Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузись в удивительный мир настоящей рыбалки! Лови живую рыбу в естественных водоёмах, открой для себя новые рыбные места и поймай свой долгожданный трофей!

Реальная Рыбалка

Симуляторы, Мультиплеер, Спорт

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
16
CatGeeks
CatGeeks
pikabu GAMES

Пятнадцать человек на донатный сундук! Йо-хо-хо-хо-хо! И бутылка гринда!⁠⁠

2 года назад


Котанам привет, остальным соболезную!

Это второй пост из моего цикла годных мобильных проектов. Говорить будем о Карибах. Ну да, Карибы. Это где ром, пираты, распутные женщины, отвратная погода, Питер, мать его за ногу, Блад.

Экшон – Pirates: Carribean Hunt


Сюжет прост как всё гениальное. Игрок - мелкий пират, которому посчастливилось вляпаться в приключения. В прологе нас кидает на бабки другой пират, которого мы закономерно множим на ноль с помощью наших кулеврин. Однако оказывается (сюрприз-сюрприз!), что наш покойный подвизался в качестве шестёрки на службе у некой могущественной пиратской организации. И, соответственно, разборкам с этой организацией и будет посвящен сюжет.
Но все мы понимаем, что сюжет в таких игорях это не главное. Главное - это то, шо в наши цепкие лапы попал корабль, с помощью которого мы пойдём искать приключения на свою жопу.

Корабль – ваша основная рабочая лошадь на Карибах, его можно купить или захватить. И здесь, собсна, выбор типа судна за вами (и за вашим кошельком хехе). Можно плакать, когда в вашу быстроходную и хорошо вооружённую шхуну не влазит лишний тюк хлопка и ящик табака. Можно плакать, когда ваш загруженный по самые брови специями тихоходный флейт не может оторваться от погони напавших пиратов. Можно плакать, когда ваш тяжеловооруженный фрегат не может догнать вражий куттер. Можно плакать, когда ваш линкор разворачивается по полгода, чтобы дать бортовой залп по противнику. Короче, весело будет в любом случае, тем более, что корабль можно улучшать и кастомизировать: тут пушечек дополнительных воткнул, тут паруса дополнительные поставил, тут палубу выкрасил в кислотно-зеленый, тут на парусах гигантского краба нарисовал. Ну а что, собсна, с этим кораблем делать? Видов активности довольно много.

Можно развиваться в торговле. Тут всё стандартно: купил подешевле, продал подороже – разбогател. Нраица! Тут вам в помощь местная система прокачки, в которой можно заиметь несколько полезных торговых перков. Нраица! Тут же и вам в помощь торговые типы кораблей – например, флейт (не кожаный) — меньшая скорость и слабое вооружение компенсируется вместительным трюмом. Много товаров – много денег. Нра-иц-ца!

Можно также выполнять побочные квесты, их довольно много: отвезти пассажира, доставить груз заказчику, найти клад, сыграть в местный покер на костях, позаниматься контрабандой. Но всё это как-то мелко для истинного флибустьера? Давайте к главному.

Самая мякотка это, собсна, пиратство. Бороздите вы себе море-окиян и вдруг вперёдсмотрящий неистово кричит: «Ого-го ебаный в рот! На расстоянии пятидесяти кабельтовых испанская каравелла с грузом специй!» Тут-то и начинаются приколы.

Боевка проще пареной репы: корабль поделён на четыре зоны: две бортовых орудийных палубы плюс передние и задние пушки. Соответственно, в зависимости от типа корабля и количества установленных улучшений у вас определённое количество пушечек. Оные можно зарядить ядрами – урон по корпусу вражины, книппелями – урон по парусам, чтобы обездвижить шустрого гада, картечью – наслаждаться воплями гибнущего экипажа ворога. Ну а можно просто зарядить орудия дорогущими бомбами и рыдать на каждом залпе, глядя как они разрывают на куски вражеский корабль по цене 4 дублона выстрел.

Ну и как упоминалось, эпоха у нас кораблей парусных, поэтому маневренность – ОЧЕНЬ важная составляющая успеха. Более того, важно не только количество парусов, но и критически важна скорость в крутом бейдевинде(это когда ветер дует почти в лицо) и «мёртвая зона» - угол, под которым корабль не вообще может ловить ветер. Так что приходится выбирать между парусным вооружением и вооружением пушечным. Чего толку от лишней орудийной палубы, если ты не можешь догнать и расстрелять противника? Но можно и оказаться в обратной ситуации, когда ты с лёгкостью поймал врага… на свою голову. Так что здесь важно искать правильный баланс.

