Пройдено: 15 километров.
Всего: 1240 километров.

Утро: неожиданное погружение в архитектуру.

После бессонных ночей в палатке, где каждый шорох нарушал целостность сна, полноценный отдых в квартире был просто блаженством. Почувствовав себя отлично выспавшимся, я собрал вещи и покинул квартиру.

Решив прогуляться пешком по улице Орджоникидзе, ведущей в центр города, я стал осматриваться по сторонам. По обеим сторонам дороги стояли хорошо сохранившиеся старинные здания, построенные, судя по табличкам, висящим на некоторых из них, ещё в позапрошлом веке. Подобного рода дома встречались мне во многих городах, но чтобы улица полностью состояла из них – такое я увидел впервые.

На протяжении следующих двух километров мне хотелось сфотографировать каждое строение — настолько они были разнообразными и притягивающими взгляд. Настоящий музей под открытым небом!

Волжские панорамы и исчезнувшие храмы.

Затем улица вывела меня к вершине холма, с которого открывался прекрасный вид на Волгу.

Полюбовавшись рекой, я обернулся и увидел интересную инсталляцию, находившуюся в небольшом отдалении. На большой площадке, покрытой травой, лежали деревянные дорожки, соединяющие множество экспонатов, находившихся за стеклом. Каждый из них представлял собой модель часовни, церкви, собора или храма, когда-то существовавших в Городце, но не сохранившихся до наших времён.

Композиция, насколько я понял из информационной таблички, была выполнена с соблюдением пропорций расстояний между зданиями, позволяя представить себе их расположение в городе более чем век назад.

Изначально я не строил больших ожиданий насчёт Городца, но он сумел меня заинтриговать, и я направился к самому его сердцу, чтобы узнать ещё ближе.

Купцы, князья и встреча эпох.

И город не разочаровал! Вскоре моё внимание привлёк музей городецкого пряника, заставивший задуматься о том, почему этой сладости здесь оказано такое внимание.

Старинные дома не переставали восхищать, и каждый был со своей историей.

По пути я встретил памятник, посвященный купечеству России, окружённый множеством информационных плакатов. Изучив материалы, представленные на них, я выяснил, что огромную роль в развитии Городца сыграли купцы, на деньги которых строились школы, фабрики и другие объекты инфраструктуры. Настоящие меценаты!

Пройдя насквозь очередную улицу, застроенную старинными зданиями, я оказался на главной площади. В самом её центре стоял современный фонтан, сделанный в виде кольца. Он настолько контрастировал с окружающими домами, что, казалось, в пространстве и времени возникла брешь, объединившая две несовместимые эпохи.

Рядом с фонтаном находилось небольшое здание информационного туристического центра. Из находившихся на его стенах плакатов я узнал, что Городец, первые упоминания о котором встречаются в 1171 году, входил в десятку крупнейших городов древней Руси, пока не был сожжён войсками Золотой Орды в 1408 году, после чего уже не смог оправиться и долгое время именовался Пустым Городцом, ввиду отсутствия жителей.

Ещё одним интересным фактом является то, что именно здесь встретил свою смерть великий владимирский князь Александр Невский, возвращавшийся из поездки в Золотую Орду.

Значительно пополнив свои знания об истории Руси, я вновь отправился в сторону реки.

"Город Мастеров" и секреты пряничного дела.

Вскоре я оказался на набережной, рядом с музейно-туристическим комплексом “Город Мастеров”, воссозданным в традициях русского деревянного зодчества.

Обойдя здание, я увидел колодец со ступальным колесом — механизмом, напоминающем огромное колесо для хомяка, приводимым в действие человеком или тягловым животным, идущим внутри. Такие колёса создавались для поднятия воды с больших глубин, а также почти две тысячи лет использовались в подъёмных кранах. Вот это технологии прошлого!

А чуть в стороне, словно прячась от посторонних глаз, я заметил домик из русской сказки — избушку на курьих ножках!

Купив билет в “Город Мастеров”, я прошёл внутрь и начал осматриваться. В комнатах, идущих друг за другом, находились предметы, которые раньше изготавливались ремесленниками: глиняная посуда и игрушки, корзины, лапти, ткани и многие другие вещи, необходимые в быту. Там же проводились различные мастер-классы, например, по изготовлению глиняных свистулек.

Закончив осмотр, я проследовал в небольшое кафе, находившееся внутри здания, и приобрёл билет на чаепитие. Оказалось, что Городец, помимо всего прочего, являлся крупнейшим пряничным центром Нижегородской губернии, и я обязательно должен был отведать данное лакомство, изготовленное по старинным рецептам. Как только устроился за столом, мне принесли печатный пряник с надписью “Городец” и чайник Иван-чая.

