В японских аэропортах могут установить аппараты для сжимания вещей - чтобы в чемоданы влезло побольше сувениров. Сейчас такие испытывают в токийских аэропортах Нарита и Ханэда, и, если все пройдет успешно, в будущем их могут поставить и в других аэропортах на постоянной основе.
Суть проекта Pocket Tips, который реализует компания SJoy, - помощь туристам и борьба с проблемой выброшенных чемоданов. Часто бывает так, что все сувениры по итогам поездки просто не влезают в чемодан, и туристы покупают новый большего размера. Проблема в том, что утилизация крупногабаритного мусора в Японии - довольно хлопотное и затратное дело.
Аппарат для сжатия одежды, как надеются разработчики, поможет отчасти решить проблему и освободить место в чемоданах для сувениров. Работает он просто: засовываешь внутрь вещь, и через минуту она сжата на 70% от своего изначального размера, без герметичных пакетов. Конечно, до следующей стирки или глажки на ней могут остаться складки, но зато все влезет в чемодан.
Отличный вариант для зимней поездки в лучшие онсэны Японии, когда много места в багаже занимают пуховики и свитера. Или для летней поездки на пляжи Окинавы, чтобы сложить полотенца.
Дружеские объятия, тёплые напутствия Ясны. Пора. Снова дорога.
До выезда из города на трассу, где все машины поворачивают на север, — около 10 километров. Я так соскучился по самому процессу пути, что решил пройтись пешком. Идти по незнакомым местам — это тоже исследование. Подмечаешь детали, слушаешь не только гул машин, но и птиц за отбойником. Два разных мира, а я живу где-то между ними.
Прошёлся около часа, как вдруг тормозит пригородный автобус. Объясняю жестами: я автостопом. Водитель кивает: залезай! Он подвозит меня до развилки, на прощание оставляю ему свою карточку. Кто знает, может, однажды он приедет ко мне в Сибирь погостить? Или его дети.
На трассе меня встречает знак «No peatones» — пешеходам дальше хода нет. Остаётся ловить машину на повороте.
Ждать пришлось около часа. Потом знакомлюсь с Фернандо — менеджером, который постоянно разъезжает по всей стране. Его машина — его офис, а трасса — коридор между встречами.
Мы проезжаем десятки километров сгоревших лесов. Пейзаж апокалиптический: чёрные, обугленные скелеты деревьев, из некоторых ещё выползает белый, цепкий дым. По пути встречаем пожарные расчёты — маленькие, упрямые фигурки в дыму, борющиеся с последствиями катастрофы.
Что бы мы делали без таких людей? Это огромный риск, на который пойдёт далеко не каждый. Я когда-то думал о такой карьере, но военизированная иерархия меня оттолкнула. Понимаю её необходимость, но принять не могу.
Лишь отъехав от Консепсьона на приличное расстояние, мы снова оказываемся под чистым, голубым небом. А ведь с предыдущего снимка прошло всего десять минут. И вот, другой мир.
А... нет. Здесь огонь прошёл задолго до нас. Его следы встречаются повсюду.
И каково же было моё удивление, когда я познакомился с Карен, её сыном Франсиско, и узнал, что в Чили, по сути, нет профессии «пожарный». Огромные, разрушительные пожары есть, а штатных пожарных — нет. Как это возможно? Тогда кто эти люди вокруг? А красные машины?
Оказывается, пожарные здесь (те самые bomberos) — полностью волонтёры. У них есть основная работа, а в свободное время они выезжают на пожары. Более того, всю свою экипировку (огнестойкие костюмы, шлемы, дыхательные аппараты — комплект стоит около $1500) они покупают за свой счёт.
Выходит, государство в какой-то мере умывает руки, наблюдая, как люди сами решают общие проблемы. Поддерживают таких добровольцев в основном сами чилийцы, отправляя пожертвования в специальные фонды. Интересная ситуация. Что-то знакомое в этом есть.
Уже к полудню я проехал больше 250 километров и получил достаточную дозу впечатлений. Решил остановиться. Свернул в лесок, разбил лагерь, повесив гамак над каким-то заболоченным ручьём у трассы — отличная опция! — и взялся за книгу. Читаю дневники русского исследователя Николая Николаевича Миклухо-Маклая о Папуа — Новой Гвинее. Очень давно откладывал, но наше знакомство было неизбежным.
Можно было поставить палатку (с ней, конечно, теплее), но надо же проверить гамак в деле. Моя первая ночь в воздухе.