В общем, Пиратесам оф зэ Карибеан я ставлю твёрдую пятёрку, как для мобилки. Эта игра воскрешает воспоминания о лучших годах «Корсаров», только на мобильнике и с бóльшим элементом гринда. Ну и донат завезли кнш, но он не критичный: шекели требуют лишь за особые корабли (ясен пень нагибаторские) и за пару построек на базе, без доната можно играть абсолютно спокойно. Так что, котаны-флибустьеры, саблю в правую руку, бутылку рома в левую – и вперед за приключениями, на зюйд-зюйд-вест, что бы это ни значило!

Автор Сергей Юдин. Сообщество CatGeek

Показать полностью 4
[моё] Мобильные игры Море Пираты Геймеры Игры CatGeeks Корабль Карибы Мат Длиннопост
4
431
mordatiy
Авиация и Техника

Продолжение поста «Я носом покажу, где буду приземляться»⁠⁠2

2 года назад

Вид с другой стороны.

Перейти к видео

AviaNews

Авиация Посадка Карибы Франция Видео Аэропорт Вертикальное видео Ответ на пост
32
420
Kusschik
Kusschik
Лига путешественников

Карибские острова⁠⁠

2 года назад

Всем привет, решила поделиться фотками с красивых островов. Текста не будет, тк каждый остров заслуживает отдельного поста , а мне хочется просто красивые места показать:)

Гренада

Гренадины

BVIs или Британские виргинские

Антигуа

Барбуда, такого идеального пляжа пока больше нигде не встречали

Сент Мартин

Какой-то необитаемый

Саргасы на берегу, вонь от них, конечно, и мух полно

Гваделупе

Мартиник

Вид на Монтань-Пеле

Всем красивых выходных!

Показать полностью 18
[моё] Океан Карибы Длиннопост
69
elgatorebelde
elgatorebelde

О тотальной кубинской нищете⁠⁠

2 года назад

Как все знают, кубинцы "живут очень бедно, средняя зарплата - $20". В поисках информации про венесуэльский остров Маргарита я наткнулся на кубинский телеграм-канал для тех, кто летит на отдых в соседнюю страну. Вот реклама оттуда с ценами:

О тотальной кубинской нищете

Путёвка на одного, на неделю, завтрак+ужин обойдется примерно в 1000 долларов. С собой советуют брать около $2000.

Кто хочет пруфов: https://t.me/visitemosislademargarita

Выводы делайте сами.

Показать полностью 1
Жизнь за границей Цены Куба Венесуэла Уровень жизни Бедность Туризм Карибы
27
67
OrelAlejka
OrelAlejka
Лига путешественников
Серия Круиз

Круиз: в погоне за новыми странами, часть 3 - Гваделупа⁠⁠

2 года назад

Глупцы! Гордые Гвадулапчане готовят годные голубцы, гаденыши. Гламурный гадюшник гостеприимно готов гипнотизировать группы. Гипертрофированное гуттаперчевое государство грабит глупых гангстеров. Глухота глумливо, грациозно гармонирует готическими граффити.

От посещения этого места начинает закипать мозг и слова на "г" льются рекой. Очень тяжело заставить себя не рифмовать и использовать язык Эзопа - ведь на Пикабу все как один интеллигенты знакомые с книгой Симоны Шварц-Барт "Жан-Малыш с острова Гваделупа". Еще одна нежная проктологическо-географическая отметка на нашей планете.

Гигантский грызун громогласно губительно генерализировал Геркулеса, грустно...

Старина Колумб был первым европейцем, который притоптал священную землю во время своей второй ходки за специями в 1493. Он назвал остров Санта-Мария Гваделупская Эстремадурская в честь испанского монастыря. Население было и вправду дурское и немного агрессивное, через 35 лет местные убили и захомячили итальянского мореплавателя, звезду пергамент-тока и средиземноморского инфлюэнсера Джованни де Вераццано. Вкусный был, зараза.

Французы через сто лет дали люлей канибалам и по доброй традиции того времени вырезали их всех практически под корешок. На сбор сахарного тростника были приглашены африканские гастарбайтеры. Людовик14, ака "солнышко", не судите его, люди были тогда поменьше и могли только мечтать о 49.5 , знатно поддав бургундского заявил что теперь это место часть французской короны. Чертов лунатик не понимал что это остров - он же на корону не влезет!

