При ширине захвата 36,5 м флагман линейки пропашных сеялок JohnDeere несет сразу 48 секций с междурядьем 76 см, оснащен семенными бункерами общим объемом 4 500 л. и может быть доукомплектован системой внесения жидких удобрений.
Первая ограниченная партия сеялок DB120 увидела свет в 2009 году и, судя по официальному каталогу компании, флагманская модель линейки DB по-прежнему доступна для заказа
Арахис и сопутствующие ему продукты в России известны достаточно хорошо, но сказать, что они пользуются высокой популярностью можно с натяжкой и весьма неуверенно. А вот где живут самые настоящие фанаты арахиса - это, конечно, жители США, где более 90% жителей являются активными потребителями арахисового масла.
Что это значит для рынка? - то, что необходимо создавать предложение и осваивать эту культуру на американских полях. Но здесь есть нюанс - просто так включить арахис в севооборот не получится: арахис нуждается в стабильном теплом режиме и влаге, при этом его орехи созревают под замелей и требуют специальных машин для выкапывания, следом за которыми идут ворошилки и далее также специализированные комбайны.
Такая технология требует нестандартных решений. Одна из компаний, которая сосредоточила все свои усилия на оборудовании для выращивания и обработки арахиса - Amadas Industries. С момента основания в 1963 Amadas Industries превратились в лидера отрасли, создали широкую линейку специализированного оборудования, и как вишенка торте - совместно с John Deere разработали самый большой в мире комбайн для уборки арахиса.
Кстати, об экономике: стоимость одной тонны арахиса на мировом рынке составляет около 2000 дол, а урожайность на полях с орошением может быть в пределах 30-40 ц/га. При условии устойчивого за последние 10 лет роста экспорта арахиса в Россию, эта экзотическая культура на первый взгляд кажется очень привлекательной для освоения. Да и к тому же родственность арахиса с горохом и соей по одному семейству должна вызывать только доверие. Но, похоже, все не так просто - ведь я пока так и не встретил ни одно орехового поля на нашем Юге и Черноземье!
Не доглядел и пропустил? Или есть причины, что мешает зарабатывать фермерам на этой нестандартной для наших севооборотов культуре?
📌 Если трактор выдает одну за одной ровные загонки на поле, сам разворачивается на краях поля, а установленный на нем разбрасыватель работает с переменной нормой на основе карт заданий – мы называем такой подход точным земледелием. Но на самом деле это понятие вмещает в себя намного больше цифровых и технических решений: картирование урожайности, автопилот на основе ИИ, мультиспектральная съемка с дронов, прогноз фитосанитарной ситуации и… и еще целый комплекс инструментов, которых хватит даже на покорение Марса!
📌 Ростсельмаш. А они чего? – а они здесь, и совсем не только для участия. Смотрите сами: последние годы РСМ активно работали над созданием целой экосистемы для точного земледелия, руководство над которой было поручено собственному цифровому сервису агроменеджмента «РСМ Агротроник» или проще – приложению, в котором вы можете занять капитанский мостик, не выходя из дома. Здесь вам будут доступны функции контроля перемещения техники, статистика по режимам ее работы, расход топлива и многое другое.
📌 «Многое другое» – это про статистику и учет? - Не только. Дело в том, что «РСМ Агротроник» — это ядро экосистемы, а дополнительные решения и инструменты «для покорения Марса» могут работать не только как отдельные опции, но и в общем комплексе. И вот здесь, мое почтение, Ростсельмаш разгулялся на всю широту ростовской души, создав арсенал систем на уровне самых передовых в мире трендов. И вот только малая часть того, что получилось:
✅ РСМ Фейс АйДи: доступ к управлению техникой на основе биометрических данных.
✅ РСМ Умная метка: мониторинг и контроль работы прицепного оборудования.
✅ РСМ 4Д Очистка: автоуправление вентилятором и зазорами решет комбайна.
✅ РСМ Ночное видение: +30% к производительности в темное время суток.
✅ РСМ Транспорт АйДи: контроль перегрузки и движения зерна с поля.
📌 Ну а если про «топовую фишку»? Есть такое? – Да, и это как вишенка на торте экосистемы точного земледелия от Ростсельмаш! «РСМ Агротроник Пилот» - система автоматического управления движением и параметрами работы техники в поле. Эта опция доступна как на тракторах, так и на кормоуборочных и зерновых комбайнах. При этом на последних «РСМ Агротроник» в версии 2.0 работает не только на основе спутниковых данных, но и с учетом машинного зрения. В итоге такой комбайн может не только поднимать жатку, выбирать оптимальную скорость работы и разворачиваться с точностью в 2,5 см, но и останавливаться перед препятствиями. И да, чтобы подобрать что-то похожее у конкурентов – придется изрядно постараться!
📋️ Резюме: ростовский производитель уже не первый год продолжает удивлять и радовать новыми моделями комбайнов, тракторов и прицепной техники, превращаясь в того самого «фул-лайнера», которого так не хватает отечественному рынку. Что может сделать эту радость еще более полной? – кроме качества, над которым и так активно работают в Ростове, только общая платформа эффективного применения всего этого разнообразия сельхозмашин. На это, кажется, производитель и сделал серьезную ставку, развивая «РСМ Агротроник» и сопутствующие инструменты.
