Господа, нужна пояснительная бригада. Сегодня утром прочитал новость про ремонт аэропортов и аэродромов:
Цитирую: Минтранс прорабатывает новый механизм финансирования реконструкции региональных аэродромов в 2025-2030 годах. Как рассказали четыре источника, знакомых с планами министерства, авиаузлы предполагается разделить на две группы с разным подходом к схеме финансирования.
Под финансирование первой — малые аэродромы — должен появиться специальный фонд, который будет наполняться за счет сборов в подведомственную Росавиации «Госкорпорацию по организации воздушного движения». Такая схема может приносить в фонд 10 млрд руб. ежегодно. Доход будет формироваться или за счет введения нового специлизированного сбора в адрес ГК по ОрВД, или за счет повышения размера уже существующей платы (тарифа) за аэронавигацию для авиакомпаний. «В конечном итоге, заплатить за реконструкцию придется пассажиру. Но в пересчете на одного пассажира, цена билета может вырасти не более чем на 50 рублей».
Тут в общем-то и так билеты на перелёт не дешёвые, особенно в последнее время. А зная жадность предпринимателей, цена будет повышенной, явно не только на 50 рублей.
Женщине пришлось избавиться от всех подарков родных
Добираться домой челябинке пришлось рейсом «Аэрофлота» вместо «Победы». Коллаж «Вечерки»
Праздничные выходные для семьи челябинки Натальи закончились разборками с авиакомпанией «Победа». Женщину не смогли зарегистрировать на рейс из-за сбоя программы, а затем и вовсе заставили выкинуть из оплаченного багажа все дорогостоящие подарки, полученные от ее родных. Подробности этой истории рассказала «Вечерка».
Почему багаж отправился в утиль
Челябинка Наталья длинные январские выходные решила провести в гостях у дочери в Санкт-Петербурге. К поездке готовились заранее: еще в ноябре купили билеты на рейсы «Победы». Долгожданная встреча с семьей прошла на ура, но омрачилась ложкой дегтя в аэропорту.
— Произошел сбой в программе у стойки регистрации. Пока персонал решал эту проблему, самолет улетел без мамы и еще одного пассажира, — рассказала «Вечерке» дочь Натальи. — То же самое случилось и с тремя пассажирами, которые летели в Пермь «Победой».
Вместо положенного возврата стоимости билетов представитель авиакомпании заверил брошенных в аэропорту пассажиров, что посадит их на другие рейсы, забрал паспорта и отправился «договариваться». Дальше, по словам возмущенной челябинки, события разворачивались так, что ей даже не дали времени обсудить все с родными. Рискуя остаться и вовсе без денег и билета домой, женщина пошла на поводу у сотрудника авиакомпании.
— Представитель «Победы» прибежал и говорит: «Я договорился». Дал им новые билеты на рейс «Аэрофлота» и поторопил: «Бегите быстрее, там посадка кончится скоро», — уточнила дочь пассажирки.
Зная, что маме предстоит возвращаться с горой подарков, семья заранее оплатила ей багаж. Но на «заменный» рейс его не приняли — заявили, что все сумки и чемоданы уже давно отправили на борт самолета, ведь до завершения посадки оставалось 10 минут. Женщине предложили провезти вещи как ручную кладь. Вот только практически всё содержимое пришлось вытряхнуть в мусорное ведро контроля. В утиль отправились новенькие запечатанные духи, кремы и прочая уходовая косметика, дорогой коньяк и ряд других подарков — по правилам их необходимо сдавать в багаж.
— Как бы мама ни объясняла девушке на досмотре ситуацию, та сказала, что если мама это не выбросит, то опоздает на самолет и будет покупать новый билет самостоятельно, — поделилась дочь пассажирки.
Семья обратилась с жалобой в авиакомпанию, но решения по ней пока не получила. А в поддержке сервиса, через который покупался билет и оплачивался багаж, данные о техническом сбое отсутствуют — вместо этого указано, что сотрудники «Победы» отметили неявку пассажирки на рейс.
Редакция «Вечерки» направила запрос о комментарии в пресс-службу «Победы», но в установленные законом сроки авиакомпания на него не ответила. Мы готовы опубликовать позицию перевозчика, как только ее получим.
Что на этот счет говорит юрист
Разобрать эту ситуацию с точки зрения закона мы попросили юриста компании «Филатов и партнеры» Андрея Ставцева. Эксперт отметил, что в данном случае налицо явное нарушение прав потребителя со стороны авиакомпании.