Грех графини - глубочайший горелый глист.

Коварные англичане шесть раз нападали на Гваделупку и один раз даже наслаждались ее сомнительными красотами целых четыре года. Известный исследователь Гваделупчины Жан-Попэн Лабутэн рассказывает и о коротком контроле острова во времена французской революции, когда из Европы был выслан сам комиссар Виктор Юг. С гастарбайтеров сняли оковы, дали им четыре мушкета и пушку - британцам натянули по самую макушку:)

Галстук газетчика гениален гнусавыми гребнями.

В 1810 мерзкие англосаксы снова захватили остров чтобы передать его в 1813 шведам. Карлуша14 Юхан не растерялся и пихнул ненужный остров назад французам - многоходовочка:) Как видите сомнения о великолепии сего места были уже давно. С тех пор гордые гваделупцы и гваделупки живут здесь и процветают под маховиком слаженной и хорошо организованной администрации лягушкоедов.

Греют жопы,

Вкусно жрут,

Дергают за хвост птицу удачи,

Наслаждаются понурой бухтой.

Гладиатор горячо гастрономил гуся...

Уж извините делать на острове особо нечего, за денек деревенский лоск сойдет и путник спросит себя - а что я, собственно, тут делаю? Прибой всколыхнет пикабулину, и, допив, дорогое водянистое пиво турист сдрыстнет вдаль, а гвадалупчане останутся.

В моем личном рейтинге: 140 место из 165 увиденных стран по расширенному списку ООН.

P.S. Я поехал в круиз для галочек и посещения новых стран. Мне абсолютно не интересен пляжный отдых. Каждый может иметь собственное мнение и не нужно бояться называть говно говном и это , естественно, субъективно :)

Первая и вторая части:
https://pikabu.ru/story/kruiz_v_pogone_za_novyimi_stranami_chast_1__vvedenie_9854950
https://pikabu.ru/story/kruiz_v_pogone_za_novyimi_stranami_chast_2__martinika_9861410

Говенный гобелен грибника генерировал географический гештальт.

Вот такая вот ты, Гваделупа

И пару фото для тех кто дочитал:

Показать полностью 16
[моё] Круиз Фотография Путешествия Отдых Поездка Море Отдых на природе Туристы Отпуск Туризм Гваделупа Карибы Длиннопост
23
262
OrelAlejka
OrelAlejka
Лига путешественников
Серия Круиз

Круиз: в погоне за новыми странами, часть 1 - введение⁠⁠

2 года назад

Пришло время рассказать вам правду про круизы без восторженного тона, блаженных визгов и розовых соплей, которыми так грешат девицы в воздушных платьях и самоуверенные дамы предпенсионного возраста. Плавучий отель? Мобильная здравница? Траходром? Алко-изба? Большая посудина? Попробуем разобраться.

Занудные ребята всегда начинают с этапа подготовки. Я не такой, но не могу удержаться и не представить свой список:

- зашел на сайт круизной компании и купил билет
- зашел на сайт авиакомпании и купил билет
- положил в карман паспорт и деньги, таблетки от поноса, улетел

Каюты продают одиночкам без всяких проблем, многие ошибочно думают что заселение парное - это не так. 13 дней обошлись в 1350 евро - включенный алкоголь(про это потом), еда и какие-то сборы на чистомена со шваброй местного разлива - вполне приемлемая цена.

Маршрут:

Мне, как туристу со стажем, очень импонировала идея 10 стран за 14 дней которая легко трансформировалась в 12 стран за 14 дней с минимальными усилиями. Естественно, мы говорим о Карибском бассейне, но перечислять страны не имеет особого смысла- большинству их названия ничего не скажут.

Каждый остров понур и уныл: местами попадаются приятные ландшафты, горочки, пляжи, но в целом этот регион скуден на гротескные достопримечательности и даже с наследием ЮНЕСКи у них туговато. Яхтовики-затейники поют про какие-то бухты, голубую водицу да океанского леща - все это как бы есть, но душно, это, душно.

Мне, как человеку который может находиться на пляже 15 минут, пришлось туговато. 5000 бедолаг с байдарки практически убивают возможность торга с портовой швалью, местные каброны иногда пытаются втюхать магнит за 10 евро. Аренда машин и поиск друзей для поездок с ветерком на такси помогают частично решить проблему передвижения от ништяка А к ништяку Б, которые, в большинстве случаев, не стоили затраченных усилий.

