Военные + Российская империя

Больше интересных фотографий по истории РИ, СССР и РФ в ТГ канале
Поле экспериментов - Мы покажем что же такое наследовать землю!

Моё приветствие. Промежуток между третьей и четвертой частями составил чуть больше месяца, накопилось достаточно много интересных данных, что подвигло в скором времени и оперативно собрать всё в новую публикацию. В предисловии хочу отметить, что по вопросу даты основания склада "ларчик открылся" совершенно внезапно, а именно благодаря фотографии одного из служивших в этой части, был обнаружен снимок его авторства от 2013 года.

Что гласит плакат (его правая часть):

Войсковая часть 63778

История части неразрывно связана с историей ГРАУ.

с 1916г. - арт.склад.

С января 1918г. склад переходит в подчинение ПРИВО.

С 6.09.26г. склад получил наименование - военный склад.

С 21.01.40г. военный склад стал именоваться военной базой.

С января 1961г. центральной арт. базе присваивается условное наименование - в/ч 63778

Главной задачей базы было и остаётся снабжение войск боевым имуществом.

К сожалению левая часть плаката мало читабельна, а сам плакат больше там не находится, вполне возможно, что утрачен навсегда. Но теперь официально, дата основания - 1916, в 1918 после расформирования казанского военного округа стал частью приволжского военного округа, а вот дальше уже интересно, с 1926 - 1940 именовался военной базой 43, в январе 1961 появилась военная часть, которая просуществовала до 2011 года (боевой путь составил 50 лет). Насколько я знаю, архивы секретных и запретных территорий, частей и формирований хранятся не менее 30 лет и только после этого рассекречиваются. Сразу скажу, что период исторического исследования объекта будет затрагивать 1919 - 1962 годы, именно в периоды с 1920 по 1937 поиск озадачил тем, что на территории бывшей базы существовали иные инстанции, даже контингенты представителей профсоюзов и опасные вещества.

Глава I (1919 - 1925)

"Склад, огнеслад, военные инженеры РККА".

В сборнике "Приказы по Приволжскому военному Округу". от 1920 года фигурирует следующий приказ:

"Отправившегося в командировку в г. Казань для осмотра Казанского Артсклада и Аракчинского Огнесклада Начальника Окружного Артиллерийского управления тов Кондратьева полагать в таковой с 29 апреля с. г. Во временное исполнение обязанностей Начокарту вступить помощнику Начокарту товарищу Филлиповичу.

Справка: рапорт тов. Кондратьева от 29/IV сего года №"3961.

Мгновенное недоумение и вопрос, что есть "огнесклад" как фондовая единица можно объяснить скорее как место хранения пороховых взрывчатых веществ и хранилище для взрывчатых веществ, порохов и огнеприпасов. В приказе от 14 октября 1921 г. №2313 "Общие правила по принятию мер обеспечения артиллерийских заводов от взрыва соседних с ними артскладов" в первом пункте написано следующее (далее другие пункты):

1. Впредь артиллерийские и другие огнесклады не должны быть возводимы ближе чем в 10 верстах от всякого рода военных заводов.

4. Технические здания заводов никогда и ни при каких обстоятельствах не могут быть использованы под нужды огнескладов.

6. Все огнесклады, находящиеся в расстоянии от военных заводов меньше 5 верст, подлежат упразднению, как таковые.

8. В будущем при проектировании пороховых взрывчатых веществ и снаряжательных заводов заводские хранилища для взрывчатых веществ, порохов и огнеприпасов должны быть удалены от фабричного городка на расстояние, по крайней мере в два раза превосходящее установленную ныне норму в 750 саж., т.к. норма эта не может достаточно обезопасить завод в случае взрыва хранилищ, в особенности, если в хранилищах будут содержаться фугасные снаряды. В указанном списке должно быть внесено изменение в правилах на постройку порох. взрыв. заводов.

Обращение к архивам помогло лишь частично, так как сам этот архив открыть к сожалению не удалось.

По запросам "огнесклад Аракчино" совершенно неожиданно находится жертва репрессий:

Титов Андрей Игнатьевич.

Родился в 1891 г., Казанский у., с.Ключи; русский;

электромонтер, электростанция, Аракчинский огнесклад..

Проживал: г.Казань, с.Аракчино..

Арестован: 15 сентября 1919 г.

Приговорен: Казанской губ. ЧК 27 сентября 1919 г., обв.: ("подстрекательство к выступениям против коммунистов, подсказал деникинскому агенту, как взорвать завод").

Приговор: лишение свободы на время гражданской войны, Казанской губ. ЧК 16.11.19 освобожден по амнистии.

Реабилитирован 23 апреля 1999 г.

Источник: Книга памяти Республики Татарстан.

Весьма драматичная находка как мне кажется, подсказать агенту как взорвать завод, речь естественно шла о пороховом и позже быть амнистированным, возможно был оклеветан по ложной кляузе. А были ли у него потомки, которые могли бы поделиться биографией, этот вопрос конечно же риторический. Следуя логике можно сделать промежуточный вывод, что "огнесклад" равно одно и тоже, что "склад взрывчатых веществ", но в 1924 году на территории объекта исследования исходя из архива добавляется следующее:

Обращаемся к исторической справке:

"После окончания гражданской войны в инженерных войсках также была проведена демобилизация значительной части личного состава и инженерные части переведены на мирное положение. На 1 октября 1924 г. численность инженерных войск и органов военной инженерной службы (без военно-строительных частей и войсковых саперов) составила 10014 человек{55}, или около 2 процентов общей численности РККА.

Важным этапом в строительстве и дальнейшем укреплении инженерных войск Красной Армии, как и всех Советских Вооруженных Сил, явилась военная реформа 1924-1925 гг., проведенная по решению и под руководством Коммунистической партии.

Для обобщения опыта строительства инженерных войск после гражданской войны и организации боевой подготовки, а также для определения путей улучшения этой работы в соответствии с решениями Коммунистической партии и Советского правительства в период с 15 по 21 января 1924 г. было проведено Всесоюзное совещание начальников инженеров РККА. На совещании обсуждались вопросы организации инженерных войск и их территориальна-милиционного строительства.

В принятых совещанием решениях были конкретизированы задачи инженерных частей и подразделений, обращено [49] внимание на необходимость основательного внедрения в войска знаний инженерного дела, увеличение численности саперов в стрелковом полку, необходимость установления порядка в организации боевой подготовки в территориальных инженерных частях и подразделениях".

И ещё одной:

"После Великой Октябрьской социалистической революции с 1919 по 1924 гг. в Казани работала 4-я Казанская военно-инженерная школа комсостава РККА (РГВА, Ф.24883).

Совмещая данные двух исторических справок складывается ещё один промежуточный вывод: кадры казанской военно-инженерной школы могли проходить службу и базироваться в лагерях и частях непосредственно на территории ТАССР и хранить свой инвентарь и имущество в аракчинском окружном складе взрывчатых веществ военно-инженерного управления РККА. В ремарке упоминаются саперные группы, вполне вероятно, что на складах могли хранится как сами мины так и средства для минирования и разминирования, обезвреживания снарядов и мин.

Глава II (1924 - 1937)

"Профсоюз, металлисты, иприт".

Диапазон поиска расширяется прочтением цитат из книг и уведомлении в них о химическом оружии, в книге Л.А. Федорова "Химическое вооружение - война с собственным народом (трагический российский опыт)" в третьем томе находится следующее:

"На самом деле, однако, круг поисков закопанного химоружия должен быть серьезно расширен. Дело в том, что в 1918–1924 гг. химические снаряды, которые достались Красной Армии от прошлого (свои и трофейные), хранились, по крайней мере, в 65 артиллерийских складах. Всего артскладов было в те годы более 70, включая непосредственно расположенный в Кремле (Москва), однако мы упоминаем лишь те, где постоянное или временное хранение химбоеприпасов можно документировать (московский Кремль от подозрений пока свободен). Назовем места размещения этих складов: Александров (будущий артсклад № 65), Архангельск, Буй (50), Вязьма (119), Владивосток (42), Вятка, Георгиевский, Глазов, Екатеринбург, Екатеринослав, Иваново, Елец, Иркутск-Батарейная (41), Казань-Аракчино (43)...

"Одним из итогов работы с действительными ОВ летом 1933 г. были отмеченные в приказе командующего ПриВО И.Ф. Федько многочисленные случаи поражения военнослужащих ипритом (XX): в 1-м Оренбургском, 1-м Казанском, Уфимском, Аракчинском, Тоцком и других военных лагерях.

"20 июля красноармеец 11-го территориального стрелкового батальона (Аракчинский лагерь) получил поражение спины от лямки противогаза, не продегазированного в предыдущих опытах, и т.д."

