В 1905 году Российская империя потерпела поражение в Русско-японской войне, и русские уступили южную часть Сахалина Японской империи по итогам Портсмутского мирного договора, разделив остров на 2 части по 50 параллели. Японцы на отвоёванной территории образовали губернаторство Карафуто (японское название острова Сахалин), заодно переименовав русские названия на свой язык, так село Владимировка стало ность название Тоёхара (сейчас Южно-Сахалинск), Маука - Маока (сейчас Холмск), пост Тихменевский - Сикука (ныне Поронайск), Галкино-Врасское - Отиай (сейчас Долинск), Корсаков - Оодомари (сейчас Корсаков), деревня Лютога - Рутока (сейчас Анива). Японцы начали активно индустриализировать свою часть острова, строить населенные пункты, густую сеть железных дорог, маяки, мосты, прокладывать новые линии коммуникации. Эпоха Карафуто закончилась в 1945 году, когда Советский Союз в ходе Второй мировой войны завладел южной частью острова. После своего 40-летнего отсутствия новоиспечённые победители пришли в ужас, когда увидели быт японского народа: они не пользовались ложкой и вилкой, сидели и спали на полу, жили в ветхих домах из каркаса и фанеры, в худшем случае вместо фанеры обтянутых плотной бумагой, поэтому многие постройки безжалостно ломались русскими, последние сооружения подобного типа исчезли в 60-е и 70-е годы. Зданий из бетона и кирпича прошлые хозяева почти не строили, следовательно японского достояния на Сахалине почти не осталось. Хотя справедливости ради надо добавить, что в современной Японии сохранность построек 1910-1930 годов не лучше, чем на утерянном ими острове. Но от японцев кое-что всё-таки осталось.

Маяк Анива

Маяк Анива (Нака-Сиретоко-мисаки - японское название) - это одна из визитных карточек Сахалинской области. О строительстве маяка на мысе Анива задумывались ещё русские в 1898 году, но задуманное реализовать смогли японцы в 1939 году, построив его в сложнейших условиях на скале Сивучья, которая омывалась холодными водами Охотского моря. Маяк служил верой и правдой людям, спасая суда от гибели, но был заброшен в 2006 году в связи с внедрением на кораблях систем спутниковой навигации. Говорят, в апреле 2026 начнётся реставрация маяка, выглядеть он будет следующим образом:

Реставрация, хотя язык не поворачивается так назвать, скорее уж лучше назвать это реконструкцией, хотя в последнее время очень любят называть не своими именами, на мой взгляд, после работ маяк потеряет привлекательность, которую он получил из-за своей заброшенности, за счёт которой он атмосферно выглядел на фоне серых скал, будто аванпост на далёкой планете, и, конечно же, моё мнение очень важно и очень нужно, и его обязательно учтут в областном министерстве культуры (нет). Продолжаем.

Южно-Сахалинск

В эпоху Карафуто Южно-Сахалинск носил другое название - Тоёхара, это была столица префектуры с населением 36 тысяч человек, он спроектирован необычно: его строили японские архитекторы, которые учились в США и взяли за образец американский город Чикаго. Сейчас город разросся до 180 тысяч человек, но своей планировке всё так же остался верен.

Здание краеведческого музея было построено в 1937 году за два года на улице Дзиндзя-дори (сейчас Коммунистический проспект) японскими властями на пожертвования населения для демонстрации коллекций по естественной истории острова. Здание выполнено в в традиционном японском архитектурном стиле «тэйкан-дзукури» - «императорской короны». После окончания Второй мировой войны музей был национализирован и был открыт Областной краеведческий музей.

В прошлом - здание Тоёхарского отделения банка "Хоккайдо Такусёку Гинкоу (Банк развития Хоккайдо)", построенное в 1930 году. Во времена Советского Союза здесь был Госбанк СССР, с 1989 года - Сахалинский областной художественный музей.

Здание мэрии Тоёхары было построено в 1925 году к приезду на Карафуто будущего японского императора Хирохито. Сейчас в этом здании расположен бизнес-центр.

Холмск

Был основан в 1870 году на берегу Татарского пролива как военный пост рядом с поселением айнов под названием "Маука", что означает "заросшие шиповником холмы" на айнском языке, в 1905 году был переименован в Маоку. Японцы построили один из девяти целлюлозно-бумажных комбинатов, расположенных на Карафуто, школу, больницу, протянули телефонную и телеграфную линии, обустроили порт. В 1945 вошёл в состав РСФСР как Холмск. На момент 2021 года имеет население в 25 тысяч человек.

За сорок лет владения южным Сахалином японцы построили 9 целлюлозно-бумажных заводов в в Отомари (Корсаков), Тоёхаре (Южно-Сахалинск), Маоке (Холмск), Ноде (Чехов), Томариору (Томари), Отиай (Долинск), Сиритору (Макаров), Сикуке (Поронайск) и Эсутору (Углегорск). Самые внушительные руины бумажных заводов - в Холмске и Томари, но об этом позже. Изначально на Карафуто было несколько компаний, которые производили бумагу, но в итоге всё производство подмяла под себя компания "Одзи", существующая в наши дни и являющаяся третьим в мире производителем бумаги. Для этой компании Карафуто значил то же, что и Ямал для "Газпрома".

