Волны
Reyko - Lose Myself
Reyko - Lose Myself
Утром - обильно позавтракали в фудкорте в одном (наверное главном) ТРЦ. Мой аппетит как всегда выделялся среди всех, заказанная еда не поместилась на 1 столе, пришлось размещаться на 2
Современный аэропорт
Относительно быстро прилетели на первый остров - Кунашир. Вышли с аэропорта, я с Михаилом (местным) поехал за фальшфейерами, пугалками и другими ништяшками которые нам пригодятся в походе, оставив остальных членов команды дожидаться меня.
В пути, пытаюсь дозвонится до Заповедника. Я договаривался с ними насчет лодок для заброски к вулкану Тятя. Не берут трубку. Нам очень важно понять, прогноз на завтрашнее утро дает возможность плыть на лодке, или придется добираться на машинах. От ответа, зависит где мы будем ставить лагерь, ближе к городу, или возле Столбчатого у берега океана.
Беру вещи, возвращаюсь к своим. Оставлял 6 человек, вижу их теперь 7. Миловидная девушка Ирина, местная жительница, увидев нас, решила подвезти.В ходе разговора, выясняется что её дядя имеет корабль и может нас забросить завтра. Уточнили, погода позволяет. Ее знакомые сдают хостел. Решено - едем в поселок.
Выезжаем на 3 машинах в поселок, водитель (таксист) рассказывает подробности о жизни острова.
Располагаемся, за 20 минут до закрытия врываемся в местную кафешку, сметая гречку и камбалу)) Затем идем знакомится с тихим океаном, уже в темноте. Подготовка, зарядка телефонов, в предвкушении следующего дня. По плану - мы должны были ночевать в палатках, а тут все удобства, включая душ. "Слишком много цивилизации" - фраза, которую я несколько раз повторял на протяжении нашего путешествия).
Погода - мелкий дождь, прохладно.
Океан, ужин, подготовка, сон. Впереди отплытие к вулкану Тятя.
(по фоткам - ничего примечательного, кроме кошек. Почти у всех отсутствует полноценный хвост).
В посте мало фото, день был ничем особо не примечателен
Предыдущий пост Курильские острова и Сахалин. Сентябрь 2023. День 1. Город
Сегодня пришли в Охотское море, будем работать пока здесь - принимать мороженую рыбу с добывающих судов.
Западное побережье Камчатки
Ведомство отчиталось, что эвакуировало 139 мужчин - всех, кто оказался в море. Однако 15 человек все-таки остались на льдине, так как хотели спасти снаряжение и улов. В итоге их вернули на берег только сегодня рано утром, при этом два снегохода ушли под воду, а три остались на льдине.
Смотреть со звуком.
Дрейфующие в Охотском море рыбаки отказываются эвакуироваться со льдины на вертолете. Они не хотят терять свой улов и снасти.
По словам спасателей, большинство рыбаков отказались улетать на прилетевшем за ними вертолете. Рыбаки говорят, что они лучше дождутся лодку и уже на ней поплывут на берег. А заодно пока чуть порыбачат.
Всего же пока спасены со льдины 109 рыбаков. 44 из них были эвакуированы на вертолете, а еще 65 - с помощью плавсредств.
Ранее:
«Рвет лед. Быстрее убегайте. Уже метров 7 буквально за минуту оторвало»
В Сахалинской области около 300 рыбаков унесло в дрейф на льдине в Охотское море.
10-метровая трещина образовалась на льду в районе села Мальки. Всего в этот момент на льдине остались около 300 человек.
На место происшествия выехали спасатели. Также готовится к вылету из Южно-Сахалинска ведомственный вертолет Ми-8.
P.s . Всем спасибо за внимание.И слушайте свой организм. Поддержать из за последствийя болезни Жизнь. Боль. Онкология и Просьба помощи можно зеленой кнопкой под постом , или https://pay.cloudtips.ru/p/1bf60ad9 . Так же телеграмм для связи Freeze64Sar
Сейчас мужчина находится под подпиской о невыезде
В Республике Бурятия предъявили обвинение Михаилу Пичугину — мужчине, дрейфовавшему два месяца на резиновой лодке в Охотском море. Ему вменяют нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух человек.
Как стало известно astv.ru от Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ, следователи продолжают расследовать уголовное дело, предусмотренное ч. 3 ст. 263 УК РФ. В рамках следствия установили следующее:
"Судоводитель маломерного судна с неисправным подвесным лодочным мотором следовал по проложенному маршруту, не соответствующему правилам безопасности судовождения, с пассажирами на борту и допустил нахождение судна в запрещенном для него районе плавания, на удалении от ближайшего берега не менее 10,85 морских миль.
Вследствие ненадлежащего исполнения судоводителем обязанности по поддержанию лодочного мотора в исправном состоянии, судоводитель допустил остановку его работы по причине выхода из строя системы охлаждения. Это привело к длительному неуправляемому дрейфу маломерного судна в акватории Сахалинского залива и Охотского моря, повлекшему гибель двух пассажиров.
14 октября 2024 года в акватории Охотского моря около села Усть-Хайрюзово Камчатского края рыболовецкий траулер обнаружил маломерное судно, на борту которого находился судоводитель и тела двух погибших пассажиров".
В настоящий момент мужчине предъявили обвинение в совершении преступления и избрали меру пресечения. По информации федерального агентства ТАСС, сейчас Михаил Пичугин находится под подпиской о невыезде.
Следователи и следователи-криминалисты Восточного МСУТ СК России проводят комплекс следственных действий, направленных на установление обстоятельств произошедшего.
Astv.ru сообщал подробности страшной трагедии. 4 августа 2024 года Михаил Пичугин вместе с братом и племянником на лодке отправились с Сахалина на Шантарские острова, где встретились с двумя группами путешественников с материка. 9 августа туристы разъехались. Группа из двоих мужчин и ребёнка отправилась в Москальво от мыса Перовского, но в Охинском районе они так и не появились.
Их искали на суше и на море в Сахалинской области, Хабаровском и Камчатском краях больше месяца, но безрезультатно. Затем нашли. Выжил только Михаил. Рыболовецкое судно, спасшее Пичугина, доставило его в Магадан, где мужчину госпитализировали. Там он прошёл лечение и отправился домой, в Бурятию.
Источник АСТВ.