Тента пока нет, поэтому натянул спасательное одеяло как временный тент-навес. Выглядит бомжевато, но в случае дождя меня вряд ли будет интересовать внешний вид. Хоть как-то да укроет.
На ужин приготовил кускус. Новая газовая горелка работает безупречно. Радостно.
На ночь укутался потеплее, достал свои теплые носки с надписью «ANTARCTICA» из Ушуайи (сама мысль греет) — в них точно не замёрзну. Рюкзак привязал к гамаку, чтобы его вес чувствовался.
Гигантский фонтан в форме цветка сакуры появится совсем скоро в Токийском заливе недалеко от искусственного острова Одайба. Он имеет все шансы стать одной из главных достопримечательностей Токио.
Здесь планируется показывать шоу танцующих фонтанов высотой до 150 метров под музыку и с вечерней подсветкой на фоне Радужного моста, Токийской башни и всего городского ландшафта, который эффектно смотрится с береговой линии Одайбы.
Проект задумала токийская мэрия, чтобы привлечь больше горожан и туристов на Одайбу, куда люди стали реже ездить еще со времен пандемии. Экономический эффект оценивается в $62,6 млн.
Сейчас на площадке идут строительные работы, которые должны закончиться в марте. Когда начнутся шоу, пока точно неизвестно, но, скорее всего, откладывать сильно не будут, и полюбоваться зрелищем можно будет уже с апреля.
Густой, едкий смог плотно укутал Консепсьон. Пожары в окрестностях настолько сильны, что утром на капоте машины лежал слой тонкой, серой пыли — пепел. В горле першило. Решение поехать в загородный домик лишь укрепилось.
Перед выездом я сбегал в супермаркет. Нужно было не только купить еды, но и найти кое-что важное. Хочу нарисовать новую табличку для автостопа, а на улице — ни клочка подходящего картона. В магазине взял жёсткую прокладку от бутылок — должна подойти.
Дорога. Туда, куда мы едем, огонь ещё не добрался. Есть шанс перевести дух, вдохнуть полной грудью. Расслабиться.
Сворачиваем с трассы на укатанную гравийку, медленно ползём в гору. По сторонам — стройные, столь знакомые сердцу хвойные леса. Всё как дома.
Ворота. Участок. И первое, что бросается в глаза — одинокая берёзка, гордо стоящая в центре ухоженного сада. Лео рассказывает, что её посадили ещё его родители. Везде своя экзотика.
Домик впечатляет. Есть всё для жизни.
Но он давно нежилой, поэтому первым делом — уборка и выселение непрошеных постояльцев. В их числе — пауки довольно сомнительной наружности. Так, ты кто?
Я принялся за набросок таблички.
Ясна устроилась загорать в тени.
А Лео раздул угли для асадо.
Каким бы ни было вкусным мясо (а оно было превосходным), меня больше покорил простой кускус с помидорами. Заметка себе: купить кускус в дорогу.
Как бы мы ни бежали от дыма, его призрачная пелена настигла нас и здесь.
На время сиесты предложил свой новый гамак — заодно протестирую надежность.
Но Лео предпочёл землю-матушку. Тут сгодилось спасодеяло. Псы время от времени проверяли, всё ли в порядке.
Пора проверить гамак в деле. В Боливии и Перу с экипировкой может быть туго, поэтому взял его заранее. Изначально думал продолжить с бивуаком, как в Европе, но местные насекомые слишком опасны, да и сезон дождей никто не отменял. Решил опробовать жизнь «в воздухе». В пустыне будет холодновато, но для тропиков — идеально. По крайней мере, так кажется сейчас. Время рассудит.
Пару часов я с упоением выводил маркером новую табличку. Каждая следующая версия — сложнее и детальнее. Получаю от этого почти медитативное удовольствие.
В этот раз даже нарисовал Землю. И, как всегда, отметил, что я из России. Это вызывает поток непростых вопросов, но такова цена. Мне важно показать: какие бы решения ни принимало правительство, люди — разные. И не у всех есть возможность безопасно сказать об этом.
Ближе к вечеру вежливо снял с лямки рюкзака небольшого паучка. Не зря вежливо. Когда друзья проснулись, я спросил о нём. На их лицах мелькнула лёгкая паника: «Где он сейчас?». Оказалось, это чилийский паук-отшельник — частый гость в домах. Всё бы ничего, но его укус вызывает некроз тканей. Укусил бы — пришлось бы срочно искать больницу. Дружелюбие спасительно.