"В марте 1937 г., командующий ПриВО П.Е. Дыбенко был вынужден разбираться с судьбой партии бочек с ипритом, отправленных в 1-й Казанский лагерь для обеспечения летних учений «живым» ипритом. Их, однако, не оформили как «особо опасный» груз, требующий специального обращения и соответствующего сопровождения. Так что закончилась эта упрощенная процедура тем, что разгрузка бочек с ипритом, на которых к тому же не было наклеек, была проведена на товарной станции Казань".

В перечне использованной литературы использованы материалы из книги: Планы НИИ АН СССР, связанные с задачами обороны страны 176. (Казань, 1942 г.) (РГАЭ, ф.4372, оп.93, д.753, л.36).

Феноменальным лично для меня открытием стало удостоверение сотрудника склада № 43, обнаруженное на интернет аукционе. Сомнений, что этот документ принадлежал сотруднику той самой базы в Аракчино у меня нет.

Удостоверение-пропуск № 907

Выдано для беспрепятственного прохода в район склада сроком по 2 июня 1931 г.

кр-ц ст. пожарный

Ермаков Пётр.

Некто Пётр Ермаков, красноармеец (кр-ц) в статусе старшего пожарного находился на службе на военном складе № 43 в 1931 году. Документу 92 года, этот раритет до сих пор лежит на аукционе. Огнескладу как и прочим складам со взрывчатыми веществами как воздух был необходим обслуживающий персонал в виде пожарного дивизиона, судя по всему Пётр был одним из огнеборцев. И снова риторический вопрос, уроженцем какого города был Пётр, Казани? А были ли у него потомки и...и на данный момент мы имеем две персоны связанные со складом.

Отходя от темы особо опасных снарядов и веществ, мест дислокации и хранения, а так же чрезвычайных происшествий по объекту исследования был найден ещё один архив, который снова к сожалению не поддаётся вскрытию:

В онлайн газете "Республика Татарстан" от 07.08.2013 была опубликована краткая статья "Шефство металлистов" с подписью "Военкор".

"По инициативе партийной организации военного склада № 43 в октябре месяце принято шефство над дер. Аракчино, в которой проводится работа по военизации крестьянского населения. Красноармейцы склада готовятся принять шефство над детским садом № 12. Райком союза металлистов в свою очередь взял шефство над складом, прикрепив к нему два завода, красноармейцам склада отпущено 50 рублей на культнужды. К 10-ой годовщине Красной армии шеф еще отпускает красноармейцам 70 рублей". 

Ссылаясь на справку узнаём что:

"Союзу металлистов предшествовал Временный Всероссийский союз рабочих по металлу, избранный в июне-июле 1917 г. ВСРМ объединял рабочих и инженеров машиностроительных и металлообрабатывающих предприятий".

Из "Истории профсоюзов Татарстана. 1905 – 1920-е годы" узнаём, что:

"1927-1929 годы.

В эти годы в Татарии проводились тарифные реформы. Они привели к заметному повышению зарплаты рабочих. Профсоюзы вели борьбу за установление правильного соотношения между зарплатой и производительностью труда. Впервые было уделено внимание подготовке профработников сельских местностей. В этих целях были организованы кантонные курсы, действовали также школы профграмоты, обучался цеховой профактив".

Глава III (1937 - 1945)

"Довоенный период тыловых органов. Вторая мировая. Немецкая аэрофотосъёмка".

Изучение темы второй главы оканчивается упоминанием 1937 года, а именно отгрузкой опасного иприта в Казани и хранением оного в Аракчино на военном складе 43, однако как мы знаем это артиллерийский склад, как выяснилось склады имели разряды, об этом снова упоминает архив, который само собой открыть так же не удалось:

Объект изучения имел второй разряд, но то было в 1919, обращаясь к источнику информации "Артиллерийское снабжение в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.", Москва-Тула, издательство ГАУ, 1977 г. обращаем внимание на:

"Центральные склады ГАУ, как правило, были 1 разряда. В военных округах имелись склады всех разрядов, но преобладали склады 3 и 4 разрядов. В 1940 г. все склады, имевшие снаряжательно-сборочные цеха и превратившиеся в крупные военно-производственные предприятия, были переименованы в базы".

"Наиболее интенсивное строительство центральных складов боеприпасов отмечалось в третьей пятилетке (1938-1940 гг.), когда было построено и продолжалось строительство 13 складов с проектной емкостью хранения по 3000 вагонов боеприпасов каждый. При благоприятных условиях строительство такого склада завершалось в течение четырех лет. Формирование новых складов и завоз на них боеприпасов производились после завершения строительных работ первой очереди".

"В зависимости от емкости хранения и наличия производственных мастерских все артиллерийские склады разделялись на 4 разряда, как правило, по операционной мощности:
а) склады 1 разряда, имевшие в своем составе производственные мастерские и емкости хранения до 5000 вагонов груза;
б) склады 2 разряда имели емкости хранения 700 и более вагонов;
в) склады 3 разряда - соответственно до 500 вагонов груза;
г) склады 4 разряда - соответственно до 200 вагонов груза."

"Средняя емкость центрального склада (базы) за указанный период увеличилась с 1800 до 2100 вагонов, а средняя емкость склада окружного подчинения снизилась с 610 до 415 вагонов. Строительство маломощных окружных складов обусловливалось необходимостью рассредоточения мобилизационных запасов боеприпасов, которые в результате выдвижения их к государственной границе становились более уязвимы к ударам с воздуха".

Особо выделю конец цитаты с приоритетом на удары с воздуха, в будущем этот акцент логично увяжется к публикациям шпионской съёмки.

"Базы имели по 4 цеха:
1) пушечный - для сборки выстрелов патронного заряжания;
2) гаубичный - для сборки зарядов раздельно-гильзового заряжания;
3) гильзовый - для обновления поступающих из войск стреляных гильз;
4) деревообделочный - для ремонта старой и изготовления новой спецукупорки.

База № 43 хранила запасы порохов (резерв ГАУ), производила развеску их в снаряды, а также ремонтировала заряды, поступавшие от центральных и окружных баз и складов".

Объект исследования выделен обособленно, до 5000 вагонов груза, напомню, что к базе была проведена отдельная ветка от горьковской железной дороги (демонтирована в 2012 году). Совершенно логично заключить, что в период с 1919 до 1940 в виду строительства большего количества складов и цехов военный склад 43 из второго разряда перерос в первый, а затем стал базой.

"Группировка центральных баз и складов накануне Великой Отечественной войны характеризовалась прежде всего тем, что все они были сосредоточены на территории пяти военных округов (МВО, ОрВО, ХВО, ПриВО, УрВО)".

Таблица опубликована частично, интересует только положение 43 базы, однако в довесок обнаруживается и 357 центральная база складов и боеприпасов, что находится в Юсках, однако эти земли теперь относятся к республике Удмуртия. Заинтересованным скидываю координаты: 56.595023, 53.092856

Что касается секретности:

"Загрузка окружных складов производилась по указаниям Генерального Штаба. В соответствии с его указаниями ГАУ направляло в округа транспорты с вооружением и боеприпасами и одновременно ставило начартов округов в известность, на какие склады что подается. Права на перегруппировку мобзапасов командование округов не имело. Из-за чрезмерного засекречивания этих мероприятий начарты и начартснабы округов сплошь и рядом не знали, для кого эти запасы предназначались.

Для полного обеспечения округов крытыми площадями хранения на 1941 г. планировалось строительство новых и расширение старых складов с общим приростом емкостей на 35330 вагонов, но начавшаяся война сорвала этот план, и он в большей части не был выполнен. В связи с недостатком крытых площадей значительные количества боеприпасов в приграничных округах хранились на открытых площадках под брезентами".

"Из общего количества окружных складов 10 были построены в досоветский период..."

43 база как раз основана в досоветский период и имела как крытые склады, так и открытого типа с бетонной крышей.

