Борьба
Можно ли считать остановку работы ДнепроГЭС борьбой с коммунистическим прошлым?
Можно ли считать остановку работы ДнепроГЭС борьбой с коммунистическим прошлым?
🔋В конце прошлого года на выставке «Россия» был зафиксирован двухмиллионный посетитель, которому вручили сертификат на экскурсию на Саяно-Шушенскую ГЭС. Давайте посмотрим, как прошла поездка на мощнейшую электростанцию нашей страны.
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
🔋Крупнейшая ГЭС страны станет еще привлекательнее для гостей и жителей Хакассии, ведь теперь здесь работает первый информационно-туристический центр. В нем можно узнать больше о станции, передохнуть и подзарядиться перед новыми приключениями.
Горы окутала ночь. К тому моменту, когда мы добрались до Чегхали, город уже спал. Даже выйдя из машины руки не переставала бить мелкая дрожь… Дорога, если её можно назвать дорогой, отняла слишком много времени и сил, а нужно было ещё найти объект!
Если вам когда-нибудь доводилось искать вход в нетуристическую пещеру, заброшенную шахту или штольню в тёмное время суток вы, наверное, меня поймёте. К тому же месторасположение заброшенного подземного тоннеля было известно лишь примерно и прошло немало времени прежде, чем мы нашли портал под землю…
Огромный, заросший зеленью портал выглядел словно вход на дорогу к центру земли. Впечатляющий своими масштабами, он стал виден лишь когда подошёл к нему почти вплотную. Изрытые техникой взгорья и отвалы породы, скрывали тоннель от посторонних глаз...
Тоннель уходит вглубь горы с ощутимым уклоном и потоки воды круглый год льются по его ложу и весной, образуют настоящую подземную реку. Под ногами слой тягучей грязи, что так и норовит засосать ботинки. Приходится аккуратно скакать от камня к камню, от сухого участка к сухому, но усталость все же побеждает в итоге и остаток пути проходит в мокрой и грязной обуви.
Чем глубже спускаемся под землю, тем сильнее «гудит тоннель». Слабый, едва различимый у поверхности шум всё усиливается по мере того, как спускаемся под землю. Кажется, что будто бы гудит сама «Мать Земля» или словно рой огромных подземных насекомых готовится наказать осмелившихся спустится в земные недра путников…
Наверное, многие из вас заинтересовались, зачем понадобилось в горах столь циклопическое сооружение? Перенесёмся во времена СССР когда страна вкладывала колоссальные средства в развитие каждого региона, учитывая его природные особенности.
Например, в Закавказье, было развёрнуто строительство одной из крупнейших в СССР — Ингурской ГЭС. Дешёвая электроэнергия стала драйвером роста для местной промышленности, но увы, после распада СССР многие здешние заводы стоят заброшенными, как стоит заброшенной и вторая очередь Ингури ГЭС (о ней мы уже рассказывали).
Но в тот раз наша подземная экспедиция отправилась в технический тоннель напорного тоннеля первой очереди Ингури ГЭС. Грохот недр, был шумом воды проносящемуся по напорному каналу от водохранилища к машзалу.
Построенное в Советском Союзе не перестаёт удивляться своими масштабами и грандиозностью проделанных работ. Что же, каждый видит в ушедшей эпохи что-то своё, я же, стараюсь запечатлеть самое лучшее из того, что было создано и рассказать пол это вам. Спасибо за внимание и до новых встреч на канале!
Абхазия, окрестности Чегхали — 2019 год
Тех, кому интересны ежедневные репортажи с заброшек — буду рад видеть в Telegram
В 1926 году Хью Купер при содействии Александра Гамберга был приглашён правительством СССР на строительство Днепровской плотины, в те годы одной из крупнейших в мире.
При строительстве гидроэлектростанции американец не был удовлетворен ни организацией, ни состоянием работ. Основными дефектами, по его мнению, являлись: недостаточная механизация работы, раздутые административные штаты, недостаточная квалификация технического персонала и слишком большая бюрократизация работы.
Источник - интересный проект, где два историка воссоздают эстетику и атмосферу прошлого столетия.