Современные проблемы современные решения
"Женские" форумы были, теперь "женское" моторное масло. Вуман эдитион с подробными инструкциями.
"Женские" форумы были, теперь "женское" моторное масло. Вуман эдитион с подробными инструкциями.
Всем нужно масло и самолетам тоже.
На фоне санкций с нашего рынка ушли поставщики масла. Сейчас реальней купить подделку забугорного масла, что отразится на ресурсе двигателя.
Подошло время замены масла в двигателе, раньше лил Синтетическое моторное масло SHELL Helix HX8 ECT 5W-30.
Теперь теряюсь, что залить.
Обзоры на ютубе все коммерчески заинтересованные. Кто какого блогера проплатил, того масло лучше. На одно и тоже масло у всех блогеров разные показатели испытаний.
Отпишитесь какое масло заливаете в двигатель.
Если вы заметили, что двигатель вашего автомобиля расходует слишком много масла (больше, чем раньше) – это еще не повод для паники! Для начала мы рекомендуем вам обратиться в техцентр, чтобы автомеханик определил, по какой именно причине расходуется повышенное количество масла. А причин может быть несколько.
Итак, двигатель «жрет» масло – почему?
Утечка масла.
В действительности, существует значительная доля вероятности, что масло не сгорает, а просто утекает. Существует достаточно много потенциальных «мест утечки»: сальники коленвала и распредвала, прокладка ГБЦ, прокладка масляной крышки и так далее. Устранить утечку технической жидкости вы можете в техцентре.
Спортивный стиль вождения.
В некоторых случаях повышенный расход масла связан даже не с неполадками в автомобиле, а с вашей манерой вождения. Если давать двигателю большие обороты или ездить «агрессивно» – расход масла резко растет. Однако, если двигатель «жрет» масло, мы все равно рекомендуем обратиться в техцентр – возможно, это «сигнал» серьезных повреждений.
Износ маслосъемных колпачков.
Достаточно «легкая» неполадка, которая устраняется быстро и недорого. Износ бывает вызван использованием некачественного масла и другой автохимии, а также резкими перепадами температур.
Износ поршневых колец.
Достаточно серьезная ситуация, поскольку замена поршневых колец – сложная процедура, требующая от мастера идеального знания устройства ДВС и конструкции автомобиля в целом. Диагностировать эту неполадку вы можете в техцентре, первым симптомом является повышенный расход масла (то есть двигатель «жрет» масло). Совместно со сменой колец целесообразно проводить также замену других износившихся комплектующих двигателя.
Износ внутренней поверхности цилиндров.
Наиболее серьезная причина, способная привести к увеличению потребления масла двигателем. Поможет избавиться от этой проблемы капитальный ремонт двигателя, который, разумеется, должен быть проведен в автосервисе.
Самостоятельно диагностировать причину, которая привела к увеличенному расходу масла (да и любой другой технической жидкости), весьма непросто. Поэтому советуем всегда обращаться за помощью к специалистам!
Господа, как вы считаете. Допустимо ли заливать в машину масло большей вязкостью, чем рекомендует производитель? 🤔 Т.е. скажем 5w40 вместо 5w30.
В интернете на этот Счёт распространено два популярных мнения:
1. Нельзя. Так как из-за более толстой маслопленки кольца не будут успевать снимать масло и начнётся угар. Плюс, маслонасос и каналы рассчитаны под определённую вязкость.
2. Двигателю ничего не будет, а для старых машин это так и вовсе более оптимальный вариант. Так как производители намеренно рекомендуют меньшую вязкость в борьбе за экологию и чтобы искусственно снизить ресурс двигателя и т.д.
В обоих случаях есть убедительные аргументы. Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счёт😁. Желательно с объяснениями.
P.S. единственное с чем я пока определился. Если не уверен насчёт вязкости масла, то стоит выбирать то у которой выше термостабльность. Так как это повышает его ресурс и препятствует угару.