Теперь обратимся к картам:

1939 год, в Европе начинается один из страшнейших военных конфликтов в истории человечества, через два года война добирается до СССР. Данная карта и последующая, которая будет опубликована дальше совершенно чётко определяет масштаб, площадь, границы территории центральной базы 43, виднеется и забытая узкоколейка от порохового и отдельная ветка горьковской железной дороги по которой совершалась транспортировка снарядов, дороги, склады и иные постройки. В 1941 году начинается великая отечественная война и дальнейшее повествование будет касаться только порохового завода, так как данных о засекреченном объекте найти не удалось. Далее тезисно:

"СССР начал разработку реактивного вооружения одним из первых в мире. В 1921 г. инженером-химиком Н. И. Тихомировым была основана лаборатория по разработке ракетных снарядов на бездымном порохе. В 1928 г. под его руководством впервые в мире были проведены успешные испытания ракеты и реактивных снарядов на бездымном порохе, заложившие основы для последующей разработки реактивных снарядов (PC) для «гвардейских минометов». В 1933 г. был создан Реактивный научно-исследовательский институт, в стенах которого разрабатывались реактивные снаряды – осколочный РС-82 и осколочно-фугасный PC-13222"

"К началу Великой Отечественной войны Казанский пороховой завод стал исключительно важным объектом в системе обороноспособности страны. Шосткинский завод, единственный снабжавший «Катюшу» баллиститным порохом, был выведен из строя в связи с оккупацией Украины. Тамбовский завод был эвакуирован и, в силу перестройки на военный лад, работал лишь частично. Большая часть оборудования этого завода была демонтирована и отправлена в тыл. Из семи заводов, ранее производивших пироксилиновые пороха, осенью 1941 г. продолжали работу только два: Казанский завод № 40 и комбинат № 392 в Кемерово. С каждым днем для фронта требовалось все больше боеприпасов, поэтому на Казанский пороховой завод легла основная тяжесть по изготовлению пироксилинового пороха и зарядов".

"За время Великой Отечественной войны было изготовлено более 103 000 тонн пороха, в том числе порохов особой доставки за годы войны было использовано порядка 22 000 тонн. При заводе действовало особое техническое бюро (шарашка) ОТБ-40, где трудились заключенные инженеры: бывший директор Казанского порохового завода В. Шнегас, видные специалисты Н. Путимцев, Р. Фридлендер, А. Рябов и другие, которые за годы войны создали немало образцов новой техники. План ГКО 1941 года был выполнен на 137%, и в течение войны планы производства боеприпасов постоянно перевыполнялись. На заводе были разработаны и освоены пироксилиновые пороха к реактивным снарядам М-8 и М-13 для установок «Катюша», минометные заряды, пороха к новым системам зенитной и самоходной артиллерии и т. д. За военный период завод отправил на фронт более 4 миллиардов зарядов для полевой и морской артиллерии, самолетного вооружения, к винтовочным патронам.

До 30 процентов в объеме валового выпуска продукции составляли заряды для легендарных «Катюш». Для них пороховой завод отправил на фронт миллион зарядов".

Наверное не сложно догадаться по какой причине вся скомпанованная информация из справок акцентирована на производстве снарядов, а именно к легендарной "Катюше", не забываем, что база производила развеску порохов в снаряды и огромное количество снарядов для БМ-13 хранилось на складах в Аракчино, это не догадка, а подтверждённая информация от бывшего военнослужащего в/ч 63778, с его слов детонация всех запасов снарядов привела бы к более ужасной катастрофе, цитата: "взрыв порохового завода (в 1917) показался бы утренником с хлопушками". Остаётся догадываться, какое количество военнослужащих несло службу в военные годы и сколько составляла рабочая часовая норма грузчиков базы, ведь фасовка, погрузка и складирование такого количества снарядов требовало немалых физических затрат, потому как: "Среднесуточная мощность всех центральных баз и складов по внешнему грузообороту составляла 1646 вагонов боеприпасов в мирное время и по расчетным данным могла быть увеличена в военное время до 2010 вагонов (рост на 22 %)".

Год 1942, на карте РККА Татарстана база фиксируется снова. Вопрос, могла ли она быть предметом похищения разведки и шпионов вермахта, снова остаётся риторическим вопросом. Однако в этом же году над Казанью был проведён полёт немецкой разведывательной авиации.

По информации одного из источников, 18 июля 1942 года первый набор фотографий лег на стол немецкому командованию после успешного вылета и аэрофотосъёмки территории Казани и окрестностей. "Фотографии покрывают центр города, промышленные районы на юге и севере Казани, а также Верхний Услон".

Далее цитата из источника:

"Некоторые заводы до сих пор являются закрытыми объектами, но наши противники еще в 1942-1943 годах знали, в каком цехе что производится. Вопросов не возникло бы, если бы разведчики снимали все подряд, но они летели к заранее запланированной цели, снимали только то, что представляло интерес в стратегическом плане. На снимках есть казанский пороховой завод, который расположен в черте города. Если бы его разбомбили, фашисты уничтожили бы не только крупнейшее в нашей стране предприятие такого рода, но и немало мирных жителей".

"- Они точно знали, в каком цехе собирают бомбардировщики, где хранятся боеприпасы, а где горючее, все подписано, - говорит Михаил Черепанов. - И это уже не авиаразведка, а дело рук шпионов, работающих на самом предприятии. Кто передавал сведения, нам до сих пор не известно. Это лишний раз доказывает, что мы всегда недооценивали вражескую разведку".

"Директор музея УФСБ РФ по РТ подполковник в отставке Ровель Кашапов придерживается такой версии:

- О том, что собой представляет Казань, Германия знала еще в 30-е годы. На территории современного танкового училища с 1923 по 1933 год базировались секретные танковые курсы, где в соответствии с тайным соглашением готовили офицеров танковых войск - 12 человек с нашей стороны и столько же с немецкой. В секретной переписке они значились как курсы "КАМА".

По этому договору немцы обязались поставить СССР современную танковую технику, преподавателей и инженеров, а мы - помещение, площади и персонал. И как только Гитлер пришел к власти, эти курсы прикрыли. Однако на протяжении нескольких лет немецкие курсанты в свободное время знакомились с городом, и, как вы понимаете, не с достопримечательностями, а с важными стратегическими объектами. Нам известно, что некоторые курсанты по своей инициативе съездили в Горький, Свердловск, Сталинград и Челябинск, где шло строительство заводов по производству автомобилей, тракторов и танков. Кроме того, во время пребывания в СССР немецкие курсанты встречались с мусульманским духовенством, интересовались обстановкой в религиозной среде.

Вся информация передавалась военному атташе посольства Германии в Москве полковнику Кестрингу - профессиональному военному разведчику. Для встречи с курсантами он периодически приезжал в Казань. За ним следили спецслужбы, чекисты установили связи Кестринга с курсантами".

"- Данные авиаразведки использовали для того, чтобы ориентировать диверсантов. Группы сбрасывали на парашютах в разные регионы нашей страны. Каждая из них имела на вооружении пистолеты, взрывчатку и радиостанцию. К примеру, группа Фурманова и Смирнова была сброшена в районе Алатыря в Чувашии. Они должны были подорвать казанский авиационный и пороховой заводы и провести визуальную разведку продвижения наших войск по железнодорожной ветке".

Откатимся к рассуждениям о складах на открытых площадках и угрозах авиаудара по местам хранения боеприпасов или как написано выше диверсионной работе по подрыву порохового завода и на минуту представим, что какие нибудь Heinkel He 177 успешно достигают границ базы или завода, попутно с какого нибудь Focke-Wulf Fw 200 Condor забрасывается диверсионно-разведывательная группа, проводится ковровая бомбардировка и...хорошо, что этого никогда не произошло. К большему удивлению в сети опубликован немецкий план Казани и окрестностей от 1944 года.

"- Вполне объяснимо, зачем авиаразведывательная группа летала в Казань в июле 1942 года, когда фашисты еще могли организовать авианалет своих бомбардировщиков, - рассуждает Михаил Черепанов. - Но зачем им нужно было лететь сюда в августе 43-го, когда их уже отбросили за Харьков? Зачем, спрашивается, рисковать самолетами и снова фотографировать далекую Казань? Мне кажется, если Гитлер знал, где делают моторы для Пе-2 и Пе-8, то для него наверняка не был секретом факт, что здесь, в глубоком тылу, ученые СССР работают над атомным, а точнее, урановым, проектом".

Глава IV (1946 - 1962)

"Реформы. Советская армия. Спутниковые снимки".

После окончания войны армия СССР претерпела серьёзные изменения, в первую очередь она перестала именоваться как армия РККА и стала Советской. 9 июля 1945 года был возвращён Казанский военный округ, но был расформирован уже в 1946, сильно сократилась численность армии. Что касается объекта исследования, то в послевоенный период информации о базе нет вовсе. Данные о реформах и преобразованиях напрямую влияли и на неё, к примеру в довоенный период, в 1940 году 43 центральная база стала частью главного артиллерийского управления Красной Армии. Далее цитатой:

"В 1946 году Устинов Дмитрий Фёдорович, Рябиков Василий Михайлович и Гайдуковым Львом Михайловичем по результатам работы советского института Нордхаузен в оккупационной зоне в Германии, созданный для изучения военно-промышленного комплекса завода Монтанья по производству ракеты Фау-2, совместно с сотрудниками института Нордхаузен принимают решение, что ракета не является боеприпасом и является новым перспективным видом вооружения, основанным на военно-промышленном комплексе. В 1956 году в связи с появлением принципиально новых видов вооружений ракетной техники, система обозначений (индексов) образцов вооружений, применяемая в не секретной переписке, претерпела ряд изменений. В Министерстве обороны 19 ноября 1960 года Главное артиллерийское управление (ГАУ) переименовывается в Главное ракетно-артиллерийское управление (ГРАУ), которое является государственным заказчиком военной техники, в начале 1960 году представительство военного заказчика размещаются на заводах.

