Приключения жизни в Гражданской Авиации
Чисто спонтанно, как говорится первый пост, хоть и не первый.
История о том, как я сходил случайно на собеседование а теперь живу в Узбекистане.
В далёком теперь уже 2010 пошел я на собеседование в одну авиакомпанию. На должность бортпроводника. Дело было сразу после универа. Авиацией я грезил с детства, но в пилоты по здоровью не прошел. Ну тут раз подвернулась вакансия на первоначальное обучение на бортпроводника с трудоустройством, решил попробовать. Далее, чтоб не перегружать текст рутиной, вкратце, прошел все что нужно было пройти и начал работать. И понеслась.
Компания летала по северам, зарплата была не очень, зависть к коллегам, кто в то время в других компаниях летал по Пхуетам, присутствовала, но контракт дотянул до конца, три года. Школа жизни, кстати, благодарен ей и теперь. Не зря говорят, что там не край земли, а его начало.
И вдруг, уже на тот момент бывший коллега предложил перейти в новую компанию, самолёты побольше, направления получше, поначалу, так только Анталья. Без лишних сомнений, подав резюме, можно сказать со свистом, устроился на шикарные международные авиалинии. И так, без забот, по курортам нашей планеты.
Дослужился до инструкторской, внезапно, должности, почему внезапно? Даже не загадывал стать старшим когда работал, а тут инструктор. Далее стал преподавателем.
Но грянул, как говорится февраль, и наша самая лучшая компания, по официальной формулировке, "прекратила осуществление производственной деятельности". По факту потеряли почти все самолеты и больше не смогли летать. Сухие строки, а сколько боли и грусти, было в тот момент, да и сейчас у наших ребят, кто продолжал верить, что все наладится. Но жизнь распорядилась иначе. Мы все помнили тот кошмар с авиакомпанией "ТрансЭро", когда огромное количество людей оказалось на улице, и многие из них, в 2015-2016 год пополнили наши ряды.Всем Трансаэровским привет! И тут нечто похожее случилось и с нами.
Нет производственной деятельности, не нужны и люди. А дальше оказалось, что люди не нужны и в других авиакомпаниях, ведь зачем набирать людей с опытом, когда целесообразней набирать людей на первоначальное обучение.
Оказавшись "на улице" я конечно в тот момент, если так можно выразиться, слегка запереживал. Жизнь диктовала свои неумолимые требования, банки само собой не пытались войти в положение. И как оказалось в нашей стране есть место для всех заблудших авиационных низкоквалифицированных душ-кадров. Та самая авиакомпания, представитель которой недавно прославился в интернете. Название не пишу, дабы никого не обидеть, ведь есть в самом деле преданные этой конторе люди, хоть их мотивации на работу мне и не понять, а вот почему.
Пришлось мне устроиться, в эту компанию, при всем уважении к ее сотрудникам, я всегда ее называл и продолжаю называть игрушечной, потому что такой мощный фундаментальный застой, породил нечто, что уже нельзя назвать адекватной работой, но всем ребятам которые там продолжают тянуть лямку, мой респект и привет, люди дела как говорится, хоть и искренне хочется им левшей доли, объясню почему.
Зарплата бортпроводника, как многие скорее всего знают, рассчитывается от налета часов. Так вот в этой авиакомпании, чтобы получать достойные деньги, нужно ооооочень много летать, это трудно, и не полезно для организма, не говоря о том что идёт,выходящий за рамки законодательства, переналет. Но там все поставлено на конвейер, все шито крыто, не подкопаться.
Зачем люди позволяют так себя насиловать это уже отдельный разговор. Проработав в этом адском ритме 11 месяцев, мне попалось на глаза объявление о наборе действующих бортпроводников в братскую республику Узбекистан. Требования были скажем так высокие, но обладая достаточной квалификацией и навыками я решил рискнуть. Отправил резюме, прошел онлайн собеседование. А дальше мне купили билет, встретили в Ташкенте, заселили в гостиницу, и трудоустроили. Долго запрягали, очень долго, задерживали с зарплатой но в итоге в декабре 23го года мы таки взлетели. И сейчас летаем, Стамбул, Камрань, Шарм. Работы много, но я снова при своем, любили деле. Вот так повернулось, упав на дно, вынырнул в новой стране. Спасибо за внимание кто дочитал. Писал спонтанно без подготовки)
