0 просмотренных постов скрыто
![Пропал человек.Максимальный репост, пожалуйста [Найден, жив]](https://cs19.pikabu.ru/s/2025/06/26/13/bnjnhuob.jpg)
День 6 ОНЛАЙН велопутешествие 2024 по центральной Азии (Кыргызстан, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, возможно на Памир)
Горы и поле Казахстана!
На этот раз я всё сделал правильно, и разбудило меня родимое казахское солнышко:
- Эээ, вставай давай, да, чё так долго спишь, ёлки палки, - сказало оно.
Мечеть!
Ок. Сварил кофе, съел овсянку с изюмом и черносливом, собрал палатку, остальные вещи тоже собрал, а ещё кучу колючек на носках собрал, больно.
У вас собака не загрузилась!
Начал движение с правой полосы в 7:41, как говорил ранее, по отличной бетонной дороге. Но на этом её плюсы заканчиваются. Хоть и слева были горы, однако везде вокруг степь как в прямом, так и в переносном смысле. Ни магазинов, ни заправок, только классные остановки, на них можно посидеть.......посмотреть вокруг, ВСЁ!!! Вокруг ничего, просто едешь. С большим трудом нашёл открытый вай-вай под именем "Тамираз-1" рядом с каким-то туалетом, закинул фотки, отчёт, да поехал дальше.
Крыло ветряка!
Через 83 км остановился у какой-то кафешки, так как заметил кран. Думал воды наберу, а там нет ручки. Ну, ладно. Решил отдохнуть в теньке.
Верблюды идут куда-то...
Подошёл мужчина, начал расспрашивать меня по стандартной схеме, пошутил про тульский самовар, а потом спрашивает: от меня, что надо, может, чай, еда, вода?
Я было начал отказываться, думал как-то неудобно, чтобы мне что-то покупали, а потом узнал, что это хозяин кафе! Попросил набрать воды, так он меня усадил, принёс воду, чай, плов и хлеб, пожелал приятного аппетита)) А аппетит действительно был зверский, как раз искал воду, чтобы макароны приготовить.
Вкусно покушав, поблагодарив доброго человека, двинулся дальше, навстречу.... навстречу встречному ветру, как оказалось)
© Стейтем
Перебежками между одинокими тенистыми оазисами я медленно двигался дальше, пока наконец не появилась цивилизация.
Город Тараз был совсем рядом, началась промзона, места жок. Кое-как нашёл свободный уголок за забором, но опять рядом с жд путями, вроде поезда не должны помешать спать.
Сегодня проехал 117 км. Сейчас допишу эти слова и спать. Всем всего.
Пора спать.
Более актуальные отчёты в телеграме:
Показать полностью
7
Дорожный ужас
Есть у меня один приятель, Сашка, он водителем большой грузовой машины работает. Ездит он, как правило, недалеко и всегда один, без напарника. В тот раз он предложил мне с ним прокатиться. Я отказываться не стал, решил проехаться, чтоб мир посмотреть и себя показать.
В общем, поехали мы в соседнюю область. Был поздний вечер, жарко, лето, трасса почти пустая. На многие километры только шоссе, по краям его широкие канавы и за ними лес. Все время елки, елки, елки... Едем мы, едем, от последнего населенного пункта далековато уже уехали. Стало смеркаться, но еще было довольно светло, чтоб разглядеть, что делается на дороге. Вдруг замечаем, что впереди прямо на трассе что-то белеет. Подъехали ближе, смотрим, а это парень голосует. Одет в светлые брюки и белую рубашку, в руках пусто, без средств передвижения. Просто парень... Как он сюда попал? Пешком, что ли, дошел? Или высадил кто? В любом случае, кроме нас, других машин не было, и мы решили остановиться и помочь по возможности.
Поскольку ехали мы довольно быстро, то остановиться нам сразу не удалось, парня мы проехали. Остановились и ждем, думали, он подбежит сейчас к кабине сам. Но прошло пару минут, но парень не появился. Мы в окно глядим - никого, в зеркалах тоже... Куда парень-то делся? Вдруг мы снесли его случайно, когда тормозили? Ну, Сашка вылез из кабины и пошел смотреть, а я в окно наблюдаю.
