком виде (до того, как я связалась с организаторами по поводу возврата денег). Насколько вообще правомерно оказание услуг без договора? Фактом моего согласия служила только оплата услуг по ссылке...

3. По их словам нужно посещение двух занятий (а их только и два) как раз в первые две недели курсов... Но и вернуть оплату можно только по прошествии двух недель и не позже.

Не понимайн, почему я не могу просто вернуть деньги за данную программу (без обязательного посещения двух вебинаров, при условии отсутствия подписанного мной договора и т.д.)? На иностранных ресурсах подобной проблемы при отказе от услуг не встречала.

Буду безмерно благодарна за консультацию!

Спасибо!

С уважением и всего вам доброго,

alice.wonders

Глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев считает, что водители грузового транспорта, которые оказывают платные услуги, должны раз в пять лет проходить курсы повышения квалификации.

"У нас в России сейчас 6,2 млн грузового транспорта, который практически никак не регулируются. На мой взгляд, в этом причина самой устрашающей статистики. Так более 13 тыс. дорожно-транспортных происшествий, 2 тыс. смертельных случаев, 17 тыс. раненых по вине водителей-профессионалов", - сказал во вторник Москвичев на парламентских слушаниях в Госдуме, посвященным проблемам обеспечения безопасности дорожного движения.

Он отметил, что подобные водители "считают себя профессионалами, но не понимают порой, как выезжать на улицу или дорогу общего пользования, не понимают, как крепить груз".

"Мы должны законодательно урегулировать эти процессы, как во всем мире. Мы должны сказать, что сегодня все профессионалы, которые оказывают услугу на платной основе, должны раз в пять лет обучаться. Они должны показать, что попали в реестр добросовестных перевозчиков. И потребитель сам в реестре сможет выбрать, кто будет качественно оказывать эту услугу", - добавил глава комитета.

Он также предложил облечь Правила дорожного движения в форму закона и регламентировать программы обучения водителей. "Давайте с министерством образования договоримся, нам не надо примерные программы обучения водителей. Должна быть жесткая программа, сколько часов и на какие виды транспорта человек обучается, мы должны это сделать и узаконить", - сказал Москвичев.

Парламентские слушания организованы четырьмя комитетами Госдумы: по транспорту и строительству, по госстроительству и законодательству, по безопасности и противодействию коррупции и по охране здоровья.

В слушаниях принимает участие помощник президента РФ, экс-министр транспорта Игорь Левитин.

Источник: http://www.interfax.ru/russia/556773