Александр Невский: от памятника до интерактивного музея.

Закончив чаепитие, я вышел на улицу и направился к высокой лестнице, круто поднимавшейся по склону.

Преодолев сложный подъём, я оказался на смотровой площадке, заполненной туристами, откуда вновь открылся замечательный вид на противоположный берег и Волгу.

Стал виден шлюз ГЭС, к воротам которого тянулась очередь из сухогрузов и круизных теплоходов.

Здесь же находился памятник Александру Невскому, который одной рукой придерживал щит, а второй высоко поднимал знамя.

За площадкой раскинулся Музейный квартал — целая зона исторической застройки, где разместилось множество самых разнообразных экспозиций и выставочных пространств. Пройдя по улице, я случайно обнаружил музей, посвящённый Александру Невскому, и, немного подумав, решил изучить именно его.

И не ошибся с выбором! Выяснилось, что это самый новый музей Городца, использующий современные технологии и интерактивные элементы. К примеру, мне очень понравилась книга, с помощью которой можно научиться писать буквы старославянского алфавита.

Но это было только начало! По мере продвижения по залам, история оживала благодаря стендам, которые позволяли прикоснуться к прошлому буквально своими руками.

Особое внимание привлекли детально воссозданные миниатюры древнерусских городов — настоящие произведения искусства.

Одна из этих миниатюр даже “ожила”, погружая в события тех далёких времен с помощью потрясающей видеопроекции.

Пройдя через все залы, я не просто вспомнил некоторые исторические факты, а глубоко погрузился в эпоху, ознакомившись с предметами быта и оружием времён Александра Невского.

И, конечно, подробно изучил его удивительную жизнь — от рождения до смерти.

Из музея я вышел на подъёме и с отличным настроением. Но мимолётный взгляд на часы напомнил: пора прощаться с Городцом. Впереди ждала главная головоломка дня – как же пройти через Нижегородскую ГЭС? Она огромной стеной преграждала путь, и я до сих пор терялся в догадках, как именно собираюсь её преодолеть.

Спасительный эвакуатор и неожиданный подарок.

Купив продукты, я с трудом вызвал такси, которое никак не хотело приезжать, и вскоре оказался в яхт-клубе. Уложив вещи, я стал думать, каким именно образом обойти препятствие. Перетаскивать каяк руками, как я делал это ранее, в этот раз было проблематично — по гребню дамбы пролегала автомобильная дорога, движение на которой было очень интенсивным, поток машин шёл почти беспрерывно. К тому же, дорога была с обеих сторон огорожена отбойниками.

При преодолении Рыбинской ГЭС мне помог Владислав, очень вовремя проезжавший мимо на велосипеде, но в этот раз я не мог предвидеть, окажет ли мне кто-то помощь, или я окажусь с трудностями один на один. Другим вариантом был вызов эвакуатора, на котором можно было перевезти каяк на другой берег и там выгрузить его в пятистах метрах от водосбросных ворот.

Немного подумав, я решил не рисковать и начал искать подходящий транспорт. И тут началось веселье: Городец – городок небольшой, к тому же был вечер воскресенья. Эвакуатор я искал упорно, но безуспешно, и уже стал ощущать, как растёт паника. В самый критический момент, когда надежды почти не осталось, мне ответили по очередному номеру и бодро заверили, что скоро приедут.

Примерно через двадцать минут эвакуатор заехал на территорию яхт-клуба, и из него вышел молодой парень, который представился Андреем. Подняв каяк на платформу, мы притянули его ремнями и отправились к месту назначения.

Пока мы ехали, Андрей поинтересовался, откуда и куда я плыву, и я поведал ему о своём путешествии, попутно отвечая на уточняющие вопросы. Было видно, что мой рассказ не оставил его равнодушным, но я даже не подозревал, насколько.

Когда мы оказались на месте, я достал телефон и поинтересовался:
— Перевести деньги на “Сбер”?
Андрей задумчиво посмотрел на меня и ответил:
— Пусть это будет подарком в честь вашего путешествия.

Я даже растерялся от такого поворота событий! Мне и до этого помогали, и не раз, но в данной ситуации человек приехал на рабочий вызов, потратил своё время, бензин, ресурс автомобиля — и отказался от оплаты. Но через несколько мгновений я его понял — Андрей хотел совершить хорошее дело, помочь путнику, идущему по очень долгому и сложному пути, внести свой вклад в путешествие, и я искренне поблагодарил его за такой широкий жест. Такие люди — это золото!