19 ноября 1960 года — преобразование ГАУ в Главное ракетно-артиллерийское управление МО СССР".

В том же 1960 юридически оформляется военная часть 63778, которая размещается на территории 43 центральной базы. В 1959 году американский спутник Explorer 6 сделал первую спутниковую фотографию Земли, а спутники шпионы США начали вести съёмку территории СССР в этом же году и само собой Казань попала в фокус разведки Америки, это произошло в 1962 году.

К выводу:

Исследование получилось трудоёмким, очень приятно осознавать, что при невозможности расконсервации архивов какие то данные по объекту всё же удаётся обнаружить. Уже точно можно сказать, что 1916 год - это отправная точка, в 1919 году был осуждён электромонтёр, работавший на аракчинском огнескладе, что в 1928 году союз металлистов взял на себя роль шефов склада, в 1931 году на военном складе 43 трудился старший пожарный, что в 1933 году на территории осуществлялось хранение боевого отравляющего вещества, в 1940 году база имела первый складской разряд и занималась развесом порохов резерва ГАУ, а так же занималась починкой снарядов и тары, что во время второй мировой войны хранила снаряды для легендарной "Катюши", была в фокусе шпионской разведки и аэрофотосъёмки. Скудность информации послевоенного периода всегда объясняется одной причиной - секретный объект. Невозможность получения данных из архивов очень усугубляет положение, но по каким причинам недоступен российский государственный военный архив думаю объяснять не стоит. Тем не менее, свет пролился на многие детали и следующий период от 1962 до наших дней будет не менее объёмным и интересным.

Ссылки:

1. https://alertino.com/ru/1399772

2. https://alertino.com/ru/3507012

3. https://alertino.com/ru/6257800

4. https://alertino.com/ru/3507614

5. https://alertino.com/ru/1399772

6. https://book-olds.ru/BookLibrary/00928-Prikazyi-po-RKKA-okru...

7. http://militera.lib.ru/h/engineers/02.html

8. http://levfedorov.ru/stalker-06/

9. https://realnoevremya.ru/articles/5959

10. https://kazan-history.livejournal.com/4748.html

11. https://rg.ru/2013/04/18/reg-pfo/sjemka.html

12. https://proza.ru/2016/08/10/1967

13. https://echovek.ru/tt/node/1198

14. https://meshok.net/item/291669184_Документ_Пропуск_на_военный_склад_43_1931_год

15. https://timenote.info/ru/Andrej-Titov-1891

16. https://www.kremnik.ru/node/422519

17. https://www.soldat.ru/doc/mobilization/mob/chapter6_2.html#:~:text=База № 43 хранила запасы,и выполняла разрядно-подрывные работы.

Моё приветствие. С момента выхода второй части исследования прошло четыре месяца, за это время удалось обнаружить и сопоставить некоторые фактические данные, которые совершенно внезапно вклинивались между совокупностью данных первой и второй части. Вполне вероятно, что в периодах между написанием третьей и четвертой части будут выпущены дополнения в виде "часть 1.1", "часть 2.1", поясню в связи с чем принято такое решение.

Государственный архив в моих поисках мне не помощник, что следует из официального письма, один из краеведов, который вскользь намекнул на то, что во время следующей поездки на пороховой завод сможет подискутировать с нынешним архивариусом видимо забыл об этом, да и как мне стало известно, весь архив "военки" вывезен из Татарстана в Подмосковье (вполне могу ошибаться, но данные по моему объекту исследования точно отсутствуют).

Объект, к которому я неоднократно обращался, но он лишь косвенно имеет отношение, однако очень интригуют даты, а именно 1921 год, в будущем станет понятно почему.

Этот документ появился у меня буквально неделю назад (август 2023), состоит он из 464 страниц и в данный момент тщательно изучается. Забегая сразу должен сказать, что последний приказ датирован 22 июля 1917 года, а следующий документ от 29 августа 1917 года представляет собой приказ верховного главнокомандующего, где упоминается казанская катастрофа произошедшая 14 августа.

Но, но! Нигде, ещё раз повторюсь, нигде нет прямых источников об основании объекта военной инфраструктуры, этого самого склада № 43, ни дат его основания, ни лиц, кто был проектировщиком, кто определил под объект территорию общей площадью свыше 750 Га, кто давал указания о расположении зданий, о насыпях...и, полный ноль, зеро. Данных нет, поэтому мой аппетит приправленный спортивной злостью подводит меня к ещё более тщательному поиску. Исходя из того, что появляются новые источники информации под первые две части будут создаваться отдельные приписки, дополняющие и закрывающие пробелы в исследованиях.

Итак, после длительного вступления стоит начать своё повествование третьей части.

Глава I (1895 - 1912)

"История казанских дач. Очень краткий курс".

"В 1895 году три пары поездов ежедневно поддерживали сообщение между дачными местами и Казанью, к 1912 году их число увеличилось до семи пар. Дачники во множестве появились в районах платформ Лаврентьево (после открытия Энгельгардтовской обсерватории платформу назвали Обсерватория), Красная Горка (будущая станция Юдино) и Аракчино".

"К северу от Аракчина тянулся так называемый Въезжий лес, принадлежавший городу. В городском Въезжем лесу, как и в упоминавшемся выше лесу казенном, тоже сдавались в аренду участки для строительства дач".

Въезжий лес на картах казанского уезда от 1910 года имеется, межевание тоже, кадастровые паспорта, если такое понятие существовало в те годы скорее всего тоже, мы видим чётко разделённые участки, возможно для заселения, для возделывания или каких либо иных нужд? Территориально местность чуть выше Нов. Аракчино ныне тот самый 32 военный городок, но первая жилая постройка о которой мне известно датируется в этой области 1935 годом. Этим скачком к 1910 году я хочу донести следующую мысль, акцентируя внимание на чёткие границы карты в области въезжего леса по моему мнению уже на то время существовал план по созданию объекта военной инфраструктуры (сугубо личное мнение).

В течении этих 25 лет произошло множество событий, больше трагических, об этом я расскажу далее, а пока я кратко поделюсь мероприятием мирного характера, которое произошло в 1911 году, оно абсолютно никак не связано с основной темой исследования, но тем не менее для любителей истории родного края будет очень полезным, особенно для жителей Аракчино, эдакий бонус на который будет дана прямая ссылка в конце статьи.

Старт велосипедной гонки в поселении Старое Аракчино недалеко от Казани. Лето 1911 года. Фото из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.

Глава II (1917 - 1918)

"Революция. Взятие Казани. Гражданская война".

Нелюбимая мной часть истории, но избежать этого периода никак не получится и поэтому я буду делать выводы после внесения тезисов и исторических записок. Основные события будут излагаться очень кратко.

10 октября. На заседании Центрального Комитета партии большевиков по предложению В. И. Ленина принято историческое решение о вооруженном восстании.

12 и 15 октября. Под руководством большевиков солдаты Казанского гарнизона вышли на митинги. Вот как вспоминает об этом К. Я. Грасис – председатель Казанского Совета: «Демонстрацию 40-тысячной армии улицы Казани видели впервые. Необычайность и внушительность усиливались еще тем, что на плакатах красовались невиданные надписи: «Долой Временное правительство», «Вся власть Советам», «Долой войну», «Смерть помещикам и буржуазии», «Землю и заводы народу». В городе начали формироваться отряды Красной армии. Интенсивная политическая работа ведется среди солдат татарских рот 94-го и 95-го запасных полков. В состав красноармейских отрядов вошли 35 000 революционно настроенных солдат Казанского гарнизона и более трех тысяч рабочих.

"С утра 7 ноября (25 октября) вновь заговорила артиллерия. В полдень борьба приняла ярко выраженный политический характер. На Кремль, где засели юнкера, со стороны лугов вдоль поймы реки Казанки наступал 240-й полк. Часть 164-го полка перебралась  на  понтонных мостах через р. Казанку на помощь артиллеристам. Со стороны Арского поля наступление вели, кроме артиллеристов, три пехотных батальона. В обстреле города приняло участие 11 батарей".

Из книги: ЕЖОВ Н. - ВОЕННАЯ КАЗАНЬ В 1917 ГОДУ.

Прошу обратить внимание на области из которых наступали 240 и 94 полки. Напомню, что численность полка от 500 до 2500 человек, такому соединению необходим простор для манёвра и расположения, которого как раз хватало в области объекта изучения, выше Аракчино, где по нашим данным была узкоколейка от порохового завода, об этом далее.