— Оно выразилось в невозможности регистрации на рейс из-за технического сбоя, который не был последствием непреодолимой силы, — подчеркнул Андрей Ставцев. — И хотя потребитель все же воспользовалась правом на замену билета, но ее право на перевозку багажа все еще остается нарушенным. В дополнение к этому ее поставили в такое положение, в котором замена билета была, можно сказать, по принуждению, с ущемлением прав, на основании чего она может обратиться к авиакомпании с досудебной претензией и потребовать вернуть стоимость билета за багаж.
Также, по мнению юриста, челябинка в соответствии с законом «О защите прав потребителей» вполне может требовать компенсацию морального вреда, понесенные убытки, а сверх того — неустойку в 3% от стоимости билета за багаж за пропуск срока его перевозки.
— В данном случае пассажирка была вынуждена испытывать неудобства из-за долгого ожидания, потери времени, нарушения права на свободу передвижения, а в дополнение к этому ей еще и пришлось выбросить вещи, которые имели для нее особое значение. Это также необходимо учитывать при требовании компенсации морального вреда, — советует Андрей Ставцев. — Если в удовлетворении претензии будет отказано или авиакомпания не отреагирует на нее, в судебном порядке также можно будет требовать неустойку в 1% начиная с того дня, когда требования претензии должны были быть удовлетворены. А вместе с этим и штраф в 50% от общей суммы удовлетворенных требований.
Доказать заявления пострадавшей пассажирки в суде помогут любые детали, подтверждающие своевременное прибытие в аэропорт. Как пример, это могут быть выписки о поездке на такси, записи с камер видеонаблюдения или телефонов, показания свидетелей, аудиозаписи, транзакции по карте в здании аэропорта и другие.
Непростая «Победа»
Сбой системы не первый раз сказывается на работе «Победы». Прошлой осенью десятки рейсов по всей стране задержали из-за слетевшего сервера бронирования и регистрации пассажиров. Вместе с «Победой» технические проблемы затронули и рейсы «Аэрофлота».
А прошлой весной авиакомпания «Победа» оказалась в центре скандала из-за отказа пустить в самолет страдающего ДЦП челябинца Ивана Вершка из-за его электрической инвалидной коляски. Мужчине пришлось 12 часов провести в аэропорту, пока его друзья дистанционно приобретали ему билет на другой рейс. После того как ситуацию предали огласке и вмешался Роспотребнадзор, перевозчик все же вернул пассажиру деньги за билет. А летом суд дополнительно обязал авиакомпанию выплатить челябинцу 75 тысяч рублей компенсации.
Надо было смотаться в соседний город в служебную командировку. Без задней мысли поехал в аэропорт немного заранее, подхожу к стойке регистрации, сую барышне паспорт, и вдруг...
- У нас технический сбой, у вас билет без места, - возвращает мне чемоданчик.
-??? А багаж?
- Возьмите с собой, если место будет - сдадите прямо в самолёте.
Что делать, летаю часто, бывает всякое, беру свой чемоданчик и иду в зону предполетного досмотра. Пропустили. В чемоданчике куча инструмента, практически инвентарь полевого госпиталя, всякие стальные пыряла и ковыряла, которые обычно отбирают из ручной клади без вопросов. Ок, жду.
Начинается посадка в самолёт, жду окончания, раньше не пускают. По окончании барышня на стойке разводит руками, мол, прости, дорогой товарищ, принцесса в другой крепости.
Ок, иду в представительство, заранее накручивая себя на возможный шкандаль. И тут происходит странное. Мне за 10 минут переоформляют билеты на завтра (как мне было удобнее), регистрируют на рейсы туда-обратно, в зубы сходу суют извинительную карточку на 3000 руб, предлагают гостиницу.
Написал всем причастным, что по незасвисящим от меня хитросплетениям Дхармы буду завтра вместо сегодня, вызвал такси, поехал домой. А что за авиакомпания, спросите вы? Не скажу, пока не занесут за рекламу. Ну или хотя бы статус Gold не дадут :D
Кому-то перелеты даются легко, а для кого-то это прям целое испытание. Особенно когда происходит смена часовых поясов, голова идёт кругом, а поясница говорит до-свидания. Эта статья посвящается тем, кто тяжко переносит долгие перелёты/поездки или часто летает.
Этот термин появился относительно недавно, обозначает он сбой в циркадных ритмах, вызванных резкой сменой часовых поясов. Я думаю многим знакомо это состояние, кто летал через всю страну. Всё твоё нутро говорит “я должен спать, сейчас 4 утра”, а в ответ тебе светит солнце в глаза и на часах 11 утра.