…или все-таки существует какой-то конкурс от NASA среди производителей техники, какой комбайн будет собирать урожай на Марсе для последователей Мэтта Дэймон?
📌 Предпосевные культиваторы предназначены для создания благоприятных условий для качественного сева: выравнивания рельефа поля, подрезания сорных растений, создания мелкокомковатого посевного слоя и ровного семенного ложа. На склько эффективно культиватор справится с каждой из этих задач зависит прежде всего от типа его конструкции: легкий классический вариант, снаряженный предпосевной компактор или универсальный паровой культиватор.
📋️ В обзоре коротко рассказал о главных особенностях этих типов, моментах на которые стоит обратить внимание при выборе и некоторых опциях. Если вам показался интересным такой формат - можем попробовать посвятить следующее видео конкретному типу культиватора или даже другому кассу орудий, как дисковые бороны, зерновые сеялки и тд.
Какие будут предложения и пожелания, друзья?)
26 октября CNH провели презентацию нового поколения Magnum для российского рынка, выбрав крайне эффектную комплектацию: гусеничная версия RowTrac в тандеме с табуном в 400 коней как бы намекает что модные мероприятия с кейтерингом и пресс-релизами случайный этап на ее пути к заждавшемуся на пересохшем черноземе EcoloTiger 875-й серии... бомба, которая создана взрывать плужную подошву давно заждалась крепкой руки, что сможет ее забросить далеко в тыл "врага"!
Появилось легкое недопонимание? Это нормально. Особенно если вам достаточно 300 "восьмерочных" лошадей и вы никому не объявляли войну. Но те, кто распробовал все возможности диско-лаповых красных "тигров" и смело бросают вызов кукурузе, осени и укатанной в асфальт почве, прекрасно понимают - Magnum 400 машина широкого профиля с которой границы полевого сезона могут для вас стать немножечко шире.
Ну а теперь немного конкретики:
- двигатель Cursor 9 с номиналом 400 л.с.
- коробка передач 21/5 PowerDrive.
- новая турбина и система охлаждения.
- монитор AFS1200 с комплектом телематики.
- и 3 кв метра опоры в версии RowTrac!
Что по итогу? Мощный трактор с широкими возможностями и всеми современными опциями - чего только стоит одна система контроля трактора AFS Connect с двусторонней связью и интеграцией со сторонними ПО! Так. А двигатель... это же снова тот же Cursor 9 c модели 340? Один из моих первых вопросов CNH парировали так: новое охлаждение, коробка, прошивка и... и всё-таки это не тот же самый двигатель. Да, модельный ряд тот же, но модификация иная. Поэтому ситуация как в анекдоте: у тебя Cursor 9, и у меня, но есть нюанс...
Цена. Четыре буквы и столько возможностей для "на уровне конкурентов", "запрашивайте дилера", "надо считать" и так далее. Но мы за конкретику, поэтому держите выжимку из рассуждений о бренном, ну то есть о деньгах: новое поколение, стандартная комплектация, 340 и 400 коней - разница должна протиснуться в 10-15%... верим, надеемся и ждем следующего сезона с первыми покупателями!
п.с: а вы тоже заметили на фото новенький Optum 300?.. нет, это не мираж, это тема для следующего поста)
Если коротко - не смотря на невероятную жару и испепеляющее солнце черноземья, выставка удалась! Многие производители и дилеры порадовали новыми и интересными машинами, о чем я с удовольствием расскажу, но немного позже. А пока зацените короткое обзорное видео прямо с места событий!
Совсем недавно стало известно, что CNH объявили о покупке Raven - компании, наиболее известной в мире по инновационным решениям для точного земледелия. Так вот, в портфеле разработок Raven есть автономная платформа DOT, которой занимается специализированное подразделение DotTechnology. Эта разработка как вишенка на торте последнего приобретения CNH. И вот почему...
DOT - один из самых технологичных агроботов: он имеет модульную конструкцию, которая позволяет применять DOT на всех видах полевых работ, от посева до опрыскивания! Шасси имеет грузоподъёмность до 18000 кг, а двигатель Cummins позволяет развивать мощность 173 лс. Управление машиной и загрузка полевых заданий происходит дистанционно через планшет, а все данные и параметры работы доступны в режиме "онлайн".
.
В DotTechnology утверждают, что их машина позволяет сэкономить до 20% топлива в сравнении с обычными тракторами. Кроме этого, такое комплексное решение как DOT экономически более выгодно для небольших хозяйств, так как закупка самой "тележки" и необходимых модулей для опрыскивания, разбрасывания, посева и других операций в сумме выходит дешевле классического машинно-тракторного парка.
.
РЕЗЮМЕ: новый агробот имеет решения для по-настоящему универсального применения, а сама разработка уже давно вышла за пределы концепта и в последнее время в сети все чаще появляются видео работающих машин в реальных хозяйствах. На данный момент DotTechnology стремится выйти на производство нескольких десятков машин в год, но, кажется, это только начало и скоро мы увидим этих необычных канадских роботов уже на европейских полях!