Вечером 26 октября. На улицах Казани воцарилось спокойствие. Большевистская газета «Правда» написала: «После однодневного сражения с войсками, оставшимися верными Керенскому, власть захвачена Советом рабочих и солдатских депутатов. Командующий войсками Казанского округа Архипов и комиссар Временного правительства (Керенского) Калинин арестованы. Государственный банк, казначейство заняты, операции производятся».

Состоялось расширенное заседание Казанского Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, с участием представителей фабрик, заводов и воинских частей. Здесь же сформировался первый революционный орган уже советского периода Казани – Временный революционный комитет (штаб), в который вошли 20 человек, в том числе Н. Е. Ершов, К. Я. Грасис (председатель), Л. Р. Милх, М.М Вахитов, С.Л. Якубов, Я.Д. Чанышев и другие. Н. Е. Ершова избрали и. о. командующим Казанским военным округом.

В начале ноября был сформирован новый состав Казанского Совета, исполнительный комитет которого возглавил Я.С. Шейнкман. Совет стал высшим органом власти Казани и Казанской губернии. 

Новая власть по территории Казанской губернии утверждалась постепенно. В течение ноября в руки Советов перешли Спасск, Чистополь, Тетюши, Лаишево и соответствующих уездах, в декабре — Царевококшайск (Йошкар-Ола), в феврале 1918 года — в Козьмодемьянске (сейчас – территория Марий Эл). К марту 1918 года Советская власть была установлена на всей территории Казанской губернии.

Далее мы перемещаемся к событиям взятия Казани белогвардейцами.

"Итак, 7 августа 1918 г. добровольческими белогвардейскими частями Народной армии под командованием В. О. Каппеля совместно с чехословацким полком А. П. Степанова была взята Казань".

"Уличные бои продолжались всю ночь и утро, и лишь к полудню 7 августа Казань полностью перешла под контроль белых. Каппель телеграфировал в Самару: «После двухдневного боя, 7-го августа частями Самарского отряда Народной армии и чехословаками совместно с нашей боевой флотилией Казань взята. Трофеи не поддаются подсчёту, захвачен золотой запас России 650 миллионов. Потери моего отряда – 25 человек, войска вели себя прекрасно.»

Более 30 дней Казань была в руках "КомУча", но серьезнейшую роль в последующих событиях сыграло восстание рабочих Заречья в тылу у белых. Об этом подробнее далее, так как в описании этих мероприятий я вычленил кое что важное касающееся объекта исследования.

"После взятия Казани войсками белогвардейцев и чехословаков в городе развернулся террор с задержаниями и убийствами коммунистов, активистов, их родственников и друзей, в результате чего революционное движение оказалось практически подавлено. Арестовано было примерно полторы тысячи человек, а расстреляно порядка 60 человек, пленных рабочих и большевиков казнили прямо на улицах. Недовольство режимом Комуча только возрастало, рабочие Заречья тайно кооперировались для обсуждения сложившейся обстановки и организации борьбы с мыслями о том, как помочь Красной армии".

"2 сентября рабочие артиллерийского склада (какого именно арт. склада, окружного?) без спроса администрации бросили работу и провели общее собрание, где выступили против планов белого командования о поголовной мобилизации в комучевскую армию, выразили протест непрекращающимся арестам и расстрелам, а также потребовали освободить из-под стражи двух товарищей, избранных делегатами беспартийной рабочей конференции. В президиум митинга было избрано семь человек: от пороховиков — Роман Петров, Сергей Рудов, Ржавин и Степанов; от артсклада — Никита Ларионов и братья Григорьевы. Семён Григорьев стал председателем, Степанов — секретарём, а во время выборов к митингу присоединились вооружённые солдаты, которых встретили овацией".

"Среди рабочих оказалось много квалифицированных артиллеристов, пулемётчиков и подрывников, ими был разработан конкретный план действий восстания, который, по словам Ларионова, заключался в следующем: «Захватить казармы 94-го полка, принадлежащие артскладу, и завод Локке, освободить запертых в этих казармах обезоруженных солдат, потом направить орудия на город и Устья Лебяжье, Красную Горку и прорвать товарищам красноармейцам фронт белогвардейцев, освободить из тюрем арестованных, которых в то время насчитывалось 3000 человек». Из рабочих было сформировано четыре отряда. Первый отряд (до 300 человек) под командованием Семёна Григорьева и Никиты Ларионова получил направление в Адмиралтейскую слободу, где должен был захватить оружие на артиллерийском складе, вызволить и присоединить к восставшим солдат комучевской армии, запертых офицерством в Журавлёвских и Алафузовских казарм, после чего выйти к устью Казанки и через Волгу — на Верхний Услон для нанесения удара в тыл белых частей, занимавших Услонскую гору. Второй отряд (около 400 человек) под командованием Петрова, вооруженный винтовками, изъятыми со склада охраны казённого завода, должен был выйти к полустанку Аракчино и ударить в тыл частей комучевской армии у станции Красная Горка чтобы прорваться к частям советской 5-й армии. Третий отряд (свыше 300 человек) под командованием Степанова, вооружённый винтовками и револьверами с заводского склада, вместе с частью восставших солдат должен был прорвать оборону противника у озера Лебяжье, обойти его и затем пойти на соединение с формированиями Красной армии. Четвертый отряд, возглавленный Алексеем Григорьевым, Артамоновым и Ларионовым, остался на территории казенного завода и организовал круговую оборону — соорудив баррикады из дров и брёвен на заводской территории, рабочие должны были продержаться до прихода красноармейских частей".

Чтобы не потерять нить поиска я сделаю пометки из этих цитат для попытки инсценировки действий бастующих на современной карте:

1. "... должен был захватить оружие на артиллерийском складе..."

2. "... должен был выйти к полустанку Аракчино..."

3. "...должен был прорвать оборону противника у озера Лебяжье..."
   

   "Белое командование воспользовалось разъединением сил восставших. Встретив в Адмиралтейской слободе группу, шедшую под командой т. т. Артамонова и Ларионова к артскладу — ружейным, пулеметным огнем и броневиком, они открыли по Пороховой слободе и орудийный огонь. Лишь немногие пробились через фронт к красным. Восстание не удалось. Его подавили с большой жестокостью. Большей части восставших удалось разбежаться и скрыться, но немало погибло в бою, а сотни заполнили тюрьмы и подвалы речного училища. Многих из них белые успели расстрелять. Так погиб один из вождей восстания — секретарь завкома завода № 40 им. Ленина тов. Петров. Как память о нем осталась площадка, названная его именем".

Направление 1 - захват казарм 94 полка.

Направление 2 - прорыв обороны противника у озера Лебяжье.

Направление 3 - орудия в сторону "Красной горки"

Направление 4 - адмиралтейская слобода, Журавлёвские и Алафузовские казармы.

Направление 5 - устье казанки.

Направление 6 - выход к полустанку Аракчино.

Красный круг, это нынешний парк имени Петрова, предположим, что движение групп началось из этой области, обратим внимание на направления 2 и 3, в красной горке была линия фронта белочехов, так же она проходила в области озера лебяжье. Направление 6 так же интересно, объект изучения в кольце, далее мы перенесёмся к событиям взятия Казани уже красными. Будут приложены карты, на которых нанесены фронтовые линии и путь левобережной армии на Казань, остальное не так важно.

Карта города Казань от 1918 года на чешском языке. Выделяем очень важный элемент и внимательно смотрим, далее сравниваем и обращаемся к историческим запискам.

Узкоколейка от порохового завода разрезает лесистую область над Аракчино, слева находится Красная горка, сверху лебяжьи озёра.

"В августе 1918 года бойцы Красной Армии, выполняя приказ Ленина, начали теснить контрреволюционные части к Казани. На участке Осиново – Красная Горка завязался ожесточённый бой".

"На третий день боя, 14 августа, противник сосредоточил большие силы против левого фланга нашей Левобережной группы. Местность здесь была лесистая, что и позволило противнику подготовить удар скрытно. Наши левофланговые части не выдержали внезапной атаки белых, отступили и тем самым обнажили фланг соседнего участка. Угроза быть обойденными вынудила всю нашу группу отойти на линию р. Сумки".

"С упорными боями продвигалась вперед и Левобережная группа. В этот день ею была занята д. Аракчино (юго-западнее Казани в 15–20 км) и установлена локтевая связь с группой Азина, которая получила теперь возможность взаимодействовать с 5-й армией".