Иногда у меня происходят джетлаги, когда я летаю рейсом Москва - Владивосток, особенно в последний Новый Год, когда рейсы задерживались, было несколько пересадок и ожиданий в аэропорту.
Моё состояние было примерно такое: хочется спать, голова свинцовая, в самолете пара кричащих детей, дорожная подушка под шею особо не помогает, потому что позади сидит крупный мужчина, не позволяя нормально откинуть спинку кресла. Справа женщина в огромной жаркой шубе, боялась положить её в багаж, потому что та помнётся. Слева постоянно носящиеся стюардессы и люди, перепившие газировки или воды, бегающие в туалет. В общем, картина так себе лететь почти 10 часов, поэтому приходится смотреть фильмы, слушать музыку.
Иногда проваливаешься в сон, когда уже усталость перекрывает остальные фоновые помехи, но из сна тебя выдёргивает встающая соседка или разнос чая…
На самом деле, последние мои несколько перелетов проходили более или менее хорошо, я человек неприхотливый. В полете или в долгой поездке я включаю режим энергосбережения. Мало бегаю в туалет, мало ем, чуть больше пью, стараюсь спать. Но этот перелёт был крайне жесткий, отходил я от него пару дней.
Когда я летел обратно, то был уже во всеоружии и конкретно подготовился. Делюсь с вами своим опытом, возможно кому-то эти советы пригодятся.
Подготовьтесь к перелёту заранее
Кому знакомо?
Ложитесь спать пораньше
Если собираетесь лететь на восток, ложитесь спать раньше, например, в 21-22 за пару дней до вылета, если на запад, то позже в 12-01 ночи. Так вы быстрее подстроитесь под время суток когда прилетите. Вас не будет так сильно клонить в сон из-за сбоя выработки гормонов. Циркадные ритмы в момент сменить нереально, поэтому лучше заранее подготовиться к этому. Рекомендую к прочтению статью про циркадные ритмы, сов, жаворонков и как настроить удобный для себя режим.
Во время полёта пейте больше воды
Главное - не соки или сладкую воду. Многие часто пьют соки или сладкую газировку, в одном случае сок не особо утоляет жажду и больше относится к еде, а во втором случае от сладкой газировки вы будете испытывать жажду ещё больше. Про алкоголь молчу, от него вообще засуха.
Жидкость во время полёт очень нужна, кровь сгущается, идёт нагрузка на сосуды из-за перепадов давление. Кроме того в салоне воздух сухой, из-за пониженного давления в кровь поступает меньше кислорода, что вызывает лёгкую гипоксию тканей. Кстати, из-за этого иногда возникает дискомфорт в области живота, накопление газов, так что пить дополнительно газировку - не лучшая идея (пожалейте соседей)
Берите с собой маску для сна
Попадание источников света на сетчатку во время сна также влияет на выработку мелатонина, на фазы сна и качество сна. В самолете периодически включают свет при разносе еды и воды, а также свет от мониторов, гаджетов - всё это синий свет, который не даёт вам нормально уснуть. Маска конкретно выручает, маска + наушники/беруши и ты в вакууме.
Во время перелёта вставайте, приседайте, ходите
Делайте небольшую разминку в самолёте, не нарушая личного пространства других
Когда я летел, то видел, как люди встают и стоят в проходе, зря я не делал тоже самое, надеялся на свой организм и выносливость. Короче, лимфодренаж нужен. В салоне самолета низкое давление, из-за этого циркуляция крови в конечностях замедляется, особенно когда перелёт долгий. Все прелести долгого сидения я ощутил в конце, когда приземлились...
Особенно это важно знать для людей в преклонном возрасте, ибо из-за долгого перелёта могут образовываться застои в сосудах. В положении сидя увеличивается венозное давление в ногах, вены растягиваются и ноги начинают отекать. Но вставать резко с кресла не нужно, разомните ноги, потянитесь, вставайте потихоньку, перекатывайтесь с носков на пятки.
Добавки, для быстрого восстановления после перелёта
Вот такой мелатонин выписывают часто неврологи
Мелатонин - поставлю его на 1 место, потому что именно мелатонин синхронизирует работу наших внутренних органов и настраивает биологические часы, которые расположены в гипоталамусе. Мелатонин регулирует уровень кортизола, который повышается в предутренние часы и даёт заряд бодрости.
Если идёт резкая смена циркадных ритмов, нарушается выработка мелатонина, а вследствие чего - сбой в работе биологических часов, просаживается иммунитет, появляется слабость в мышцах, страдает психическое здоровье. Меня очень выручил мелатонин.