Покидали домик уже на закате, когда горизонт залило оранжевым светом.
1/2
И ещё одно фото на память уже дома. Спасибо за этот день.
Питомцы первыми ринулись на диван. Кажется, они устали больше всех...
День 87. Последние приготовления
Моё путешествие замедлилось. Не из-за усталости — а благодаря людям вроде Ясны, которые распахивают двери в свою жизнь. Мы проводим дни так же просто, как я проводил бы их дома с друзьями (ладно, чичу бы мы вряд ли готовили). В такие моменты с улыбкой вспоминаю байку «Ты там никому не нужен» — эту установку «крабьего менталитета». Я убеждён: ты нужен там, где способен найти общий язык. Иногда для этого нужно выучить новый язык, но это, поверьте, меньшая из проблем. Куда тяжелее потерять взаимопонимание с теми, кто, казалось бы, говорит на твоём.
Всё воскресенье мы с Ясной посвятили отдыху. Ей завтра на работу, мне — на трассу. Нужно сделать всё, что так долго откладывалось. Так я наконец посмотрел вторую часть «Аватара». Минни (собака, названная в честь мультяшной мышки) составила компанию. Найс, помоложе, предпочла быть с хозяйкой — она родилась во время пандемии и не мыслит жизни без неё. Как ребёнок.
А фильм мне понравился ничуть не меньше первой части. Знаю, кто-то ругает его за «трансгуманизм» и прочее. Боязнь нового я понимаю, но не разделяю. Для меня его идея — в простом посыле: смотреть сердцем и беречь то, что ему дорого. Не относиться к природе как к чему-то чужому, а быть её частью. С этим посылом я и путешествую, и живу.
Под вечер съездили к городской лагуне Ло Галиндо. Местные прозвали её куда звучнее — Лагуна Могучих Рейнджеров. Всё из-за скульптур: разноцветные фигуры людей, шагающих по воде. Название — что надо! У кого из нас в детстве не было любимого рейнджера? Каков ваш цвет?
Снаряжение налажено.
Организм восстановлен.
Завтра — дальше на север Чили!
Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru.
Исторически так сложилось, что каждую зиму я отправляюсь в горы, чтобы катать на сноуборде. До января 2026 я бывал только на отечественных горнолыжных курортах. Но в этом году я решил получить новый опыт и отправился в Японию, кататься в Томаму и Нисеко. Поэтому ближайшие несколько публикаций будут посвящены моему путешествию в Страну восходящего солнца.
Вместо пролога
Вообще, это путешествие мы с друзьями запланировали очень сильно заранее. Что-то вроде еще весной 2025 мы точно знали, что на январские летим в Японию.
Специально к сезону я себе заказал новый борд и справил новый костюм. Пару последних лет я гонял на паре Rossignol и Jones Flagship. Но Россиньол не выдержал моего катания и начал рассыпаться. Поэтому пришлось обзавестись обновкой от отечественного производителя.
А вот так выглядел мой набор путешественника.
1/3
Маленький зеленый Годзилла обязательно входит в комплект. Это в Тулу со своим самоваром не ездят, а в Японию нужно обязательно привезти своего маленького Годзиллу.
Пересадка в Пекине
Лететь в Японию пришлось через Пекин. В Китае уже бывал несколько раз по работе, поэтому особенно удивительных вещей для себя не обнаружил. Ну, кроме желтого огнетушителя. Кстати, кто-нибудь знает, почему именно желтые? (Гусары, отставить расистские шуточки!)
И пельменей. На витрине пельмени выглядели вот так.
В целом довольно аппетитно.
Но в реальности получилось какое-то очень непонятное хрючево. В бульоне плавали какие-то зародыши креветок. Из-за чего все блюдо нещадно воняло рыбой. Есть такое было невозможно.
Чтобы что-то пожевать, мы купили каких-то снеков. Ну, такое себе. Очень на любителя.
Не первый раз уже бываю в Азии и в который раз уже убеждаюсь, что к местной кулинарии надо очень сильно привыкнуть. Вроде прикольно, но наша традиционная кухня как-то и привычнее и вкуснее.
Хотя тут, конечно, у каждого свои вкусы и предпочтения. Кому-то очень нравится (как моей жене). Мне так себе.
Ну да ладно. Перекусили и погнали в Японию.
Первые впечатления от Японии
Первая остановка - остров Хонсю и главный город всей Страны восходящего солнца. Токио.