Движение Левобережной группы из Осиново проходит через леса в области лебяжьих озёр и по территории объекта изучения. Там прорывался фронт белых, красные выходили к пороховому заводу. Но никаких сводок о захвате чего либо там нет, достаточно странно, исходя из того, что прямо по пути следования армии имеется узкоколейная железная дорога, которая вела вглубь этой самой лесистой местности. В довесок к этой карте будет добавлена часть ещё одной карты, но как заявляет отправитель, её достоверность вызывает недоверие, однако там есть на что посмотреть, нас интересует только область рассматриваемая выше.

Фокус на линии соприкосновения и за фронтом белых видим "полумесяц" со стрелкой, а за ним те самые 750 + Га и какую то фразу состоящую из двух слов. Увы, в данный момент я не могу обратиться к владельцу карты и узнать подробностей этого фрагмента, однако там, как мне кажется имеются некие данные обозначающие принадлежность это территории. К слову о легендах и слухах, есть мнение, что часть золотого фонда пытались вывезти через земли прилегающие к лебяжьим озёрам, дескать где то там произошла стычка, перестрелка, но не помню кого и с кем, якобы белогвардейцы зарыли краденое и часть этого похищенного золота стоит искать в тех обширных квадратах. Есть и такая записка:

"Когда Каппель вошел в город и сдались самые упорные защитники, на пару часов золото осталось бесхозным. По воспоминаниям старожилов, те, кто жил неподалеку, кто был посмелее, пришли в банк с ведрами, зачерпнули себе монет и ушли".

Но то слухи и если даже это было бы истиной, то за последние сто лет клад был бы найден. Вернёмся к 1918 году, Казань была взята красными 10 сентября, декретом от 30 марта 1918 года Казанский военный округ был расформирован, в 1917 году реорганизации было предано и Главное артиллерийское управление, которому объект исследования имеет прямое отношение.

Глава III (1925 - 1939)

"Артиллерийское управление (АУ), Артиллерийское управление Управления снабжений РККА,
Артиллерийское управление РККА".

"В 1864 году создаются военные округа, а в их составе - смешанные артиллерийские склады (вооружение и боеприпасы) - по 1-2 в каждом. Казанский военный округ - один из крупнейших в империи - тоже получил в свое ведение артиллерийский склад, располагавшийся в районе села Аракчино, а его Управление - на Владимирской улице (ныне - Кирова), и сыграл немаловажную роль в снабжении войск во время Первой мировой войны.

После октябрьской революции склад подчинили образованному 4 мая 1918 года Приволжскому военному округу, а 18 декабря 1925-го передали Артиллерийскому управлению РККА. 13 января 1928 года он получил наименование “Военный склад N 43”.

Евгений ПАНОВ, кандидат исторических наук
Газета "Время и деньги", 14 ноября 2003 г."

Снова я ссылаюсь на цитату Панова, снова пытаюсь найти даты основания этого склада, в предыдущих частях исследованиях и беседах на эту тему мы предположили, что это был 1919 год. Далее приводятся записки о реорганизации ГАУ и добавятся приказы из двух источников, а именно: "1918. Приказы по Приволжскому военному Округу" и "Приволжский военный округ. Приказы по Приволжскому военному округу. - [Свияжск ; Н. Новгород, 1918-1920]". Оба документа в данный момент изучаются тщательно, но они имеют очень большой объём.

11.12.1917 - Создан Совет для руководства деятельностью Главного артиллерийского управления старой армии (Приказ Наркомвоена №31 от 11.12.1917). Ведению ГАУ подлежали вопросы заготовления, хранения, снабжения предметами артиллерийского довольствия РККА, развития и усовершенствования артиллерийского вооружения, контроль над производством предметов артиллерийского довольствия.

15.06.1918 - ГАУ подчинено ЦУСу (Приказ Наркомвоена №445 от 15.06.1918)

15.01.1919 - Для управления артиллерийскими заводами, находящимися в ведении ГАУ создано Центральное правление артиллерийских заводов (ЦПАЗ) (Приказ РВСР №103 от 15.01.1919)

В этом приложении от 1918 года фигурирует начальник окружного артиллерийского управления Филиппович. Ему скорее всего давались распоряжения по объекту исследования (документ изучается).

А в приказе от 3 ноября 1920 года фигурирует следующее "...складов боеприпасов и взрывчатых веществ республики". Догадки начинают подтверждаться документами, на складах в Аракчино действительно хранились не только снаряды, но и производилась гранулировка пороха и иных веществ. Естественно, что таких складов могло быть множество, но по территориальным масштабам объект исследования на тот момент был крупнейшим, да и стратегически Казань имела огромное значение, о котором неоднократно писалось во всех источниках.

В кратком справочнике по фондам национального архива республики Татарстан фигурирует следующая приписка:

"Р-5423 Казанский окружной военно-инженерный склад 126, 1919-1922, Акт № 11 от [1973]"

В справочнике сведений по фондам архивов России, Белоруссии и ещё 4 стран находится следующий документ:

"Протокол заседания фракции ВКП(б) Татарского райкома Союза рабочих металлистов и дополнение к коллективному договору с военным складом № 43 Наркомате по военным и морским делам на 1928 год".

В нём же:

"Фонд № 29547. Военная база № 43. г.Казань, мест.Аракчино Период времени: 1918 - 1940 гг.

И, наверное "эврика":

Фонд № 31765. Аракчинский временный артиллерийский склад 2 разряда. д.Аракчино, г.Казань. Период времени: 1919 - 1919 гг.

Теперь, после нахождения первых упоминаний об объекте исследования мне останется заполучить необходимые архивные документы (если это возможно) и заполнить пробелы в первых частях исследования, тем временем я хочу подойти к следующей главе и рассмотреть с вами бутовую дорогу и ту самую бывшую узкоколейку.

Глава IV (настоящее время).

"По бутовой дороге к узкоколейке".

О важности сохранения дороги из бутового камня, нынешние владельцы этой территории вскользь упомянули на встрече с предполагаемые застройщиками, конечно я могу ошибаться ибо запамятовал, корректно это событие будет описано скорее всего в последней части исследования по объекту (запланировано минимум пять частей, с дополнениями). Безусловно радует, что дорожное покрытие столетней давности хотят сохранить, в наших силах сохранить образ дорог посредством фотографий:

На некоторых участках объекта мощеные дороги сохранились в очень хорошем качестве, где то, конечно же весь бут ушёл под асфальт, однако имеет наглости вылезать наружу. Что касается направления узкоколейной железной дороги, со спутниковой карты до сих пор ещё можно различить это направление, а выглядит оно вот так:

К большому сожалению количество медиафайлов не допускает разместить свыше 25 фотографий или видео, по этой причине публикаций фотографий складов в этой главе не будет и они автоматически перейдут в следующую часть изучения объекта, по этим фотографиям велось обсуждение принадлежности построек, в первую очередь к периоду империи или раннему СССР, так как документы и паспорта складских помещений имеют разные годы было достаточно интересно разбирать качество кладки и раствора применяемых к тем или иным зданиям.

К выводу:

Аракчинский временный артиллерийский склад 2 разряда был документировано основан в 1919 году, по моему мнению проектирование этого проекта велось в 17-18 годах, после известных катастрофических событий на пороховом заводе, не исключено, что автором этой идеи в 1918 году был Владимир Владимирович Шнегас, имя которого ни разу не было упомянуто в исследовании за скудностью информации, но цитата из исторических записок о нём говорит следующее: «Владимир Владимирович реализовал на практике то, что сегодня со студенческой скамьи знает любой специалист – допустимые расстояния одних производственных участков от других, а склады готовой продукции вообще вынес за территорию заводов.

Л.В.Забелин, доктор химических наук, лауреат Ленинской премии.

Может быть этими складами готовой продукции и стали погреба в лесистой области неподалёку от Аракчино, в будущем которые стали именоваться временным арт. складом второго разряда. В хрониках и сводках боевых действий упоминаний о прохождении этой территории ничего не фиксируется. Из всей полученной в ходе изучения информации по третьей части необходимо собрать подлинную информацию из всех архивов и источников и дать развёрнутый ответ по этому объекту.

Ссылки:

0. https://dzen.ru/a/Y8PpRn6oHyzuheFR - велопробег в Аракчино в 1910 году.

1. https://alertino.com/ru

2. http://elib.shpl.ru/ru/nodes/53687-1918-263-382-kazan-1918

3. https://rt-online.ru/p10076513/

4. https://pereklichka.livejournal.com/177950.html

5. https://kazan.aif.ru/society/ot_stachki_k_stolknoveniyu_kak_...

6. https://realnoevremya.ru/articles/79592-revolyuciya-1917-god...

7. http://www.rkka.ru/handbook/high/gau.htm

8. http://elib.shpl.ru/ru/nodes/53875-kazanskiy-voennyy-okrug-p...

9. https://kazan24.ru/projects/progulki-po-kazani/sdayutsya-dac...