Пить его бесконтрольно и долго не советую, но вот в таких ситуациях в самый раз. Принимайте за 1-3 часа до сна. Стандартная дозировка 3 мг, но если у вас ночь за окном, а по ощущениям разгар дня, то можно повышать до 6 мг в сутки. 2-3 дня приёма будет достаточно, хотя смотрите по самочувствию, рекомендую принимать не больше недели.
Магний в хелатной форме от Nooteria Labs.
Магний
Магний второй по важности элемент, который участвует в огромном количестве биохимических процессов, в том числе помогает восстановиться после долгих перелётов, привести мозг в порядок, снять судороги, боль в мышцах, нормализовать сон, улучшает работу сердца.
После последнего перелёта, я пил магний в повышенной дозировке, чтобы организм быстрее восстановился. Стандартная суточная дозировка 400 мг, я принимал 600 мг, две утром, когда прилетел и две капсулы за час до сна. Рекомендую магний в хелатной форме, который лучше усваивается. Ещё рекомендую магниевые ванны, тоже отлично помогают восстановиться.
Пентокан
Пентокам - это калий, витамин С и Рибоза
Калий - поддержка сосудов и питание для сердца. Как уже писал выше, сосуды подвергаются нагрузке из-за перепадов давления, застоя крови, всё это заставляет сердце работать в усиленном режиме. А ещё многие из нас после приземления вместо тёплой кроватки или лежания в ванной носятся галопом по достопримечательностям или по делам.
В общем, калий - это и обмен веществ, и стабильная работа надпочечников, и расширение сосудов.
Почему пентокан?
Потому что там помимо калия витамин С и Рибоза. Витамин С - это энергия и антиоксидант, а также укрепление стенок сосудов. Рибоза необходима для синтеза молекул АТФ – главного источника энергии в организме. Нормально так даёт энергию и бодрость. В целом, улучшает самочувствие после длительной дороги.
Дозировка 1 шипучая таблетка на стакан воды 2 раза в день.
Таурин
Кратко о функциях таурина:
поддержание правильной гидратации и электролитного баланса в клетках
регулирование минералов, таких как кальций в клетках
поддержка общей функции нашей ЦНС
поддержка иммунной системы
У таурина много функций, это незаменимая аминокислота, но для нас важно то, что таурин улучшает работу сердечных мышц, снижает артериальное давление и повышает скорость восстановления скелетных мышц. На эту группу как раз идёт наибольшая нагрузка при длительных перелётах.
В целом, редко встречается дефицит таурина, так как мы в достатке получаем его из питания. Но у нас тут нестандартный случай, поэтому таурин тоже входит в мою подборку для восстановления.
Дозировка 1 г - 1 раз в день.
Подытожим рекомендации
Олды вспомнят...
Что следует запомнить: Заранее готовьтесь к дальнему перелету, пейте больше жидкости, двигайтесь, постарайтесь создать себе комфортные условия во время полёта.
После прилёта в другой часовой пояс восстанавливайте свои циркадные ритмы, это важно. Иначе будете чувствовать себя скверно. Добавляйте в рацион добавки, витамины, чтобы ускорить процесс адаптации и восстановление организма. Надеюсь, рекомендации будут для вас полезны, и перелеты переносить будет легче.
Больше интересного материала про добавки и препараты я выкладываю в сообществе RISE в ТГ и группе в ВК. Подписывайтесь и читайте про рабочие связки, исследования и личный опыт участников.
В Петербурге Невский районный суд обязал авиакомпанию «Россию» выплатить компенсацию хозяину кошки, которую загрызла собака в багажном отсеке самолета. Согласно материалам дела, в конце 2022 года петербуржец вместе с тремя своими кошками летел из Пулково в Храброво рейсом «России». Двух питомцев, Аманду и Ладу, он сдал в багаж в специальных переносках, а третью, Кармен, взял с собой в салон.
Однако в пути случилось непредвиденное. Пес породы ягдтерьер, который также находился в багажном отсеке, сломал свою клетку и бросился к кошкам. Собака без труда проломила переноску и загрызла Аманду. При этом сама она застряла и не могла освободиться из корзины с погибшей кошкой. Пес перевозился без намордника.
Стоит отметить, после инцидента представители авиакомпании заявили, что вся ответственность за случившееся лежит на самих хозяевах животных. Именно они должны следить за тем, чтобы переноски их питомцев были крепкими и сделаны из прочных материалов.
