✈️ Отправьтесь в полёт без стресса и тревоги! Эта антистресс музыка в стиле эмбиент с пиано создана специально для комфортного и расслабленного авиапутешествия. Спокойные мелодии помогут вам успокоиться, снять напряжение и почувствовать умиротворение даже во время долгих перелётов.
Согласитесь, стюардесса — профессия интересная, а еще, как считают многие, и романтичная. Да, приятно открывать для себя новые страны и наслаждаться пейзажами из иллюминатора… Тех, кто выбрал небо, объединяют любовь к экстриму, стальные нервы и выдержка. Пассажиры вряд ли задумывались, сколько часов физической и психологической подготовки проходит экипаж, прежде чем их встречаешь в красивой форме и с приветливой улыбкой. В преддверии Дня работников гражданской авиации поговорили об этом и не только с бортпроводником «Белавиа» Анастасией Кункевич.
Если попросить вас описать бортпроводника, уверена, многие скажут примерно так: аккуратная, как у балерины, прическа, неброский макияж, маникюр с натуральным оттенком и выглаженная униформа. Выглядеть красиво — это тоже часть работы, подтверждает Анастасия:
— Именно мы встречаем пассажиров, когда они заходят на борт, а значит, мы — лицо компании. Своим внешним видом уже с первых минут задаем людям настроение на все путешествие. И здесь важны даже мелочи: от тона помады до аромата парфюма. На наших авиалиниях вы не встретите девушек с тонной косметики или слишком яркими тенями.
Чтобы выглядеть безупречно, на подготовку к рейсу Анастасия тратит не меньше часа.
— Без чего точно не обходятся сборы, так это без нависающего облака из распыленного по всей комнате лака для волос, — смеется бортпроводник.
— Поначалу долго тренировалась с укладкой, а теперь смогу сделать классическую прическу с закрытыми глазами! Вдобавок к этому наношу нежный аромат духов — важный штрих перед выходом. И не забываем о часах. Многие удивляются, но в нашей профессии это обязательный аксессуар, без которого бортпроводника могут даже снять с рейса. Если в небе случаются какие-то неприятности, то счет в прямом смысле идет на секунды. Часы нужны для того, чтобы ориентироваться во времени в момент разгерметизации или аварийной посадки.
В аэропорт Анастасия уезжает в полной готовности. С собой у девушки только маленький чемоданчик, где собрано все самое нужное: документы, пилотка, расческа, косметичка и перчатки. А сама рабочая смена у экипажа начинается с медосмотра и обсуждения нюансов предстоящего полета.
— В любой профессии, которая связана с людьми, есть свои сложности, — объяснила бортпроводник. — А в нашем случае, когда находишься на высоте 10 тысяч метров, их вдвое больше. Нужно быть стрессоустойчивой, коммуникабельной, уметь сгладить любой конфликт, быстро и спокойно реагировать на самые неординарные ситуации...
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе, — такого девиза придерживается девушка в работе. И этому она научилась еще до того, как стала летать.
— Находить подход к каждому человеку у меня в крови. Многое дала учеба в Институте бизнеса и менеджмента технологий БГУ. А до «Белавиа» я работала в подразделении досмотра Национального аэропорта Минск. Там общения было предостаточно. Сталкиваясь с абсолютно разными пассажирами и их характерами, поняла одно: каждому нужно уделить внимание.
— И совсем не устаете от сотни вопросов за время полета? — интересуюсь.
— Мой личный пунктик — создать уют и комфорт для пассажиров. И пусть даже несколько человек одновременно захотят что-то спросить, я всегда готова помочь. И когда по прилете вижу довольные лица и улыбки, радуюсь, что все сделала правильно. На работе для меня важно, как сейчас модно говорить, быть в ресурсе.
— А где берете энергию?
— От усталости спасает отдых с семьей. А когда выпадает выходной, занимаюсь спортом. Ну и конечно, сон.
По инструкции отдых у нас должен быть не меньше восьми часов. Тогда нет кругов под глазами, мы приходим на работу свежими, в бодром настроении.
Анастасия уточняет: в ее практике не встречались буйные люди или хамы, о которых так любят спрашивать... Хотя пассажиры всегда стараются удивить бортпроводников.
— Однажды уже в полете услышала в бытовом помещении «мяу», — улыбается девушка. — Да, самое настоящее. Удивилась — это мягко сказано. Испугалась! Оборачиваюсь и вижу картину: на передней кухне растянулся рыжий кот. Такая компания мне, конечно, по душе, но только не в самолете... Оказалось, хозяин не закрыл переноску и пушистый решил погулять по салону. Было одновременно смешно и мило. Питомца мы быстро вернули на место, чтобы он не успел навредить ни себе, ни людям. У многих на шерсть аллергия, но в этот раз повезло, да и мы сразу среагировали.