Идем в местный аналог сдэка, чтобы весь свой скарб не таскать с собой по всей Японии, а отправить на Хоккайдо, где мы и будем гонять на сноубордах.
Даже цвета чем-то похожи
Тут, кстати, что хочу сказать. У нас офисы сервисов доставки выглядят более цивильно. По крайней мере, в Курске так. А то, что я увидел, как будто вернулся лет на 10 назад.
Дальше прыгаем в метро. Что могу сказать? В Москве лучше, роднее и понятнее.
Красная на месте. Синяя на месте. Но где здесь кольцевая?
С проходками в местном метро, кстати, тоже довольно забавно. Вставляешь билетик с одной стороны турникета, он пролетает через него, забираешь и идешь дальше.
Но у нас в Москве, как мне кажется все реализовано удобнее. Приложил карту и не паришься ни с билетиками, ни с жетонами. Но хз, может, просто дело привычки.
Ах, да. Еще успел познакомить зеленого годзиллу с местным сородичем.
Про некоторые особенности жизни
Прибыли мы затемно, поэтому первым делом отправились в отель бар. Просто как человека, имеющего отношение к производству алкоголя, меня заинтересовали местные привычки. А осмотр основных достопримечательностей оставили на второй день
Отправились в местную сакэшную (бар, где наливают сакэ). Впечатлился огромными бутылками сакэ на 4,5 л. Помните, как в деревне дураков? Только не с самогонкой, а с местным пойлом.
1/2
Жаль, что у нас очень мало заведений, где подают только исконно русскую медовуху. Я знаю только меломель бар в Новосибе и заведение в Ростове Великом.
В первый же вечер успел удивиться некоторым моментам.
Двухуровневые парковки
Но только не как у нас, где ездишь по кругу, чтобы добраться на нужный этаж, а как в каком-то промышленном складе. Машина заезжает на круг, он вращается и отправляет тачку на ее место. Э - экономия. П - пространства.
Это не 11, это 2 столбика, которые уменьшаются. Такая толерантность к тем, кто не понимает цифры и числа. По-моему, ерунда. Обратный отсчет намного понятнее, а тут перемудрили.
Ремонт коммуникаций и дорожное покрытие
Это, наверное, самое болезненное для жителей моего города.
Оказывается (!), можно (!) не ломать свежий асфальт (!). Невероятное открытие.
После сакэшной зашли в какое-то кафе. Получается, что сидишь за баром. Перед тобой такой планшет, где ты выбираешь себе блюда как в киоске вкусноточки. Заказываешь, и еда к тебе приезжает по рельсам. Очень прикольно.
А уже поев и попив, мы отправились отдыхать после долгого перелета.
На этом пока что все. А то получится совсем большая простыня. Путешествие мое, так что и пятничный тег "мое" тоже на месте. Что я для себя понял за первый вечер в новой стране? Прикольно и забавно. Наверное, лет 20 назад я бы вообще был в культурном шоке, но сейчас впечатления не такие яркие. Конечно, культура очень сильно отличается. Конечно, многое непривычно. Но в целом… Ды, норм. Лететь, правда, долго и дорого.
Надеюсь, вам было интересно. Увидимся в следующих постах!
В Великобритании раскрылось местонахождение бункера времен Холодной войны.
В Мадриде был сильный туман.
В Индии прошел очередной интересный фестиваль.
В Нидерландах спустя полтора года закончили реставрацию картины.
В Северной Македонии покормили чаек.
В Венесуэле добыли немного соли.
В США космонавты обрадовались возвращению на Землю.
В Таиланде был обычный тихий бангкокский вечер.
Спасибо за внимание, увидимся!
П.с. Если нравятся мои посты, подпишитесь на "Сегодня на планете Земля" в телеграме. Мне там осталось немножко, чтобы обогнать Певек по численности населения :)
П.с. 2: сегодня начинается Чемпионат России по географии. Можете поддержать сбор в призовой фонд турнира - деньги потрачу на призы и подарки для победителей. В новом сезоне у нас 1110+ школьных команд со всей России подали заявки на участие!
Японские женщины-депутаты, включая премьера Санаэ Такаити, потребовали увеличить количество туалетов в здании парламента. В 1936 году, когда оно было построено, у женщин в Японии еще не было права голоса (они получили его в 1945 году).