В итоге пассажир подал иск в отношении «России». Он требовал взыскать материальный вред в размере 667 тыс. руб., включая содержание кошки за 5 лет, моральный – 800 тыс. руб., судебные расходы и страховку. Итого почти 1,5 млн руб.
Впрочем, служители Фемиды, хотя и встали на сторону владельца животного, решили снизить материальные издержки перевозчика. «Суд иск удовлетворил только частично, взыскав с "России" 11 тыс. руб. материального ущерба, 50 тыс. руб. морального, штраф – 30 тыс. руб., плюс судебные расходы»,– говорится в постановлении.
Полетели мы с семьёй и мамой отдыхать за границу. Мама давно не летала, пенсионерка и готовилась к таможне и досмотру основательно. "Изучила" что можно, что нельзя.
В итоге в аэропорт прошли без вопросов, но перед перед залом ожидания на осмотре возникли вопросы. Жена с младшим, я с дочкой прошли, все норм. Мы застегиваемся, возвращаем на свои места часы, телефоны, но мамы нет.
Смотрю ей задают вопросы, ворошат сумку, смотрят что там есть. Я, естественно, подхожу, интересуюсь в чем вопрос. Мне говорят, что в вещах есть что-то запрещенное. Проверяем вещи, ну вроде норм все ничего такого нет, на первый взгляд.
- Хорошо, давайте опять посмотрим.
Кладем сумочку, катим в рентген. Линия останавливается. Охрана говорит есть ведь. Я подхожу к монитору, а там прямо видно, и контрастно так, прям черное на белом, ПАТРОНЫ!!! Блин, реально патроны от калаша или карабина, прямо в ряд, ровно лежат, штук семь.
Хорошо, смотрим что в сумке. Нет патронов, но есть таблетки в похожей упаковке, ну и с фольгой. Убираем таблетки в сторону, кладем на ленту, смотрим... опять патроны высвечиваются. Проверяем вещи и тут в глаза бросается коробка с мелками детскими, чтоб на асфальте рисовать внуки могли (в ручной клади). Убираем мелки в сторону, просвечиваем, всё хорошо.
Мама берет свою сумочку, ну и пакет с перекусом в полёт. Отходим в сторону после досмотра и решаем сложить всю её ручную кладь вместе, чтобы не таскать отдельно сумочку и пакет. Ну и тут к моему БОЛЬШОМУ удивлению она из пакета спокойно достает полный маникюрный набор и кладёт в сумочку...🤷♂️
Второго числа я выдвинулась в Красноярск, чтобы улететь в Харбин (город в Китае кто не знает), оттуда у меня был транзит в 24 часа для того чтобы выехать из страны и уехать в Нячанг. Он пишу я это не с солнечного Нячанга, а с Владивостока. Так как мой рейс Красноярск - Харбин перенесли, то есть я уже летела в самолете, как за 20 мин до посадки пилот объявляет, что в Харбине сесть нельзя там сильный туман, и мы летим во Владивосток. Грустно, билеты транзитные сгорели нужно покупать новые. Я пониманию что за это никто ответственности не несет, а я и не требую обидно другое.
Отношение к случайным гостям в авиакомпании Россия. Во Владивостоке мы приземлились где-то в 3.30 по местному времени, почти час сидели в самолете, потому что никто не понимал, что с нами делать. Через час нас вывели в здание аэропорта, но дальше зоны вылета не пустили, то есть пройти таможню нельзя, тк у нас уже стоят международные штампы города откуда мы вылетели.
Сейчас время 10.20 по местному, за это время нам не предложили вариантов с размещением, принесли воду один раз в 7 утра, принесли и кинули на пол еду в мусорных мешках и коробках примерно в 8.30 и то всем не хватили.
На звонки авиакомпания посылает разбираться с сотрудниками в аэропорту либо на стойку компании, но я не могу туда выйти потому что не пропускает таможня. Я даже дозвонилась в аэропорт, что меня соединили с местным офисом, но этого тоже не могут. Зачем я все это пишу, да я сутки в пути, хочу спать и обратить внимание на проблемы организованности при внештатных ситуациях.
За все время я видела 2х представителей компании. Первый появился когда мы прилетели и пытался что-то решать, но говорил так тихо, что мало кому донеслись его решение, ответил на вопросы которые мог и свалил. Второй был посговорчее, принес еду в мусорных пакетах, соединил с сотрудником который попытался мне помочь но не смог. Фото как пруф еще есть видосы но пикабу не дает загрузить.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!