Разрекламированный журналистами федеральных каналов как уникальный и не имеющий аналогов в мире зенитный ракетный комплекс российского производства не смог защитить себя от удара с турецкого дрона с расстояния пары километров. Это позор. Очередной удар по престижу российского оружия.
Говорят, что сбили 4 БПЛА. Но не слишком ли жирно применять С-300 для таких целей? 3енитные ракеты вообще стоят дорого, зачем их разменивать на такую мелочь.
Не всё то ЗРК "Оса", что так выглядит...
За время своего недолгого существования Третий рейх успел создать множество совершенно новых образцов вооружений. Это реактивные истребители, штурмовые винтовки, баллистические ракеты и много-много другого. В их числе и первая зенитная управляемая ракета о которой пойдет речь в данной статье.
Разработка концепции была начата еще в 1941 году. Первые модельные испытания продолжались с 1943 по 26 февраля 1945 года. Главный конструктор - Вальтер Дорнбергер. При этом уже в 1943 году была проработана конструкция самой ракеты, но были проблемы с ее наведением, которые разрешались вплоть до 1945 года. В марте были произведены испытания, на которых ракета подтвердила свои характеристики. Она достигла высоты в 16 км. В мае все уже было готово для серийного производства. Планировалось создать до 300 батарей для защиты Рейха от налетов авиации союзников. Но, по понятным причинам, планам не суждено было сбыться. Вот что по поводу этой ракеты писал Альберт Шпеер, рейхсминистр военной промышленности:
"ФАУ-2… Нелепая затея… Я не только согласился с этим решением Гитлера, но и поддержал его, совершив одну из серьёзнейших своих ошибок. Гораздо продуктивнее было бы сосредоточить наши усилия на производстве оборонительных ракет «земля-воздух». Такая ракета была разработана ещё в 1942 году под кодовым именем «Вассерфаль» (Водопад). Поскольку мы впоследствии выпускали по девятьсот больших наступательных ракет каждый месяц, то вполне могли бы производить ежемесячно несколько тысяч этих меньших по размерам и стоимости ракет. Я и сейчас думаю, что с помощью этих ракет в сочетании с реактивными истребителями мы с весны 1944 года успешно защищали бы нашу промышленность от вражеских бомбардировок, но Гитлер, одержимый жаждой мести, решил использовать новые ракеты для обстрела Англии."
Основные ТТХ:
Длина ракеты — 7,45 м.
Размах стабилизаторов — 2,88 м.
Диаметр корпуса — 0,86 м.
Взлётный вес — 3500 кг.
Скорость — 770 м/c.
Высота поражения - 18 км
Дальность - 25 км
После войны вся техническая документация и рабочие прототипы достались СССР и союзникам. На их основе были разработаны все ЗРК 1го поколения. Впрочем, это обычная ситуация для послевоенного периода, когда наследие Рейха сполна использовалось победителями. Американские конструкторы сочли ракету «Вассерфаль» наиболее интересным образцом трофейного германского вооружения. В США на основе "Вассерфаля" был разработан комплекс А-1 Hermes.
В СССР «Вассерфаль» была воспроизведена и получила индекс Р-101. Запуски советских копий «Вассерфаль» и других точных копий немецких ракет велись как минимум до 1952 года. После серий испытаний было принято решение о прекращении модернизации трофейной ракеты. Опыт, полученный при копировании ракеты «Вассерфаль», послужил основой при создании оперативно-тактических ракеты Р-11.Если вам понравилась статья - ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал. Стараюсь выпускать новые статьи на оружейную тематику каждый день.
Удачного Вам дня, уважаемый читатель.
Предыдущие посты по теме Боинга MH17^
В суде по MH17 привели опровергающие версию с истребителем факты
Голландские следователи считают, что рейс MH17 могли сбить только со стороны Первомайского
Прокуратура Нидерландов отчиталась о ходе следствия по делу MH17
МОСКВА, 8 июн – РИА Новости. Нидерландский прокурор Тейс Бергер на суде по делу MH17 заявил, что в теле капитана экипажа потерпевшего крушение малайзийского Boeing на востоке Украины обнаружен осколок в форме бабочки, и, по его словам, сравнительные материалы исследования показали, что фрагменты имеют больше сходства с ракетой "Бук" типа 9М38М1, чем с 9М38.
"В телах членов экипажа было найдено 29 стальных осколков. Один из фрагментов был в форме бабочки. Судебный патологоанатом обнаружил этот фрагмент в теле капитана экипажа команды", - сказал Бергер.
По его словам, на основе этих фрагментов в телах членов экипажа Нидерландский институт судебной экспертизы (NFI) вновь изучил различные характеристики и сравнил их с характеристиками фрагментированных частей украинской демонтированной боеголовки и фрагментов боеголовок, которые были получены после испытаний в Финляндии и на Украине.
В то же время в теле другого члена экипажа была обнаружена частица, состав которой отличается от вышеописанных фрагментов.
Прокурор сообщил, что в обломках и телах погибших удалось обнаружить только 370 осколков из 8 тысяч. И только два из них все еще визуально распознаются как бабочки: один - в передней части кабины, а другой - в теле капитана MH17. При этом за время расследования не все поврежденные части обломков самолета были найдены.
"В сравнительных исследованиях материалов… было обнаружено больше сходства с ракетой "Бук" типа 9М38М1, чем с ракетой 9М38", - резюмировал он.