В следующем году Анастасия отметит первый юбилей в профессии — 10 лет. Говорит, уже не может представить свою жизнь в другом режиме:
— Особый кайф — ночные перелеты. Они, кстати, сначала давались сложнее всего, но правильный отдых исправил ситуацию. А вообще, о небе мечтала с детства, для меня это всегда было чем-то загадочным и невероятным. Теперь за окном моего рабочего места всегда хорошая погода — что может быть лучше?
Мне понравилось отношение Belavia в аналогичной ситуации. Билеты покупал вообще летом 2019 на лето 2020. Сначала предлагали бесплатные переносы, я надеялся что ковид пройдёт и оформил перенос билетов по электронной почте. Но ковид не прошёл к осени 2020-го, поэтому и перенесенный билет пришлось отменять. А к тому моменту карта, с которой билеты покупались, уже истекла, поэтому по электронной почте вопрос решить было нельзя. В итоге просто поехал к ним в офис и практически без очереди минут за 15-20 решил вопрос с возвратом средств на другую карту.
Начнём сказ о том, как я за картой ездил.
С полёта на Белавиа.
Всего 1,5 часа.
Впервые проходила в синий коридор(Пулково), но не потому что синяя .
Всего по 2 места с каждой стороны.
Дали вкусную зефирку. Домой потом тоже купила зефира.
По прилёту в Минск нет ни досмотра, ни паспортного контроля. Было странно.
Лоханулась с тем, что полетела с наличкой. Выгоднее было снять с карты МИР по прилёту наличку в банкомате.
На обратном пути вместо красивого белого самолётах с васильками, было нечто чëрного цвета с рекламой World of tanks.
Посмотрел на самолёт и придумал: нужно на них спереди рисовать усы и чёлку...
Добрый день! В июне предстоит перелет Россия - Беларусь авиакомпанией Белавиа. Сам я гражданин России. Подскажите, пожалуйста, какие есть сейчас требования по ковиду при прямом перелете из России в Беларусь и обратно? Нужны ли ПЦР тесты? На сайте Госпогранкомитета Беларуси указано, что гражданам России для въезда в Беларусь через белорусско-российский участок границы ПЦР-тест (сертификат) не нужен. Но некоторые туроператоры указывают, что это касается наземных пунктов пропуска, а при перелете требование наличия ПЦР теста сохраняется.
«Белавиа» придется вернуть 17 самолетов, взятых в Ирландии в лизинг
Новые санкции, которые 15 ноября 2021 года согласовал ЕС, предусматривают в том числе разрыв лизинговых контрактов с «Белавиа». Компании придется вернуть 17 самолетов, взятых в лизинг в Ирландии. Об этом заявил глава МИД Ирландии Саймон Ковени.
Как сообщает Reuters, Саймон Ковени отметил, что если «Белавиа» добровольно не вернет самолеты, то они будут возвращены через суд. При этом, лайнеры все равно не смогут летать, так как в любой стране мира на них может быть наложен арест.
По словам С.Ковени, из 30 самолетов, которые сегодня имеет в своем парке «Белавиа» 17 были взяты в лизинг через авиастроительные компании в Ирландии. Речь главным образом идет о самолетах Embraer, на которые «Белавиа» делала большую ставку. Причем, уже после событий августа 2020 года белорусская компания получила три новых самолета Embraer E195-Е2. Эта сделка многими критиковалась, как поддержка белорусского режима, но дело в том, что договор с лизинговой авиакомпанией AerCap (Дублин) был заключен еще в начале 2020 года, когда у белорусских властей были еще неплохие отношения с Европой. Да и легитимность действующего президента не вызывала никаких сомнений. Поэтому, несмотря на критику, сделка продолжила осуществляться.
В соответствии с ней, 23 декабря 2020 года «Белавиа» получала свой первый Embraer E195-E2, второй прилетел в марте 2021 года, а третий – в мае 2021 года. Однако, теперь эта сделка будет расторгнута в связи с с введением нового пакета санкций в отношении Беларуси.
https://ej.by/news/companies/2021/11/15/udar-pod-dyh-belavia-pridetsya-vernut-17-samoletov-vzyatyh-v.html
Вниманию граждан Ирака, Сирии и Йемена, вылетающих из Турции
В соответствии с решением компетентных органов Турции с 12.11.2021 граждане Ирака, Сирии, Йемена не будут приниматься к перевозке на рейсах, следующих из Турции в Беларусь.
Пассажиры авиакомпании «Белавиа», попадающие под данный запрет, могут произвести полный возврат стоимости авиабилета без удержаний по месту его приобретения.
