Внеклассное чтение сегодня одно из самых трудных занятий для подростка. Информации в сети интернет столько, что заставить ребенка прочесть то, что требует школьная программа и Алла Сергеевна- учитель литературы, - это истинный челлендж для ребенка и родителя.
Мы как и все боролись с ленью все лето и в результате в нашей семье было принято компромиссное решение – мы сели читать стихи Некрасова вместе: дети и взрослые. Не пожалели!
Итак, стихотворение «Железная дорога» написано Некрасовым в 1864 году.
О чем оно, как вам кажется? На наш взгляд Некрасов поднимает висящей в воздухе середины 19 века вопрос: Кто строил железную дорогу? Этот колоссальный сложный и трудновыполнимый технический проект? Как общество того времени, располагающее исключительно ручным трудом и лопатой, смогло выполнить эту непосильную высокотехнологичную задачу? Забегая вперед, скажу, вопрос этот как висел в воздухе, так и продолжает висеть по сей день, заставляя нас все более и более сомневаться в истинности предлагаемых нашими историками интерпретациях.
Для начала давайте разберем сцену, которую живописует поэт. В вагоне поезда едет папаша с ребенком Ванечкой, с ними в купе находится сам автор рассматриваемых нами стихотворных строк. Ребенок вопрошает отца о том, кто же строил железную дорогу, но правду решается поведать Ванечке сам Некрасов. Во второй части произведение на сцене появляется некий генерал – официальное лицо со своей точной зрения по этому вопросу.
Но давайте по порядку. Где же едут наши герои? На каком направлении? Может быть это был Транссиб? Этот ошеломительно гигантский транспортный проект в 7000 км, ведущий до самых до окраин нашей необъятной Родины? Откроем википедию.
Окей, может быть где -то недалеко от Москвы эта компания едет на дачу по Белорусскому направлению? Посмотрим в Википедию…
Нет! Дорога еще не построена!
Где же они едут? Что уже построено и когда?
Википедия говорит, что буквально за 20 лет до написания Некрасовым этих стихотворных строк в России построена первая железная дорога в 1840 году. Небольшой участок.
Тогда почему так поразительно глубоко в обществе того времени висит вопрос о том, как и КЕМ строилась эта дорога? Словно люди не знают и не понят этот момент. Некрасов вынужден живописать вся тяготы и мучения русского народа. Объясняет ребенку что ГОЛОД и не такое чудо может сотворить, и не такие массы босоногих крестьян согнать на сооружения великих чудес света . И вот они- эти голодные люди - голыми руками и «механически ржавой лопатой мерзлую землю долбят» ( Некрасов там же) создали это чудо транспорта, а рельсы как всегда подвозят немцы «труды роковые кончены – немец уж рельсы кладет» ( Некрасов там же)…
Вы можете сказать, что мне показалось, что нет никакого дискурса и вопроса в обществе относительно постройки дороги. Всем все известно. Но тут то в произведении и появляется официальный ответ того времени. Его озвучивает некий генерал. Что же он говорит? Он говорит о том, что «Ваш славянин, англосакс и германец» НЕ МОГЛИ ПОСТРОИТЬ ничего подобного! Они «Не создавать - разрушать мастера, Варвары! Дикое скопище пьяниц!...»
Этот пассаж «генерала» вызывает массу вопросов. Во-первых, почему он называет славянина, германца и англосакса – Ваш? Кто тогда, сам генерал? Какой он крови?
Во-вторых, как уже упоминалось мной, прошло всего немного времени от момента открытия первой ж/д, впереди постройка Транссиба. А вот, люди уже не помнят кто и как строил? Некий официальный генерал указывает на то, что быть того не может что бы индоевропейцы построили хоть что-то ценное. Среди прочего тот же генерал сомневается и в постройке арийским народом Ватикана, Колизея и Собора святого Стефана.
Значит в 1864 году знаний о том, кто и что строил у официалов не было. Надо признать знаний нет и сегодня. Предлагаю посмотреть на фотографию 50-х годов вокзала рабочего поселка Тучково. По официальной версии построенного в 1947 году. Именно эта цифра сегодня красуется на здании вокзала. Тем не менее сразу после постройки здание вокзала выглядит так:
Так кто же строил ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ и когда?