Натурные эксперименты концерна ПВО "Алмаз-Антей" в 2015 году показали, что Boeing был сбит зенитной ракетой 9М38, которая не производится в РФ с 1986 года и была снята с вооружения российских ВС еще в 2011 году. Специалисты пришли к выводу, что вариант поражения Boeing более современной ракетой 9М38М1 исключен, поскольку данный тип боеприпасов оставляет на корпусе повреждения, не обнаруженные на малайзийском самолете.
Как сообщал гендиректор концерна Ян Новиков, эксперименты показали, что в случае поражения Boeing более современной ракетой 9М38М1 самолет бы имел огромное количество характерных повреждений в виде "бабочки", так как из 7 тысяч осколков каждый четвертый – это двутавр с наибольшей кинетической энергией.
Суд по делу о крушении рейса MH17 начался 9 марта 2020 года. В нем четыре фигуранта - россияне Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Пулатова на суде представляет международная группа, состоящая из двух голландских и одного российского адвоката. Остальных подозреваемых судят заочно.
Малайзийский Boeing, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком. На борту находились 298 человек, все они погибли. Киев обвинил в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.
Совместная следственная группа (ССГ), которая под руководством генпрокуратуры Нидерландов без участия России проводит расследование обстоятельств крушения, ранее представила промежуточные итоги. Следствие утверждает, что Boeing был сбит из зенитного ракетного комплекса "Бук", принадлежавшего 53-й зенитно-ракетной бригаде ВС РФ из Курска.
Как заявлял РИА Новости заместитель генпрокурора России Николай Винниченко, российская сторона передала Нидерландам не только данные российских радаров, но и документацию, свидетельствующую, что ракета ЗРК "Бук", поразившая Boeing, принадлежала Украине, а пущена она была с подконтрольной Киеву территории, однако эту информацию следователи проигнорировали. При этом в первый день заседания суда обвинение признало, что получило и изучает данные российской прокуратуры.
МИД РФ заявил, что обвинения ССГ в причастности России к крушению малайзийского Boeing голословны и вызывают сожаление, расследование является предвзятым и однобоким. Президент Владимир Путин отметил, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие. Все ракеты, двигатель от которой продемонстрировала голландская комиссия по расследованию крушения MH17, были утилизированы после 2011 года, сообщили в Минобороны России. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не раз заявлял, что Москва категорически отвергает обвинения в причастности к крушению малайзийского Boeing.
С-300В это не всем привычный объектовый комплекс ПВО. Это войсковая система, предназначенная для действий в составе сухопутных частей, которая должна двигаться в колоннах с теми же танками. Именно поэтому было выбрано гусеничное шасси, с использованием элементов Т-80 и Т-72.
Хотя изначально была идея унификации трех трехсоток, но в итоге, войсковая система получила только общие с ПВОшной локаторы.
Главное отличие С-300В, от версий для ПВО страны и флота, заключалось в необходимости сбивать балистические ракеты малой и средней дальности. Самым сложным противником были ракеты Першинг. Поэтому в составе комплекса появились "большие" ракеты.
ЗРС С-300В принята на вооружение в 1988 году и с тех пор прошла несколько модернизаций. В-1, В-2, ВМ, ВМД. На сегодня в войска поступает В-4.
Одними из первых заказчиков С-300В стала Венесуэла. Потом Египет. Интересовались и турки... Это С-300В в Венесуэле
Кроме изменений внутри, компплекс можно отличить и внешне. В первую очередь по пусковым. Если раньше были большие и маленькие ПУ и ПЗУ, то теперь в составе комплекса остались только большие ПЗУ и маленькие ПУ. они теперь работают в паре. При этом колличество ракет не сократилось.
Внутри все стало иначе :))) Теперь не надо протискиваться в узком проходе. :)))) Все рабочие места перевели на Багеты. Вот как сегодня выглядит КП снаружи
и внутри на этом снимке видно, что места стало больше
Это же относится и к МСНР
Ну и ПУ + ПЗУ
Ракеты подвозят транспортные машины с тягачами Урал
Сначала загружают ракеты на ПУ
и как только она уходит,
ПЗУшка сама себе переставляет ракеты
После перегрузки ракет, техника рассредотачивается и занимает места в укрытиях
Всем привет! Особенно моим уже 122 подписчикам) На этой неделе постараюсь удивить вас кое-чем нетривиальным.
На этот год я поставил себе неофициальную задачу попробовать как можно больше граней моделизма, отношения к которым до этого не имел или имел посредственное. И вот - на ваш суд первая ласточка этого эксперимента.
Стационарных ПУ я до этого никогда не строил, но узнав, что китайцы из Trumpeter выпустили модель установки комплекса С-200 "Вега", пройти мимо не смог.
В результате на свет явилась сия грозная штуковина. Пусковая установка 5П72 с ракетой 5В28 в 35 масштабе выглядит очень внушительно, как благодаря своим размерам (больше 30 см в длину по габаритам ракеты), так и из-за вполне приличной детализации - одних декалей "техничики" на ракету пришлось нанести более 200 штук.
Результатом своего первого опыта в данном направлении моделизма я вполне удовлетворен, надеюсь, что и вам понравится. Всем хорошего завершения трудобудней и приятных праздничных выходных!
Если вдруг появится желание видеть чуть побольше моих поделок и рабочего процесса - добро пожаловать в инсту, всем рад.
