Непридуманные байки 547 "Мы все в одной лодке - We're all in the same boat..."
В XIX веке английский путешественник Дональд Маккензи Уоллес (1841-1919) в своем труде «Россия» писал: В географических руководствах Дон считается одной из главных рек Европы, длина и ширина его действительно дают ему на это право, но глубина его во многих местах находится в сильном несоответствии к длине и ширине. Капитанам пароходов большие препятствия для судоходства представляют наносные песчаные мели, с которых пароход силой своей машины сойти часто не может. В этом случае выручает помощь пассажиров. Отправляясь в рейс, капитан берет на палубу казаков, которых соглашается провезти бесплатно. Если пароход оказывается на мели, они по приказу капитана спрыгивают в воду и с помощью каната стаскивают судно с мелкого места.
Книга Уоллеса пользовалась очень широкой известностью в англоязычных странах, и этот эпизод запомнился известному американскому инженеру Гаррингтону Эмерсону (1853 - 1931), который, путешествуя по Юкону в США, спросил как-то у капитана парохода:
— Вы, наверное, предпочитаете пассажиров обычному грузу. Ведь случись что, они помогут стащить судно с мели.
— Да вы что? — изумился капитан. — Нет ничего хуже чем везти пассажиров. Если пароход сядет на мель, они только ругаются и мешают экипажу. Единственная польза от них — поедая провиант они облегчают судно. Лучше уж везти обычный груз, он не мешает и не отвлекает…