На самом деле все не так плохо. В 90-х автосервисов не хватало катастрофически. Запись на неделю вперед, заработки специалистов были большими. Остальные, посмотрев на это, сказали - а чем мы хуже? И стали эти сервисы плодиться на каждом углу. Их стало очень много, заработки стали падать. Специалисты, не желающие работать за копейки, стали уходить. На их место стали приходить молодые, которые слышали, что вроде там можно заработать. Но какой уровень они имели!? Я даже не говорю про "гаражные" сервисы. У официалов, не смотря на их систему обучения, он тоже был не на высоте. И уровень сервисов стал падать. Но тут сработал закон рынка - слабые стали уходить. И опять вернулись к тому, что было в 90-е: грамотных сервисов с грамотнымы специалистами становиться все меньше. И это приводит к тому, что люди уже готовы платить большие деньги именно за КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт и обслуживание. Например, наш техцентр имеет не очень маленький прайс на свои услуги, но поскольку наше руководство очень серьезно подходит к подбору кадров - они без работы не сидят. Да и клиенты довольны. Правда немного кривятся, когда в кассу идут, но приезжают снова и друзьям рекоменуют. В тоже самое время, недалеко от нас (до санкций) открылся крупный центр Бош. Денег в оборудование вложено было просто колоссально много и было принято решение: если есть дорогое оборудование - грамотные кадры не нужны. Возьмем абы кого. Результат: обанкротились. Тут есть плюс - наши партнеры купили у них Бош EPC 815 за полцены! Эх, побольше бы таких центров!
Вернемся к кадрам. Да, к нам на практику приходят студенты из колледжа. Я правда ими не занимаюсь, ибо не вижу у них "блеска в глазах"и мне с ними неинтересно. Поэтому по достоинству оценил ваших 300 студентов на презентации. Им главное получить диплом и пойти работать уборщицей в Газпром - там платят больше! Как вы согласились на такой провальный проект не пойму, ну да ладно. Любая попытка - это всегда хорошо.
Да, нам нужны специалисты. Но абы какие (как на том Боше) нас не устраивают. Из всех студентов, которые были у нас, а также из тех, кто пришел по объявлению никто нас не устроил. Все хотят получать, как уборщица в Газпроме, но работать при этом не хотят. И это не только в сфере автобизнеса.
К чему все идет? А все идет к тому, что " левые" сервисы будут отмирать. Останутся только грамотные. Их будет немного, что неизбежно приведет к повышению стоимости их услуг. Ибо специалисту надо платить, не так ли? Повышение зарплат приведет к увеличению желающих работать в этой сфере. Количество сервисов снова будет расти, уровень квалификации их работников будет падать. Дальше продолжать?
Все в жизни идет по спирали. Сейчас со специалистами мы видим очередной круг. К сожалению, на стадии падения. Но за любым падением всегда идет подъем. Так что будет время, когда обычные автовладельцы будут довольны выбранными ими сервисами и сервисы будут довольны своими клиентами. По крайней мере, хочется в это верить.