На фотографии изображены остатки школьного павильона в Холмске - госинэйхоандэн. Они были нужны, чтобы хранить портреты императора и его указ об образовании, потому что школьные здания были из дерева и часто горели.

Томари

Томари - это городок с населением 3,2 тысячи человек, расположенный на берегу Татарского пролива в 70 километрах севернее Холмска. Был основан в 1906 году японцами, ему дали айнское название - Томариору, что переводится как "в заливе". С приходом советской власти город был переименован в Томари, приставку в конце "-ору" убрали, как трудновыговариваемое для русскоговорящего.

Одна из главных достопримечательностей в Томари - ворота Тории, которые являлись входом в синтоистский храм Томариору-дзиндзя, который был построен в 1921 году, само здание храма не сохранилось, зато остался его фундамент. В Японии храмы до сих пор чтимы, но здесь не выжил ни один. Но как бы ни странно не звучало, этот храм лучше всех сохранился на Сахалине.

Томаринский целлюлозно бумажный комбинат, информации по нему совсем немного, был построен в 1915 году у реки Томаринки, был закрыт в 2001 году.

Взморье

До 1905 года здесь, на берегу Охотского моря, была деревня Сирароко (перевод с айнского - „Сира“ переводится как „выдаваться“, а, „ко“ — место, поверхность. Отсюда, название мыса можно перевести как „выдающееся (выступающее) место, то есть мыс.“»), впоследствии переименованное японцами в Сирануи. После 1945 года послеление стало носить название Взморье. Всё, что осталось здесь от японцев - Ворота Тории синтоистского храма "Хигаси Сираура-дзиндзя".

Корсаков

Корсаков - второй по величине город на Сахалине расположенный в 30 километрах от Южно-Сахалинска. Был основан русскими мореплавателями в 1853 году как пост Муравьёвский - самое первое русское поселение на острове, далее был переименован в Корсаков в 1869 году в честь губернатора Восточной Сибири. В эпоху Карафуто назвался Оодомари и был крупнее губернской Тоёхары до 1930-х годов. В советский период ему было возвращено старое название - Корсаков.

В Корсакове есть здание японского банка, построенное в 1929 году всё тем же "Банком развития Хоккайдо" в стиле неоклассицизма, он расположен на одной из центральных улиц Корсакова - на улице Советской. В 2012 году заброшенное здание было предано областному краеведческому музею и до сих идёт реставрация, здание окружено строительными лесами и зелёной сеткой, так что мне не удалось его сфотографировать.

Чёртов мост

Ну и наконец последняя достопримечательность в этой статье - Чёртов мост, построенный японцами для обеспечения движения поездов на железной дороге Тоёхара-Маока сквозь горный хребет. Её начали строить в 1921 году силами корейцев, завезённых на остров. Строительство было тяжёлым. В 1945 году эта дорога перешла под контроль СССР, после открытия паромной переправы Ванино-Холмск эту дорогу стали использовать только для пассажирских перевозок. её невозможно было перешить на русскую колею 1520 мм из-за узких тоннелей. Закрыли её в 1994 году после сильной метели, потому что эта дорога была глубоко убыточной, требовала капитального ремонта и была настолько аварийной, что поезда двигались с минимальной скоростью. После закрытия этого участка расстояние от Южно-Сахалинска до Холмска увеличилось в 3 раза.

Вместо эпилога.

Я уверен, что увидел и смог сфотографировать лишь часть японского наследия на Сахалине, остров оказался намного больше, интереснее, чем я его себе представлял, я уверен, что некоторые осколки эпохи Карафуто покоятся в лесах, затерялись в густой послевоенной застройке или были забыты людьми. Но одну вещь можно сказать точно: эпоха Карафуто - это теперь неотъемлемая часть истории Сахалина.

Мой телеграмм: https://dzen.ru/away?to=http%3A%2F%2Ft.me%2Frespomy

Статья на дзене: https://dzen.ru/a/ZqNTU6K9SiYVIIC2

Спасибо за прочтение и до новых встреч.

Во многих регионах вовсю уже зима, выпал снег. В конце ноября такое может быть где угодно, но только не в Степной столице. Распрлагается на границе с Азией, та в свою очередь очень часто демонстрирует здесь свое сильное влияние. Вот так запросто на центральной улице может появится китайский символ благородства, мудрости, силы и защиты.

Надо отметить, за последние десятилетия здесь было снесено множество исторических зданий, напоминающих, что сей город вообще-то изначально был детищем Северной столицы. Всё больше построек и сооружений азиатского типа и турецкого. Не будем здесь перечислять. Тем более, есть даже район, носящий названий одного из городов китайской провинции, называется Шанхай. Так что Китайский Дракон на этом фоне выглядит довольно гармонично, вписывается. Шанхай потеснил Северную столицу.