Острова говно, не рекомендую, но +12 есть + 12. Оценка 2/10

Корабль:

MSC Seaside - 22-ой в мире по величине, но ведь размер не имеет значения, не так ли?

Интерьер выполнен в стиле сельского лухери, дешевый шик сочетается с кичливым заводским рококо и все вместе представляет собой удручающую картину.

Побитым жизнью девицам на каблуках и в блестящих платьях нравится - они ловко отбивают такт полузагорелыми ногами и, потягивая шампусик низкого ценового сегмента , чувствую себя как минимум волчицами с Уолл-Стрит. Жизнь удалась.

На борту есть магазины, рестораны, бары, бассейны, тарзанка, концертный зал, боулинг , караоке и даже чертово казино.

При регистрации выдают корабельную карточку - она заменяет паспорт на время круиза и по ней можно делать покупки. Хитрожопые капиталисты пытаются вынудить туриста всегда иметь положительный баланс, но я гордо пошел против течения и ходил все две недели с минус 185 евро.

Корабль не утонул - спасибо и за это. Пусть будет 5/10

Еда:

Жрать можно примерно с 6 утра до часу ночи. Именно жрать, а не есть - буфеты ломятся от сомнительного качества еды. Бургеры, сосиски, булки, торты, несвежие овощи и фрукты, непонятные содовые напитки соседствуют с меняющейся каждый день плохо выглядящей этнической едой. Потертые лазаньи, жухлое рагу, мутные кари, пережаренная сальная свинина - все есть в наличии для роскошного времяпровождения отпускника.

Каждому отдыхающему на туристической карте указывают номер корыта и время харчевания. Ой, извините, место в ресторане и индикацию готовности сервировки яств. Меню "a la carte" с меняющимися каждый день позициями, выделенный официант на 6 столиков и виртуоз шеф повар. Виртуоз он, собственно, потому что может мастерски ушатать любое блюдо и превратить его в выпускную работу троечника кулинарного ПТУ. Кальмары, стейки, ризотто и лосось в его волшебных руках превращаются в одинакового вкуса подошвы. Ресторан, естественно, выполнен в тонах дорага-багата, но, к сожалению, дешевые материалы выдают. Люди довольны и уплетают лакомства за обе щеки.

Есть тематические рестораны за отдельную плату - не был, идея не понравилась да и дела, дела. Искренне надеюсь что еда там получше.

Чтобы не вернутся из отпуска раздутым щекастым хомячком приходилось мастерить нехитрые салаты и в случаях критического голодания поглощать бургер-другой.

Еда, откровенно, так себе 4/10 с натяжкой. Без натяжки все 3.

Алкоголь:

Всего два слова - восемь баров. В ресторанах тоже наливают.

Чудесные круизные компании имеют разные уровни доступа к заветным градусам. Можно вообще не платить ничего - тогда каждый напиток будет считаться отдельно по довольно интересным ценам - хайникен 0,33 - 7 $, гинес - 8 $, мохито или маргарита из полуфабрикатов - 8 $, шот дешевенького black label - 7 $. "Премиальные" коктейли (фекалии на палочке) - 12-15$. Ингредиенты очень плохие, про уровень барменов даже и говорить нечего - дом культуры железнодорожников. Вино разное - от аналога магазинного за 5-6 евро, до бесконечно дорогого.

В стоимость моего абонемента входил начальный "пакет". Из бесплатного только разбавленный хайникен и коктейли стоимостью до десяти долларов. С момента моего появления на корабле до обретения нового друга прошло примерно 20 минут, и, хвала богам он был обладателем премиального статуса включающего в себя доступ к любому бухлишку. То ли удача, то ли моя неимоверная харизма сопутствовали развитию успеха и к концу путешествия количество моих друзей с безлимитом перевалило за двадцать.

Возвращаясь с вылазки на очередной грустный остров мне приходилось проявлять чудеса смекалки и планирования: на пути к самодельному салату нужно было проходить через публичные зоны. Мой мозг работал примерно так - ага сейчас 18:00, если я пойду через казино, то там в это время бухают Джон, Брайан и Стив, пропустим, в спорт баре висят Майк и Шон, но если я зайду через палубу , то велика вероятность наткнуться на Густаво и Педро, поднимусь-ка я на лифте на 9 этаж, пройду тихонечко до другого лифта, спущусь вниз на 6-ой к буфету и втихаря пожру. Сядешь, значит, с тарелочкой зелени, выдохнешь, а тут тебе бац - рука на плечо... Оборачиваюсь, а там довольная лыба Кристиана и оскал рядом стоящего Александра :

- Олежка, как мы рады тебя видеть! И пивка тебе уже взяли...

