У меня двоюродный брат работал в РЖД - за несколько лет прошёл путь от монтёра пути до начальника участка.
Постоянно рассказывал, что большинство сотрудников на самых тяжёлых работах, типа монтёров, которая физически не для всех, бухают почти каждый день, процветают лизоблюдство перед начальством, постоянные штрафы, переработки и "надо выйти" в выходные, на связи он должен был быть 24 часа в сутки, могли ночью позвонить.
Сам всё это видел, когда однажды приехал к нему в гости в Башкирию, в Кандры...
В один из дней на его участке произошло какое-то ЧП, загорелся красный сигнал для всех поездов, начальство позвонило, чтобы он решил проблему.
Когда он всё уладил, на обратном пути, с Туймазов, не доезжая пары километров до дома, он попал в ДТП, машину (Лада Калина) вынесло в кювет, после удара она загорелась, произошёл взрыв, и он погиб на месте...
8 июня 2016 года, 22 км трассы Агиртамак - Кандры, Ваня Петров, всегда о тебе помню 💔
Это произошло в рабочее время, но сразу после ДТП руководство РЖД не только отказалось признавать факт того, что он находился на работе и устранял последствия ЧП на железной дороге (а совершал выезд в свободное от работы время, по своей инициативе), а стало заметать следы - с места аварии пропали его личные вещи - ключи от квартиры, деньги, телефоны.
Это был громкий случай, но они всеми силами старались его замять и у них это получилось, к сожалению...
У него осталось мать и беременная девушка тогда.
Я написал тогда всем фракциям в ГосДуме, в Прокуратуру, так как на месте все заявления о расследовании спускали на тормозах.
Из всех партий - Единая Россия, КПРФ, ЛДПР и Справедливая Россия 3 написали отписки со словами сожаления и "мы рассмотрим Ваше обращение", и только одна партия (угадайте какая) предложила реальную помощь...
К чему я это - система там насквозь прогнила, все об этом знают, но все молчат, а сказать никому не дают.
Так и живут, до поры до времени((
Выговорился, стало полегче...