Выгрузив каяк с эвакуатора, мы волоком спустили его к воде по крутому и очень высокому бетонному склону, стараясь быть аккуратными. Но, когда я поднимался обратно, чтобы забрать оставшиеся наверху вещи, увидел на стыках плит оранжевую пластмассовую стружку. “ГЭС решила оставить часть каяка у себя, — подумал я, — в качестве оплаты за проход”. Что ж, справедливая сделка.

Ещё раз поблагодарив за безвозмездную помощь, я попрощался с Андреем, затем спустился к воде, сел в каяк и отчалил от бетонных плит.

За дамбой: река-автобан и вечерняя тишина.

Горьковское водохранилище осталось позади. Пятая по счёту плотина была пройдена, осталась лишь одна — Чебоксарская.

Прямо за водосбросными воротами на гладкой поверхности реки находилось множество лодок с рыбаками. Около забора, огораживающего территорию ГЭС, купались люди. Как только я отошёл от берега, появилось попутное течение, ускоряющее моё продвижение.

Через пять километров я прошёл мимо возвышающегося на берегу “Города Мастеров”, и вскоре вышел за черту города.

Около берега на якорях стояло множество барж, ждущих своей очереди на вход в шлюз.

Река опять стала узкой, настолько, что мне постоянно приходилось крутить головой, чтобы не оказаться на пути одного из судов, очень активно идущих в обе стороны.

Берега стали пологими, давая надежду на то, что в ближайшее время не придётся подолгу высматривать подходящие для ночлега места.

Через 15 километров от ГЭС по правому берегу показался огромный песчаный пляж. Время приближалось к восьми, и я решил, что настало время для отдыха. Вытащив каяк на берег, я поставил палатку, перенёс в неё нужные вещи. Поужинал, наблюдая за закатом и непрерывно снующими в обе стороны баржами, после чего занялся записями.

Когда я закончил, день давно уступил место ночи. Вокруг царил мрак, но вдали разгоралось зарево — это Балахна приветствовала меня своими огнями, отражающимися в воде. А моя палатка, освещенная изнутри, стала похожа на маленький, уютный маяк.

День получился крайне интересным, многогранным, познавательным и полным позитивных эмоций. Думая о том, как много в мире хорошего, вскоре я незаметно заснул.

Итоги дня:

• Полноценный сон: Отлично выспался в квартире, в отличие от ночей в палатке.

• Городецкое наследие: Открыл для себя историю Городца, его купечества и утраченных храмов.

• Город Мастеров: Посетил уникальный музей, увидел ступальное колесо и отведал знаменитые городецкие пряники с Иван-чаем.

• Музей Александра Невского: Познакомился с современным интерактивным музеем и углубил знания о великом князе.

• Неожиданная помощь: Перевёз каяк через ГЭС на эвакуаторе с помощью бескорыстного водителя Андрея, совершившего широкий жест помощи.

• Налог ГЭС: Оставил часть каяка в виде пластиковой стружки при спуске, как “плату за проход”.

• Пятая плотина пройдена: Горьковское водохранилище и Нижегородская ГЭС остались позади.

• Течение и навигация: Продолжил путь по реке с попутным течением, но в условиях активного судоходства.

• Позитивный финал: Завершил день с чувством благодарности и положительными эмоциями.

Завтрашний день обернется настоящим марафоном — 45-километровым броском до Нижнего Новгорода! Вы узнаете, как я пробивался через бесконечный поток “Валдаев” и другого водного транспорта, а также как закончил путь по Верхней Волге, вступив в среднюю часть. Но настоящие приключения начнутся уже на берегу: поиск жилья через Авито превратится в настоящую драму с отменённой бронью, самокатами, шумным метро и шокирующими ценами на такси. Смогу ли я найти крышу над головой в таком большом городе? И какие ещё сюрпризы приготовит мне Нижний Новгород? Обо всём этом — в следующем посте!

Спасибо, что следите за путешествием! Всем добра и попутного ветра (и пусть вам встречаются такие же люди, как Андрей)! Жмите плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение, и делитесь мыслями в комментариях! До новых встреч!

P.S. К сожалению, Пикабу ограничивает количество медиафайлов, которые можно выложить в посте, поэтому всех желающих ознакомиться со всеми фотографиями, которые я сделал в путешествии по Городцу, я приглашаю в мой канал на Дзен.