Дорогие друзяшки, конечно, улучшают возможности исследования островов, но все имеет свою цену. На каждом острове у меня были отмечены точки для обязательного просмотра, но почти всем круизерам глубоко начхать на богатую историю посещаемых островов и тем более на необязательную беготню для достижения этих целей. Комрады, с которыми я в основном гонял по округе, хотели пить в каждом увиденном ими баре, Заведения тут на каждом углу и весь регион славится своим ромом от которого у меня страшнейшее похмелье.

На самом корабле особенно мне понравился спортивный бар - после драки с мудаковатым французом весь персонал меня возлюбил и до конца моего пребывания наливали что угодно даже не спрашивая карточку.

Любители бухнуть без претензий заценят - 8/10

Контингент:

Львиную долю круизеров, естественно, составляют пенсионеры. Для них такой неспешный отдых с полным пансионом должно быть очень удобен. На берегу они покупают магнитик другой и иногда берут экскурсию до ближайшего водопада. Едят много, дышат морским воздухом, попукивают.

Очень много бухарей. Одинокие мужики или группы друзей просто садятся на корабль чтобы хорошенько поддать. Например, один мой знакомый англичанин начинал в девять-десять утра и пил до трех-четырех ночи - прямо кремень, глыба алкогольного дела. Все 40+

Мамки. Тут в принципе объяснять нечего - счастливые обладательницы орущих тугосерей и шумных обсцывателей бассейнов. Кто-то им сказал что свежий бриз полезен для чада. Осознанные, бухают в меру, готовы к адюльтеру.

Островные ляди в поисках богатых европейцев и американцев. Корабль ходит по круговому маршруту по двум сегментам и им удобно заскакивать на корабль на недельку. Ходят группками, трясут чем наградила природа, иногда наряжаются, подмигивают. Если кому-то интересно вступить в экзотическую связь с обладательницей могучего интеллекта на уровне кофеварки - то вам однозначно сюда.

Все остальные категории очень малочисленны: залетные молодые пары офигевающие от скуки, путешественники закрывающие страны, гламурные дуры в вечерних блестящих платьях на огромных каблуках с каким-то своим особенным видением идеи круиза, престарелые пузатые баболюбы и т.д.

Людей оценивать не будем, не красиво, поэтому с огромным преувеличением 5/10. Ой

Работники и развлечения:

Персонал как и в любой области ехать хороший и плохой. Большинство в ожидании чаевых пытается относиться к пассажиру хорошо, но есть и банально ленивые жопы. Понять их можно, ведь у всех кого я спрашивал контракт был как минимум шесть месяцев и вджобывают ребята и девчата без выходных. Отдельная команда ответственна за развлечение туристов: каждый день тематические вечеринки, уроки танцев, живая музыка, викторины да нелепые конкурсы. Удачи им в их нелегком деле - уровень энергии типичного круизера очень близок к нулю.

Трое развлекателей однозначно были, как бы это выразиться чтоб не забанили, эгегейцы и были каждый раз очень рады меня видеть и лезли обниматься - выгляжу, наверное, плоховато. Или наоборот.

Один из моих новых знакомых в качестве развлечения решил финтифлюхнуть португальскую певицу, но дворец Синтры не поддался его чарам и незадачливому ловеласу пришлось довольствоваться бразильской примой... И островитянкой, и французской мамочкой, но это все другая история, которая, конечно же, моим высокоморальным читателям не интересна.

Каждый день в театре проходят какие-то шоу. Сам не ходил, но судя по видео счастливчиков, прикоснувшихся к прекрасному, все их перформансы так себе. Круизная компания организует экскурсии по острову, но только безумец воспользуется этой услугой: к примеру, аренда машины 80 долларов, а за поездку с ветерком и двадцатью пенсионерами они хотят условные 120 евро.

Подытожим : поучаствовать в конкурсе, пожрать да выпить под потуги третьесортной певице - вот и все развлечения. Крепкие 7/10 .