Смотрю, завернул за фуру и исчез из поля зрения. Прошло секунд 30. Из-за фуры на бешеной скорости вылетает Сашка, несется к кабине, в считанные секунды взлетает за руль, закупоривается на все запоры и тут же срывается с места. Я понять ничего не могу. Где парень? Что случилось? Почему такая спешка? В панике начинаю задавать вопросы. А Сашка только башкой мотает и мычит. Еще рукой машет и орет матом, что все потом расскажет. Мне даже показалось на миг, что друг мой даже заикаться начал...
Ну, все, думаю... Сбили мы парнишу того и смылись с места происшествия. Теперь я соучастник и если нас найдут, то мало никому не покажется. Аж расстроился и умолк. А Сашка все гонит. Километров десять уже в спешке намотал, а не останавливается. А по пути, как назло, только шоссе и лес. Хоть бы деревня какая показалась...
Так мы ехали, верней сказать летели, еще где-то с полчаса. Потом лес закончился, мы выехали сперва на поле, потом и населенный пункт показался. На въезде кафе для проезжающих машин, там мы и остановились. Сашку уже почти не трясло, но водки он все равно заказал. Еще через десять минут я все же рискнул спросить, что там случилось-то на дороге, и уже приготовился услышать самое ужасное. Но мои догадки, к счастью, не оправдались. Все обстояло намного хуже и страшнее...
Когда Сашка вылез тогда на шоссе из машины и пошел искать того парня, то он его не сразу обнаружил. Завернул за фуру, а там никого. Сашка уже вроде уходить собрался, думал, что померещилось нам от жары и усталости все. Но тут услышал негромкое рычание... Посмотрев в сторону раздававшегося звука, Сашка остолбенел... Парня уже не было на шоссе. Вдоль дороги была широченная и глубокая канава, так этот парень уже как-то умудрился через нее переправиться и стоял около самого леса возле кустов.
Никакого мостика, перехода или бревна Сашка не увидел. Как этот парниша перебрался через 2,5 метра воды в своих беленьких брючках вообще непонятно. Да еще и стоял рукой манил, пойдем, мол, в лес. А сам тихо порыкивал и глаза у него желтым горели... Сашку там при виде сего зрелища чуть паралич не разбил! Он подхватил ноги в руки и тикать оттуда, пока этот монстр всех нас не пожрал...
Я был ошарашен рассказом своего приятеля. В голове такое не укладывалось. Может, думаю, померещилось? Все-таки без напарника малец рулит, устал и все такое. Но на обратном пути мы остановились в этом же кафе и разговорились с одним мужиком. Он местный, на бензоколонке работает. Так вот он рассказал, что на том шоссе уже несколько легковых машин нашли.
Пустых, открытых, все вещи на месте, а хозяина нет. Менты все списали на диких зверей, медведей и волков. Типа мужики по нужде в лес идут, а там их звери сжирают. Конечно, искать истинную причину исчезновения у нас никто не будет. Человек это был или монстр какой? Может, у кого версии есть?
Показать полностью
Хорошая дорога нужна всем, даже тиграм
Видео, которое отвечает на вопрос: «Интересно, почему зимой тигры предпочитают ходить по буранникам, нартовикам и дорогам?»
Амурские тигры – звери тяжёлые, и, используя перечисленные выше пути, они экономят энергию, что позволяет им преодолевать большие расстояния в поисках пропитания и контактов между собой. Кроме этого, стоя выше от земли, они просматривают больший участок местности.
Также можно сказать, что не только люди изучают тигров, но и тигры изучают людей. Хищники приспособились к поведению человека и чаще всего вовремя уходят с дорог при его появлении. А затем идут дальше.
Амурская тигрица по кличке Рашель
Снято 11 марта 2023 года на Дурмине в Хабаровском крае.