10. https://military.wikireading.ru/h6QKIxNFzS

11. https://online-knigi.com.ua/page/611269

12. https://gorodkazan.livejournal.com/11551.html

Прошлую неделю можно назвать космической, да и вообще год в целом юбилейный для полетов в России. 100 лет гражданской авиации и Аэрофлоту как-никак. За 100 с лишним лет российские ученые, авиаконструкторы и летчики добились небывалых рекордов в освоении неба и космоса и думаю многие из них ещё впереди. Но все большие победы начинаются с малых шагов, об одном из которых, но весьма значимом мы сегодня и поговорим.

С 8 по 15 мая 1910 г. в Петербурге прошла Международная неделя авиации, первая подобная в городе. И вот спустя всего несколько месяцев Императорский Всероссийский Аэроклуб задумывается, - «А чем мы мол хуже, у нас своих что ли талантов не наберется?» и организовывает Всероссийский праздник воздухоплавания, который проходит в Петербурге с 8 сентября по 1 октября. Ну а чего мелочиться то?!

Расположение аэродрома

Специально для шоу на месте пустыря был построен аэродром товарищества «Крылья», получивший впоследствии название Комендантский. Буквально на бывших огородах в короткий срок появились трибуны, ангары, буфеты и прочие постройки. Поговаривают, что рабочие трудились в авральном режиме практически без сна.

Но тут надо понимать, что помимо развлечения публики, правительство по итогам праздника собиралось сложить полное впечатление о возможностях применения авиации в военное время. Собственно лейтенант Пиотровский накануне, 5 сентября, в интервью газете «Новое время» и сообщил, что:

«Вопрос о применении воздухоплавания для военных целей поставлен у нас в России, на мой взгляд, вполне правильно. Немцы отдают предпочтение дирижаблям, французы — воздушным кораблям и аэропланам: у нас собираются пользоваться и тем, и другим, стараясь извлечь из них возможную выгоду... На него будет возложена стратегическая и тактическая разведки…

Наше военное министерство командировало во Францию нескольких офицеров генерального штаба, которые и должны привезти сюда результаты происходящих опытов с аэропланами во время маневров. Результаты эти будут играть важную роль и их учтут для будущего… Капитан Мациевич и я стремимся выработать тип морского аэроплана. Такой аэроплан должен обладать способностью спускаться на воду… Согласно последним сведениям, во Франции уже имеется аппарат, могущий опуститься на воду и пригодный для Морского ведомства... Предстоящий национальный праздник авиации покажет, что уже теперь у нас имеются смелые и опытные летуны. Пройдет немного времени, и вы увидите, что и у нас аэропланы найдут должное место как в Военном, так и в Морском ведомствах»

Банкет по случаю старта мероприятия

Стартовать праздник должен был ещё 5 сентября, но традиционно-питерская погода не позволяла дать в первый день блестящего шоу, потому начало перенесли. Многих это расстроило, но не остановило. Так, известный русский авиатор Михаил Никифорович Ефимов, совершивший 21 марта 1910г. вообще первый авиационный полёт в России, решил раздать стиля несмотря на погодные условия.  5 сентября при ветре около 10 м/с он совершил два полета, причем один даже с пассажиром, на аппарате отдела воздушного флота «Фарман», только что полученном из-за границы. На следующий день он совершил ещё три полета, проделывая при том в воздухе трудные упражнения. О его мастерстве газеты писали следующее:

«На громоздком "Фармане", которого весной весьма непочтительно сравнивали с ломовым извозчиком, он выделывал необычайные по своей легкости и замысловатости кунстштюки: он падал "камнем" вниз, выпрямляясь и задерживая спуск лишь у самой земли. Он описывал восьмерки петли, нырял, сразу взлетал с поверхности земли и садился на землю с небывалой до сих пор точностью. Огромный аэроплан производил в его руках впечатление послушного, легкого и грациозного животного.»

Ефимов с пассажиркой

Однако при попытке взлететь в четвертый раз попал в канаву, шасси и пропеллер оказались поврежденными. Сам Ефимов ушибся, но, к счастью, легко.

Да, кстати, это сейчас самолет самый безопасный вид транспорта, но на заре авиации ситуация была скорее обратная. Многие это понимали, и использовали это в своих целях. Накануне праздника авиации некоторые петербургские страховые общества постановили включить в число страховых операций страхование по воздухоплаванию. Авиаторы страховались по трем категориям: на случай смерти, на случай увечья и на случай временной неспособности к труду. Ну и, разумеется, пилоты воспользовались таким предложением.

Отмечу, что современные полеты максимально далеки от безумия былых лет. Вот вам, например видео с десантниками 1930х годов для составления некоторой картины.

Молебен по случаю открытия

8 сентября, несмотря на моросивший с утра дождь, праздник был открыт. На открытии было осуществлено около 10 полетов (из-за того, что некоторые полеты длились менее минуты, не все они были учтены в зачете), и в этот день отметился Мациевич, совершивший полет длительностью в 44 минуты и 12 секунд. На протяжении всего празднества ежедневно проводились соревнования по длительности полета, наибольшей взятой высоте и точности приземления. Победителям в дисциплинах вручали денежные призы, что позволило всё тому же Ефимову заметно обогатиться.

Своим визитом почтила праздник Раймонда Де Ларош, - женщина, претендующая на звание первой в мире лётчицы.

Далее представляю вашему вниманию небольшой отчет по произошедшим событиям в дни мероприятия.

9 сентября шоу посетили великие князья Дмитрий Павлович и Александр Михайлович с сыновьями и князья Гавриил Константинович и Игорь Константинович. Александр Михайлович явно был здесь не просто так, ведь именно он позднее стал инициатором создания офицерской авиационной школы под Севастополем в 1910 г., а позднее взял шефство над Императорским военно-воздушного флотом.

По оценке журналиста «Ведомостей», «полеты русских летунов, зарегистрированные благоприятными итогами первых дней всероссийского авиационного праздника, дали большой толчок к развитию военного воздухоплавания. Военное ведомство по сему случаю решило обзавестись 10 аэропланами, тип каковых определится по окончании праздника, кроме того, предположено в самый непродолжительный срок открыть отдел аэропланов при офицерской воздухоплавательной школе. Затем комитет по усилению флота на последнем заседании постановил приобрести 20 аэропланов типа “Фарман” и “Блерио”. В настоящее время в упомянутый комитет поступило 4 летательных аппарата, пожертвованных частными лицами». Решено было пригласить инструктором в школу авиатора Ефимова.

11 сентября на празднике присутствовали великие князья Дмитрий Павлович и Александр Михайлович, а также много военных во главе с временно управляющим Военным министерством генерал-лейтенантом Поливановым.

В этот день произошел второй несчастный случай. Авиатор Кузьминский, племянник графа Л. Н. Толстого, упал и сломал себе руку, а также повредил ногу и лицо.

Вид аэроплана Блерио перед взлетом

Но, особенного значения этому не придавали, так как времена были весьма лихие и подобную травму в наше время можно сравнить с вырванным заусенцем.

Вид аэроплана Блерио авиатора А.А.Кузминского , потерпевшего аварию

12 сентября также было омрачено аварией. Первый полет Уточкина окончился аварией. Летя против солнца, он не заметил каната воздушного змея подполковника Ульянинова, в корзине которого было два пассажира, в том числе его сын, и задел его крылом. Аппарат боком сел на землю и получил незначительное повреждение. Никто не пострадал.

14 сентября «состязания закончились полетом на “монгольфьере” аэронавта Юзефа Древницкого. На высоте около 500 метров был совершен спуск на парашюте в середине расходящейся публики вблизи аэродрома». Юзеф к тому моменту уже был легендой. Свой первый прыжок с парашютом он совершил 2 июня 1895г. в Орле, став первым парашютистом России. К 1910г. на его счету было уже более 400 прыжков!

В этот день активно обсуждался полет шара «Треугольник» с пилотом подполковником Генерального штаба Одинцовым и пассажиром Кузнецовым, стартовавшего ещё 11 сентября с Комендантского поля, пролетевшего более 2000 вёрст до ст. Кутейниково, близ Таганрога за 40 часов 3 минуты и побившего всероссийский рекорд продолжительности и расстояния. Мировой же рекорд для неуправляемых воздушных шаров принадлежал французу графу де ля Во — 48 часов. Во время полетов "Треугольник" поднимался до 5500 метров высоты. Скорость движения его доходила до ста верст в час.