Завершение:

Пора уже заканчивать с простынкой, написать хочется про многое. но и так я вывалил достаточно буковок. Мне, как туристу, поставить галочку напротив 12(по расширенному списку) никому не нужных стран круиз понравился - это гораздо дешевле перелетов и, поверьте мне, двенадцати часов в любом из этих великолепных мест более чем достаточно. Слава богу, мне хватило мозгов не оставаться на пару недель дольше поэтому по чертовой Мартинике я ездил всего пару дней. Второй раз в эти же места я в жизни не поеду.

Любителям ничего не делать однозначно сюда - каждый день новый пляж, лежи задницу грей, кушай что дают да спи. Алкоголикам этот плавучий ковчег зайдет на ура, адептам здоровья 50+ тоже вполне подходит, а вот людей, ищущих серьезные отношения, придется огорчить, ваши шансы малы:)

Показать полностью 9
[моё] Путешествия Море Страны Отдых Алкоголь Пляж Отпуск Круизные лайнеры Остров Карибы Поездка Туристы Длиннопост
107
1615
tyrtyrmitya
tyrtyrmitya
Лига путешественников
Серия По Миру

Бермуда⁠⁠

2 года назад

Несколько лет назад оказался в начале марта в Нью-Йорке с тремя свободными днями в кармане. Погода к прогулкам по городу не располагала, и решено было купить билет в какое-нибудь вкусно звучащее место. Например, на Бермудские острова.

На всех отечественных географических картах это место называется «Бермудские острова» или «Бермуды». Американцы и местные используют единственное число — Bermuda. Определенный смысл в этом есть: все острова площадью больше тысячи квадратных метров давно соединили мостами и виадуками, превратив Бермуды в единое пространство Бермуду.

В первую очередь Бермуда — это такой райский остров, где давно уже перестали пропадать самолеты, с белыми пляжами и водой из клипартов. В марте тут зима (то есть вода и воздух по +20), поэтому самолеты с восточного побережья Америки летят полупустые, круизные лайнеры в бухты не заходят, местные на улицу выходят в пуховиках, а жизнь на бермудских пляжах представлена исключительно саргассами.

Бермуда — это заморская территория Великобритании, что выражается в крайней степени цивилизованности места, красных почтовых ящиках и телефонных будках, черных урнах с золотой надписью Litter, ежедневном рейсе British Airways из Гатвика, портрете королевы в сити-холле, Union-джеке в левом верхнем углу флага, некотором количестве чистокровных экспатов-саксов и официальном английском.

Все остальное тут американское, включая 90% туристов и деньги. Деньги на Бермуде есть и свои (c птичками и дельфинами), но доллары в ходу на тех же правах при удобном курсе 1:1.

На Бермуде сравнительно недешево. Отели на Booking начинаются от 250 долларов, комната в гестхаусе — от 100, ужин в приличном кабаке — от 30. Получасовая поездка на такси, среди которых, к слову, можно встретить исключительно микроавтобусы, из аэропорта обойдется долларов в 35 в будний день и в 45 в выходной.

Тарифы на такси фиксированные и везде одинаковые. Есть даже услуга «Sightseeing»: за 40 долларов в час таксист будет возить вас по острову с остановками в интересных местах и развлекать историями. В такси помимо тарифов висит предупреждение о запрете блевать: если стало плохо, нужно попросить таксиста остановиться; не успели – штраф 300 долларов, плюс еще 150, если предпочтете делегировать право отмыть.

Бермудские таксисты бывают двух типов: 60-летние дедушки и здоровенные тетки около 30, легко швыряющие одной рукой 30-килограммовые чемоданы. А вот водители автобусов — исключительно средневозрастные здоровяки в самом расцвете сил.

Из общего между таксистами обеих групп — незакрывающийся рот. Вообще на Бермуде любовь к потрандеть в крови. Small talk в любой ситуации – местный ритуал, неучастие в котором будет помимо настроения стоить и нескольких вполне материальных плюшек. Работает это примерно так:
— Привет. Маяк закрыт да?
— Да.

— Привет. Как дела? Отличный день сегодня. Солнце и легкий ветер.
— Привет. Моя любимая погода. А ты откуда?
— Да, я вот из России приехал, тоже из морского города. Маяк смотрю, закрыт.
— Ага, ремонт. Через месяц откроют.
— Жаль, я люблю маяки. Ну ладно, пойду я тогда. Хорошего дня, приятно было поболтать.
— Погоди, у меня тут где-то ключик от маяка был. Оттуда виды хорошие.

