Goodyear Welted — конструкция обуви, в которой подошва пришивается не напрямую к верху туфли, а к ранту — полоске кожи (по-английски — welt), которая, в свою очередь, пришита к верху ботинка и стельке.
При этом пространство между стелькой и «наружной» (основной) подошвой, ограниченное рантом, «цементируется» — туда заливается пробковый «дышащий» материал; а место соединения подошвы с welt’ом обычно ещё и дополнительно проклеивается (или обрабатывается иным сцепляющим веществом).
Смысл Goodyear Welted в прочности и надёжности.
А Goodyear — это фамилия изобретателя машины, с помощью которой выполняется пришивание низа к верху. Обувь, которую по старинке делают вручную, называется Handwelted.
Выбирая между Goodyear Welted и НЕ Goodyear Welted имеет смысл выбрать первый вариант, хотя это дороже. Но и бОльшая стоимость оправданна — обувь служит гораздо дольше, подошва не отвалится в самый неожиданный момент. Особенно актуально для осенней и зимней обуви.
Зачастую делается усиленный вариант ранта, который называется штормовым (Storm welt). Рант немного заворачивается к верху на основную часть обуви.
В итоге получается дополнительное препятствие для намокания. Такая обувь более устойчива к протечкам.
На всех трёх фото обувь конструкции Goodyear Welted, хотя на вид и по назначению обувь разная.
Это могут быть и строгие деловые туфли, и рабочие ботинки.
Обзоры обуви Goodyear Welted для наглядности:
Goodyear Welted - усовершенствованный прошивной метод (Stitchdown).
"Stitchdown" бывает разным - от самого простого как у Clarks (просто один шов), до хитрого и надёжного как у White's.
Ещё более усиленный вариант — Norwegian Welted.
Во–первых, верх обуви выворачивается наружу и пришивается к подошве.
Во–вторых, всё это дело пришивается вторым швом к внутренней подмётке.
Конструкция получается ещё крепче и ещё более устойчивая к промоканию.
Третий вариант, ещё круче, называется Veldtschoen.
В этом случае один шов соединяет внутреннюю подмётку, рант и подкладку, а другой — верх, рант, промежуточную и внешнюю подошвы. Кроме того, есть швы, соединяющие между собой части верха и подкладку; наконец, может присутствовать дополнительный шов, скрепляющий рант с верхом и промежуточной подошвой (mid–sole).
Короче, примерно как второй вариант, только швов ещё больше и подкладка (второй слой верха) уходит как бы вовнутрь, а не загибается как верхний слой.
Veldtschoen — самый лучший вариант в плане надёжности, но и самый дорогостоящий, потому что процесс изготовления крайне трудоёмкий.
Такими делают и большие ботинки, и относительно небольшие полуботинки. Наиболее актуально для зимних ботинок, хотя и формальные туфли тоже бывают.
На фото видно, что кожа с верха заходит на рант и пришита.
На видео пример изготовления обуви Carmina (Goodyear welted):
Изготовление не полностью вручную, а с иcпользованием машин. Полностью ручное изготовление Handwelted ценится ещё выше и обходится дороже.
Ещё один тип конструкции, который НЕ является рантовым, с которым стоит быть знакомым, это Blake:
верх сшивается с внутренней подметкой (insole) и внешней подошвой (sole) при помощи специальной машины (фамилия изобретателя этой машины как раз Blake). Этот шов может быть виден как внутри ботинка, так и снаружи — на подошве (хотя бывают и исключения).
Бывает и модификация Blake Rapid: один шов соединяет внутреннюю подмётку и среднюю, а второй — среднюю и внешнюю. Такое дополнительное укрепление. Этот вариант уже посерьёзнее. Чаще всего в хорошей обуви используется именно Blake Rapid, а не просто Blake (если это не рантовая обувь).
К слову, Goodyear Welted подразумевает возможность замены подошвы (Resole). Это не совсем дёшево, но продлевает срок службы обуви ещё на много лет.
Подошву в Blake тоже можно заменить, но для этого нужна специальная машина, вручную это не сделать, и обходится такая процедура ещё дороже.
С одной стороны, такая конструкция несколько менее надёжная и любители Goodyear Welted (а многие ничего другого не признают в обуви) говорят "фи, отстой". С другой стороны, такая обувь гораздо легче, дешевле в изготовлении и выглядит изящнее. Многие очень и очень приличные производители делают обувь именно Blake, если это не обувь для суровых условий. Потому что а смысл делать сложно и дорого? Для многих владельцев Goodyear Welted обеспечивает избыточную надёжность. Традиционно конструкция Blake характерна для итальянской обувной школы, рантовая - для английской. Конечно, всевозможные варианты используются производителями разных стран, но итальянцы чаще используют варианты Blake.
Вот на фото ботинки Helm с конструкцией Blake. Для города на осень отлично (если это не Омск).
На видео пример замены подошвы:
А что обычная дешёвая обувь масс-маркет? Обычно там используется клееная подошва (клеевой способ крепления) или литая подошва (литьевой способ крепления).
Самый простой метод — клееная подошва (Cemented). Тут принцип ясен — шмяк на клей и готово.
Ещё один способ — Direct Injection (Direct Attach, прямой впрыск), который также именуют литьевым способом крепления, литой подошвой или вулканизированной.
Заранее изготовленный верх обуви натягивают на колодку, дополняют основной стелькой и помещают над формой, куда под давлением подают жидкий полиуретан. Он быстро застывает в виде подошвы, которая вливается в верх обуви практически намертво. Иногда для укрепления изделия проводится заморозка.
Это довольно прочный способ крепления и сравнительно недорогой при массовом производстве (производственная линия дорогое удовольствие, но окупится при больших тиражах). Влага в стык между подошвой и верхом не просачивается.
Обувь в конструкции Direct Attach / Direct Injection часто выглядит несколько массивно и не очень классически. Вид, как правило, далеко не формальный, что–то спортивное. Сам способ производства накладывает некоторые ограничения на тип обуви.
Зацените промышленные роботов Desma, которые мелькают на видео выше. Подобные штуки давно использует и Ecco, но у них роботы ABB/Stemma.
Более современный вариант — многосекционный впрыск.
Позволяет использовать разные типы пластика. Наверняка вы видели ботинки или кроссовки с цельной подошвой, но как бы состоящей из разных частей разного цвета.
"Клеевую" и "литую" подошву проблематично заменить и вернуть на место в случае повреждения. Чаще всего это удел бюджетной и спортивной обуви.
Если хочется что-то стоящее - обращайте внимание на рантовую (прошивную, Stitchdown) обувь (если это не спортивная обувь).
