🔻 Одна из самых сложных дорожных развязок в мире - «Волшебная карусель» 🛣
Она находится в английском городке Суиндон и состоит сразу из семи кругов: двух больших и пяти маленьких. Главная фишка — машины двигаются и по часовой стрелке, и против. Благодаря этому не нужно кружить по внешнему кольцу — можно срезать путь через соседний мини-круг.
Местные чувствуют себя здесь спокойно — развязку построили ещё в 1972 году, и они давно к ней привыкли. А вот приезжие часто встают в ступор прямо на въезде: куда ехать, кому уступать и почему вообще все движутся в разные стороны.
Несмотря на хаос, «карусель» считается безопасной и даже получила звание «Лучшей развязки Великобритании». Теперь это не просто транспортный узел, а настоящая достопримечательность Суиндона.
В нынешнем варианте транспортная развязка Волоколамского шоссе с улицей Свободы существует с 2001 года. Ранее там был просто перекрёсток со светофором, и над Волоколамским шоссе были только акведук канала имени Москвы и эстакада Рижского направления железной дороги.
Вид на развязку со стороны улицы Свободы
В ходе создания этой развязки одним из важных моментов стало создание трамвайной эстакады, по которой трамвай не просто пересекает Волоколамское шоссе (у него есть отдельный проезд под акведуком с южной стороны шоссе), а оказывается на улице Свободы посередине. Это несколько усложнило конфигурацию эстакад, входящих в состав транспортной развязки.
Поворот с улицы Свободы на Волоколамское шоссе в область
Трамвай проходит над Волоколамским шоссе
Волоколамское шоссе
Вид на новые тоннели
В ходе строительства развязки построено два новых тоннеля под акведуком Канала имени Москвы, которые видны на этом кадре на заднем плане.
Пересечение с МЦД-2
После пересечения с улицей Свободы, Волоколамское шоссе пересекается с Рижским направлением железной дороги, при этом движение в область осуществляется по новым тоннелям, а в центр - под старым мостом.
Движение в центр
Под акведуком канала имени Москвы движение по Волоколамскому шоссе в центр осуществляется частично по одному из двух исторических тоннелей, а частично - по новому, открытому в 1972 году.
Река Химка
Также под транспортной развязкой протекает коллектор реки Химки, притока реки Москвы.
В каналах анонсируют проведение сомнительного патриотического фотоконкурса. Россиян призывают присылать снимки мостов, ж/д переездов, транспортных развязок и промышленных предприятий.
Как на самом деле
Это фейк, точнее, уловка украинских ЦИПсО. Россиян пытаются вовлечь в шпионаж и склонить к госизмене под видом участия в патриотическом проекте, предупредило УФСБ России по Новосибирской области.
В ведомстве подчеркнули, что целью злоумышленников является сбор сведений, которые могут привести к угрозе нацбезопасности РФ.
«Фактической целью организаторов указанного «проекта» является сбор информации об инфраструктуре региона и провокация жителей области на передачу иностранной стороне информации в ущерб безопасности Российской Федерации», — сообщило УФСБ России по региону.
Правоохранители напомнили, что передача такой фото- и видеосъемки третьим лицам может повлечь наказание вплоть до пожизненного лишения свободы.
В самом описании условий конкурса нет юридических данных организаторов, ссылки на сайт или положения об участии и получении вознаграждения, как это предписывают правила. У участников также не требуют разрешения на работу с персональными данными, к которым относятся ФИО и номер телефона. А это противоречит части 3 статьи 3 ФЗ от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Информация о конкурсе официально не подтверждена и распространялась только в сомнительных группах и каналах. Более того, само название мероприятие написано с опечаткой: «конкчрса», вместо конкурса.
Вызывают настороженность и объекты, которые участникам предлагается снимать. Это мосты, переправы и другие объекты стратегического значения. Их съемка никак не связана с патриотическим воспитанием.
Канал, в котором был опубликован анонс, — антироссийский. Там публикуются сепаратистские призывы, часто обращаются к жителям так называемой «Белгородской народной республики», выдуманной украинской стороной.