После удачных первых дней праздника председатель Комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования великий князь Александр Михайлович послал императору Николаю II телеграмму: «Счастлив сообщить, что офицеры, командированные комитетом, получившие звание пилотов: подполковник Ульянин, капитан Мациевич, лейтенант Пиотровский, поручик Матыевич, очень удачно летают, намного превзошли иностранцев, летавших весной. Также великолепно летает поручик воздухоплавательного парка Руднев. Смею выразить уверенность, что дело авиации в России стало на прочную почву. Находящийся под моим председательством комитет, а также новые летчики и ученики приложат все усилия, чтобы в деле авиации не отстать от наших соперников на славу дорогой родины и, на радость, вашего величества».

В ответ была получена телеграмма следующего содержания: «Радуюсь удачным полетам наших офицеров. Передай им мое искреннее пожелание дальнейшего успеха в этой новой военной отрасли. Николай».

Седьмой день полетов (15 сентября) был не очень удачным. Сегно на аэроплане русской конструкции «Россия-А» потерпел аварию: от попавшей нечаянно в контакт перчатки аэроплан не было возможности остановить, и он врезался боком в размытый грунт, сломав шасси, стойки и пропеллер. Авиатор вылетел из сиденья и сильно поцарапал руки и лицо. Погода для полетов была сомнительной, тем не менее, Мациевичу удается «прокатить» 14 пассажиров.

На подъеме прошел 10-й день полетов 20 сентября в присутствии великого князя Дмитрия Павловича и А. И. Гучкова. Было совершено 36 полетов.

Поручику Матыевичу-Мацеевичу удалось подняться на «Блерио» на высоту 1250м.

Но настоящей звездой этого дня стал поручик Руднев, который совершил весьма хулиганский поступок.

Сделав несколько кругов над аэродромом, он вдруг вылетел за его пределы и скрылся. Пролетев на Стрелкой, и долетев до Исаакия, он на глазах изумленной публики описал два круга над собором и вернулся на аэродром. Это был первый полет аэроплана над Петербургом.

Помимо Руднева в этот день вновь отличился Древницкий совершивший прыжок с парашютом с «Монгольфьера» с высоты 3000 м.

Примерно так выглядел парашют Древницкого

Не менее удачным был и день 21 сентября. После полета Руднева над Петербургом публики было особенно много. Состоялось 35 полетов.

В этот день в воздух поднялся большой жёлтый воздушный шар «Василий Корн» с пилотами подполковником генерального штаба Одинцовым и профессором Рыниным.  Они стартовали в направлении Стокгольма в соревновании за приз за высоту и точность спуска. Прибывший на полет великий князь Дмитрий Павлович передал Одинцову письмо к сестре, великой княгине Марии Павловне, герцогине Зюдерманландской. Позже стало известно, что рекорд высоты 6100 м Одинцов побил, поднявшись на 6350 м, а результат точности спуска неудачен, вместо Швеции сели они в Финляндии близ Сердоболя (Сортавала).

Следует также отметить, что в этот день впервые в России поручик Руднев совершил полёт сразу с двумя пассажирами.

22 сентября стало по настоящему легендарным днем для авиации.

В этот день Столыпин поднялся на аэроплане с капитаном Мациевичем и сделал 2 круга над аэродромом. «Новое время» писало: «В Петербурге много толков вызвал совершенный полет председателя Совета министров П. А. Столыпина. Председатель Совета министров своим полетом желал, как говорят, подчеркнуть то значение, которое придается высшим правительством русскому воздухоплаванию и особенно участию в этом важном государственном деле наших офицеров, проявивших столько чисто русской удали и знания этого специального дела».

Сам же Столыпин после полета сказал, что до сих пор он только теоретически верил в воздухоплавание, теперь же на практике убедился, что этой отрасли предстоит великое будущее.

Вторым знаменательным событием этого дня явился перелет лейтенанта Пиотровского с пассажиром студентом Масаиновым в Кронштадт (каждый из нас думаю с легкостью может представить фразу сказанную студенту Пиотровским при предложении о смене маршрута =) ).

Морской офицер Пиотровский заранее не планировал туда лететь, так как полет проводился в зачет соревнования на высоту: «В Кронштадт я попал случайно; долетел до Сестрорецка, чувствую, что бензина не хватит на обратный полет, и хватил через море». В поисках аэроплана запрашивались по телефону полицейские участки, но безрезультатно. И только по окончании полетов было получено по телефону извещение о том, что Пиотровский благополучно спустился в Кронштадте возле морского арсенала. Это был самый длинный на тот момент авиаперелёт в России, да ещё и совершенный в условиях тумана.

Совершивший перелет в Кронштадт лейтенант Пиотровский получил приглашение заведовать школой авиации при Лиге воздушного флота. На месте спуска его аэроплана на плацу Кронштадтского флотского экипажа решено было возвести обелиск-памятник.

В этот же день на Комендантское поле прибыл огромный дирижабль «Голубь», на борту которого находились три офицера и механик. Стартовал он из Гатчины под управлением подполковника Утяшева. Встречать его на аэродроме отправились почти все аэропланы, которые кружили в небе вокруг дирижабля словно ласточки.

К сожалению, на празднике не обошлось и без утрат.

24 сентября уже под закрытие программы потерпел аварию Горшков. Вот как описывает события корреспондент «Современного слова» С. Любош: «Вот Горшков перед трехрублевыми трибунами хлопнулся о землю, раздается треск, шасси исковерканы, весь аппарат валится на бок, но авиатор невредим, поломанный аэроплан солдаты уносят к ангарам.

Куда менее удачный исход ждал капитана Мациевича. Его «Фарман» развалился в воздухе.

Мациевич поднялся в воздух уже под гудок об окончании программы. Силуэт его "Фармана" то чернел на фоне заката, то освещался последними лучами солнца. Вдруг одна из расчалок самолёта лопнула, её конец попал в винт, "Фарман" накренился и начал разваливаться, из него выпала человеческая фигурка и стремительно понеслась к земле. Удар о поверхность был такой силы, что тело отскочило от земли на 2 метра. Найденный на поле барограф показал высоту подъема 387 м. Аппарат Мациевича упал неподалеку от его тела.

Зрители спешат к месту трагедии

Александр Блок, ставший невольным свидетелем трагедии, отозвался на это событие стихами:

И зверь с умолкшими винтами

Повис пугающим углом…

Ищи отцветшими глазами

Опоры в воздухе… пустом!

Уж поздно: на траве равнины

Крыла измятая дуга…

В сплетенье проволок машины

Рука — мертвее рычага…

На тот момент ещё не существовало парашютов для пилотов. Древницкий и до катастрофы, постигшей Мациевича, задумывавшийся над тем, как должен быть устроен парашют для авиаторов, и даже разрабатывавший его конструкцию писал: «По своему личному опыту знаю, что парашют является единственным надежным спасательным прибором для воздухоплавателей в случае катастрофы с шаром. Такую же роль, я уверен, ему придется играть и для аппаратов тяжелее воздуха, аэропланов».

Идея о том каким должен быть парашют вскоре пришла ещё одному свидетелю катастрофы - актёру драматической труппы Народного дома Глебу Котельникову.

Котельников работал почти год, время от времени повторяя слова жены, сказанные ею тогда на Комендантском поле: «Неужели нельзя придумать какой-нибудь, совсем небольшой аппарат, который бы падал вместе с человеком и выбрасывал бы парашют?».  

Как мы знаем, Котельников по итогу смог создать первый авиационный ранцевый парашют РК-1.

25 сентября в знак траура полетов не было. А в последующие дни уже не происходило особо значимых событий. Мероприятие должно было закончиться ещё 30 сентября, но 1 октября члены организационного комитета решили устроить дополнительные полеты. Несмотря на сильный ветер и холод, публики собралось очень много. Все ждали прилета лейтенанта Пиотровского из Кронштадта. В пятом часу члены жюри получили извещение по телефону, что Пиотровский вылетел из Кронштадта и чуть не погиб; «с аэропланом полное крушение, авиатор легко ранен». Не самое удачное окончание мероприятия, но общего впечатления о празднике оно ничуть не смазало.

Подводя итоги праздника, директор товарищества «Крылья» сообщил, что мероприятие посетило 150 000 человек. Он призвал государство взять попечительство над авиацией и выразил надежду, что эти события дадут толчок увлечению авиацией: «В обществе праздником интересовались. Если многие не ездили, то с жадностью прочитывали отчеты — в ресторанах, клубах, театрах только и слышны были разговоры, что про авиацию. Многие стали мечтать летать и многие, конечно, приведут свое желание в исполнение».

Благодаря мероприятию вся Россия узнала имена своих героев: Руднева, Пиотровского, Мациевича и их товарищей. «Праздник» взбудоражил умы общественности, дав значительный толчок российской авиации. Начали строится отечественные авиационные заводы и открываться лётные школы. Уже в 1911г. в Петербурге состоялась Международная воздухоплавательная выставка. Но это уже совсем другая история.