Альтернативное средство передвижения по острову — автобусы. Правда на Бермуде законодательно запрещено садиться в автобус с чемоданом. То есть такси — единственные для туриста вариант добраться в аэропорт. Прокатная машина среди доступных альтернатив не значится: туристам машины напрокат тут не дают, только скутеры. Но с бермудским траффиком, узкими дорогами, левосторонним движением и отсутствием опыта скутер — дело небезопасное. Несколько лет назад на таком скутере тут разбился насмерть россиянин.

Но самый крутой транспорт — это паромы. За пару долларов и 15-20 минут можно переместиться из практически между любыми точками острова.

Главная локальная особенность — крыши. На всей Бермуде они одинаковые: ступенчатые и белые.

На Бермуде нет никаких источников пресной воды, поэтому все собирают дождевую. Под каждым домом есть для этого резервуар. Крыши красят специальной безвредной краской, которая вместе со ступенями крыши играет еще и роль фильтра.

Со временем на крыше оседает осадок и ее нужно перекрашивать. Кровельно-малярный бизнес на Бермуде — один из самых прибыльных.

Бермуда — невероятно зеленое место. Даже в Юго-восточной Азии не всегда встретишь такое буйство зелени.

Покатаемся по острову. Столица Гамильтон — небольшой колониальный городок с летними кафе на набережной, магазинами, парками и административными зданиями.

Мэрия служит одновременно и музеем искусства.

К искусству Бермуды, особенно современному, следует приобщаться осторожно.

Сент-Джордж — милопоказушный городок, где на центральной площади по прежнему стоят помосты для порки плетьми.

В Док-Ярде крутой форт и старые королевские верфи вперемешку с яхтами.

Цифры вроде 1837 на плитах кладбища английских моряков дополняют картинку, и духъ фрегатов, канониров, пиратов и вообще времени на северозападной оконечности Бермуды чувствуется как нигде сильно.

Еще тут самая живописная в мире тюрьма.

Недалеко от Такерс-тауна крутые пещеры.

Ну все, можно и домой лететь. Однако, JetBlue решила отменить рейс, поэтому отправляюсь за счет авиакомпании в пятизвездочный Fairmont приобщаться к жизни американского upper-middle class на пенсии. Все эти светские беседы о погоде в лифтах со старичками, теннисные корты и поля для гольфа, свежая клубника с шампанским на завтрак, коктейли в лобби по 24 доллара, шаттлы от входа в отель к пляжу в двухстах метрах, полянки для созерцания заката после ужина, шорты с гольфами в цвет рубашки.

Удивительная все-таки логика у некоторых авиакомпаний: купить билет за 250 долларов на соседней стойке на рейс Delta через два часа взамен отмененного JetBlue не может, ибо «we do not have an agreement», а отправить на сутки в пятизвездочный отель ($370 по букингкомовской цене), заплатить за такси в обе стороны ($80), ужин ($65), завтрак ($35) и интернет ($15), в довесок добавив кредитных $100 и дав мне сделать 8 звонков в Россию общей продолжительностью в час, чтобы перенести на сутки попавший под раздачу аэрофлотовский полет домой — это легко. Ну, я особо и не против.

Немолодой таможенник на вылете, глядя в мой паспорт, показывает свой бейдж «Yuri Richardson»:
— Папа космос любил?
— Мама.

Показать полностью 25
[моё] Бермуды Бермудский треугольник Карибское море Карибы Путешествия Длиннопост
55
452
Flieger
Flieger
Авиация и Техника

В поисках чёрной жемчужины ⁠⁠

2 года назад

На фото автор этого поста и инструктор

Довольно много времени прошло с момента предыдущей записи. У меня даже сохранён длиннющий, но не законченный текст следующего поста, касаемо моей работы на самолёте Cessna XLS, на котором мы летали вместе с господином @kireeshka, а теперь он первый русский пилот на острове Вануату)) Но я никак не доведу этот текст до логического завершения, поэтому предлагаю вам прочитать коротенькую заметку, так скажем, на закуску.

Многое изменилось, наверное в основном в хорошую сторону, хоть год и был непростой, все всё понимают.. Надеюсь, что те,  кто меня читают это понимают. Главное, что я снова летаю после перерыва.Но об этом, о потере работы, «благодаря» текущим событиям о нахождении новой, о переездах я расскажу потом, если будет отклик:) А пока предлагаю посмотреть фото из недавних полётов по Карибским островам. В этот раз посетили острова Тёркс и Кайкос, многие наверное про них даже и не слышали. Это заморская территория Великобритании. Думаю, как раз где-то здесь капитан Джек Воробей пришвартовал свою чёрную жемчужину:) Работаю я теперь на самолёте Pilatus PC-12, вместе со своим давнишним  другом. С ним мы начинали летать еще на Cessna Caravan в Улан-Удэ, поэтому летать в одном экипаже очень даже комфортно. База у нас в Доминиканской Республике.