Мы продолжаем наше путешествие по Нью-Йорку. Из материкового Бронкса сегодня перемещаемся на один из самых известных островов мира - Манхэттен. Поехали!

Первая остановка - парк Инвуд. Это вот этот большой зеленый массив на картинке:

Большая вода слева - это река Гудзон. По некоторым данным, примерно в этом месте 400 лет назад проплыл на корабле Генри Гудзон и обстрелял местных индейцев из пушек.

В Гудзон здесь впадает река Гарлем. Если приглядитесь - видны 3 моста. Слева направо: 1 - железнодорожный мост, он может поворачиваться, чтобы пропускать корабли; 2 - мост Генри Гудзона, построенный в 1936 году; 3 - Бродвейский мост (1960 год). Самый интересный из них - конечно, мост Гудзона:

По нему мы катались несколько раз в неделю - корпоративный маршрут, соединяющий "Русский дом" со зданием Представительства РФ при ООН на Манхэттене, обычно проезжает по этому мосту. Виды прикольные:

В парке Инвуд находится высшая точка Манхэттена. Там же лежит камень Шораккопоч:

По легенде, именно на этом месте состоялась знаменитая сделка между голландцами и местными индейцами, когда за какие-то копейки колонизаторы купили себе весь Манхэттен.

А еще посмотрите на пример того, как американцы делают достопримечательности из абсолютно любых объектов. Вот камень - большой, покатый, гладкий, но в целом обычный:

Но он обозначен на Гугл-картах, а в реальности рядом с ним стоит табличка c названием:

"Спина кита". Приезжайте, изучайте. Можно на экскурсию с парковыми рейнджерами записаться, где они расскажут о геологии парка и всего Нью-Йорка, про последствия оледенения последнего. Кстати, по южной границе парка проходит сейсмоактивный разлом. В 1989 году здесь даже произошло землетрясение силой в 2 балла. Интересно, короче.

Прежде чем покинуть парк Инвуд, стоит дойти до тех рек с мостами и посмотреть на вот такую букву С:

Место, которое обозначает эта буква, увидим в конце поста.

Спустившись с холма Инвуд и перейдя дорогу, вы оказываетесь у подножия другого холма (не знаю его названия). На его вершине стоит вот это чудо со старой открытки:

Джон Дэвисон Рокфеллер-младший в 1930-х годах взял и построил целый замок. Снаружи смотрится круто, а внутри - просто лишает дара речи. Чтоб вы понимали - господин Рокфеллер купил крытые галереи из пяти французских монастырей 12-15 веков и привез в Нью-Йорк, соединив их вместе в своем дворце-музее под названием Клойстерс. Красота какая:

И так красиво:

В некоторых галереях можно снимать триллеры на религиозную тему:

В музее представлено более 5000 образцов средневекового искусства. Поищу фотографии свои оттуда и выложу в телеграме, так что заходите, если интересно.

Когда насытились Средними веками, можно выйти и погулять по парку рядом с музеем. Там тоже здорово:

В Нью-Йорке довольно легко ориентироваться по номерам улиц. Ближайшая к нашему "Русскому дому" станция метро называлась "242-й улица", Клойстерс находится в районе 190-й. Затем начинается знаменитый Гарлем, про который сегодня не буду ничего рассказывать. Следующая остановка в этом посте - "110-я улица".

В районе этой станции метро есть два интересных места. Помните гигантскую букву С, нарисованную на скале? Ее нарисовали в 1952 году в честь Колумбийского университета. На его территорию можно свободно попасть и представить себя американским студентом:

Университет ведет свою историю с 1754 года. Среди известных выпускников университета пять так называемых Отцов-основателей США, 30 глав государств (включая четырёх президентов США). В университете учились, преподавали или занимались научно-исследовательской деятельностью 104 Нобелевских лауреата.

В паре-тройке кварталов от Колумбийского находится гигантский Собор Святого Иоанна Богослова:

Он действительно огромный (4-5 место в мире среди христианских объектов), но выглядит как-то несуразно и странновато. Дело вот в чем: здание начали строить еще в 1892, но так до сих пор до конца и не закончили.

Вот как было в начале 20 века:

А вот так в наши дни (внимательный читатель разглядит и здания Колумбийского Университета):

На территории собора есть уютный двор с фонтаном Мира. Попалось такое вот фото, немного зловещее:

Рядом с фонтаном раньше жил вот такой персонаж (может, до сих пор живет):

Через дорогу от собора находится венгерская кафешка с десертами. В праздничные дни иногда перекрывалась вся улица, владельцы заведения выставляли столики и народ наслаждался видами и вкусами:

Если отсюда пройти минут 7-10 неспешным шагом на восток, то попадешь в северо-западный угол Центрального парка. Но это уже другая история...

Спасибо за внимание, увидимся!