Рыбинское водохранилище. Спокойное и не очень
Немного видео из плаваний по Рыбинскому водохранилищу в июле и сентябре 2020 года.
Немного видео из плаваний по Рыбинскому водохранилищу в июле и сентябре 2020 года.
В 80-е в такое никто бы не поверил. "Но как, Холмс?!"
P.S. Руль не сломали))))
16.07. Суббота. День 9. Что- то не так у нас с прогнозами погоды.
Ночь прошла спокойно, правда хорошо выспаться мешала волна, которую вечером развел ветер, дующий вдоль Шексны. Сквозь сон ощущались рывки швартовых и плеск волн, но под утро все стихло, и доспали нормально.
Так как переход предстоял приличный, решено было с выходом не затягивать. Как оказалось, ночью пришла яхта «Ё-моё» из Москвы – команда, известная в интернетах как «Under Sail», у них есть свой канал на YouTube и группа в ВК. Ребята шли на Онегу, пришли в 3 часа ночи и потому утром крепко спали, так что знакомства не случилось. (До Онеги, кстати, они не добрались и с массой приключений вернулись в Москву.)
В виду отсутствия ветра вышли под моторами, еще раз посмотрели промышленный пейзаж и сложный фарватер. Остров Ваганиха в этот раз огибать не стали, а прошли через пролив вдоль материкового берега. Минимальная глубина была 1,6 метра, но возможно мы немного отклонились к берегу. После Ваганихи включился легонький ветерок, причем первым его поймал «Зефир», и дальше наши пути с Алексеем в этот день разошлись. Пока ветер дошел до него, я оторвался километра на два с лишним.
Началось все более чем оптимистично - легкий ветерок позволял идти хоть и не обещанный галфвинд, но вполне свободно в бейдевинд. Однако, когда миновали Вичелово, ветер усилился, разогнал неприятную волну и отошел к югу. Однако, помогая зарифленным парусам мотором, удалось проскочить мимо берега, не меняя галса.
А вот дальше картина стала совсем нерадостной. Крутая волна тормозила и валяла лодку так, что страховочная сбруя показалась совсем не лишней. Пара ливней заставила облачиться в непромоканец и сапоги, что было не так-то просто сделать на ходу и волне - руль-то не бросишь. Града у меня не было, В отличие от Алексея, который угодил под тучу.
Фоток, по понятным причинам, не делали)))
По мере приближения к Музге встал вопрос о подходе к острову. Перспектива поцеловать дно на полутора метрах совсем не радовала. "Навионикс" показал "язык" с глубинами 5-6 метров за островом, видимо, старое русло реки Музга. К счастью, карты не подвели, и удалось укрыться от прямого воздействия ветра и волн в тени острова.
К моменту, когда подошел Алексей, ветер зашел к западу и с моря пошла волна. Отражаясь от берега, она возвращалась с трёх сторон. Валяло с борта на борт неимоверно. В каюте нарастал бардак. У Алексея даже разбилась кружка О нормальном отдыхе нечего было и думать, и решили вставать на стоянку ближе к острову на глубину 1...0,9 метра. Бросив якоря, кое-как отужинали и, успокоенные прогнозом на воскресенье, улеглись. Спалось неважно из-за болтанки и шума волн.
За день прошли 60 км.
17.07. Воскресенье. День 10. А не повесить ли нам синоптика?
3а ночь ветер утих, волна успокоилась, и особо не задерживаясь, все-таки переход не короткий, двинулись в Рыбинск. Ветра, как и писали в прогнозах, нет, бодро рычат моторчики, постепенно скрывается из виду островок, на котором ночевали. Берега постепенно расходятся, на горизонте едва виден восточный берег. В этот момент со стороны Рыбинска появляется большая черная туча, движемся навстречу ей. Потом со стороны Брейтово появляется еще одна туча, постепенно они почти сливаются, из под первой видны вспышки молний. Ветра по-прежнему нет, так и сближаемся.
Когда до грозы остается километров около десяти, из тучи появляется отросточек, который дотягивается до воды. В бинокль видны тучи брызг. Настроение, и так не очень радостное, опускается еще ниже. Смерч движется прямо на нас, пытаемся уклониться и берем курс в просвет между тучами, но скорость порядка 8-ми с небольшим км в час - сильно не убежишь. В адрес синоптиков высказываются самые «лестные» пожелания. Немного не доходя нас, смерч рассасывается, но приходит ветер так где-то баллов 8 с небольшим, а следом за ним волна, причем волна идет с двух сторон. Скорость падает до двух км в час и в голове щелкает калькулятор - на сколько хватит бензина. Пробую раскрутить кусочек стакселя, скорость резко возрастает, но вместо Рыбинска выхожу почти на Брейтово, что тоже не выход. Продолжаем двигаться против ветра. Время от времени яхту сотрясают удары об волну. Хорошо, что в этом месте сравнительно большие глубины и волна не самая крутая.
Так продолжается часа два, потом ветер постепенно начинает стихать. Остается только волна, но скорость поднимается до шести км, на душе становится светлее. За 17 километров на горизонте появляется Рожновский мыс. Хотелось встать и закричать "Земля!!".
Ветер полностью стих, волна тоже упала, по идее должно хватить до яхт-клуба. Погода наконец приходит в соответствие с прогнозом, правда с запада на подходе еще пара туч, но их мы проскакиваем.
Возле Юршинского острова ветра не остается совсем, да и волна пропадает, так что входим в клуб даже с не слишком большим отставанием от графика.