Пришлось снова уйти с джетов на турбовинтовые. Тип для меня новый, несколько недель назад успешно прошёл курс обучения. В целом ничего сложного, учитывая, что опыт на схожем типе у меня уже был, нужно было привыкнуть только к новой авионике. Собственно этот полёт и был совмещён с финальной проверкой. Мы повезли пассажиров, заодно успели сделать по дороге экстренное снижение, с 25000 футов до 15000 футов, симулируя разгерметизацию, о чём наши пассажиры были предупреждены заранее)) РУД на малый газ, выпускаем шасси для бОльшего сопротивления и штурвал от себя, начинаем снижаться, скорость под «забор», то есть максимально допустимая. Можно так же снижаться и в автопилоте, никто не запрещает.

Затем попросили у диспетчера дальнейшего снижения, уже с нормальной вертикальной скоростью, чтобы пролететь вдоль береговой линии, а пассажиры тем временем могли насладиться видами. При подлёте к аэропорту диспетчер скомандовал нам выполнить несколько орбит, то есть кругов, чтобы пропустить заходящий на посадку борт. У какого-то взлетающего маленького самолёта открылась дверь в воздухе и он вынужден был вернуться в аэропорт вылета.

Приземлились мы в столице, городке Providenciales. Ничем не примечательное место, есть роскошные отели, куда приезжают американцы, чтобы насладиться чудесными пляжами, голубыми лагунами, дайвингом и морепродуктами, а есть быт местных, который совсем не похож на райскую жизнь.

Вечером нам захотелось поесть, открыто было не так много мест, мы заказали такси, приехал огромный старый Chevrolet Suburban и за 15 минут езды с нас взяли что-то в районе 30$…. Кафе было прямо на берегу, некоторые столики даже омывал прибой, народу никого, хотя гугл писал, что место очень популярное, но видимо не для людей, потому что по некоторым столам ползали местные летающие тараканы, размером со средний палец, которых по нашей просьбе чернокожая официантка пришлепнула подносом с невозмутимым видом. На следующий день мы вылетали в Доминикану, я сидел уже в салоне в качестве пассажира, а товарищ летел слева с инструктором, тоже эдакая тренировка.

Весь курс обучения длился примерно неделю, за которую мы успели полетать и совершить посадки практически во всех аэропортах Доминиканы. Даже садились на полувоенном неконтролируемом аэродроме под названием Cabo Rojo. Заходишь в «здание» аэродрома, а точнее в командный пункт в поисках туалета, а попадаешь сразу в казарму с двухъярусными кроватями времён второй мировой, а туалет, извините, на улице. Люди в целом доброжелательны( военные), если ты с ними ведёшь себя соответственно, но на английском никто не говорит. Перелетели в другой аэропорт, потренировали взлёт с короткой полосы, так называемый «short field takeoff», отработали посадки после отказа двигателя на взлёте, когда нужно сразу же начать выполнять разворот на 180 градусов чтобы успеть попасть на полосу, с креном 30 и 45 градусов, конечно при наличии высоты, а иначе нужно быстренько искать место для посадки прямо перед собой.Вот посмотрите снятое мной видео из салона, здесь видно какой крен делает пилот. Так же очень важно соблюдать наивыгоднейшую скорость планирования, благо на этой авионике у пилота имеется указатель, который всегда показывает скорость, равную 1.3 от скорости сваливания в зависимости от угла атаки. Полезная штука.

Перейти к видео

Еще немного вам видов с высоты, южная часть Доминиканы.

Перейти к видео

Ну и в заключении вид на столицу, город Санто-Доминго. Вообще не самый лучший город Земли.

Впереди будет пост об очередном декабрьском перелёте через Атлантику из США в Европу, да и вообще надеюсь будет много интересного. Может кого-то и заинтересуют заметки о самой жизни в Доминикане!

Показать полностью 13 2
[моё] Аэропорт Полет Самолет Туристы Небо Авиация Кабина пилота Пилот Карибы Видео Вертикальное видео Длиннопост
36
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии