Я приехал в славный город Ишимбай с вполне конкретной целью — узнать судьбу двух, по всей видимости заброшенных заводов и при необходимости зафиксировать последние страницы их истории. Такое уж вот у меня странное хобби. )

Уже на подъезде к Ишимбайскому Машиностроительному Заводу в глаза бросается массивный производственный цех с выбитыми окнами и подозрения о том, что одному из крупнейших заводов города все же пришёл конец стали материализоваться...Начнём осмотр с проходной!

Проходная закрыта, а само здание заводской администрации выглядит на самым лучшим образом. Уже потом, я узнал, что четырём сотням заводчан предприятие задолжало в общей сложности 50 миллионов рублей.

По соседству с «доской почета» — стенд с историей ИМЗ. Не буду пересказывать содержимое стенда досконально, лишь пройдусь по основным моментам.

История у завода довольно любопытная и началась ещё в позапрошлом веке в городе Баку! Со времён Российской Империи и до начала войны завод работал на территории современного Азербайджана и лишь из-за угрозы потери Кавказа всё оборудование завода вместе с 745 работниками были эвакуированы в Башкирский город Ишимбай.

Завод всегда специализировался на производстве нефтегазового оборудования, но в годы войны он по спецзаказу выпускал снаряды для реактивных систем залпового огня Катюша.

Именно после переезда, уже тут, в Ишимбае завод получил новое название «Государственный механический завод имени Сталина».

Здесь хочется добавить фразу от лица Иосифа Виссарионовича:
«Я оставлял вам страну, где она?»

Чтобы полностью определится с тем, какая судьба уготована заводу нужно как-то попасть на его территорию. В этом нам поможет схема завода и натоптанные тропы, которые ведут к многочисленным дыркам в заборе...

Когда-то заводской периметр хорошо охранялся и на вышках постоянно несли дежурство, но сегодня, значительная часть заводского периметра представляет собой «решето» через которое в последние годы жизни завода растаскивали «народную собственность».

И вот мы внутри! Мы видим как трактор неспешно ломает механический цех завода...

Слева столовая, справа РСУ — литейному корпуса досталось не меньше.

Теперь я окончательное убедился в том, что заводу имени Сталина, а в последние годы предприятию ОАО «Мобильные Буровые Системы» пришёл конец и надежды на восстановления завода больше нет — в таком состоянии уже проще построить заново, чем пытаться что-то остановить. ( http://law-soft.ru/0261006222, http://ufa.bezformata.com/listnews/mashinostroitelnij-zavod/38032607 ещё немножко ссылок по теме)

Тоскливо, что последние страницы такой интересной заводской истории, начавшейся за тысячи километров отсюда получились столь печальными...

Я тут недавно наткнулся у товарища Варламова на заметку:

"по аргентинским законам, работники могут захватить предприятие и создать кооператив, если у владельца возникают финансовые сложности." (varlamov.ru)

Интересно, как сложилась бы судьба многих предприятий, существуй у нас с момента распада Советского Союза подобная правовая норма?

Источник: RuTravelTeam (вк) — перепост с нашего коллективного блога