За день прошли 80 км.
14.08. Четверг. День 7. Без происшествий.
Проснулись в 5 утра. Ясное небо, водная гладь и тишина. Красота, одним словом. Глядя на красоту, выпил кофе, искупался. Алексей приготовил стандартный завтрак из яичницы с тушенкой и кофе. Завтрак был съеден к 9:30, а тут и ветерок появился. Двинулись в путь под парусами, но недолго музыка играла - река сделала поворот, и опять мордотык. Пришлось заводить моторы. Монотонность перехода была разбавлена пролетом Ту-95, напугавшим нас невесть откуда взявшимся гулом. После Ирмы нам повстречались яхта «Фаворит» и надувной катамаран. Сизьменский разлив встретил нас полным штилем.
Так под моторами и дошли до п. Шексна примерно к 13:30. Кинули монетку – идти дальше, или вставать на ночевку. Выпало «шлюзовка утром». Встали на старое место к стенке. Прошлись по одному по магазинам - место хоть и тихое, но в гаражах без присмотра яхты оставлять не решались. Подбили остатки горючего, выходило, что до Череповца должно хватить, там и решили заправиться. Далее предавались безделью. Кто-то пил пиво и слушал музыку, кто-то читал книгу, ну и разговоры ни о чем и планах на следующую навигацию. Отужинав, на ночь опять ошвартовались к барже на краю тех участка.
За день прошли 35,2 км.
15.08. Четверг. День 8. Опять без происшествий.
После пробуждения вызвали шлюз по рации и, узнав, что нас ждут через 40 минут, покинули гостеприимную стоянку. Правда, на месте были уже минут через 15, так что оставшееся время дрейфовали в ожидании толкача ОТ-2113 с баржой. Шлюзовка прошла спокойно, ОТ на выходе тоже был аккуратен.
Дальнейший путь под мотором до Череповца ничем не запомнился, просто шли домой, минуя многочисленные мосты.
Ошвартовались в том же яхт-клубе на тех же местах. В этот раз на заправку и в магазин решили пройти пешком. Тут снова пригодились тележки, на которых и привезли бензин и немного продуктов. Прогноз погоды на завтра обещал вполне приятную прогулку до Музги, и мы, отужинав, улеглись.
За день прошли 58,2 км.
Как-то не зашла третья часть, а значит, пора писать четвертую.
12.07. Вторник. День 5. город Кирилов.
Утро началось в 3:40.
Разбудил обоих шум судового дизеля - по корме, метрах в семи, медленно прошел буксир-толкач с баржой. Хорошо еще, что в матюгальник нас не обматерил, но, видимо, мы ему и не помешали. В 8-00 прошел еще один состав, так что канал оказался не так уж и пустынен.
Мы тоже задерживаться не стали. Вышел в озеро, небольшой ветерок раскрутил стаксель.
Сиверское озеро очень приятный и красивый водоем. Прозрачная вода красивого цвета зеленого бутылочного стекла. Глубина удивила - в одном месте эхолот показал 29 метров! Жаль, парусов не видно.
Вскоре показались стены и башни Кирилло-Белозерского монастыря. С воды смотрится, конечно, величественно.
У городского пляжа встретили те 2 катера, с которыми шлюзовались в Шексне. Мы прошли немного дальше и встали у остатков старого деревянного причала. Рядом стояли 2 теплохода из Клуба юных моряков г. Вологды.
Место оказалось очень удобным - рядом колонка, в другую сторону магазин, от волн и ветра закрыто. Моряки с теплоходика пообещали присмотреть за яхтами, и мы решили прогуляться по Кириллову и заодно пройтись до «Магнита».
Зашли в магазин возле автовокзала, кому лимонад, кому пиво. Но как оказалось, холодильник у них чисто как витрина (впрочем, магазины Кирилова это отдельная тема - порядок был только в «Бристоле»). Посетили музей Героя СССР летчика Преображенского Е.Н., командовавшего соединением, бомбившим Берлин в 41-м., и музей земского доктора Нодельмана, дающий представление о быте старого Кирилова.
Впрочем, культурную программу пришлось сократить, так как на небе нарисовалась черная туча. Шквала правда не было, но полило изрядно.
После дождя двинулись на АЗС, до которой примерно 2 км. При этом чтобы не тащить канистры в руках, воспользовались складными тележками на колесиках – супер удобно.
Вечером за ужином обсудили дальнейший маршрут. Изначально мы хотели дойти до Кубенского озера, но шум моторов уже порядком надоел, да и пейзажи не обещали ничего кардинально нового, поэтому решено было возвращаться. Видимо этим решением обидели местных богов, и у меня в каюте сама собой взорвалась на мелкие куски стеклянная кружка. Хорошо, что никого рядом не было, зато был занят весь вечер уборкой последствий «теракта».
За день прошли 8 км.
Ao Po grand marina, Пхукет
Где-то на подходе к острову Джеймса Бонда (Ko Tapu)
Район острова Ko Rang Nok
Стоянка возле острова Ko Rok Yai
Остров Ko Miang
Остров Ko Similan, вид со скалы "Парус"
На подходе к острову Mu Ko Phiphi
Где-то в районе острова Ko Hong
Водопад на острове Ko Ra Wi
Стоянка возле острова Ko Lipe
Река Che Bi Lang
Улица города Сатун
Где-то в районе острова Khao Yai
Стоянка возле острова Ko Rok Yai
Пляж Карон, Пхукет.
Бонусом обезьянка с Monkey hill viewpoint, Пхукет.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689