Сейчас в нижней палате парламента 73 из 465 мест занимают женщины. В здании 25 туалетов: 12 мужских, 9 женских и еще 4 могут использовать как мужчины, так и женщины. В них установлено в общей сложности 93 кабинки, 67 из них могут использовать мужчины, 22 - женщин.
Авторы петиции подчеркивают, что проблема, в первую очередь, не столько в числе туалетов, а в их расположении. Например рядом с залом только один женский туалет, и в нем всего две кабинки. В результате перед пленарными заседаниями рядом с туалетом выстраивается очередь.
Давайте поговорим об этих собачках, тем более это невероятно интересно.
Начнём немного издалека. Многие наверняка слышали знаменитую историю угольно-чёрного сибирского Хаски, который вместе с другими собаками спас тяжело больных детей на Аляске в 1925 году. Звали пса Балто.
Слева герой мультфильма, а справа тот самый пёс с погонщиком
В городке Ном разгорелась страшная дифтерия. Массово заболели дети. Требовалось лекарство, которое нужно было доставить за пару дней. Никакого транспорта тогда не было, а расстояние просто чудовищное - почти 1000 километров только в одну сторону по снежному бездорожью. Как вы знаете, собаки справились, а малыш Балто проявил себя настоящим вожаком и вывел, благодаря своим инстинктам, всю упряжку, когда уже даже погонщики готовились к худшему. Всего за 5 дней собаки доставили лекарство в Ном и спасли город. В том же году бронзовую статую Балто установили в Центральном парке Манхэттена в Нью-Йорке.
И эта собачка, чья упряжка спасла целый город, считается национальным героем Америки.
Знаете, откуда Балто вёз лекарство? Из нашумевшего города Анкоридж. Да, того самого Анкориджа🙂.
Но если хотите настоящий взрыв мозга, то вот вам ещё. На Аляске не один город Ном, а два. Второй находится на самой западной оконечности континента. Дальше Берингов пролив и Россия. По сути, это одна агломерация и знаменитый Ном-самый близкий город Америки по отношению к России.
Кстати, там есть аэродром, с которого взлетали американские самолёты с ленд лизом, направлявшиеся в нашу страну.
Но вернёмся к нашему вопросу.
Так вот кличка Балто взялась не сама по себе. Дело в том, что пёс был назван в честь знаменитого Сэмюэла Йоханнесена Балто.
Норвежца, которого полярники наняли для экспедиции в Гренландию. Знаете, что они привезли в Норвегию из Гренландии? Гренландских собак.
Несколько сотен таких псов. А дальше начинается самое интересное. Сам Сэмюэл Балто уехал на Аляску искать золото.
С собой он взял несколько десятков гренландский собак, чьи потомки впоследствии бежали в одной упряжке с сибирский хаски Балто и спасали детей. То есть в прямом смысле гренландские хаски совершили подвиг на Аляске, чем вписали свои имена в историю.
А вот другая партия собак, привезённых Балто из Гренландии, прославилась уже в другом месте. В декабре 1911 года Южного полюса достигла экспедиция Руаля Амундсена.
Руаль Амундсен, Хельмер Хансен, Сверре Хассель и Оскар Вистинг на Южном полюсе в декабре 1911 (Из архива Национальной библиотеки Норвегии)
Фактически он открыл Южный полюс Земли - последнее место на планете, где не был человек.
Так вот вернулся норвежец домой вместе с единственно выжившей собакой-гренландской хаски по кличке "Оберстен" (Полковник). Вот он в музее Осло.
То есть гренландская собака, которая охраняет сегодня Гренландию, первой в истории побывала на Южном полюсе и вернулась. А спустя совсем немного времени стала национальным героем США.
Но и это ещё не всё. Дело в том, что гренландские собаки - прямые потомки наших таймырский волков, которых ещё 1000 лет назад с таймырского полуострова (ныне Красноярский край) отвезли в Гренландию.
И теперь самое интересное. Оказывается, в России нашлись люди, которые привезли этих гренландских проказников обратно в Россию и сегодня они участвуют в соревнованиях в Карелии, Коми, на Кольском и в Сибири. То есть можно сказать, что потомки вернулись домой спустя почти 10 веков. Вот такая закрученная история с этими собачками, которые проделали такой непростой путь и прославились на весь мир.
Если вам понравилась статья, просьба поставить плюс (или минус) и написать несколько слов в комментариях. Это поможет продвижению статьи.
Дорогие друзья, также приглашаем вас заглянуть в наш телеграм и Sponsr.ru.
А если хотите поощрить, то легко это можете сделать здесь.
