Многие жители Беларуси и России наверняка в курсе, что 9 мая 2024 года в Вильнюсе было подписано пятистороннее европейское таможенное соглашение. Это было сделано в основном для того, чтобы единообразно и более эффективно реализовывать санкции к своим соседям.
Поэтому уже с 4 июня Литва ужесточила правила ввоза в Беларусь автомобилей, с момента выпуска которых прошло менее пяти лет. Если и раньше транспортировка авто через литовскую таможню была непростой, то в рамках обновившегося перечня документов сегодня стала попросту невозможной…
Нельзя везти, если перевозчик – не владелец авто
Итак, с 4 июня нынешнего года при оформлении экспорта, реэкспорта и транзитной перевозки транспорта возрастом не старше пяти лет через Литву местные таможенники в обязательном порядке потребуют ряд дополнительных документов. Среди них есть не просто странные бумаги, но и такие, которые рядовой автомобилист вряд ли вообще сможет получить.
• договор купли-продажи и документ, подтверждающий поступление денег от покупателя;
• свидетельство о получателе товара и объяснение того, где данный товар (автомобиль) будет использоваться;
• необходимые транспортные документы, в том числе об оплате перевозки до момента передачи автомобиля получателю в третьей стране, если авто перевозят;
• подтверждение от экспортера и получателя товара о том, что он не предназначен для России и не будет передан для использования в РФ;
• либо декларация от производителя, подтверждающая, что тот не против того, что купленный у него автомобиль направляется в Беларусь, и что производитель знает конечного покупателя этого автомобиля.
Как вы уже поняли, недоумение вызывают два последних пункта. Из-за витиеватой формулировки столь странных бумаг смысл, в них заключенный, становится понятен не сразу, а когда понимание приходит, становится ясно, что ни один нормальный автопроизводитель не будет заморачиваться с выдачей подобных документов кому-либо, даже при непосредственной полной оплате автомобиля. Хотя, может быть, и нет – мы живем в странное время, и удивляться чему-либо сегодня не стоит.
Доверенность не сработает
Кроме того, в пресс-службе литовской таможни отметили, что вывезти автомобиль в Беларусь сможет только его непосредственный владелец. Это значит, что доверенности, ранее выдававшиеся упомянутыми владельцами вывозимых автомобилей, скажем, близким родственникам или супругам, приниматься во внимание больше не будут.
А еще в опубликованном сообщении говорится, что новые правила касаются всех транспортных средств, даже американского производства и ввезенных из США, включая те, объем двигателей которых составляет более 1,9 литра, а стоимость – свыше 50 тысяч евро. Напомним, раньше такие авто свободно проходили границу Литвы.
Не исключено, что работники литовской таможни, не говоря уже о белорусских компаниях, занимающихся привозом иномарок из стран Европы и США, сами до конца не понимают, как работать по новым правилам, и ждут на этот счет разъяснений от вышестоящих инстанций. Возможно, время внесет свои коррективы в процесс таможенного оформления авто. Но пока ситуация складывается не лучшим образом для всех, а предпосылок для ее благополучного разрешения нет никаких.
В заключение напомним о еще одном неприятном ограничении, введенном литовской таможней днем ранее, 3 июня. Согласно постановлению правительства Литвы, в страну теперь запрещено ввозить сельскохозяйственные товары и другие продукты из Беларуси.
В перечень «запрещенки» попали такие продовольственные товары, как крупы и продукты их переработки, крахмал, кофе, какао, масла и жиры, мед, молочные продукты, мука, овощи, орехи, пряности, сахар, фрукты, чай и яйца.
По этой причине въезжающие с территории Беларуси лица вынуждены выполнять унизительную процедуру опустошения ручной клади и багажа, если в них есть товары из запрещенного перечня.