Источник
Забавное совпадение или нет? :)
Вчера на Варшавском шоссе в районе дома 2, около немузея мусора, о котором я недавно писал, прямо на дороге горела... здоровенная куча строительного мусора :)
Мусор загорелся в кузове и водила не придумал ничего лучше, чем просто свалить мусор на дорогу. Образовалась здоровенная пробка.
Не довёз, получается :)
Расслабляться лучше где и с кем
Уже третий день замечаю увеличение количества транспорта на дорогах. До было почти безавтомобильно, сейчас транспорта стало немножко побольше. Скажем так - на тормоз давить почти не надо, накатом проезжаются все перекрёстки и круги, но вертеть головой лучше активней. Возвращаются люди, что ли?
Но, даже, в безавтомобильное время в городе случались происшествия. Как возможно в почти пустынном Сайлент Хилле совершать не хилые местами аварии? Немножко охуевал от недопонимания.
Но совсем сегодня, ощущая безнаказанность от пустынной дороги, я приближался к пересечению с главной без мыслей приостановиться. Вовремя пришёл в тонус и сделал всё правильно. И не зря - слева двигалось авто. Проскочил бы, судя по дистанции, но это были бы уже шутки возле хуя с бритвой. Всё таки обстановка расслабляет.
Ответ на пост «Что в багажнике твоём?»1
В родной город как всегда неожиданно пришла зима. Ничего не предвещало - ни куча погодных сервисов, ни настойчивые SMS от нашего МЧС.
Все красиво, свежо и замечательно
Кроме ситуации на дорогах
Люди, вы же в двадцать первом веке живете, прогноз погоды в каждом телефоне, вплоть до карты осадков. Неужели нельзя посмотреть на прогноз погоды и как то планировать поездку? По крайней мере хотя бы готовиться к ней?
Вчера меня дела рабочие отправили в вояж по родной губернии продолжительностью в 500 км. Количество улетевших с трассы считать устал, два раза пришлось останавливаться на помощь. В обеих случаях ситуация однотипна: не справился с управлением улетел с трассы, особых повреждений не получил, машина на колесах и на ходу.
Дальше начинается шоу: лопаты нет, троса нет (даже того недоразумения, что в автомагазинах тросом называется), памагителюдидобрые...
В первом случае молодые пацаны на "десятке" съехали с дороги. Рядом КАМАЗ дорожников одолжил им лопату и трос, но его длины не хватало - пришлось и мне вступать в долю (стропа на 6 тонн). Задний крюк "десятки" оторван, пришлось водителю лезть под машину, цепляться за балку.
Во втором случае Сандеро на летней резине на ровном месте усвистел в кювет почти передо мной. Усвистел - и скрылся полностью в кювете, даже задняя дверь не видна. Хорошо что пока сдавал назад мадам вылезла из машины и выбралась на обочину - а так в темноте, будь движение не столь интенсивным, а не дай Бог потеря сознания - могла бы и долго пролежать. Естественно снова - троса нет, лопата... ладно, в данном случае можно и без нее обойтись. Зацепил трос, хотел вытянуть (опыт был, машина позволяет), но подъехавший армейский КАМАЗ справился с ролью тягача лучше, я лишь сигналил фонариком проезжающим машинам и обеспечивал безопасность сего действа.
Вытащили, разъехались - через два километра снова лежат бедолаги по кюветам, но там уже ГИБДД командовало.
В канале дальнобойщиков полный атас, основной посыл "дорога как каток, доползаю до ближайшей стоянки и баиньки". Плюс инфа - там кто-то в кювете, там поперек дороги, а там на подъем взъехать не может.
Люди, пожалуйста, думайте о своей безопасности. Перед поездкой за пределами населенных пунктов смотрите прогноз погоды, комплектуйте машины согласно сезону. Не надейтесь на проезжающих мимо! Во втором случае было уже темно и машина сразу исчезла из поля зрения проезжающих мимо.
Показать полностью
3
Что в багажнике твоём?1
По просьбе пикабушника @DinoDavr, хочу рассказать о наборе вещей в автомобиле, которые, по моему мнению, могут помочь в трудной ситуации и даже спасти жизнь.