Более того, ВС РФ не используют гражданские инфраструктурные объекты для прикрытия военной техники, такую тактику часто применяют ВСУ.
В Челябинске на пересечении улиц Монтажников (горизонтально) и шоссе Металлургов (вертикально) есть перекресток с двухсторонними примыканиями. Это не одна дорога с разделительной полосой. Я не совсем понимаю, как поворачивать с Шоссе металлургов на эти примыкания. На стрелку светофора при движении по ш.Металлургов с обеих сторон в какой проезд нужно поворачивать: ближний или в оба можно? Как могут быть обе дороги с ул.Монтажников главными при отключённом светофоре?
Развязка Новомеханической и Каслинской в Челябинске. Регулируемый перекресток, разрешающий сигнал загорается обоим направлениям одновременно. В случае неисправности светофора обе дороги главные. Весьма странное решение.
Мини история как попасть на 1200р провалив один поворот)
В МСК оказывается есть платная дорога возле кутузовского проспекта. Проспект Багратиона. Многие наверно знают.. Но я живу в другой части МСК и в той области бываю редко.
Нужно мне было доехать до одинцовского района. Маршрут выбрал с учетом бесплатной дороги по мск и платной за мкад. По мск за мелкий кусок дороги стоит 600р, за мкад больший кусок стоит 300р.
Встретил человека возле славянского бульвара, и поехал по бесплатке до мкада, оттуда до платки
Доехав до развязки я общался с пассажиром, и подъезжая к разъезду перед собой я видел:
Мне нужно было держаться правее, это дорога за МКАД в одинцовский район
Смотрю в навигатор и вижу пологий поворот налево (в момент поездки, маршрут показывается более жирным, в связи с чем более крутой поворот на лево на навигаторе я не заметил(он серый и был частично перекрыт зеленым маршрутом). И смотря на дорогу вижу, что в лево уходит левый съезд)
Ну и находясь в потоке, чтобы не дибилить и останавливаться на развязке я принял решение съезжать налево.
А съезд налево оказывается ведет обратно в мск, но по платной дороге) Т.е. съехав туда, обратной дороги нет. В итоге доехал почти до кутузовского, развернулся, поехал на второй круг. Навигатор тупил в этой части мск (как это происходит в центре)
В итоге, навигатор, в районе славянского бульвара уводит на платную дорогу, так как подумал, что я кду по дублеру, а не по основной, в следствии чего, я опять выехал на платку и уже поехал в одинцовский район по 2м платным дорогам (в мск и за мкад)
По итогу, 30 минутная дорога обошлась в 50 минут и 1500 рублей) Хотя планировал изначально потратить 300)
Пост не про нытье, а для того, чтобы те, кто не знаком с тем районом, но придется ехать туда на авто - будьте внимательнее. Из-за глушения сигнала ГПС, навигатор может отправить вас на платку (а мб и спецом, хз)
Ну и сам факт ПЛАТНОЙ дороги в пределах города (не дешевой). Я был слегка шокирован) Скоро лифты платные станут)
Есть у нас замечательное место в городе. "Пролетарка" (не улица, а станция метро). Мы им гордились, фигли - одна из самых аварийных развязок в стране была, до 500 ДТП в год. Но случилось "страшное" - разорвали порочный круг. Так эта развязка выглядит сейчас:
И вот тот самый треугольник в нижней части развязки - сделал её не участком с круговым движением, а (ВНЕЗАПНО блеать) - группой перекрестков! А вот в головах водителей он таки остался кругом... Достаточно часто в итоге водители, проезжая вот это вот место
(для понимания - я имею ввиду именно вот этот вот отрезок)
Очень любят думать что они едут по кругу. Чем это заканчивается? Да просто человек из правого ряда херачит налево на этом теперь уже перекрестке.
Только вчера какой-то долбоящер исполнил сей занимательный кульбит. Пришлось уворачиваться.
P.S.: как-то раз в одном из городских пабликов в ВК развернулась жаркая дискуссия по поводу проезда грузовых по левой полосе. Был сильно удивлен тому что народ искренне продолжает считать развязку кругом, хотя она таковой уже полтора года как не являлась.
