Крымский мост. Подводный мир Керченского пролива. Экология. Крым.
Экопрограмма Крымского моста была проработана еще на этапе проектирования объекта. Она включает компенсационные мероприятия, а также регулярный экологический мониторинг на стройплощадке и прилегающих территориях. Ежемесячно и ежеквартально специалисты российских научно-исследовательских институтов берут пробы воды, донных отложений, почвы и атмосферного воздуха в Керченском проливе, замеряют здесь уровень шума, наблюдают за водными биоресурсами, орнитофауной, растительным и животным миром.
Экопрограмма Крымского моста – долгосрочная, реализуется с 2015 года и охватывает не только периоды подготовки и строительства объекта, но и его эксплуатацию. По действующей экопрограмме автодорога через пролив, открытая для движения машин в мае 2018 года, оборудована комплексами для многоуровневой очистки стоков. На участках трассы, примыкающих к берегам пролива, – это 700 м со стороны Тамани и 1,3 км со стороны Керчи – установлены акустические экраны для защиты окружающей среды от шума транспорта. Вдоль моста будут высажены деревья по специальной шумозащитной схеме.
Для птиц, зимующих в районе Крымского моста, установлены кормовые столы с полезными злаками. Их разместили в местах скопления птичьих стай – у мелководных водоемов на острове Тузла и озера у Тузлинской косы. Зимняя подкормка пернатых – один из этапов экопрограммы проекта моста.
Мелководные озера в районе Крымского моста имеют важное значение для пернатых в гнездовой период, во время миграций и зимовок. В течение года на этих участках по экопрограмме моста также были установлены искусственные гнездовья и плавучие дома – плоты для околоводных и водоплавающих птиц.
Ученые наблюдают за сезонными миграциями промысловой рыбы в Азово-Черноморском бассейне. В настоящее время хамса собирается в большие и плотные стаи и выходит через Керченский пролив из Азовского моря, где нагуливалась в летний период, в более теплое Черное море, к местам будущей зимовки. В первую очередь мигрирует молодь, а позднее, в конце осени, будет выходить взрослая хамса.
Мигрирующие косяки рыбы свободно проходят между опорами Крымского моста. От Тамани до Керчи – это 595 конструкций с шагом до 63 метров, за исключением двух фарватерных опор: между ними 227 метров. Проектные решения принимались с учетом характерной для данного региона массовой миграции кефали, ставриды, хамсы и других видов рыб в определённые периоды года.
За стаями хамсы следуют морские и пернатые хищники, в том числе дельфины, рыба луфарь, а также чайки и бакланы. Ученые отмечают, что Крымский мост, в частности, помогает малькам уйти от погони: они прячутся в тени автодорожных и железнодорожных опор и пролетных строений.
В ходе минувшего весенне-летнего мониторинга ученые фиксировали вблизи Крымского моста в разные дни до 600 дельфинов. Афалины и Азовки – верные спутники большой стройки, что говорит об отсутствии негативного воздействия проекта на экологию в регионе.
В ходе очередного мониторинга в Керченском проливе зафиксировали, что все биологические процессы в морской среде протекают без нарушений, а свайные составляющие Крымского моста служат привлекательной кормовой базой для косяков рыб, которые, в свою очередь, притягивают большое количество млекопитающих.
Пожар на судах в Черном море.
Пожар произошел на двух судах в районе Керченского пролива. По последним данным, жертвами происшествия стали 10 человек, судьба еще десятерых остается неизвестной.
На суднах "Маэстро" и "Канди", находившихся в районе Керченского пролива под флагом Танзании, произошел пожар. По предварительным данным, озвученным в пресс-службе Росморречфлота, на одном из кораблей прогремел взрыв.
В Новороссийском морском спасательном-координационном центре сообщили, что в результате инцидента, произошедшего за пределами территориальных вод России, погибли 10 человек, еще 10 числятся пропавшими без вести, 12 человек удалось спасти.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту гибели членов экипажей двух судов.
Подробнее в источнике.
Пожар в Керченском проливе: оба судна затонули
Количество жертв пожаров на судах под флагом Танзании, которые базируются возле Керченского пролива, увеличилось по меньшей мере до 14 человек. Об этом сообщает местное СМИ Kerch.fm.
Без вести пропавшими числятся еще пять человек.В спасательной операции участвует около 10 различных судов.
По информации издания, оба судна Маэстро и Кандий затонули. В керченскую больницу стали поступать пострадавшие с переохлаждением - обморожением. Также пострадавшие поступают и в больницы Краснодарского края.
Крымский мост. Строительство ж/д Подходов. Укладка Рельсов. Керченский пролив. Крым. Январь 2019.
На Крымском мосту вчера начали работу по укладке рельс на подходах. Ведется строительство станции «Керчь-Южная». Насыпь подготовлена. Сейчас железная дорога от Крымского моста уже прошла под эстакадой ШГС. Для строительства железнодорожных подходов к мосту, завезены рельсы и шпалы. Их перегружают партиями на трал и отправляют на железнодорожный подход к Крымскому мосту в Керчи для укладки.
И с целью обеспечить бесперебойное движение составов по Крымскому полуострову, проводиться обновление существующей инфраструктуры.
Топ лучших вопросов недели: про бессонницу, тупость и ремонт
— Что делать, если я очень тупая?
— Как спать всю ночь не просыпаясь?
— Правда ли, что женщины в 40+ не хотят детей и семью?
— Откуда берется кредитная история?
— Что делать, если отказывают в гарантийном ремонте?
— Реально ли сделать ремонт самостоятельно?
— Какую машину купить до 500к?
По традиции на вопросы сотни отборных ответов в лента Экспертов ➔