В комментариях к любой авиакатастрофе с участием ВКС РФ немедленно возникает кто-нибудь, кто начинает голосить, что всё пропало - российская авиация вот-вот окончательно загнётся и вообще.
Безусловно, каждая подобная трагедия - это следствие не только отказов техники, но и недоработок, зачастую обыкновенного раздолбайства и прочих человекозависимых факторов.
Почему при этом отдельные личности (на самом деле таких много, их голоса звучат громче остальных) считают, что это исключительно российская проблема - непонятно.
Давайте сравним.
В декабре 2020 года в США вышел доклад организации National Commission on Military Aviation Safety о ситуации в стране применительно к военной авиации.
Вся суть многостраничного доклада умещается на его обложке
С 2013 по 2020 год потери военной авиации США в результате катастроф составили 186 летательных аппарата суммарной стоимостью 11,6 миллиарда долларов и 224 человеческих жизни.
С ноября 2021 по конец октября 2022 - чуть менее, чем за год, только истребителей F-35 в мире потеряно четыре штуки и это самолёт, который не принимает участия в активных боевых действиях.
А выпущено их примерно столько же, что и Су-30 в различных модификациях.
Не разбиваются только те самолёты, которые не летают.