Я не претендую на истину, данный набор складывался из опыта моих собственных поездок на дальние расстояния на различных автомобилях в любое время года по дорогам и без них. Я не считаю себя профессионалом (хотя по документам таким являюсь), за спиной около миллиона километров федеральных трасс, областных дорог, грунтовок и полнейшего бездорожья на легковых и грузовых автомобилях. Поехали!
Думаю, не ошибусь, если скажу, что ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ набор в багажнике легковой машины выглядит так:
- целое (без проколов и дефектов) запасное колесо;
- исправный домкрат любого удобного Вам типа;
- баллонный ключ (у меня - т.н. "крест", кочует из машины в машину);
- аптечка старого образца (значит, с минимальным набором лекарств, а не только вата и бинты);
- заряженный огнетушитель;
- знак аварийной остановки;
- светоотражающий жилет;
- трос, по допустимой нагрузке превышающей предельную массу автомобиля минимум в 2 раза;
- насос (компрессор).
К сожалению, часто даже этого набора у многих водителей с собой нет.
Я живу на Северном Урале, у нас долгие и холодные зимы, так же я немножко турист и иногда катаюсь там, где медведи машин не боятся. Поэтому вожу с собой:
- очень тёплый зимний костюм. Не какой-то брендовый и красивый, это моя старая спец.одежда, но хорошего качества с прекрасными характеристиками. Высокий комбинизон и бушлат с подкладом и высоченным воротником. До -35° в нём тепло стоять даже на не очень сильном ветру. Для поездок в бОльший минус у меня есть какой-то экстремальный костюм с ТТХ до -50°. В полтинник не проверял, но в -43° даже ходить жарко;
- валенки. Это мой личный выбор, можно возить с собой современные т.н. "рыбацкие сапоги" с чулком, они тоже хороши;
- топор и бензопила. Тут пояснять не нужно. Это костёр, это тепло, которое поможет вам выжить. Ну и топором, например, можно рубить лёд, если куда-нибудь провалились. При этом запас горючего для пилы я с собой не вожу, просто заправленного полного бака в пиле хватит на такое количество дров, что помощи точно дождёшься;
- большой (от 1,5 л) хороший термос с горячим сладким напитком по вкусу. Можно и с устатку чаю попить, ну а в стрессовой ситуации сам Бог велел )));
- зимой - средняя лопата. Да, много места занимает, но копать иногда просто необходимо;
- провода для прикуривания;
- спички. Лучше - охотничьи, но и пара обычных коробков пригодится. Газ и горелку с собой вожу, но не надеюсь, если честно. Хотя, те же тормоза отогреть - без горелки никуда;
- набор инструмента. Тут больше зависит от автомобиля и знания мат.части. В легковой вожу обычный набор рожково-накидных ключей 6-24 и пара отвёрток +/- разного калибра. В грузовиках - да пол-гаража с собой катаю )))) ремни - обязательно! Запас масел и антифриза. Просто у меня грузовики все сплошь отечественные были, на иномарках, наверное, столько не нужно )))
В поездках в глухие места включается старое таёжное правило - поехал на день, еды бери на три дня. Тушёнка, хлеб, чай. Воды у нас вдоволь, был бы огонь. Котелок литровый у меня есть.
Летом считаю нужным возить с собой несколько баллонов хороших спреев от кровососов. Что на федералках, что в тайге комаров всегда много.
Извиняюсь, что сбито как-то написал. Наверное, советы для новичков или просто для собирающихся в дальнюю дорогу тоже как-нибудь напишу, если будет интерес. Приглашаю всех к обсуждению, давайте делится опытом.
P. S.: я искренне считаю, что вождение - это талант. Кому-то это даётся легко, кому-то совсем не дано. Но абсолютно никто не родился асом за рулём. Учились абсолютно все. Поэтому, относитесь спокойнее к новичкам, к девушкам за рулём. Если кто-то в беде на дороге - помогите, не проезжайте мимо. Часто люди даже не просят о помощи, а потом погибают. У меня достаточно историй, когда помогали мне, я помогал, чем мог. Будет интересно - расскажу.
Всем всегда возвращаться домой! Спасибо
Показать полностью